Fiat EGEA 1.4 EASY Araç Ömrü

Arkadaşlar 2022-2023 model 10bin km civarında 1.4 fiat egea almayı düşünüyorum.Evin 2.aracı olacak tahmini yıllık 15bin km yapar.Aracı uzun ömürlü kullanmak için kaliteli parçadır yağıdır suyudur bakımınıdır eksiksiz yapıp bakacağım. Son 3-4 yıldır araç alıp borç ödemekten sıkıldım.Volkswagen 1.6 TDİ motorlar internette 750 bin km - 1milyon km deviriyor ve araç kondisyonu hala düzgün.94 model Skoda favorit bile 1.5 milyon km yapmış.

1.4 Easy Egea seçmemdeki sebep alabilecegim uygun fiyata en yeni aracın bu olması aracın bilinmesi ve düşük km alacağım için bakımlarına arızalarına aracın geçmişine hakim olmuş olacağımdan.Bu şekilde 15-20 yıl götürecek bir motor ve malzeme kalitesine sahip bir araç mıdır ? Eğer siz 15-20 yıl binecek olsaydınız hangi aracı tercih ederdiniz maximum 700bin bandında ? Tek amacım A noktasından B noktasına müziğimi ve klimamı açıp en ucuz ve sorunsuz bir şekilde gitmek.

Tecrübeli arkadaşların görüş ve tavsiyelerini bekliyorum.

Hocam. Bu arabadan 15 adet şirkete kiraladılar yaklaşık 6 ay kullandık. Sonra arabaları verdik kurtulduk araba 2 km de motor yağının yarısını tüketiyor. Yağ soğutucu olmadığından dolayı buharlaşıyor yağ. Arabanın kasası ağır. Gitmesi için 3 bin ile 4 bin devir aralığında vites yükseltiyorsun. Bu da yüksek ısı yapıyor. Yapın buharlaşmasını sağlıyor. Ben önermiyorum. Ben size honda city öneriyorum. 1.030 tl. Cvt şanzıman 1.5 benzinli. Sorunsuz yıllarca binersin.

Maalesef 700bin tller bile bütçemi zorluyor.Honda citye çıksak güzel ve mantıklı olur ben de farkındayım ama maalesef bana pahalı.Eski bir araç alayım bineyim dedim tam 4 kez frenler boşa düştü.Sağını solunu yaptırmak gerekiyor sürekli ve ustalarla uğraşmak durumundasın.O yüzden en yeni ve en ucuzuna gitmek istiyorum ama o da sorunlu diyorsun.İşim zor gerçekten.

lpg uygulaması yapmadan sorunsuz binilir hiç tereddüt etmeyin. ben de düşünmüyorum değilim aslında şehir içinde kullanmak amaçlı temiz bir easy paket egea.

Pardon ama dar derken ne kadar bir darlık bu. Bak ben sizin yerinize ölçüleri veriyorum

Ülkede mazot kalitesine inanmıyorum. Enjektör - partikül filtre - egr vs gibi sorunlar beni dizelden soğutuyor. 1.3 multijet motoru ölümsüz iyi deniyor ama yakıt kalitemiz düşük olması beni korkutuyor

Evveliyatı eski bilmedigin bir araca artık sıcak bakamıyorum. Antifiriz yerine su kullanılsa bile yeterli kullanıcının dikkat etmesi gereken araclarda cok fazla detay var. Arac konusunda takıntılıyım artık.

Yağ eksiltme sorununu ciddiye alınız, Bir arkadaşım 1.4 fire kullanıyor bakımdan bakıma diye tabir edilen bir kullanımı var, hiç bakmaz yağına suyuna, zoraki ısrar ike yapılan kontrolümüz olmasa az kalsın motoru indirecekti , sadece bloklarda kalan yağ ile mutlu mesut sıfır aracı kullanıyormuş , usta "Çok ucuz yırtmışsın verilmiş sadakan varmış" demiş.

Araç 2020 model 30 bin km'de.

yağ soğutucu olayı denendi yine eksilti,bu motor rektifiye olduktan sonra yağ eksiltmiyor gördüğüm kadarıyla,tofaş gibi argesi olan firmaya yakışan olay değil,yeni teknoloji motorda değil aslında blok uno 1.4lerden gelme.

1.3 alın derim,bütçenizde yetmiyorsa yukarda denmiş corolla diye japon araçlarına bakın

burada görüldüğü üzere 5 cm dar ve dingil mesafesinde de yine 5 cm fark var. bunlar ufak farklar değil. o yüzden biri b sınıfı diğeri c sınıfı oluyor. b sınıfı bir aracın dar olmadığını iddia ederek nereye varacağız? her b sınıfı araçta olduğu gibi bu da dar işte.

18 bin kmde egea cross urban kullanıcısıyım. 8500 kmde ilk bakımı yaptırdım(uyarı vermedi fakat ilk bakımı her zaman öne çekerim), şuan 18 bin km, yağ durumuna vs hiç bakmam, ne zaman uyarı verir gider o zaman yaptırırım bakımını. (10-15 bin km'de bir)

aracımın motor sorunsuzluğuna güvendiğim için 300 km'de dışarıda lpg taktırdım, en iyi yerde en kaliteli kiti taktırdım (BRC platinium)

aracımla sık sık uzun yol da yaparım, aracın rampa çıkması için (örneğin bolu dağı) 4000 devirden aşağı düşmemeniz gerekiyor, onun haricinde şehir içinde performans düşüklüğünü hissedemezsiniz, özellikle istanbulda

ek olarak 20 bin km bakımına bir bütçe ayırmam gerekiyor, iş değişikliği sebebiyle araç tahsis edilecek bu sebepten aracımı satılığa koyacağım 2 ay içinde. Şimdi düşünüyorum, normal buji yerine 2 kat fazla verip iridyum buji almanın bir faydası olacak mı, veya normal motor yağı yerine 3 kat fazla verip liqui moly - motulun yağlarını almaya gerek var mı (bu yağlar da eksiltiyor fazla para vermeye gerek yok)