Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Dört Mevsim Lastikler Karda İşe Yarar Mı ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
12
Cevap
0
Favori
17.811
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
1 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Lastikçiler her zaman dört mevsim lastik diye bir şey yok diyor ,gerçekten dört mevsim lastik karda işe yarar mı? Bundan on yıl öncesine kadar 4 mevsim lastik diye bir şey yoktu. 4 mevsim diye adlandırılan lastikler basitçe yaz lastikleri gibiydi ve karda işe yaramazlardı. Fakat artık yapılan testler ve elde edilen tecrübeler gerçekten 4 mevsim kullanılabilecek bir kaç lastik olduğunu gösteriyor. Modern lastik teknolojisi sayesinde kuru,ıslak ve kar üzerinde daha akıllı bir şekilde ilerleyebilecek lastikler üretildi. Lastiklerde M+S ikonu var ve kar kristali de var. Normalde kar lastikleri kışın iyi performans sergilese de yağmurda tutuş kabiliyetleri çok daha düşüktür ve genelde enerji sınıfı olarak E olduklarından yakıt tüketimini arttırırlar. Fakat 4 mevsim lastikler kışın optimum performans sağlarken, yazın iyi bir performans sergileyebiliyor. Ayrıca yakıt tüketimleri de çok daha düşük. Hatta kışın ve yazın gösterdikleri performansın % 90 olduğu belirtiliyor. Dört mevsim lastikler, aslında ıslak performansı arttırılmış kış lastiklerine benziyor. Daha önceki testlerde Continental WinterContact TS850’in diğer dört mevsim lastiklerden daha iyi bir lastik olduğu (kuru,ıslak,kar) gösterilse de 2015 kış lastikleri artık Continental kış lastiğinden çok daha iyi. Sıralamada birinci ve ikinci sırada yer alan bu lastikler karda frenleme,çekiş ve yol tutuşta gerçekten Continental’i geçiyor. Ayrıca kuru zeminde yapılan fren testlerinde Pirelli’nin 5 metre Nokian’ın 7,5 metre gerisinde kaldı.

    Çarpışma Testi



    _____________________________
    Cogito Ergo Sum




    • Yapay Zekanın Yanıtı

    4 Mevsim Lastikler Karda İşe Yarar Mı?

    4 mevsim lastikler, yıl boyunca kullanılabilen bir lastik türüdür. Hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi performans gösterirler, ancak karlı havalarda kullanma konusunda bazı soru işaretleri vardır.

    4 Mevsim Lastiklerin Kar Performansı

    4 mevsim lastikler, hafif karlı koşullarda sınırlı ölçüde çekiş sağlar. Ancak, derin kar veya buzlu yollarda iyi performans göstermezler. Bunun nedeni, diş derinliklerinin kış lastikleri kadar derin olmaması ve kauçuk bileşimlerinin soğuk havalarda sertleşmesidir.

    Karda 4 Mevsim Lastikle Gitmek

    Karda 4 mevsim lastikle gitmek mümkündür, ancak tehlikeli olabilir. Lastikler kaygan yüzeylerde yeterli çekiş sağlamayabilir ve ani durma veya viraj alma sırasında kontrolden çıkmaya neden olabilir.

    4 Mevsim Lastiklerin Kış Lastiklerine Göre Avantajları ve Dezavantajları

    Avantajlar

    • Yıl boyunca kullanılabilir
    • Mevsimsel lastik değişikliği ihtiyacını ortadan kaldırır
    • Genellikle kış lastiklerinden daha ucuzdur

    Dezavantajlar

    • Kış koşullarında daha az çekiş sağlar
    • Daha hızlı aşınır
    • Soğuk havalarda performansı düşer

    Sonuç

    4 mevsim lastikler, hafif karlı koşullar için uygun bir seçenek olabilir, ancak derin kar veya buzlu yollarda kullanılmamalıdır. Kış koşullarında optimum güvenlik ve performans için kış lastiklerine geçilmesi önerilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Yakın zamana kadar oto lastik dükkanımız vardı. Bu cevabı kulaktan dolma değil bu işle ilgilenen birisi olarak yazdığımı bilin.
    Gerçekte dört mevsim lastik vardır ama... bu dört mevsim Türkiye değildir. İskandinav ülkeleri için, Mısır için, Fransa için bu dört mevsim kavramı farklıdır. Hatta Türkiyede Antalyanın dört mevsimdeki kışı ile Elazığın Dört mevsim kışı da farklıdır. Bu yüzden bu dört mevsim diye satılan lastikleri Türkiye iç anadolu veya doğu anadolu kışı için kesinlikle düşünmeyin. Sıcak veya ılıman yerlerdeki aşırı kar ve buz olmayan yerler (akdeniz bölgesi kıyı şeritleri) için düşünün.
    Özellikle son çıkan Continental gibi gerçek dört mevsim olduğu iddia edilen lastikleri ucuz kış lastikleriyle karşılaştırırsanın bazı test değerleri iyi gibi görünse de pratik uygulamada hem kış hem yaz lastiği gibi yıl boyu kullanımda değerler anlık değil yıl içi her mevsim için ayrı ayrı düşünülürse toplamda o kadar iyi olmadığı görülür.
    Son özet; Ilıman yerlerde kış çok sert değilse evet alınabilir ama kışı kışa benzeyen yerlerde tavsiye etmem, eden lastikçide yoktur.
    _____________________________




  • Michelin CrossClimate kullanıyorum (225/45/17).

