YENİ C5 (107. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: cat33

quote: Orijinalden alıntı: onder46 quote: Orijinalden alıntı: cat33 Merhaba arkadaşlar. Eski arabamda starpetten aldığım mazotu kullanıyordum. C5'e de alsak sorun olur mu? Hocam ben bir kez Starpet denedim ve çok pişman oldum. Aracınız hayırlı olsun, yanılmıyorsam Megane II Hb dci vardı.

Evet. Doğru hatırlıyorsunuz. 2 ay önce sattım arabayı....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mutu07

Dün aracımın 45.000 bakımını yaptırdım kendi özel servisimde. Aracın garantisi bittiği için Citroen yetkili servise götürmedim. Gerek de yok zaten. Neden daha fazla vereyim. Hava filtresi, yağ filtresi, polen filtresi ve yağ değişti bakımda ayrıca aracı komple test ettirdim ustama heryerine baktık şimdilik sorun yok Allaha şükür.

Hava filtresi üstü kağıt altı sünger gibi ve polen filtresi karbon yapıda orjinal mann marka yağ filtresi de orjinal.

Zaten aracın şase numarasından getirttim parçaları. Fiyat olarak çok daha uygun fiyatlı yaptırıyorsunuz. Netten alırsanız zaten birtek işçilik fiyatı verirsiniz ustanıza.. Toplamda 200 lirayı geçmez bakımınız verdiğiniz işçiliğe göre.. Yağ olarak Castrol 5-30 kullandık euro5 motorlar için..

Yakıt filtresi bildiğimiz gibi 30.000'de bir değişiyor onu değiştirmedik.



Servis 15.000 km uyarı lambasını sıfırlamayı ise kendiniz yarım dakikada yapabiliyorsunuz.

Bunun için önce anahtarı kontağa sokun. Sol elinizle gösterge panelinin önündeki km sıfırlama tuşuna basılı tutarken sağ elinizle kontağı bir kademe çevirin araba çalışmadan öndeki pozisyona yani. Sonra ekranda 10'dan geriye doğru sayan rakamlar çıkıcak tamamlanınca işlem tamamdır. Servise gitmenize 15.000 km yazıcak check tuşuna bastığınızda :)


Polen filtresinin yerini arayanlar için hiç başka yere bakmasınlar :) Gaz fren pedalının arkasında kapaklı bir bölüm var ustanıza orayı çıkarmasını söyleyin biraz zor çıkıyor eğilip bükülüyorsunuz ama filtre orada..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mutu07

Arkadaşlar yeni kasa Citroen C5 i olan arkadaşlar bilirler belli bir zaman geçtikten sonra Camlardan camlar tamamen kapalıyken araç tümseklerden ya da çukurlardan geçerken esnediği için gıcırtı çıtırtı veya buna benzer esneme sesleri gelir ve bu ses bir süre sonra özellikle geceleri sessiz ortamda insanı rahatsız eder.

Bu sorunu Citroen forumlarında 30 sayfaya yakın tartıştı arkadaşlar. Ben oraya üye olmadığım için buradan yazıyorum çözümü googleda aratınca direk çıkar zaten..



Çözüm için çoğu C5 sahibi ilk önce camın tamamen kapandığında içine girdiği fitillere silikon sprey-pudra-arap sabunu ve buna benzer birçok spreyi uyguladılar ama başarısız oldular. Ben de aracı ilk aldığımda bu uygulamaların tamamını o bölgeye yani camın kapandığında içine girdiği fitillere uyguladım. Sesler daha da kötü duruma geldi. Daha çok çıkmaya başladı. Bu ses daha çok yazın çıkmakla birlikte nezaman çıkacağı da belli olmuyor. Aracı sıfır aldığınızdan bir süre sonra çıkanı da duydum 2-3 sene sonra çıkanı da..


Ben de ilk aldığımda mevcut değildi ses ama yazın gelmesiyle birlikte havalar ısındığı için ses yapmaya başladı aracım.. Birgün aracımı kendim yıkarken araç yıkandıktan sonra belli bir süre seslerin tamamen gittiğini farkettim. Suyun temas etmesiyle sesin gidişini farkedince bunca zaman yanlış yere silikon sprey sıktığımı (camların girdiği yer) aslında temizlenmesi ve yumuşatılması gereken yerin başka bir yer olduğunu gördüm.


