Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'Kar Çorabı' Nedir? Karda Buzda İşe Yarar Mı? Videolu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
52
Cevap
2
Favori
41.601
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar. Öncelikle düzenli olarak araç kullanan arkadaşların kesinlikle kış lastiği almasını öneririm.

    Ama mesela ben kar yağdığı zaman otobüs veya taksiyle gidiyorum gideceğim yerlere. Aracımı çıkarmıyorum. Ancak hastalık var sağlık var, ben bu kar çorabından bir çift bagaja atmayı düşünüyorum. Acil bir durum olursa 2 dakikada takar giderim yoluma. Bir çok test videosu izledim, hepsinde de fazlasıyla iş gördü.

    Bazı bilindik Avrupa'dan ithal markalar var, yırtılmadan, deforme olmadan uzun süre kullanılabiliyor. Fiyatları da tabi aynı oranda yüksek.

    Yine çoğu Avrupa ülkesinde zincir muadili olarak kabul görmüş, zincir zorunluluğu olan yerlerde kabul görmekte.

    Siz ne düşünüyorsunuz? Kullanan var mıdır aranızda?

    Kazasız günler dilerim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Frank Lapidus -- 7 Ocak 2020; 23:43:57 >



    _____________________________


    DH Body Builders + DH Fight Club [Boxing]




    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Kar Zinciri
    Kar Paleti
    Kar Çorabı

    Bu üç ürünün de kullanım yeri ve konsepti aslında birbirinden farklıdır. Muadil gibi görünseler de, aslında yaptıkları işler birbirinden ayrışmaktadır.

    Kar Zinciri: Çamur, buz, yoğun kar yağışı, yumuşak karlı zemin, birikmiş kar kütlesi gibi durumlarda, lastik sırtını oluşturan dişler ve boşlukların yetersiz kalması halinde imdadınıza yetişir ve "çekiş gücü" sağlar. Kar zinciriyle saatlerce / günlerce sürüş yapmanız gerekebilir, dayanıklılığı da buna olanak tanıyacaktır.

    Kar Paleti: Saplanma, çamur ve kar yağışı gibi durumlarda, pratik bir şekilde takılır ve sağladığı çekiş gücü sağlar. Zincir kadar sağlam değildir.
    Zincirin fazla geldiği ama diş derinliklerinin yetersiz olduğu durumlarda idealdir. Zincir kadar dayanıklı olmadığı için uzun soluklu kullanımlara uygun değildir.

    Kar Çorabı: Özellikle lastiklerin patinaja düştüğü durumlarda, zeminde zincir veya paletle ilerlemenin çok güvenli olmayacağı kadar az miktarda kar / buz olması durumunda tercih edilebilecek daha konforlu bir seçenektir. Kar çorabında öncelik patinajı engellemeye odaklanırken, konforu ön planda tutuyor olmasıdır. Ancak patinaj durumunda çamurlu yüzeylerde palet ve zincir kadar etkili olmayacaktır. Sadece anlık bir çözümdür. Lastik patinaja düştü, yokuşta tıkandınız vs gibi durumlarda, "zorlu nokta atlatılana kadar" kullanmak üzere üretilir.
    Ben de bu ürünü ilk çıkartan Norveç menşeli "autosock" isimli olan var. 10 sene önce aldığımda memlekette ithalatçısı vardı. Şimdi gördüğüm kadarıyla getirmiyorlar. Ben o dönemlerde kullandığım arabamda yoğun olarak kullandım. Şu an hala bagajımda duruyor. Abant ve kartepe gibi yoğun kar olan bölgelerde keyifle araba sürdüm. Şaşırtıcı şekilde etkili yol tutuş sağlıyor. Aslında malzeme çok basit. Yere temas eden kısım çuval bezi benzeri bir kumaş. Eski kuşakların acil durumda kullandığı tekniği teker üzerinde duracak şekilde uyarlamışlar. Takması ve çıkarması kolay. Sessiz ve titreşimsiz. Tek püf noktası belli bir süre kullandıktan(30dk.civarı) sonra üzeri kar ve sonrasında buzla kaplamaya başlıyor. Bu durumda yol tutuşunu hızla düşürüyor. Adamlara bunu kar veya normal lastiğin yetersiz kaldığı durumda 2 dakikada takıp, sıkıntılı noktadan kurtulduktan sonra da çıkarmak üzere tasarlamış. Öyle takip saatler boyu yol alırsanız hayal kırıklığına uğrarsınız. Herkese tavsiye ederim.
    Öteden, beridenyoutube
    Mengen-Yeniçağa (küresel ısınma buralara uğramamış)
    https://www.youtube.com/watch?v=VMOGnm1sADs

