MOTOR, donanım, şasi kısacası arabadan anlayanlar bu baslık altında toplanalım. - Sayfa 40

Question

selam beyler isim ve hayatım otomobil üzerine kurulu otomotiv ögretmenligi ögrencisiyim butun tartısmalar ve sorular icin burdayım sizide beklerim.

Answer

Var mı carbon clean yaptıran memnun mu yaptıran varsa?

Answer

İçinizde bravo kullanan var mı?Varsa memnun musunuz aracın eksi ve artı yönleri neler?

Answer

Olası sorunlar icin olası çözümler;

Ateşleme entegresi degişmeden önce arabanız daha az yakıyosa veya performansında bir degişme olduysa,sorun büyük ihtimalle ateşleme entegresindedir,bobin doyma süresindeki ve atesleme süresindeki veya şiddetinde ki degişim buna sebep olabilir.Değisim işlemi yapıldıktan sonra avns ayarı tekrar yapılmalıdır.

Bu çok rastlanan bir sorun oldugu icin örnek verdim olası bir arıza ya olası çözümler getirme olayından memnun kalırsanız söyleyin devam ederiz belki bir gün sizin basınızada gelebilecek sorunlarım çözümünü önceden burda çözmüş oluruz

Answer

Artık topice ilgi yok burda kendim yazıp kendim okuyacak halim yok ya herhalde bu konunun ömrü bu kadarmış iyi forumlar...

Answer

olmazmı, noss usta benim sorunum şu, klimam da devirle seyreden hırlama var (yada vın vııın şeklinde ) diyebiliriz klimayı kapattıktan sonra tıss lama sesi geliyor ayrıca, soğutmada bir problem yok arac fabia. sence?

Answer

NOSS BİR DE SANA DANIŞAYIM.DİĞER TOPİCLERDE ÇOKSORDUM AMA BİR ARKADAŞ DIŞINDA PEK CEVAP GELMEDİ.
ÇOK BEĞENDİĞİM PEUGEOT PARTNER ADVENTURE I ALMA KONUSUNDA ABS OLMADIĞI İÇİN BİR TÜRLÜ TAM KARAR VEREMEDİM.''ELEKTRONİK FREN KUVVET DAĞITICISI'' VAR DİYORLAR AMA NEYİN NESİDİR BİLMİYORUM.KİLİTLENMEYİ ENGELLERMİ?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: caparso2002  NOSS BİR DE SANA DANIŞAYIM.DİĞER TOPİCLERDE ÇOKSORDUM AMA BİR ARKADAŞ DIŞINDA PEK CEVAP GELMEDİ. ÇOK BEĞENDİĞİM PEUGEOT PARTNER ADVENTURE I ALMA KONUSUNDA ABS OLMADIĞI İÇİN BİR TÜRLÜ TAM KARAR VEREMEDİM. ''ELEKTRONİK FREN KUVVET DAĞITICISI'' VAR DİYORLAR AMA NEYİN NESİDİR BİLMİYORUM.KİLİTLENMEYİ ENGELLERMİ?    Elektronik fren kuvvet dagıtıcıs ıElektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi Frenleme esnasında araç üzerinde ileri yönde bir kuvvet oluşmaktadır. Süspansiyon sistemi üzerine etki eden bu kuvvet, aracın ön kısmının yere yaklaşmasına ve arkasının ise yukarıya kalkmasına neden olmakta, yani ön lastikler üzerindeki yük artarken arka lastikler üzerindeki yük azalmaktadır. Frenleme ne kadar sert olursa ön/arka tekerlekler arasındaki bu yük farkı da o nispette artmaktadır. Eğer fren basıncı her iki aksa aynı oranda dağıtıldığında ise arka tekerlekler üzerindeki düşük yük nedeniyle arka frenler, ön frenlerden daha önce bloke olacaklar; ya da arka aks Bloke Olmayı Önleyici Fren Sistemi donanımı daha erken devreye girmektedir. Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi ise fren basıncını, bu yük Otomobillerde Kullanılan Frenleme Yardımcı Sistemlerinin İncelenmesi  dengesizliğini giderecek şekilde ön ve arka akslara dağıtmaktadır. Yani sert frenleme durumunda ön aks da daha çok, arka aks da daha az fren gücü elde edilmektedir. Bu sayede arka tekerleklerin bloke olma ihtimali azaltılmış olmaktadır.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: electro_g  olmazmı, noss usta benim sorunum şu, klimam da devirle seyreden hırlama var (yada vın vııın şeklinde ) diyebiliriz klimayı kapattıktan sonra tıss lama sesi geliyor ayrıca, soğutmada bir problem yok arac fabia. sence?    Aracın kima fan motorundan olabilir gibi ama tam bi sey soylemek zor.

