Boya Takıntısı olan arkadaşa Motor Şoku !

Çevremde bir arkadaşim Kia Rio aldi Dizel. Boya takıntısı olan modellerden aman şu mu oldu aman bu mu oldu. Defalarca boyaya bakma motora mekanige bak dememe ragmen az boyali bi rio aldi.

Sonuç 1 ay sonra motoru kucagina aldi. 35-40 bin tl para istiyolar motoru yapmak için.

Bizim millet aman çizilmesin arabam diyor fakat bakimini yapmadan 30 bin km arabaya biniyor .

2o yaşında arabaya boya değişen soran var. bu arabanın 20 yıl boyunca boya değişeni olmaması için sahibinin arabayı streç filmle sarıp öyle gezmesi lazım 20 yıl boyunca.

yalnız başlık da, internet gazetelerinin manşeti gibi olmuş  

Boya takıntısı olanı anlamıyorum ya arkadaş çürük binada oturursun ama bi saç parçası aman boyalı zaten yollarımız mübarek böbrek taşı dökmeye müsait alt takım gidiyor hala şurasında boyamı vaarr.

Dizel motorun günümüzde 30 bin TL altı rektefiye edilmesi zor, tabi bu rakamda çoğu parçanın yan sanayi kullanılması ile mümkün. Sadece orjinal üst kapak sanırım 20 bin TL civarında Hyundai grubunda.

üst kapak blok sıfır alınsa mümkün de bu piyasada bile rektifiye ile o paraları bulmasının imkanı yok. rektifiyenin de işlevsiz kalması için 2-3 kere yapılmış olması gerek blok ve üst kapağın. motor komple bittiyse ayrı tabi onda da kullanıcı hatasına kayar konu

Kaç defa Hyundai grubu motorların rektifiyesi ile uğraştınız da imkanı yok diyorsunuz? Sadece üst kapak parça değişimi piyanolar,sübap itecekleri, eksantrik milleri 10 bin üstünde tabi yan sanayi. Buna bir de 2500 TL conta takımı(orjinal) fiyatını ekleyin. Hararet veya yağsız kalmış bir motorda bunlar zaten değişir. Ayrıca bu fiyatlara daha kdv bile dahil değil. Daha turbo revizyonu, enjektör pompacı parası falan filan ki daha bloğa inmedim bile.

Özet ile neye göre 35-40 bin TL çıkmaz diyorsunuz. Alın bir tane yaptırın motora hararet sonra görüşelim isterseniz.

@emir.ksk

Ben ilana koyarken yazıyorum örneğin motor takozu , radyatör , su kabı (600 TL orjinali) , su ve turbo intercooler hortumu , termostat devirdaim diskler balatalar , baskı balata orjinal değişmiştir diye adam hala son ne olur diyor başka bişey demiyor

Yani ben artık bakımsız ve ucuz satmanın bu vatandaşa hak olduğunu düşünüyorum artık

Aynen öyle. Ne bakımsız araçlar satılıyor. Kimsenin umrumda değil. Tek bildikleri boya.

bu ülkede kimse sağlam arabasını satmıyor ki, kuruş masrafsız yazanın arabasında min 10.000 tl lik masraf buluyorum kuduruyorlar.

öncelikle 10 yaş üstü otomobiller her türlü risk. kağuçuk parçalar hortumlar oringler 5-6 yılda özelliğini kaybetmeye mahkum.

bu gün çalışır yarın çalışır ama öbür gün 10 yıllık hortumun ne yapacağı meçhuldür.

O zaman son zamanlarda dükkana pek uğramıyorsunuz sanırım fiyatlar aldı başını gitti, eski fiyatlar tarih oldu.

biraz daha verse sandık motor alabilir

atmosferik motorlu arabaya 30binde bir bakım yap hiç bişey olmaz. sanayideki sahte yağ sahte yedek parça anasını beller arabanın milletin haberi yok. sen istediğin kadar 10binde bir bakıma git. beşpara etmez yedek parça taktıkça hiç bişey olmaz.