    Video Mengen - Yeniçağa arasında çekildi. Bu esnada araçta Matte kar çorabının orta seviye ürünü takılıydı.


    Kutusundan çöp poşeti ve çok ince eldiven çıktı. Takarken zorlanmadan taktım. Ancak çıkartması biraz meşakkatli oldu. Allahtan arabada iş eldiveni vardı da daha fazla zorlaştırmadı.


    Tavsiyem kutu içine 2 çift iş eldiveni, kaliteli bir falçata ve orta halli bir pense koymanız. Bir başka forumda sıvı el sabunu kullanmanın da çıkartırken oldukça faydası olduğu yazılmıştı ama ben tecrübe etmedim.


    Sonuç olarak böyle bir yolda kendisini kanıtladı. Eşim ve ben biraz uğraşarak çıkartabildik. Çıkartamasaydım da bagajda bulunan alet çantası içindeki falçata ile kesecektim. Bu şartlarda beni kurtarması verdiğim paranın karşılığını aldığım anlamına geliyordu.


    Ancak dediğim gibi zor da olsa çıkarttık ve kutu içinde bulunan çöp poşetine koyduk. Eve dönünce duşun içinde güzelce yıkadım ve kuruttum. Tekrar katlayarak kutusuna koydum. Sanıyorum yol durumuna göre 1 veya 2 defa daha kullanılır.


    Bu defa arabaya sıvı el sabunu da koydum. Kauçuk lastikte çekelemek oldukça zor. Sabun kaydırma işini çok daha kolay hale getirebilir. 20-30 metre sonra da eriyip yola akacağı için herhangi bir güvenlik ihlali yaratacağını sanmıyorum.


    Hayatımda hiç zincir takmadım. Eminim ki kar çorabından daha zordur. Ayrıca lastiğe ve yürüyen aksama vereceği zararı kestirmek güç. Yeni nesil elektrik destekli araçlarda rot balans olayı biraz karmaşık. Öyle her önüne gelenin yapacağı bir iş değil. Çünkü rot ayarını takiben açı sensörünün de sıfırlanması gerekli.


    Kullanım esnasında 50 km. hızı geçmedim. Zaten videoda da göreceğin gibi pek geçilecek gibi değil. D100'e varınca yol tuzlanmış ve açık olduğu için kenara çekip hemen çorapları çıkardım. Yaptığım incelemede bir iki yerinde küçük deformeler hariç sapasağlam olduğunu gördüm. Tavsiye eder miyim. Evet ederim.
    Yapay Zekanın Yanıtı

    Kar Çorabı: Kış Lastiklerine Alternatif mi?

    Kış aylarında, karlı ve buzlu yollarla başa çıkmak zorlu bir mücadele olabilir. Geleneksel kış lastikleri bu koşullarda çekişin artırılması için harika bir çözümken, daha uygun fiyatlı ve kullanımı kolay bir alternatif arıyor olabilirsiniz. İşte burada kar çorapları devreye giriyor.

    Kar çorapları, lastiklerinizin etrafına sarılan tekstil malzemelerdir. Çorapların yüzeyi, karda ve buzda daha iyi tutuş sağlayan tutucu malzemelerle kaplıdır. Kış lastiklerinin aksine, montajları kolaydır ve kullandıktan sonra çıkarıp saklayabilirsiniz.

    Kar Çorapları İşe Yarar mı?

    Kar çoraplarının etkinliği, yol koşullarına ve kullanım şeklinize bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, kar çorapları hafif karlı ve buzlu koşullarda yardımcı olabilir. Ancak yoğun kar yağışı veya aşırı buzlanma durumlarında kış lastiklerinin performansını karşılayamazlar.