Answer

Ben bu konuyu kapatmak isytrm artık çünkü bir sürü gereksiz topic varken ben burda emek verirken bu kadar bilgilerimi paylasıp ortaya koyarken hic kimsenin umrunda olmaması acıkcası pek hosuma gitmiyor baska bir forumda bu yazdıklarımı yazsaydım beni el üstünde tutarlardı gibi geliyor neyse önemli degil hoscakalın ilgilenen ve emege saygı duyan arkadaslar icin tesekkur ederim.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: noss  Ben bu konuyu kapatmak isytrm artık çünkü bir sürü gereksiz topic varken ben burda emek verirken bu kadar bilgilerimi paylasıp ortaya koyarken hic kimsenin umrunda olmaması acıkcası pek hosuma gitmiyor baska bir forumda bu yazdıklarımı yazsaydım beni el üstünde tutarlardı gibi geliyor neyse önemli degil hoscakalın ilgilenen ve emege saygı duyan arkadaslar icin tesekkur ederim.    haklısın noss kardeş.  ama inan başka forumda yazsaydın bu kadar bile yazamazdın.. burada sen denedin.başka forumda da ben.. senin kadar devamını getiremedim,bıraktım..  şimdiye kadar yaptıkların için eline sağlık..

Answer

Saol zaten bi kac kişi vardı yanımda o kadar biride sendin gercekten insanlar işin özünü ögrenmek yerine o mu iyi bu mu iyi olayını seviyor onları suclayamam tabi saol hoscakal

Answer

quote: Orjinalden alıntı: noss   quote: Orjinalden alıntı: caparso2002  NOSS BİR DE SANA DANIŞAYIM.DİĞER TOPİCLERDE ÇOKSORDUM AMA BİR ARKADAŞ DIŞINDA PEK CEVAP GELMEDİ. ÇOK BEĞENDİĞİM PEUGEOT PARTNER ADVENTURE I ALMA KONUSUNDA ABS OLMADIĞI İÇİN BİR TÜRLÜ TAM KARAR VEREMEDİM. ''ELEKTRONİK FREN KUVVET DAĞITICISI'' VAR DİYORLAR AMA NEYİN NESİDİR BİLMİYORUM.KİLİTLENMEYİ ENGELLERMİ?    Elektronik fren kuvvet dagıtıcıs ıElektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi Frenleme esnasında araç üzerinde ileri yönde bir kuvvet oluşmaktadır. Süspansiyon sistemi üzerine etki eden bu kuvvet, aracın ön kısmının yere yaklaşmasına ve arkasının ise yukarıya kalkmasına neden olmakta, yani ön lastikler üzerindeki yük artarken arka lastikler üzerindeki yük azalmaktadır. Frenleme ne kadar sert olursa ön/arka tekerlekler arasındaki bu yük farkı da o nispette artmaktadır. Eğer fren basıncı her iki aksa aynı oranda dağıtıldığında ise arka tekerlekler üzerindeki düşük yük nedeniyle arka frenler, ön frenlerden daha önce bloke olacaklar; ya da arka aks Bloke Olmayı Önleyici Fren Sistemi donanımı daha erken devreye girmektedir. Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi ise fren basıncını, bu yük Otomobillerde Kullanılan Frenleme Yardımcı Sistemlerinin İncelenmesi  dengesizliğini giderecek şekilde ön ve arka akslara dağıtmaktadır. Yani sert frenleme durumunda ön aks da daha çok, arka aks da daha az fren gücü elde edilmektedir. Bu sayede arka tekerleklerin bloke olma ihtimali azaltılmış olmaktadır.   TEŞEKKÜRLER NOSS