Ve o seslerden tam bıkmaya başlamışken (malesef birçok araçtan bu sesi duyuyorum C5lerde daha belliydi) aşağıdaki resimdeki kapının en üstündeki fitilleri iyice temizledim ve bir süngere az miktarda arap sabununu yedirdim. Ve bu süngerle bu fitili iyice yumuşattım. Ve ardından teste çıktım. Az önce aracın tüm kapılarından ses gelen c5 fabrika çıkışı sessizliğine bir anda bürünmüştü. Aracın hiçbir kapısından ses gelmiyordu. İnanamadım. Bunca zamandır serviste ustalarla yüzgöz olduğumamı forumları, netin altını üstüne getirmememi yanayım bilmiyorum. Ama çözüm bukadar basit aslında. Ben bu uygulamayı aşağı yukarı bir hafta önce yaptım ve bir haftadır hiç bir kapımdan ya da camımdan tık ses gelmiyor.

Birçok C5i olan arkadaş bu sesler gitsin diye kapılarını söktürdü, yeniden ayarlattı, silikon sprey sıktırmadık yer bırakmadı. Ama temizlenmesi ve yumuşatılması gereken yeri bulamadı..

Sonuç olarak yeni C5iniz varsa ve camlar tamamen kapalıyken aracınızla kasislerden çapraz geçtiğinizde aracın esnemesinden kaynaklanan ve camlardan gelen gacırtı gucurtu sesi geliyorsa az miktarda arap sabunuyla söylediğim fitili güzelce temizleyin ve nemlendirin. Aracınızda hiçbir ses gelmemesi lazım..

quote:

Orijinalden alıntı: Xed

quote: Orijinalden alıntı: mutu07 Arkadaşlar yeni kasa Citroen C5 i olan arkadaşlar bilirler belli bir zaman geçtikten sonra Camlardan camlar tamamen kapalıyken araç tümseklerden ya da çukurlardan geçerken esnediği için gıcırtı çıtırtı veya buna benzer esneme sesleri gelir ve bu ses bir süre sonra özellikle geceleri sessiz ortamda insanı rahatsız eder. Bu sorunu Citroen forumlarında 30 sayfaya yakın tartıştı arkadaşlar. Ben oraya üye olmadığım için buradan yazıyorum çözümü googleda aratınca direk çıkar zaten.. Çözüm için çoğu C5 sahibi ilk önce camın tamamen kapandığında içine girdiği fitillere silikon sprey-pudra-arap sabunu ve buna benzer birçok spreyi uyguladılar ama başarısız oldular. Ben de aracı ilk aldığımda bu uygulamaların tamamını o bölgeye yani camın kapandığında içine girdiği fitillere uyguladım. Sesler daha da kötü duruma geldi. Daha çok çıkmaya başladı. Bu ses daha çok yazın çıkmakla birlikte nezaman çıkacağı da belli olmuyor. Aracı sıfır aldığınızdan bir süre sonra çıkanı da duydum 2-3 sene sonra çıkanı da.. Ben de ilk aldığımda mevcut değildi ses ama yazın gelmesiyle birlikte havalar ısındığı için ses yapmaya başladı aracım.. Birgün aracımı kendim yıkarken araç yıkandıktan sonra belli bir süre seslerin tamamen gittiğini farkettim. Suyun temas etmesiyle sesin gidişini farkedince bunca zaman yanlış yere silikon sprey sıktığımı (camların girdiği yer) aslında temizlenmesi ve yumuşatılması gereken yerin başka bir yer olduğunu gördüm. Ve o seslerden tam bıkmaya başlamışken (malesef birçok araçtan bu sesi duyuyorum C5lerde daha belliydi) aşağıdaki resimdeki kapının en üstündeki fitilleri iyice temizledim ve bir süngere az miktarda arap sabununu yedirdim. Ve bu süngerle bu fitili iyice yumuşattım. Ve ardından teste çıktım. Az önce aracın tüm kapılarından ses gelen c5 fabrika çıkışı sessizliğine bir anda bürünmüştü. Aracın hiçbir kapısından ses gelmiyordu. İnanamadım. Bunca zamandır serviste ustalarla yüzgöz olduğumamı forumları, netin altını üstüne getirmememi yanayım bilmiyorum. Ama çözüm bukadar basit aslında. Ben bu uygulamayı aşağı yukarı bir hafta önce yaptım ve bir haftadır hiç bir kapımdan ya da camımdan tık ses gelmiyor. Birçok C5i olan arkadaş bu sesler gitsin diye kapılarını söktürdü, yeniden ayarlattı, silikon sprey sıktırmadık yer bırakmadı. Ama temizlenmesi ve yumuşatılması gereken yeri bulamadı.. Sonuç olarak yeni C5iniz varsa ve camlar tamamen kapalıyken aracınızla kasislerden çapraz geçtiğinizde aracın esnemesinden kaynaklanan ve camlardan gelen gacırtı gucurtu sesi geliyorsa az miktarda arap sabunuyla söylediğim fitili güzelce temizleyin ve nemlendirin. Aracınızda hiçbir ses gelmemesi lazım..

yaptığınız aslında bir hata. şiddetle bırakmanızı öneririm. bir çok oto yıkamacı da bu iş için olmasa da lastikleri parlatmak için kullanır bu yöntemi. arap sabunu kimyası gereği sürüldüğü yerdeki tüm kimyasalı söker. gereğinden fazla sökücüdür. lastiklerde kullanmak orta vadede kuruyup çatlamasını sağlar. koruyucu tabakayı aldığından dış etkilere açık hale getirir.