    Kar Çorapları Kış Lastiklerinin Yerine mi Geçer?

    Hayır, kar çorapları kış lastiklerinin yerine geçemez. Kış lastikleri buzlu ve karlı koşullarda en iyi çekişi ve kontrolü sağlayan özel olarak tasarlanmış lastiklerdir. Kar çorapları ise kış lastiklerine göre daha düşük performans gösterir ve aşırı koşullarda güvenli sürüş sağlayamayabilir.

    Kar Çorabının Avantajları:

    • Uygun maliyetli
    • Kullanımı kolay
    • Taşıması ve saklaması kolay
    • Hafif kar ve buzlu koşullarda yardımcı olur

    Kar Çorabının Dezavantajları:

    • Kış lastiklerine göre daha az verimli
    • Aşırı kar veya buzlanma koşullarında güvenli olmayabilir
    • Uzun süreli kullanımda aşınabilir

    Sonuç:

    Kar çorapları, kış aylarında hafif karlı ve buzlu koşullarda sürüş için uygun fiyatlı ve kullanımı kolay bir alternatif olabilir. Ancak, yoğun kar yağışı veya aşırı buzlanma durumlarında kış lastiklerinin performansını karşılayamazlar. Güvenli ve emniyetli bir sürüş deneyimi için, koşullarınıza uygun en iyi seçeneği değerlendirmeniz önemlidir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Takip
    _____________________________
  • buzlanma olmayan yerde iş görür. aslında karlı yola mecbur kalmadıkça hiç çıkmamak lazım çorap jartiyer sürekli kullanım için uygun değil. en son izmire kar yağdığında yollar bomboştu burada kimse karda araç kullanmayı bilmiyor

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    DH Otomobil Genel: "- x ve y arasında kaldım, hangisini alayım? - x alın. - y'yi tek geçerim. - x çakar. - y takar. - z düşünmez misiniz? - t verelim? - x ile çok güzel yanlanır, buyrun size video. - k alın pişman olmazsınız. - f varken k önerilir mi yuh artık! - doğru konuş! - hadi lan, seni paramla ezerim! - adres ver adres! - cart curt..."
  • Kullanan arkadaşlardan ben de yorum bekliyorum. Cırt kelepçe şeklinde olan plastiklerin koptuğunu işe yaramadığını gördüm. Kış lastiği alamadık bagaja bundan atalım diyorum ben de
    _____________________________
  • ben genel olarak tüm kullanıcı yorumlarından olumlu dönüş aldım. Acil durumlar vs için mutlaka bagajda olmalı diye düşünüyorum.
    _____________________________


    DH Body Builders + DH Fight Club [Boxing]
  • Ben de bu ürünü ilk çıkartan Norveç menşeli "autosock" isimli olan var. 10 sene önce aldığımda memlekette ithalatçısı vardı. Şimdi gördüğüm kadarıyla getirmiyorlar. Ben o dönemlerde kullandığım arabamda yoğun olarak kullandım. Şu an hala bagajımda duruyor. Abant ve kartepe gibi yoğun kar olan bölgelerde keyifle araba sürdüm. Şaşırtıcı şekilde etkili yol tutuş sağlıyor. Aslında malzeme çok basit. Yere temas eden kısım çuval bezi benzeri bir kumaş. Eski kuşakların acil durumda kullandığı tekniği teker üzerinde duracak şekilde uyarlamışlar. Takması ve çıkarması kolay. Sessiz ve titreşimsiz. Tek püf noktası belli bir süre kullandıktan(30dk.civarı) sonra üzeri kar ve sonrasında buzla kaplamaya başlıyor. Bu durumda yol tutuşunu hızla düşürüyor. Adamlara bunu kar veya normal lastiğin yetersiz kaldığı durumda 2 dakikada takıp, sıkıntılı noktadan kurtulduktan sonra da çıkarmak üzere tasarlamış. Öyle takip saatler boyu yol alırsanız hayal kırıklığına uğrarsınız. Herkese tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Bmw x1(f48)




  • Kar Zinciri
    Kar Paleti
    Kar Çorabı

    Bu üç ürünün de kullanım yeri ve konsepti aslında birbirinden farklıdır. Muadil gibi görünseler de, aslında yaptıkları işler birbirinden ayrışmaktadır.

