KİA STONİC İnceleme

Öncelikle Allah herkese aracını kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.

Dün yani 17 aralık itibari ile Stonic 1.4 benzinli otomatik aracımızı siyah renk ve cool paket olarak teslim aldık.

Virajlı ve hafif arızalı yollarda yaklaşık 50 km kadar test etme imkanım oldu.Uzun yol denemesini önümüzdeki günlerde yapacağım.

Alacak olan ya da niyeti olan arkadaşlarımızın öncelikle şunu bilmesi gerekir.Bu araç konfordan çok yol tutuşa önem verdiğinden sert bir suspansiyona sahip ve yol arızalarını hissetmenize sebep oluyor.

120-130km gibi hızlara kadar motor ve rüzgar sesi duymuyorsunuz ,lakin asfaltın durumuna göre lastik sesi alabiliyorsunuz.

Cool pakette 15 inch lik bir jant var.Üst versiyonlarda bu 17 '' olarak geliyor.

Gelelim şanzımana.Tork konvertörlü bir tam otomatik şanzımana sahip.Yokuşlarda kalkışta geri kaçırma gibi bir problem hiç yok.( hanımlara duyrulur :) ).Zaten yokuş kalkış destek sistemi olduğundan ayağınızı frenden çekseniz bile gaza basmak için yaklaşık 2 saniyeniz var.Bu şanzımanın artıları olduğu gibi eksileri de var elbette.Örneğin daha fazla yakıt harcamaları ya da daha yavaş ivmelenme gibi.Buna mukabil en az arızalanan ve konforlu bir şanzıman olduğunu.özelliklede şehir içi gibi yoğun trafikte kullanıyorsanız ideal olduğunu söylemekte fayda var.

Çift kavramalı şanzımaların sıkışık trafikteki ısınma ve balata sorunları herkezce malumdur.Seri vites geçişi isteyen arkadaşlarımız bu tür şanzımana sahip bir araç düşünebilirler.

Tork değerleri yeterlimi sorusunun cevabi,bana göre hayır.133.3 Nm ve 4000 devirde alabildiğiniz en yüksek tork değeri zaten fazla yakıt tüketimininde bir başka sebebi.Örneğin bu aracın 1.0 türbo motorlu versiyonundaki 171.5 Nm lik tork değerini 1500-4000 aralığında vermesi,aracın yakıt tüketimi ve ivmelenmesindeki en büyük etken.Daha az yakıt ve düşük devirlerde yüksek vitesle gidebilme avantajı demek.Elbetteki bu motorunda titreme hafif gürültülü çalışma ve çift kavramalı şanzımanın eksileri gibi özelliklerini de dikkate almalısınız.Ne kadar iyi dengelenselerde bu motorlarda vites topuzunu tutttuğunuzda titremeyi hissedebilirsiniz.

100 beygir sizi gerekli hıza ulaştırabilirmi.Ne beklediğinize bağlı olarak değişir.173 km son hızı olan bir araç bir aileyi A noktasından B noktasına güvenli ve konforlu olarak götürmek için bana göre yeterlidir.Sonucta çocuklarınızla gezmeye gideceksiniz.Aşırı hızın sonuçları acı olabilir.Allah göstermesin.

Dış tasarım olarak oldukça şık demek yanlış olmaz sanırım.B sınıfı compact bir SUV için oldukça güzel.Yerden yükseklik 15 inch olan araçta 16 cm civarında ,17 inch jant olanda 18.3 cm.Cool pakette farlar led olarak sunulmuyor.Işığa duyarlı otomatik far ayarı mevcut.

İç tasarımda sert malzeme kullanılmış.Daha yumuşak olabilirdi.Bu pakette klima otomatik değil. 7 inch lik bir multimedya ekranı var.Arkada diz mesafesi ve baş yüksekliği yeterli.Bagaj 352 litre.Arka koltukalrı yatırp genişletebilrisiniz.Şöför tarafında kapıdan otomatik ayna ayarlarını yapabilir ve tüm camlara kumanda edebilrsiniz.Şöför koltuğu yükseklik ayarlı.Yan kavramaları yeterli diye düşünüyorum.tavan ışıklandırmaları güzel,birde gözlük saklama alanı var.Kol dayama mevcut ve ayarlı.saklama gözleri yeterli.Koltukalr kumaş.

Yol bilgisayarı tatminkar sayılır.Bir çok özellik mevcut.Android auto 9.0 ve üzerindeki telefonlarda kablosuz bağlanabilirken 9.0 ve altındakilerde orjinal kabloya ihtiyaç duyuyor.Ben kabloyla çok rahat bağlandım ve navigasyon spotfy dahil bir çok özellliği kullanabiliyorum.Bluetooth ile eller serbest çok kolay.Direksiyondan rahatlıkla kumanda edebiliyorsunuz.direksiyon üzerindeki tuşların kullanımı kolay ve doğru yerleştirilmiş diyebiliriz.

Stepne ve kriko yok ,onun yerine tamir kiti var,aklınızda bulunsun.Acil fren ışığı mevcut,ani fren yaparsanız flaşörleri yakıp arkadaki sürücüleri uyarıyor.Fakat acil fren desteği ,şerit takip,gibi özellikler bu pakette mevcut değil.

ESP var ve tatminkar çalışıyor.Lastik basınç uyarı sistemi mevcut.

Temel özellikler yaklaşık bu şekilde. Bir aile aracım olsun hafif SUV a benzesin ve yakışıklı da olsun ama biraz fazla yaksa da birşey olmaz diyorsanız Tam size göre demektir.

Yok ben daha perfomanslı olsun,çift kavramalı şanzımanla da ileride boğuşurum ve,donamımım da daha üst seviyede olsun diyorsanız. Belki Reno Clio 1.3 turbo ya falan bakmalısnız.

Hekese mutlu keyifli ve Coronadan uzak günler dinliyorum.

Edit : Biraz uğraştırsada Android 9.0 pie sürümünü kullanan Sony XZ1 telefonumu kablosuz olarak Android Auto uygulamasına sorunsuz bir şekilde bağlayabildim.Kararlı bir şekilde çalışıyor.