Periyodik bakım sonrası gerçekten performans artıyor mu? Yoksa Psikolojik mi?

Yıllardır okurum. Periyodik bakım sonrası aracın performansının arttığını söylerler hep. Bazıları ise buna katılmaz , değişen bir şey olmadığını söyler. Ben deneyim etmedim bu ilk arabam ama 1 ay sonra tadacağım o duyguyu  şuan bütün filtrelerim yan sanayi. Mazottan , havaya kadar hepsi yan sanayinin de yan sanayisi. Yağıda motül koyunca performans artar diye düşünüyorum. Sizler ne düşünüyorsunuz? Bu arada 1000 km sonra eski haline döndüğü doğru mu?  

aracınızda şuan bayağı kalitesiz filtreler varsa daha beklemeyin şimdiden bakımını yaptırın mann filterla.

Motor yağı, hava ve yağ filtresi gibi parçalar değişince aracın çalışmasında bir iyileşme hissedilir.

burun deliğinden birine pamuk tıka ve o şekilde 1-2 saat dolaş. sonra pamuğu çıkart , nasıl dünya varmış değil mi. işte hava filtresi de böyle. Kaldı ki yağ ve yağ filtresi de değişiyor.

Eskiyen yağın basıncı düşer , koyulan yeni yağın basıncı daha fazladır , ve araba elbette daha iyi gaz yer , iyi giden arabanın frenleride iyi tutar farkedenler olmuştur illaki  

Ayrıca araç yıkandıktan sonra da sessizleşir. bunu da not edelim :)

hocam bakımı yapılan iyi giden arabanın freninin daha iyi tutmasının nedeni nedir. kusura bakmayın bağlantı kuramadım.

fren bakımı yapılmadan bunu söylediğinizi düşünerek yazıyorum.

Westinghouse daha iyi çalışıyor , ben her periyodik bakım sonrası frenin hep daha iyi tuttuğuna şahit oldum

Psikolojin cok bozulmuş öyle her bakim sonrasi fren woww muhteşem tutuyor diyipde insanlari kandirma bari:) desene her bakim sonrasi frenler fren hidroliğii yenileniyor. Abi şakamisiniz

Arkadaşin durumu iyi değil bakma sen:)

Yav arkadaşım teknik bilgin yok konuşup durma , westinghouse sistemindeki hava nerden geliyor sence ??? manifolttan geliyor , manifolta hava nerden geliyor hava filtresinden, değişen temiz hava filtresi ile motora daha fazla hava girişi oluyor ve westinghouse sistemi de havayı daha iyi basıyor , sen bunu bilmiyorsan otomobil bölümüne hiç yazma !

Westinghouse Fren Sistemi Nasıl Çalışır? 

Motor çalışması ile birlikte, westinghouse fren sistemi devreye girmektedir. Motor çalışmadığı durumlarda ise kapalı konuma gelmektedir. Bu nedenle motor çalışmazken pedal kullanımı daha sert olmaktadır. Fren servosu bozulması ile birlikte fren desteklemesi çalışmaz ancak fren sistemi çalışmaya devam eder. Bu noktada frene basmak eskisi kadar kolay olmayacak ve sertleşecektir. Peki, Westinghouse sistemi nasıl çalışır?

Fren pedalı ve fren servosu belirttiğimiz gibi westinghouse fren merkezi ile birlikte çalışma sağlar. Fren pedalın üzerinde yapılan itme hareketi ise itme çubuğu olan valf kontrol çubuğu ile birlikte fren servosunun tam orta noktası üzerinden iç bölümüne doğru girer ve içeri de yer alan diyafram yapısına bağlanmış olan diğer itme çubuğunu iter. Diyaframda yer alan bu itme çubuğunun çıkış ucu, westinghouse fren merkezi silindirindeki pistonu hareket ettirir. Westinghouse yapısında yer alan diyafram plaka, kauçuk ve hava geçirmez bir malzemeden yapılmıştır. Bu diyafram westinghouse fren sistemini ikiye bölmektedir. Bazı araçlarda westinghouse fren gücünü daha da artırmak için çit diyafram yapısında yer almaktadır. Pedal tarafında yer alan oda basınç odası olarak, fren pedalına basılması halinde giriş çubuğunun, bir valf açmasıyla atmosfer basıncını bu oda içerisine alır. Alınana bu hava westinghouse fren merkezine iletilir. 

Vakum sistemi, benzinli araçlar içerisinde emme manifoldundan hortumla elde edilmektedir. Motor çalışması ile birlikte vakum sistemi de oluşur. Bu sayede vakum pedalı da yumuşamaya başlar. Vakum pompası motordan dairesel bir hareket alarak içerideki havayı vakumlamaktadır.

arabayı yıkadıktan sonra olan performans artışı psikolojik