2008'den e-2008'e geçmek

Arkadaşlar merhaba

Peugeot bayisinden 10bin km 2022 model 2008 Allure paket aracımdan, 0 km 2023 model e-2008 GT pakete geçmek için teklif aldım.

80 bin TL fiyat farkı var 0.99 faizli kredi veriyorlar onun için de

Cüzi bir miktara hem paket yükseltip hem elektrikliye geçmek avantajlı geldi

Fakat aklımda bazı sorular var:

1. Menzil 330km gibi bu şartlara göre 250'ye kadar düşebilir. Uzun yol yapmıyorum ama şehir içi sorun olur mu acaba
2. Togg 500km menzille geliyor. Pejonun bu düşük menzili ileride piyasasının düşmesine sebep olur mu?

Uzun süredir bu kadar kafam karışmamıştı

TOGG daha iyi de nasıl alacağız TOGG'u . En az 2 yıllık üretimin şuan tamamı satıldı. Eğer çekilşten çıkmadıysa 2 yıl 0 almak mümkün değil TOGG'u .

Soruya gelecek olursak çok cüzzi bir rakama hem elektrikli hem de gt pakete havada geçilir . KAçırmayın.

evde sarj imkanı varsa çok mantıklı ama dışarıda sarj etmek şuan için yakıtla kafa kafaya

Sahibindene düşer yakında. Çıkanların çoğu sıfır olarak satıcaktır ama fiyat bi +400k olur heralde

millet bir gazla özellikle para babaları tesla ve taycan'a bindi ama inmeleri bir oldu... 200-300km'de depo bitiyor... korka korka sürüyorsun...

şarj etme adamı deli ediyor...

vakit = nakit...

özetle ve bize çok erken... araç 80bin TL'ye deponu doldur gez derim...

evde veya en azında iş yerinde şarj imkanı varsa ekonomik olur ve hayat kalitesini düşürmez ama öbür türlüsü eziyet bence.

her hafta minimum 3-4 saatini ona göre planlamak gerek.

merhabalar, bende 2 ay önce E-2008 aldım, alma sebebim senelik 10.000 km görmüyorum, senede 1 kez tatile gidiyorum en fazla 600 km lik yerlere, kendime ait garajım mevcut, yakıt ücretim %75 düştü, ayrıca aracı kullanması sessizliği ve şık tasarımı harika,şehiriçi kullananlar için kesinlikle mükemmel bir araç.

Bana göre değil. Şu an hiç bir ev araç kullanım şartlarıma uymuyor. Yeterli teşvik yoksa neden şarj yeni teknoloji vs gibi riskler alayım ki;

Yatırımcılar sorunları çözmek için uğraşmıyor (ev şarj alanlarının işgali), devlet yasal düzenlemeler yapmıyor. Teşvik düzenlemesi yok. (İçten yanmalı araçların ev ye dönüşmesi halinde verilecek bir destek muafiyet) Hükümet adil vergilendirme açıklaması yapıp saçma sapan sistemler oluşturuyor.

Tüketimde devlet desteği yıldan yıla düşüyor 2026 da 4000kw ama muhtemelen 3000kw yi geçen herkes 2027 de son kaynak tarifesine girecek. Sonuç olarak tasarruf edeyim derken klimadır tv dir buzdolabı vs ye ödediğim fatura 2 katına çıkacak.

Ben bunlarla niye uğraşayım ki arabam istediği kadar yaksın elde kalan paranın yatırımı katıyla fazla bu sene bakıma işçilik 500 verdik malzeme 3800 fln tuttu mtv 2000 den az

Kaldı ki sürdüğüm araç içten yanmalı şanzımanlı vs olsa da az çok anlıyorum yılların kullanım tecrübesi vs anlamadığım zaman anlayacak biri bir telefon uzağımda EV lerde durum çok ters gruplarda arıza yazınca piyasa kaygısı ile admine şikayet açıp paylaşımı sildirmeye çalışanlar bile var. Yardım etmeye çalışan yok değil reset at sigortayı sök tak vs iyi niyetli olan da var ama 3-4 basit trick sonra olmadı hadi servise git.

Bence devletin doğru düzgün politika yapıp teşvik yapması lazım. Sorunları görmezden gelip ötv geliri azcık düşünce zam yaparak yapılan yatırıma köstek oluyor. 7 Bölge 20 TSE servis bilmemnesi de muafiyet olmaksızın uygulanacaktı Togg servisinden vs şikayet edenler haklı mesela mal satıyorsun 81 ile hizmet yok. Byd aynı şekil servislerinde kaç ev teknik elemanı çalışıyor. Çoğu formalite eğitim almış normal araç bakan ustalar. O haliyle bile ALJ de TSE li vs 20 servis çıkmaz. Çoğu yetkili serviste istenen standart yok zaten o zaman kullanıcının mağdur olması kabullenildi gibi bir şey...