Tesla model y long range 9000 km deneyim (araç satıldı)

Aradaşlar merhaba, uzun zamandır konu açmıyordum. 9000 km model y kullanınca, deneyimlerimi sizlere anlatmak istedim.

2023 temmuz ayında sıfır km olarak. Long range versiyonu satın aldım.

Amacım elektirikli araba olayını tamamen öğrenmekti.

9000 km boyunca araçla ilgili sorunum olmadı diyebilirim. sağ ayna aşağı inip yukarı çıkmaması. yaşadığım ve servisin çözdüğü tek sorundu.

İş yerinden ve evden şarj ettim hep. şehir dışı hariç hiç hızlı şarj kullanmadım.

Arabayı satma sebebim.

1) aşırı konforsuz koltuklar

2) aşırı terleten deri koltuk

3) içeriyi cehenneme çeviren perdesi olmayan cam tavan.

4) direksiyonun turunun çok yetersiz olması.

5) kaza sonrası uzun süren onalarımlar.

arabanın ilk sahibi olduğum için kendimden emin ekspertiz yaptırdım. kaput sökme takma dediler. bu arabalarda sanırım bu var. fabrika ayar yapmıştır diye düşündüm.

yaptığım en uzun menzil 400 km oldu. harici göremedim ben.

Bu işe girecekler için tavsiyem .

evinizde yada işinizde şarj etme olanağınız yoksa sakın bu işe girmeyin.

dışarda şarjla olacak iş değil. hem çok pahalı ev elektirğinin 4-5 katı pahalı hemde içten yanmalı arabayla aynı hesaba geliyor aşağı yukarı. kw yakında 10 lira olur.

sorunuz olursa, memnuniyet ile cavaplarım.

edit: Şakşakçı Tesla tayfaya sakın itibar etmeyin.

Tesla’nın araç teslimi sonrası yaptıkları insanı kanser eder.

En çok korkuğum olay abimin kızının başına geldi

Kaza yapmış.

Rot kolları değişecekmiş. Kaporta hasarı var

Sıkı durun,

ocak ayında parçalar gelirmiş şubat teslim

Tesla alırken 2 kere düşünün hatta 3 olsun sağlam olsun

Arabanın eksik yönlerini,arabayı aldığım günden beri söylüyorum. mesajlara bakarsan görürsün.

TOGG için ısı pompasını araştırıyorum bende.

ID.3'lerin Mahle ısı pompası uyar gibi geldi bana. Bizde vizyoner biri olsa bu işe el atardım.

Isı pompasının kralı Tesla olduğu halde değerleri ortada, Togg ısı pompası yerine daha büyük batarya ve sağlam ısı ve ses izolasyonu na yatırım yapmış

ben Mayıs da teslim aldım , kışın da değer paylaşıcam , ancak araştırdım ihtiyaç olacağını sanmıyorum, sekiz silindir Togg - Tesla kış testi yaptı o yüzden rahatım,ısı pompalı Kona kışın ısıtmıyor Togg çok iyi ısıtıyor diyor.

TOGG eksikleri hızlıca toprlansa kral araç olur.

bir şey daha ekleyeyim park zorluğu, aracın boyutundan bağımsız bir zorluk, önde kamera yok aynada var park zor oluyordu, bende 25 bin km de sattım , şu an volvo kullanıyorum, Togg başlangıç için başarılı bir araç ama tesla bu konuda zirvedir

aracınız hayırlı olsun, güzel günlerde kazasız belasız inşallah

çok teşekkürler ,darısı başınıza  

Hakkınızda hayırlısi olsun.

Aracınızın özellikleri nelerdi, satış sürecinde neler yaşadınız ve ne kadara satabildiniz acaba?

2.100.000 liraya hemen verdim arabayı hocam

Aliexpress hocam model y çinde en çok satan araçlardan olunca.

Rezistanslı ısıtıcı her zaman ısı pompasına göre daha iyi ısıtır ısı pompası ılık üfler yapısı gereği.

Menzilden ziyade yüksek akım çekmeye çalışıp zarar vermesi sıkıntı olabilir. Bakalım hiç soruj yaşayan olacak mı...

Peki bir T10 sahibi yakalamışken sorayım, Tesla şarj olurken aracı ısıtmak için şarjdan gelen enerjiyi kullanabiliyor, T10'un böyle bir özelliği var mı?

3 numara cam filmi veya mot folyo çekilebilir.

Allah başka dert vermesin forum üyelerimize.

Millet klimasız 30 senelik arabalara biniyor.