İSTANBUL OTO EKSPERTİZ TAVSİYESİ

Merhabalar Hocam. Ekspertiz ücretinin peşin alınmasının sebebi, satıcının alıcıyı dolandırmak istemesi ve sonrasın da iki tarafın kavga çıkarıp ekspertiz ücretini ödemeden kaçmasından dolayı oluyor. Ücreti peşin almadığımız zamanlar da her ay en az 5 araç kaçıp gidiyordu. Bundan dolayı ekspertiz ücretini peşin almak durumunda kalıyoruz.

Tramer kaydını sormamızda ki amaç, sorgulama yapıldıysa nereden yapıldı ? Plaka mı şase mi? Her iki sorgulamada da çıkmayan hasar kaydı olabiliyor. Müşterimizin yaptığı sorgulamayı nereden yaptığını sorup, akabinde bizde sorgulama yapıyoruz. Yani plaka dan yaptıysa biz şasi üzerinden tekrar sorguluyoruz. Bu sağlamayı yapmak gerekiyor. Nedeni ise daha öncesinde bir vatandaş SEL HASARLI bir araç satın aldı. Plaka dan sorgulama yapmış. Çıkmamış. (Plaka değişikliğinden dolayı) ve mağdur oldu. Ankara da ekspertiz yaptırdığı halde. Çünkü sel hasarlı aracı tramerin dışında anlamak maalesef mümkün değildir. Bu yüzden tramer üzerine aşırı düşüyoruz. Müşterimizin yaptığı trameri kontrol ediyoruz. Tramer sel hasarlı araçlarda büyük ÖNEM TAŞIYOR. Bu yüzden soruldu sizlere.

Boya değişen var mı? Diyerek sormamızda ki amaç KOMPLE BOYALI Aracı getirip bak deniyor. Baştan alıcı söylemiyor aracın komple boyalı olduğunu. Çekiniyor. iyi niyetli. Bu aracın boyasına bakmanın ne gereği var ? Gerek duymadığımızdan boya değişenine bakmayalım, Motor mekanik ağırlıklı yapalım. Ve fiyatı yarı yarıya düşürelim diyoruz. Bura da ki derdimiz, iyi niyetli ilk aracını almak isteyen alıcıları korumak kollamak. Samimiyetle söyleyebilirim ki amacımız bu. <


Asıl önemli olan hususa gelirsek, Koltuk ısıtmaların çalışmadığını ve araçta yaptığınız araştırmalar sonucu büyük bir kaza olduğunu söylemişsiniz. Bunu araştırırken başka X Bir ekspertiz den rapor aldınız mı ? Kim size aracın kazası olduğunu ve şanzımanının tamirli olduğunu söyledi ? İŞİN EN GARİBİ İse bu konu ile ilgili bize hiç bir dönüş yapılmadı ? Neden bize dönüş yapmadınız ?

İNSANLAR Ekspertizin ne iş yaptığını tam olarak anyalabilmiş değil. Şanzımanın tamir edilip edilmediğini anlayabilmemiz için bizim bütün şanzımanı indirip söküp dağıtıp bakmamız lazım. Daha çok şanzımanın düzgün çalışıp çalışmadığına ve üzerinde kaynak vb işlem olup olmadığına bakıyoruz.
Kazanın da ŞASİLERDE İŞLEM olup olmadığına bakılıyor.

Her sektör de olduğu gibi ekspertiz sektörün dede hata olabilir. BİZİMLE İLETİŞİME GEÇERSENİZ ŞAYET BİRLİKTE GEREKEN KONTROLLERİ YAPABİLİR VE SONUCA ULAŞABİLİRİZ.

DİĞER TÜRLÜ TEK TARAFLI BİR YARGILAMA OLur.. Bu da beni ŞAHSEN çok üzdü. SAYGILARIMLA.

YEŞİL OTO EKSPERTİZ

Bunlar biraz araba yıkamacılara benziyor, hepsi birbirinin aynı yani...Titiz adama gelmez. Yıkamacılar aracın kaba pisliğini çamurunu yıkar ama ince işçilikle asıl özen gösterilmesi gereken yerlere hiç dokunmazlar. Titiz insan imkanı varsa aracını kendi yıkar.

Ekspertizde de büyük kaba hasar varmı yokmu esas olarak buna bakıyorlar. Diğer şeyleri önemsemiyorlar. Youtube'da videoları olan, iyi olduğunu düşündüğüm Yeşil oto ekspertiz'e gittim, aynı böyle oldu.

Gittik daha bismillah demeden parayı hemen nakit istedi görevli, 330 tl. Kredi kartı verecem dedim pos cihazı bozukmuş, o zaman bekleyin dedi. Sonra vazgeçti, başlayalım bitince ödersiniz dedi. Ekspertize başladı, bana soruyor bunun boyası değişeni varmı diye, olaya gel Yahu zaten bunu sen söyle diye buraya getirdik, ekspertizci bana soruyor. Neyse işte kontroller ilerliyor, ekspertizci usta ile bende (anlamasamda) bi yandan kontrol ediyorum. Usta bana kendilerini övüyor yok "en iyisi biziz" yok "en iyi makinalar bizde" "bizimkiler kaliteli italyan cihazlar, öbürleri dandik yerli cihazlar" vesaire, yaw hee hee dedim. En son bana bir rapor çıkardılar ama bilmediğim hiçbir şey söyleyemediler. Zaten sms sorgusunda çıkan boyalı değişen parçaları bana rapor diye yutturmaya çalışıyorlar. Usta diyorki aracın hiçbir büyük kazası yok, motorunda şanzımanında hiçbir sorun yok, sadece %10 güç kaybı var ama tam kesin değil. Bu kadar...

Sonra ben kendi kontrollerim ve araştırmalarım sonucu gördüm ki, aracın şanzımanı ciddi tamir görmüş. Arkadan bir hasarı var, tramerde gözükmeyen ve ne olduğunu bulamadığımız bir büyük hasarı daha var. Koltuk ısıtmalar çalışmıyor. Bu araç premium marka bir araç. Yeşil oto ekspertiz deki ustalarda bunların hiçbirini bulamadılar/söylemediler.

Sizin ilgilendiğiniz 95 model araç için belki faydalı olabilir ama 100.000 lira ve üzeri premium marka araçlardan anlamıyor ekspertizler. Önemsiz gibi gözüken ufak aksamların ne kadar pahalı olduğundan haberleri yok.

Ben mesleğim olmamasına rağmen ekspertizciden daha iyi ekpertiz yapıyorum, oto yıkamacıdan daha iyi araç yıkıyorum

Reklam yarışı vol. 47372187171