Manuel Şanzıman Yağını Sakın Değiştirmeyin.!!

Arkadaşlar youtubede bazı ustalar devamlı değiştirin diye gaz veriyorlar. Milletde bu videoları görüp bende değiştireyim diyor. Videolarda kapkara bir yağ gösterip işte ömrünü tamamlamış diyor hiçbir teste tabi tutmadan.Oysaki bunlarıon hepsi kandırmaca.

Bende yapı değiştirdim gittim , Volkswagen 5 ileri manuel için 75w90 sentetik yağ aldım. Meğer yanlış almışıtım Vw 75w80 kullanıyormuş.

250.000 kmdeki orjinal yağ temizdi. hiç videolardaki gibi talaş yada zift gibi bir hali yoktu. Kandırıldığımı yağ boşalırken gördüm.

Sonra en pahalı olan 2 litre mobil1 75w90 koydum vites geçişleri sertleşti. Resmen direniyordu. Eskisinden kötü oldu.

Biraz araçtırdım GL4 75w80 koymam gerekliymiş.

2 litre Castrol V FE 75w80 vw için bu öneriliyormuş.

Değişim için Yağı 1 hafta sonra tekrar boşalttım. Çıkan yağ yine kararmıştı. Yani youtube ustalarına göre yağın ömrü bitmişti :)) Aslında yeni koyulan yağ , şanzımanın içini temizleyip kiri üstüne alıyor. Rengi koyulaşıyor.

75w80 GL4 koydum düzeldi. Peki fabrikanın koyduğu yağa göre iyi yönde değişiklik oldumu hayır ....

Boş yere para harcadım. Yağ parası , ustaya doldurma boşaltma parası vss. Zamanımı harcadım. Umarım şanzımanda diferansiyelde boşluk filan oluşmaz zamanla ...

Fiat kullanım kılavuzunda manuel şanzıman yağ değişimini 3 yıl veya 100 bin km olarak belirtmiş.

Yağın rengi yağ hakkında bilgi vermez, 4-5 yılda bir ya da 60-80bin km'de bir değiştirmekte fayda var.

Her şeyin bir ömrü olduğu gibi şanzıman yağının da ömrü var. İyileşme hissetmeyebilirsiniz ancak 3-4 sene sonra çıkaracak arızadan korur sizi.

Babamın 93 Hondası vardı 393 bin KM de 1 kere motor açılmadı ya da şanzıman yağı değişmedi, alan kişi 3 senedir kullanıyor, o da değiştirmemiş. Ne bileyim.

Yanlış yağ alıyor sonra diyor ki değişmeyen kötü oluyor :)

Kendiniz demişsiniz şanzımanın içini temizleyip kiri üzerine alıyor diye ne güzel işte kiri temizlemiş pisliği almış bir daha değişin tertemiz olur kaç para şanzıman yağı ki?

Yanlış yağ ile değiştirip "değiştirmeyin" demek de iyiymiş.

"Ömürlük" dedikleri klasik otomatik şanzımanın yağı bile değişiyor. "Ömürlük" kısmı, 10 sene 100.000km.

Arkadaşlarla konuşurken, araçlara meraklı arkadaşlar bile "şanzıman yağı değişti mi sorun çıkıyor otomatikte" hurafesini söyledi. Yağ ZF Türkiye'de değişti bu arada çok güzel adımlarla. Orada usta ile de görüştük. Hatta sekizsilindir'in videosunda da anlatıyor bunu.

Yağını değiştirdikten sonra sorun çıkıyor olması, teşhisin yanlış konulmasından. Yani şanzıman kaçırıyor, veya başka bir olayı var, yağ değiştirelim de bi düzelir belki diye adamlar değiştiriyor, yanık yağ çıkıyor, balata bitmiş çünkü. Onlar da komple yıkanınca sorun iyice belirgin hale geliyor, önceki hali çamur :)

O yüzden her tür şanzımanın yağı DEĞİŞİR. Değişmesi gerekir. Hatta ve hatta diferansiyel yağları da değişir, değişmesi gerekir.

2011 model manuel aracımda baskı balata değişimi yapılırken orjinal fabrikanın önerdiği şanzıman yağınıda değiştirk, vitesler pamuk gibi oldu.

Aracım 165.000 km de aynı yağla çalışmış zaten şanzıman şakamı bu değişmesine gerek yok söylemleri, Ömürlük yağ nerde varmış hikaye...

Boş iş , yağın ömrü dolduğu falan yok. 250.000 kmdeki yağ tertemizdi . Vw 5 ileri manuel daha ne diyeyim