< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|

1 Mobil
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Bekar ve genç biri için bu kadar büyük araca gerek yok bence. Ben şahsen Volvo Ex30 öneririm. Kamp için fazlasıyla yeterli olacaktır. Ama ben bu iki modelden birini tercih edeceğim diyorsanız, benim önerim Tesla. Alabilirseniz juniper premium alın, frunk’ın buzluk özelliği var. Altta su/sıvı boşaltma tıpası mevcut. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Xhaustion -- 13 Ağustos 2026; 18:46:2 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
Now I can only laugh
as i read our epitaph we end our lives as moles in the dark of dawn patrol... |
|
"otomobil sayesinde yapabileceğim aktivitelerin artması. Özellikle kamp yapmayı ve doğaya gitmeyi çok seviyorum." bu cümleden sonra Tesla'yı hemen almanız gerekir Tesla'nın kamp modu ve kendi yatağı hepsinin önünde |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
ben yeni standart aldım eğer cam tavan olmazsa olmaz diyorsanız ikinci el legacy almanızı öneririm |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
ben de tek hepa eksikliğini arıyorum ama onun dışında tüketim, batarya, ön kamera, tasarım(kişiye göre değişir) bunlar daha iyi ama hepa ve 15 hoparlör arıyorsanız legacy almanız lazım |
|
_____________________________
|
|
Teslada Kamp modu var, hyundaide var mı ? |
|
_____________________________
|
|
tüketim dediğin max 50 km, ön kamera lazım değil, cam tavan ise bence önemli o yüzden kasası daha güzel olan legacy diyorum ben yeni standartın arka stopları ve ön kısmı çok cılız duruyor, şirketler veya taksiciler için kar amaçlı üretildiği o kadar belli oluyor ki yüzüne bile bakmıyorum batarya için endişelenenler ilerde daha fena bataryalar çıkacak temiz 600 km götüren bataryalar... 150-200 km götüren standartların hepsi hurdaya gidecek aha bu yazdığım mesajımı kaydedin görüşürüz |
|
_____________________________
PSN: MMEntS7
Hayallerle yaşayanı gerçekler öper. |
|
İoniq 5 de kamp modu, uzaktan bağlantı yok bildiğim kadarıyla. Kriterlerinize göre bu bile başlı başına bir sebep. Kampı yaylada yapmıyorsanız, hepa filtre önemli. Buna göre Legacy ya da Standard arasında tercih yapılabilinir. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tEmh@ -- 14 Ağustos 2026; 10:10:57 > |
|
_____________________________
|
|
Merak ettiğiniz üç aracıda kullandım. 2024 legacy tesladan sonra, juniper ı birkaç kez almayı deneyip alamayıp şarj hızı çekici geldiği için ioniq 5 e geçtim genel olarak konforlu bir araç adaptif sistemleri çok iyi çalışıyor. V2L özelliği belki kamp yaparken işinizi kolaylaştırabilir ama tam olarak teslanın sunduğu gibi bir deneyim sunmuyor, teknolojik özellikler olarak standart bir içten yanmalı araca daha yakın diyebilirim. Motor gücü ve tork olarak teslayı arattı bana. Dün de ön sipariş oluşturduğum model y juniper standart ile test sürüşü yaptım, eski tesla kullanıcısı olarak adapte olmamın bu kadar kolay olacağını düşünmemiştim, vites konusu direksiyondan selektör konusu gibi hepsine çok kolay alıştım. Şuanki aracım 2025 audi a3 sedan advance premium taba deri koltuklu versiyon kesinlikle audi de malzeme kalitesi daha iyi ancak bir kere elektrikli araç kullandıktan sonra içten yanmalıda tekrar keyif alamadım. Bu arada standart versiyonun 7 hoparlörlü müzik sistemi, bana togg un opsiyon meridyeninden çok daha iyi geldi sürücüler o kadar iyi ayarlanmış ki hem hacimli bir ses hem basslar çok keyifli beklentimi aştı kesinlikle premium bir araçtan sonra binmeme rağmen kötü hissettirmedi kumaş deri koltuklarda başarılı olmuş diyebilirim, içi geniş olduğu için cam tavan olmaması bana basık bir hissiyat vermedi ki premium sadece long range de geldiği için satarken cam tavan üstünlüğü gibi bir durumda yok. Aklıma gelenler bunlar başka aklınıza takılan birşey varsa sorabilirsiniz. |
|
_____________________________
[link=http://forum.donanimhaber.com/m_82697641/f_//tm.htm
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Tamamı şehiriçi ve evde şarj imkanıyla ikindi el id4 veya elroq değerlendirilebilir. Menzilleri görece düşük olsa da evde şarj avantajınızın olması o açığı kapatır. Ayrıca menevra kabiliyetleri dönüş çapları da daha kolay dar bir garajınız vs varsa, tesla merakınız varsa mutlaka test sürüşü yapmalısınız klasik arabalara alışıksanız vag grubu olanları da değerlendirebilirsiniz. Tesla bir otomobilden farklı alışınca diğerleri güzel gelmiyor ama klasiği sevip teslayı hiç sevmeyenlerde olabiliyor. Senede bir uzun yol için şarj hızlarına çok takılmanıza gerek yok. |
|
_____________________________
[link=http://forum.donanimhaber.com/m_82697641/f_//tm.htm
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
İyi havalarda şehir içi 400km rahat görür. 120km/s hızda 200-250km anca < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Ford Puma Gen-E'ye göz atmakta fayda var. Kriterlerinizi karşılıyor görünüyor. |
|
_____________________________
|
|
Tesla ile kıyaslayabileceğin bir elektikli araç yok. Şuan Tesla'nın alternatifi bile yok. Tipini beğenmezsin . Elon a uyuz olursun almazsın bilemem Tesla ve diğerleri diye ayrılır liste. Sıfır olmayacaksa Legacy alırım ben olsam. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tesla_User -- 15 Ağustos 2026; 12:57:39 > |
|
_____________________________
|