LPG ile uğraşmaya değer mi?

1.6 atmosferik araba var bende tüplü, hesapladım İstanbul dan memlekete gitsem en az iki kere LPG fullemem lazım o da 1600tl civarı tutuyor.Aynı yolu benzinle gitsem tek depoyla varırım o da 2300tl tutuyor.700tl kar edicem diye hem bana hem arabaya işkence, subaplara vs zarar veriyor hem de motoru aşırı hararetli çalıştırıyor contalara hortumlara zarar veriyor.Yaptığım tasarruf tamircilere gidiyor sonra.Acaba diyorum lpg ile uğraşmak yerine 1.3 dizel bir araç alsam daha iyi değil mi ? Hesapladım uzun yolda ortalama 4,5 litre yaksa 100 kilometrede, 45 litre yakıt gidecek memlekete varana kadar.O da şuanki mazot fiyatıyla 1800 lira felan yapıyor.Kaldı ki ben 80 90 sabit hızla sağdan sağdan gitsem daha da az yaktırırım.LPG’li atmosferik arabayla neredeyse aynı yakacak, lpg ile uğraşmak yerine dizele mi geçsem ? Aslında turbo benzinli 1.2 TSi gibi ufak bir araç alsam dizelden bile az yaktırırım ama o araçları alabilecek param yok.

Uzun lafın kısası 1.6 atmosferik tüplü arabayla uğraşmak yerine euro 4 dpf derdi olmayan 1.3 dizel kullanmak daha mantıklı değil mi? Hem çekişi vs yazılımla vs çok daha iyi olmaz mı atmosferik arabaya göre yanlış mı düşünüyorum acaba ?

1.3 dizel motorlu araçlar biraz gürültülü çalışıyor. Egea'yı bilmiyorum ama Linea ve Albea gürültülü. Fiat grubunda 1.3 motor için kısa aralıklı şanzıman var. Symbol 1.5 dizel devir aralığı olarak daha iyi, daha sessiz.

Benim araba uzun yolda 6 litre benzin yakıyor lpg de 2 litre fazla yaksa bu da 8 litre LPG tüketimi demek.O da 80 90km hızla sabit gidersem eğer…

6 litre benzin yakan araç 7.2 lt. Lpg yakar. Benzin tüketimi x 1.2 olarak düşünebilirsiniz.

2014 megane 3 dci aracım var 110 luk sıfır almıştım 10 sene olacak euro5 motor gayet memnunum 100 bine 6 bin kaldı en ufak sorun yaşamadım

Yerinde olsam hiç arabanın orijinalliğini bozmazdım zaten sakin sürdüğünde az yakar o makina LPG takıp makinayı öldürme bence.

Arabanız nedir ?

Opel ise taktırmayın kesinlikle.

Corolla , Hyundai 1.4 Atmosferik , Egea 1.4 Atmosferik motorlar lpg kendi yakıtı gibi yakıyor.

Corolla aracıma tam hatırlamamak ile birlikte 15.000 civarı lpg taktırdım 55.000 kusur da sattım diye hatırlıyorum yağ bakımı dışında bir bakım yaptırmadım

Diğer aracım Hyundai Bayon 8.000 kusur km de lpg taktırdım şuan 51.000 km de yağ bakımı dışında bir bakım yaptırmadım

Her iki aracım 1 kere bile arıza ışığı yakmadı , LPG kokusu duymadım dolum sırası dışında.

Yukarıdaki araçlar da 200-300 bin km boyunca kolay kolay sorun yaşama ihtimaliniz yok.

Geçen hafta Egea cross urban aldım 1.4 ona da yetkili serviste bu hafta lpg taktıracağım garanti de bozulmuyor.

Türkiye şartların da Atmosferik + Yeni + LPG harika üçlü

Buram buram yanlış bilgi kokan bir yorum, merdiven altında lpg sistemi yaptırmadığın sürece nasıl patlayacak anlat bir hele? Yıllarca lpg'li araçlar geçti elimden hem yakıt ekonomisi olarak, hem az bakım masrafı olarak içten yanmalı motorlar arasında açık ara en iyisi.

Şuan turbo benzinli bir motora takılan lpg sistemi kadar kusursuz bir motor sistemi yok fiyat performans olarak.

Dizel arabanın ne derdi biter ne çilesi, şuan fiyat bakımından zaten en ufak albenisi kalmadı. Soğuk havalarda kısa mesafede yol bitene kadar içinde donmakta cabası  

Zaten 100.000 den sonra başlıyor hocam, o filtrenin ömrü o kadar. Sonra otobanda ne kadar basarsan bas, ne katkı atarsan at, yakıtı ne kadar shell vpowerdan da alirsan al artık ömrü dolmuş oluyor. Kimi yerler söküp ilaçla temizliyormuş gerçi ama istanbul gibi şehiriçi trafiği %90 lara ulaşan yerde yine hızlı dolmaya başlayacaktır.. Egr si ayrı dert katalizörü ayrı dert.. Eskiden çok severdim gerçi Euro 5 e kadar hala sıcağım ama 5 ile dpf zorunlu oldu gerçekten insanları çileden çıkartma noktasına getirdiler. 6 daha fena adblue falan yani ne bileyim otobanda yüksek devir kullanınca da yaptığı tasarruf uçup gidiyor.

Tüp şu an çok avantajlı ve mantıklı . Ben geçen sene taktırmıştım 4 ayda zaten parasını amorti etmişti. Güzel bir AFR ayarı yaptırcaksın emisyon değerleri benzine yaklaşacak ardından 4bin devir fazla geçmeden kullan subaplara zarar vermesin.

LPG kiti kaliteli olacak ki kafan rahat olsun. Yoksa taktırmayın.

Abicim başkasının yerinde olup taktırmayıp orijinalliğini bozmayacaksan ne diye LPG takayım mı diye konu açıyorsun ki? Daha kullanmadan ön yargılısın motor ölüyor bitiyor diye. Kaç tane LPG’den dolayı ölmüş bitmiş motor gördün? 3 yıldan fazla 76.000 km LPGli 1.2 VTİ 308 kullandım Subap hariç hiç bir problem yaşamadım. 14 ay 1.4T 180.000 kmde Astra aldım kullandım 208.000 km de sattım bir problem çıkmadı. Şimdi 2023 model GARANTİSİ DEVAM EDEN Clio 1.0 Tce var 14.000 kmde alıp Candan mühendislikte lpg taktırdım yağ gibi akıyor araç. Madem bu kadar ön yargılısın hiç takma atmosferik arabayla bol bol pahalı benzin yakmaya devam et. Şimdi 40 seçime kadar 45 seçimden sonra en az 50 liraya benzin alır MAKİNAYI ÖLDÜRMEDEN gezersin. Alternatife bak Euro 4 dizel. Euro 4 dizellerin son üretimi 2008-2009. 15 yaşındaki en az 250-300 bindeki arabanın sorunlarıyla uğraşmak daha mı tatlı geliyor? Bir de Euro 4 ün tasarruflu olması mümkün değil Euro 4-5-6 geçişleri arasında şehir dışı en az 1 litre şehiriçi 2 litre farkediyor. Euro 4 dizel muadili bir lpglinin iki katı yakar. Aracınla devam et ne uğraşıyorsun ki? biraz daha yakar o kadar. Dediğim takma sen boşver patlar matlar maazallah benzin patlamıyor sen benzinle dewamke

Hocam sen şimdiye kadar takmış olsan parasını çıkarıp üste kâr bile etmiştin