    Kar Zinciri: Çamur, buz, yoğun kar yağışı, yumuşak karlı zemin, birikmiş kar kütlesi gibi durumlarda, lastik sırtını oluşturan dişler ve boşlukların yetersiz kalması halinde imdadınıza yetişir ve "çekiş gücü" sağlar. Kar zinciriyle saatlerce / günlerce sürüş yapmanız gerekebilir, dayanıklılığı da buna olanak tanıyacaktır.

    Kar Paleti: Saplanma, çamur ve kar yağışı gibi durumlarda, pratik bir şekilde takılır ve sağladığı çekiş gücü sağlar. Zincir kadar sağlam değildir.
    Zincirin fazla geldiği ama diş derinliklerinin yetersiz olduğu durumlarda idealdir. Zincir kadar dayanıklı olmadığı için uzun soluklu kullanımlara uygun değildir.

    Kar Çorabı: Özellikle lastiklerin patinaja düştüğü durumlarda, zeminde zincir veya paletle ilerlemenin çok güvenli olmayacağı kadar az miktarda kar / buz olması durumunda tercih edilebilecek daha konforlu bir seçenektir. Kar çorabında öncelik patinajı engellemeye odaklanırken, konforu ön planda tutuyor olmasıdır. Ancak patinaj durumunda çamurlu yüzeylerde palet ve zincir kadar etkili olmayacaktır. Sadece anlık bir çözümdür. Lastik patinaja düştü, yokuşta tıkandınız vs gibi durumlarda, "zorlu nokta atlatılana kadar" kullanmak üzere üretilir.
    _____________________________
    Binek otomobillerden, iş makinesi ve motosiklet lastiklerine kadar aklınıza gelebilecek tüm ebatlarda, 20'nin üzerinde marka ile hizmetinizdeyiz. Lastik almanın güvenli ve pratik yolu: Lastikçim




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Petek Temizleme işe Yarar Bir Yöntem mi
    10 yıl önce açıldı
    Spor yay ne işe yarıyor?
    4 yıl önce açıldı
    Hafif karlı yolda yaz lastiği sorun olur mu?
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 2 dakika demissin de 1 i arabanin içinde 3 kişi anca zar zor taktiklar, pratik vs değil bence. Kapali otopark varsa neyse takarsın da disarida buz gibi hava da yagis vs de varsa takmak işkence.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: double or nothing

    2 dakika demissin de 1 i arabanin içinde 3 kişi anca zar zor taktiklar, pratik vs değil bence. Kapali otopark varsa neyse takarsın da disarida buz gibi hava da yagis vs de varsa takmak işkence.
    Hadi senin güzel hatırına 4 dk.olsun. Sonuçta palet veya zincirle kıyaslanmayacak kadar pratik. Ben 2 sene kadar kullandım, zor koşullarda test ettim, taktım ve çıkardım. Birinci elden kullanıcı deneyimi varken neden sallıyorsun? Zincire eli değmemiş adam işkence olur diyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Bmw x1(f48)
  • Cok pratik bir şeymis gibi anlatıp sallayan sensin. Zincirle kiyaslayan kim birader ?
    Kis lastiğine para vermemek için kendine pratik olduğunu inanırmışsın. Zaten kış lastiği sadece kar için olmadığını vs anlatmayacağım, canın ne istiyorsa onu yap banane. Ama saçma sapan 2 dk da takıyorum kış lastiğine gerek yok ayaklarını bırak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: double or nothing