çıkış yeriniz doğru ama yöntem çok yanlış. nemlendirmekte haklısınız çünkü lastiğin ömrünü uzatmak istiyorsunuz. arap sabunu bunu yapsaydı kadınlar temizlikte yıllar önce bırakmaz kullanmaya devam ederlerdi. sizin ihtiyacınız satılıyor. würth lastik tazeleme spreyi.

2009 yılında sıfır bir focus hb aldım. aynı seslerden rahatsız oldum. (aracın herhangi bir yerinden gelen özellik dışı sese alerjim var) şasiden kaynaklı bir durum olduğundan sesi kesmek için lastik hareketini yumuşatmaktan başka çare yoktu. bir kaç araştırma ve ürün denemesinden sonra bunu edindim. her iki fitile uygulamaya başladım ve aracımı geçen martta değiştirene kadar hep kullandım.

yaklaşık 4 yaşındaki o araçta kapılardan bir daha ses gelmedi. işin daha güzeliyse, yıllar içinde sertleşip küçülen fitillerin izolasyonunun da zayıflamasına çare olmasıydı. fitiller bugüne kadar hep yeni kaldı.

quote:

Orijinalden alıntı: derekizil

Mutu07 nin yazısı, alıntı yapmak istedim o şekilde çıkmadı

quote:

Orijinalden alıntı: derekizil

Konuyu ara ara takip ediyorum şevk kırmak gibi olmasın ama C sınıfı araçlara verilen 60-70.000 liraya gerçekten ben anlam veremiyorum.

Tamam herkeste bir sıfır araç sevdasıdır başladı gidiyor ama arkadaşlar inanın ben kendimi bildim bileli sıfır araç almadım almam da. Bana göre gerçekten delilik bu. Daha 1 yaşında 2 yaşında 15-20-30.000 kmlerde sıfır ayarında hiç kullanılmamış araçlar mevcut daha ilk bakımlarını bile görmeyen ve bu araçların çoğu d sınıfı araçlar.

Yine de 60.000 liraya değil çoğu zaman daha ucuza bulabiliyorsunuz. Bu söylediğim sadece skoda için değil tüm firmalar için geçerli.. Ben aracımı (citroen c5 2011 1.6 e-hdi dynamic) daha 30.000deyken 55.000 liraya aldım. Sıfırı 80.000 liraya yakın akıl var mantık var gidip de 80.000 lira c5 e verilir mi. 1 sene sonra araç en az 10-15.000 lira değer kaybediyor zaten. Aracım şuanda 40.000 kmde ve fiyatı yine 54-55 civarı yani fiyat olarak oturmuş. Ama sıfırıyla arasındaki fiyat farkını görebiliyorsunuz..

Bu neredeyse tüm markalarda böyle. İnsan araç bakarken bazen diğer markalara ve fırsatlara gözlerini kapayabiliyor ama imkanı olanlara kmsi çok az araçlar var sahibindende onlara göz gezdirmelerini öneririm. Bu D sınıfında passat olur 508 olur superb olur farketmez.. C sınıfında da keza öyle okadar çok şık varki değerlendirilecek yeterki ille de sıfır denilmesin.. 10-20.000de aracın sıfırdan ne farkı var.. aracına göre 15-20.000 değer kaybı dışında..

Sırf bu yazının etkisinden dolayı sifir araçtan soğudum

quote:

Orijinalden alıntı: mutu07

quote: Orijinalden alıntı: derekizil Konuyu ara ara takip ediyorum şevk kırmak gibi olmasın ama C sınıfı araçlara verilen 60-70.000 liraya gerçekten ben anlam veremiyorum. Tamam herkeste bir sıfır araç sevdasıdır başladı gidiyor ama arkadaşlar inanın ben kendimi bildim bileli sıfır araç almadım almam da. Bana göre gerçekten delilik bu. Daha 1 yaşında 2 yaşında 15-20-30.000 kmlerde sıfır ayarında hiç kullanılmamış araçlar mevcut daha ilk bakımlarını bile görmeyen ve bu araçların çoğu d sınıfı araçlar. Yine de 60.000 liraya değil çoğu zaman daha ucuza bulabiliyorsunuz. Bu söylediğim sadece skoda için değil tüm firmalar için geçerli.. Ben aracımı (citroen c5 2011 1.6 e-hdi dynamic) daha 30.000deyken 55.000 liraya aldım. Sıfırı 80.000 liraya yakın akıl var mantık var gidip de 80.000 lira c5 e verilir mi. 1 sene sonra araç en az 10-15.000 lira değer kaybediyor zaten. Aracım şuanda 40.000 kmde ve fiyatı yine 54-55 civarı yani fiyat olarak oturmuş. Ama sıfırıyla arasındaki fiyat farkını görebiliyorsunuz.. Bu neredeyse tüm markalarda böyle. İnsan araç bakarken bazen diğer markalara ve fırsatlara gözlerini kapayabiliyor ama imkanı olanlara kmsi çok az araçlar var sahibindende onlara göz gezdirmelerini öneririm. Bu D sınıfında passat olur 508 olur superb olur farketmez.. C sınıfında da keza öyle okadar çok şık varki değerlendirilecek yeterki ille de sıfır denilmesin.. 10-20.000de aracın sıfırdan ne farkı var.. aracına göre 15-20.000 değer kaybı dışında.. Sırf bu yazının etkisinden dolayı sifir araçtan soğudum

Bu söylediklerim sadece C5 için geçerli değil Skoda Octavia bölümünde bahsettim bundan. Bence halen sıfır araç almak delilik. Bakın mercedes ve bmwde de aynısı geçerli ikinci elde deli gibi fiyat düşüşü var araçlarda yeterki gerçek satıcılarla karşılaşın. İhtiyaçtan satılan araçlar sayesinde insanlar sıfır sahip olamadıkları araçlara çok daha düşük fiyatlara sahip olabiliyorlar.

Ben yeni C5te de aynısını uygulayacağım büyük ihtimalle.. Daha önce de bahsetmiştim mercedes ya da bmw nin dizel bir modeline geçmedikçe yeni C5 veya yeni mondeo arasından birisine karar verip yine ikinci el olarak satın almayı düşünüyorum. Hem fiyat avantajından yararlanıyorsunuz hem de aracın kronik bir sorunu var mı yok mu araç ikinci ele düşene kadar forumlarda ortaya çıkıyor zaten..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Slauson

Beyler sanırım 2013 C5 makyaj geçirmiş. 2011 dynamic ile arasında çok fark göremedim makyajlı halinin. En belirgin özellikleri nedir bu makyajda?

quote:

Orijinalden alıntı: copyright05

zaten mercedes alınca ertesi gün satabiliyorsunuz değil mi araçları :) buarada mercedes ile neden c5 karşılaştırılır tamam araç güzel hoş da o kadar da değil yani abartmaya mahal yok, ama unutulmamalı ki mercedes fiyatına en aşağı 2 adet c5 alırsınız hediye olarak da yanına 1 adet corsa :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emreistutan

selamlar..

resimdeki egzos uçlarına ihtiyacım var..satan ya da nerede satıldığını bilen varsa minnettar olurum.
yetkili servisler ile konuştum..1'i haricinde hiçbiri tedarik etmiyor.tedarik eden de tanesine 706 TL istiyor.

şimdiden teşekkürler.

saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: beneoushtatic

quote: Orijinalden alıntı: emreistutan selamlar.. resimdeki egzos uçlarına ihtiyacım var..satan ya da nerede satıldığını bilen varsa minnettar olurum. yetkili servisler ile konuştum..1'i haricinde hiçbiri tedarik etmiyor.tedarik eden de tanesine 706 TL istiyor. şimdiden teşekkürler. saygılar.

hocam aynı egzozlardan bende arıyorum eğer bulursanız bana da haber verirseniz sevinirim. 532 764 78 69hocam aynı egzozlardan bende arıyorum eğer bulursanız bana da haber verirseniz sevinirim. 532 764 78 69

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emnbtk

Arkadaşlar merhaba
bende c5 aldım 2011 confort....Ankaradayım ana servisini aradım 75000 bakımı için 400 tl dediler birde bu ay yüzde 20 indirim varmıs 320 tl ye geliyor diğer yetkili servisler ne kadardır gerçi bu fiyat cok iyide...
Tavsiye etceğiniz ankarada servis varmı?

quote:

Orijinalden alıntı: mutu07

quote: Orijinalden alıntı: emnbtk Arkadaşlar merhaba bende c5 aldım 2011 confort....Ankaradayım ana servisini aradım 75000 bakımı için 400 tl dediler birde bu ay yüzde 20 indirim varmıs 320 tl ye geliyor diğer yetkili servisler ne kadardır gerçi bu fiyat cok iyide... Tavsiye etceğiniz ankarada servis varmı?

Hayırlı olsun. Aracınızın garantisi bitmiş ille de yetkili servis demiyorsanız dışarıda orjinal parçalarla Yağ-yağ filtresi-hava-polen filtresi 200tlye halledebilirsiniz işçilik dahil. Bence düşünün..