PEUGEOT 408 GT RENK KARARSIZLIĞI VE GENEL YORUM HK

Arkadaşlar selamlar,

408 GT almayı düşünüyorum yakın zamanda. Ancak renk konusunda cok kararsızım. Almayı düşündüğüm araç aşağıda ki renk ve 20 inc monolithe jant mevcut bu renkte en büyük artı olarak bu jantlarla beraber alacak olmam cezbediyor. Diğer 2 opsiyon beyaz ve mavisi onlar standart 19 inc jant gelmekte.

Ayrıca her ne kadar ayrı türde arac olsalarda 2023 A200 sedanla arasında da gidip gelmekteyim. Genel olarak renkle ve karşılaştırmayla ilgili yorumlarınızı rica ederim.

Teşekkürler

Edit: GOLF 1.0 115 hp den geçiş yapacağım

408 berbat bir araba düşman başına..

1.6 puretech motorlu psa kalmadı çünkü, 1.6 lar phev oldu, 1.2 ler mhev

Emisyonlar hocam Emisyonlar.

Eski bir 308 GT kullanıcısı olarak renkten önce motor sorunları (lspi vs.) ve elektronik problemleri düşünmenizi tavsiye ederim. Artı olarak dışarıdan göründüğü gibi bir araç değil açıkçası, trimler olsun elektronik donanımları olsun vasatın altında maalesef. O fiyatlara çıkacaksaniz sıfır ayarında ikinci el premium c segment daha mantıklı duruyor. En azından aracınızın arkasında adam gibi servis olduğunu bilmek iyi bir şey.

Bu kadar da gömmeyin, haksızlık yapmayın.

Bir kere çok donanımlı araba. Bu kadar dolu ve bu büyüklükte var mı alternatif? Liste fiyatina bakmayın. 1.8, 1.9 civarına paylaşıldı hep. Önemli olan satış fiyatı.

İç hacim neye göre dar? Uzun boylular için direksiyon perdeliyor ama peugeot genel yapısı öyle. Küçük direksiyonla farklılık yaratmaya çalışıyor. Baş mesafesi dışında geniş araba. Bagajı da çok iyi. Coupe tarzı araçtan yüksek baş mesafesi beklenmez. Ne farkı kalır 3008den?

Asıl iyi noktası konforu ve sürüşü. Bu araçtaki sürüş suv modellerde yok. Konfor olarak da süspansiyon gayet güzel. Suvlardaki o sertlik yok. Yalıtım da gayet başarılı.

Aracın tek handikapı 1.2 motoru. O motoru da hor kullanmayacak, zorlamayacaksin.

Orada standartlar daha ağır. öyle ki tek başına benzinli motorun satılabilmesi bile imkansız(a) yakın durumda şuan, bir hybrid desteği olmak zorunda.

Ancak plug-in model ile eski 1.2 arasında müthiş bir fiyat farkı var. plug-in'ler çok maliyetli modeller, o araç buraya geldiği gibi rahat 3 milyonun üstünde olacak. o noktada "pejo'ya o parayı vermem" kalıbı devreye girer milletimizde :) getirmeme kararları yanlış değil.

Burada üzücü olan saf 1.6 puretech'in ölümü.. emisyon baskıları motorları çok kompleks ve pahalı duruma getirdi, 508'deki 1.6 puretech 225 benzin bu araç için biçilmiş kaftan, mis gibi mesela ve pahalı da olmazdı. ama yok, illla koca bir pil olacak, bir yerlere fiş sokulacak, araba karmakarışık ve daha ağır bir hale getirilip o standartlar müşterinin cebi söğüşlenerek tutturulacak.