    Cok pratik bir şeymis gibi anlatıp sallayan sensin. Zincirle kiyaslayan kim birader ?
    Kis lastiğine para vermemek için kendine pratik olduğunu inanırmışsın. Zaten kış lastiği sadece kar için olmadığını vs anlatmayacağım, canın ne istiyorsa onu yap banane. Ama saçma sapan 2 dk da takıyorum kış lastiğine gerek yok ayaklarını bırak.
    Kış lastiğim olmadığını nereden sallıyorsun birader ! Kış lastiğine alternatif olduğunu hangi cümlemden çıkardın? Tane tane oku mesajları. Heyacan ve hırs yapma.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Bmw x1(f48)
  • Hiç bir işe yaramaz . 2 patinadta yırtılıp gider.
    _____________________________
  • 1 hafta sonra Ağrı-Denizli yolculuk yapıcam. Kış lastiklerim olmasına rağmen riske atmadım kar çorabı aldım. Zincir jantı çizecek abs espye zarar verecek kopsa bi yerde ön takımı mahvedecek korkumdan alternatif araştırırken birçok inceleme seyrettim. Kar paleti vb plastik ürünler hemen kopuyor. Araştırmalarım sırasında hiç ihtimal vermediğim kar çorabının baya etkili kullanıldığını gördüm. Sanırım bu işte en iyisi Matte marka olan. 3 seri var kırmızı olan en alt seri. Ben asfaltta da kullanılabilen beyaz renk olanı aldım. Umarım ihtiyaç olmaz ama kafam biraz daha rahat.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 3 yıl önce yeni aracıma kış lastiği almayıp bu kar çorabını almıştım,bir kere kullandım gerçekten çok memnun kaldım,aracımda kış lastiğim olmasına rağmen bagajımda durur,çok pratik ve çok işe yarar bir ürün.
    _____________________________
  • Ben matte superx aldım ilk kullanımda deneyimlerimi paylaşırım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • takip..
    _____________________________
  • Bu çorap ile en fazla kaç km hıza cikilabilir aceba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Sadece kar üzerinde çok güzel iş görüyor ama buzlu yada lapa kar zeminde bir faydası yok ayrıca bu zeminlerde (buz ve lapa kar) patinaja hiç gelmiyor kısa sürede yırtılıyor.

    Özet olarak karlı zeminde iş görür.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Başarı hamile kalmak gibidir. Herkes tebrik eder ama kimse kaç kere s*kildiğinizi bilmez.



    Agresif pislik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 0M42

    Sadece kar üzerinde çok güzel iş görüyor ama buzlu yada lapa kar zeminde bir faydası yok ayrıca bu zeminlerde (buz ve lapa kar) patinaja hiç gelmiyor kısa sürede yırtılıyor.

    Özet olarak karlı zeminde iş görür.
    en pahalı kar lastiği bile buzda çaresiz kalıyor hocam. Karda bazı kar lastiklerinden daha iyi olduğunu düşünüyorum bu kar çoraplarının. (Tabi kaliteli olan modeli alınırsa). Ancak kar lastiği gibi kış boyunca takayım diyemiyorsunuz. Acil durumlarda bagajda durmalı, yokuşta vs takılıp, gidileceği yere varınca çıkarılmalı. Bu teknoloji gelişirse kar lastikleri tarih olur. Nano materyalden vs yaparlarsa mevsimlik bile giydirilir lastikler.
    _____________________________


    DH Body Builders + DH Fight Club [Boxing]
  • Kafamdaki basit ve ucuz yöntemi paylaşayım sizinle. Henüz hiç denemedim

    10-12 metre kadar kullanılacak şartlara göre 6mm, 8mm, 1mm, 12mm kalınlığında jüp halat alıyorsunuz. Naylon olmaması lazım. Keten vs iyidir. Tekere jant boşluklarından geçirerek sıkıca spiral şeklince 8-10 tur kadar dolayıp bağlıyorsunuz. 4mm vs alınıp daha çok dolamak da olabilir.
    urun.n11.com
    Jüt Halat İp 4mm-6mm-8mm-10mm-12mm-16mm-20mm-32mm - n11.com
    https://urun.n11.com/hobi/jut-halat-ip-4mm-6mm-8mm-10mm-12mm-16mm-20mm-32mm-P240100752


    Ne dersiniz, olur mu?
    _____________________________
    Lexus rx 300 - Kolay İngilizce Android Uygulamam (Kod isteyen pm atsın lütfen)




    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum