...:: Ford Connect Muhabbet Odası ::...

quote:

Orjinalden alıntı: dragotreis

e hayırlı olsun efemm sayfanız-yeni konunuz.. benim gibi zırt-pırt konu başlatmadığından seninkiler daha değerli sonuçta Teşekkür ederim. Değer, değer veren kişilere aittir.

yine gayet ansiklopedik, başarılı connectpedia çalışmanızdan dolayı tebrik ediyoruz.. İnşallah herkes, sizin gibi emeğin karşılığını da anlar.

jackdaniels de sormuştu bu yeni kasa-eski kasa farkını, en az 7000-8000 lira falan demişti o da, sen de 10000 civarı diyorsun.. 3-4 bin liradan fazla verilecek kadar güzel olmamış. ha o kadar güzel de olsa o para verilmez sanırım.. Bundan önceki mesajımda gerekli açıklamayı yaptım sanırım.

gelelim özelliklere;

şimdiye kadar yol bilgisayarı, daha işlevsel vites kolu civarı gözleri, hız sabitleyici vb ile cazip geliyordu, ancak

-tamponu ben de beğenmedim, balinalaştırmış aracı bence. eski tampon daha güzel. tampona verdikleri önemi arka köşeli yapıyı ovalleştirmekte de gösterseler daha hoş olurdu. - puan vermiyorum ama + da değil. daha güzeli yapılabilirdi. Aracın dışında, her yerinde hakim olan sert ve köşeli görüntüyü biraz da olsa yumuşatmak için yapmışlar sanırım. Tampon altı için de, Ford'un yeni tasarım anlayışına uygun hareket etmişler.

-arka farlar fena değil. değişiklik olmuş, başka da olabilirdi, ama kötü değil. + puan

-arkadaki marka model yazıları da güzel, sensörlerin altındaki bant da güzel. + puan

-gövde rengi kapı kolları, krom renkli bar ilaveli yan bantlar da güzel. ama şu gri dodik merakı hala duruyor..?? dodiklere rağmen + puan Yeni kasa değişmeden herhalde dodikleri değiştirmeyecekler. Ben de rahatsızım onlardan.

-koltuklar gayet iyiydi, uzun vadede yumuşak koltuk dediğin gibi deforme olur mu olmaz mııı?? ama arka koltukları da en azından bir iki kademe yatar hale getirmediklerinden - eğilimli puan Güzel tespit. Benim (!) gibi kilolu birileri sürekli o koltuklarda seyahat ederse deformasyon elbette olacak gibi görünüyor. Ama senin (!) gibi, eti kemiği bir olanlar için o kadar da kendini salacak gibi değil. Ancak arka koltuklar için yatabilememe eleştirisine ayne katılıyorum.

-Direksiyonun altında, pedalların üstünde bulunan uzun ve açık gözü kaldırdıklarından - puan, eblek eblek duran direksiyonu değiştirdiklerinden + puan. daha ciddi, karizmatik duran göğüsün gri renkli kısmı benim pek sevmediğim koca koca yuvarlak havalandırmalardan güzelliğini yitirmiş. radyo çok parlak kalmış. gri plastik-açık parlak radyo, sarı alt plastik, çok karışık ve görüntü kirliliği. buraya - puan. genel görüntüye + diyesim var ama yuvarlak havalandırma, renkler bozuyor. Müzik sistemini, güncel Mondeo ve Focus'larda kullanılanlardan koymuşlar. Biraz daha hava vermiş araca, ancak ses kalitesi olarak sanki eskisiyle pek bir değişiklik yok gibi. Göğüslüğün üst kısmı için de; eskiden üç tane boşluk vardı, hani direksiyonun hemen önünde olan boşluklar; şimdi bu kısımlar teke inmiş.

-"şikayet edilen konsolun kapıyla birleştiği kısımlarda bulunan, sağ ve sol taraflardaki boş kısım" demişsin ama ben çok memnundum ordan, geniş gösteriyordu arabayı. telefon tutmada da çok başarılıydı..lakin bu yenisi çok çok kötü. - - - puan. Yukarda da yazdığım gibi, "düzeltelelim" derken iyice bozmuşlar.

- güzelim koca aynalar gitmiş. - - puan. sesi halletmek için de olsa çok kullanışlı aynayı bitirmişler. yazık olmuş. sırf bu yüzden bile değiştirmeyi düşünmem. (yol bilgisayarı ne kadar hoşuma gittiyse--takas yaptıracak kadar-- bu ayna değişimi daha fazlasını geri aldı.--takastan caydıracak kadar--) ya da eski aynalı kullanırım. ama ayna-gövde bağlantısı hala aynı iğrençlikte. o kadar uğraşıyorlar, kapı kolu, renk tampon vs değiştiriyorlar.. iki tane plasitiği değiştirmiyorlar ya çok ilginç.. - verdim. Güncel kasanın aynaları zaten, tamamen tasarım hatası. Büyüklük ve işlev olarak evet, çok güzel ben de beğeniyorum. Ancak gövdeyle birleştiği kısım ve uzun yoldaki yaptığı ses ve titreşim, çok kötü. Bunu da düzeltelim derken iyice bozmuşlar. Kör noktayı gösteren diğer ayna tamamen gitmiş...

-silecek koluna da + +. çağdışı bulduğum 3 kademeli silecekten kurtulduğu için. en az 5 kademe gibi görev yapacağını varsayarak söylüyorum yoksa sadece +.

-direksiyon, farlar ayna vs... neyse iyi-kötü... sağ-sol okumalara da + verelim. ama hala o iğrenç tek fonksiyonlu iç aydınlatmalara üç tane eksi. ahan da böyle. - - -. hele heleee yurt dışındaki modellere koyup da burdakilere koymamaları yok muuuuuuuuuuu... ona - lerim yetmez.. bizi burada insan yerine koymuyorlar.. 2009 yılında önü arkası ayrı ayrı yanmayan ışıklara kere . - kere -. Evet, bu konuyu halen düzeltememeleri çok sinir bozucu. Düzeltilseydi, belki de bu araçtan kendi aracıma takacağım ilk mekanizma bu olacaktı. Fakat koca bir hayalkırıklığı...

-zaten ulaşamayacağımız 220 lik hız derecesi gereksizdi. senin de dediğin gibi rakamlar güzel değil. hele ben zaten ters duran göstergeleri hiç sevmem. hararet ve yakıt göstergeleri gibi. değişime +, böylesine -. Rakam yapısı sanki Amerikan araçlarını andırır gibi, yani dış kısımlarına mil, iç kısımlarına km değerleri gelecek gibi ayarlanmışa benziyor. Ancak ben bu son halini beğenmedim.

-Vites kolu ve el freni kolunun bulunduğu kısım göstergelerin aksine gayet güzel, orası arkaya kadar olan kısmıyla + aldı. Burası için tek eleştirim, renk konusunda olacak. Krem yerine siyah kullansalardı daha iyi olacaktı. Zemine en yakın kısım olmasından dolayı, çok çabuk kirleniyor.

quote:

Orjinalden alıntı: akmenx

Bu güzel paylaşım için verdiğiniz emeğe teşekkür ediyorum,değerli araştırmalarınızın devamını beklerim.