Answer

Merhaba... uzu süreden beri takip etmekle birlikte foruma yeni katıldım. Çok faydalandım.
Benim sorum; Şehirlerarasında pek adetim olmamakla birlikte aynı güzergahta hiç uğramadığım bir istasyondan benzin aldım. Yaklaşık 40-45 km. sonra arabanın çekişi inanılmaz düştü gaz yememeye başladı. örn. 5. viteste 60 km. geçmedi. zar zor eve vardım. Herzaman aldığı yerden bir miktar daha benzin aldım biraz düzeldi ve sonraki günlerde kullandıkça hemen hemen eski performansına kavuştu. Servise uğradım servis elemanı da kullandı ve kötü-sulu benzin den olmuş ama düzelmiş dedi. Ancak; bana göre eskisinin ancak %70-80 performansı yakaladığımı düşünüyorum. Çünkü araba özellikle üst devirlerde cansızlaştı.
Belki faydası olur diye; Carbon Clean yaptırdım iki defa iki ayrı makinada faydası olmadı. Sonra Würth marka benzin katkısı kullandım. İvmelenmede katkısı oldu, ancak üst devirlerdeki cansızlık aynı. Ayrıca yakıt deposunun hemen üzerinde zanndersem pompanın olduğu yerde yastık şeklinde plastikten bir süzgeç var, ona baktırdım orada balçık-çamur gibi grimsi bir madde birikmişti onu temizlettim bu işleminde bir miktar faydası oldu ancak aracın eski tadı yok. Son olarak motor yağına Motor Silk koydurmuştum ondan sonra motorun sesi ve titreşimi bir miktar arttı, fan çok çok nadir çalışırken, ara ara çalışmaya başladı. Bu şekilde yaklaşık aynı yağla aracı iki sene kullandım, yağı değiştirince bir miktar seste ve titreşimde azalma oldu. Ancak araç eskisi gibi değil. Şöyleki araç 99 çıkışlı 2000 model ve orijinal 45000 km. de 3. viteste 5200 devir civarında rahat 130 yapıyordu, hatta redlini zorlasam belki daha fazla da yapardı. (Bu denemeyi çok yapmadım bir kaç defa)
Sizce sorun kötü yakıttan mı oluştu, yoksa yağa yaptığım katkı ile aynı yağı iki seneye yakın kullanmam sonucu yağlama özelliği bozuldu da parçalarda aşınmamı oldu? veya başka bir sebebi olabilirmi. Çözümü varmıdır? Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.

Answer

usta sen aynı yağı nasıl kullandın öyle İKİ SENE

Answer

Şöyle. Fazla km yapmıyorum. Normalde yağ 10 bin km 'de bir değiştiriliyor. Bende o sürede yaklaşık o kadar yaptım. Ama hata ettiğimi anlıyorum. Bence km . ne olursa olsun senede bir değişmeli.

Answer

selam ataman arkadaşım senden ricam otomati broadway hakkında bilgin varmı,vites,yakıt gibi,bu arada bende karabüklüyüm,teşekkü rederim.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: noss  Ben bu konuyu kapatmak isytrm artık çünkü bir sürü gereksiz topic varken ben burda emek verirken bu kadar bilgilerimi paylasıp ortaya koyarken hic kimsenin umrunda olmaması acıkcası pek hosuma gitmiyor baska bir forumda bu yazdıklarımı yazsaydım beni el üstünde tutarlardı gibi geliyor neyse önemli degil hoscakalın ilgilenen ve emege saygı duyan arkadaslar icin tesekkur ederim.

Answer

noss meslektasım ya niye sustun.valla topigı yenı gordum.senin gibi otomotiv ögretmenını gorunce gurur duydum kardesım.

Answer

kardeş bilgi paylaşılmalı neden
çünkü sen çoçuklara öğretmiyormusun
burda soru soran öğrenmek isteyen kişilere yardımcı olmalısın
bu öğretmenliğin doğasında var sabır etmek eğitim

Answer

Arkadslar yani ilgi yoksa konuyu devam ettirmenin cok bi anlamı oldugunu dusunmuyorum cunku yazıyıdum soru soruyodum yukarda incelerseniz gorurusunz iyi veya kotu cevap veren kimse yok yani ihtiyac duyulmayan bi topici devam ettirmenin bi anlamı oldugunu sanmıyorum.

MOTOR, donanım, şasi kısacası arabadan anlayanlar bu baslık altında toplanalım. (40. sayfa)