    Geçtiğimiz kar yağışında İstanbul'da gayet güzel iş gördü.

    Yazlıklarla otopark rampasını, sitenin kapısına çıkan yokuşu çıkamayanların yanından vızır vızır geçtim.

    Yılbaşı gecesi 2:30, hava ayaz, yokuş aşağı buz tutmuş yol üzerinde önümüzdeki kamyon zart diye durunca fren ile bayağı mücadele etti ama dengesini bozmadan zamanında durdurdu aracı. Arkamdan gelen araç frene dokunduğu gibi kendi etrafında dönüp kaldırıma çıktı bodoslama. Bende de yazlıklar olsa idi o zeminde aracın o şekilde durması imkansızdı diyebilirim, kamyona arkadan girerdim.

    Gerçek kış lastiği ile uç şartlarda boy ölçüşebilir mi, testler gerçeği ne derece yansıtıyor bilemem ama yazlık lastiklerden fersah fersah üstün olduğu kesin. Kışı çok sert geçiren doğu illerinde tökezleyebilir fakat batı illerimiz için gayet yeterli.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 11 Ocak 2016; 17:15:04 >
    _____________________________




  • @rst78 @ozzyhawk .Ben de onu kastettim zaten. Kış şartlarının ağır olmadığı yerler için bu dört mevsimler. Yoksa elbette kışın kullanılan yaz lastiği ile karşılaştırılırsa o yaz lastiğinin kış performansından iyi olacaktır. Ama demek istediğim kışın sert geçtiği yerlerdeki kış lastiğinin yerini tutmuyor.
    Malesef halkımız hala lastikleri yaz ve kış olarak iki kısım sanıyor. Yaz, yağmur,kış ve kar lastikleri olmak üzere en yaygın lastik tip leri dört gibi olsa da piyasada pek binek kullanıcılarına hitap etmeyen çamur, yüksek hız, aşırı sıcak gibi durumlar için yapılan lastikler de var.
    Bu yüzlen her lastiği yerine göre kullanmak en ideali. Bu dört mevsimler de kışın az olduğu yerlerde kış lastiği almak istemeyenler için ideal olacaktır.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rst78

    Michelin CrossClimate kullanıyorum (225/45/17).

    Geçtiğimiz kar yağışında İstanbul'da gayet güzel iş gördü.

    Yazlıklarla otopark rampasını, sitenin kapısına çıkan yokuşu çıkamayanların yanından vızır vızır geçtim.

    Yılbaşı gecesi 2:30, hava ayaz, yokuş aşağı buz tutmuş yol üzerinde önümüzdeki kamyon zart diye durunca fren ile bayağı mücadele etti ama dengesini bozmadan zamanında durdurdu aracı. Arkamdan gelen araç frene dokunduğu gibi kendi etrafında dönüp kaldırıma çıktı bodoslama. Bende de yazlıklar olsa idi o zeminde aracın o şekilde durması imkansızdı diyebilirim, kamyona arkadan girerdim.

    Gerçek kış lastiği ile uç şartlarda boy ölçüşebilir mi, testler gerçeği ne derece yansıtıyor bilemem ama yazlık lastiklerden fersah fersah üstün olduğu kesin. Kışı çok sert geçiren doğu illerinde tökezleyebilir fakat batı illerimiz için gayet yeterli.

    Merhaba,
    Lastiginizi ne zaman aldınız?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Merhaba, Aralık ayı başında almıştım.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rst78

    Merhaba, Aralık ayı başında almıştım.

    Yeni lastiklerin performansları her zaman iyi olur. Bu sene bi kullanın, yazın sıcağını bi yesin lastikler ondan sonra kış performansı belli olur. O yüzden sordum ne zaman aldığınızı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Kış lastiği gerekli mi?
    4 yıl önce açıldı
    Arkadan İtiş için En Optimum Kış Lastiği Önerisi?
    4 yıl önce açıldı
    2 kış lastiği yeter mi?
    19 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Kim demiş 10 yıl öncesine kadar 4 mevsim lastik yoktu diye?

    GoodYear sayfasından alıntı:
    quote:

    (1977) First All-Season Tire Introduced
    Goodyear introduces two notable advances in tire design; Tiempo, the first all-season tire, and the revolutionary fuel-saving elliptic tire.

    GoodYear Tarihçe bağlantısı<<

    İlk dört mevsim lastiğin adı da buymuş:
    Dört Mevsim Lastikler Karda İşe Yarar Mı ?

    Link


    1980'de Arriva adını alan dört mevsim lastik, 1984 yılında Vector oluyor ve piyasaya çıkan üçüncü nesil ünvanı ile satışa başlanıyor.
    1988 yılında Invicta GL adıyla dördüncü nesil dört mevsim çıkış yapıyor.

    Sonraları Regatta2, Eagle F1 ve adı tescilli Assurance adında kuzey amerikaya özel, Eagle Ventura adında da asya piyasasına yönelik dört mevsim piyasaya sürülüyor.

    2000'li yıllarda Vector 4 Seasons ismini alan ürünün geçtiğimiz yıl sonbaharda Generation 2 (Gen2) modeli piyasaya sürüldü.
    Dört Mevsim Lastikler Karda İşe Yarar Mı ?

    Ayrıca da gen2 modelini yaklaşık 1500 km'dir kullanıyorum, ses olarak eski nesile oranla çok daha iyi.
    _____________________________




  • Michelin'in iyi bir lobisi var cross climate için ama fransız dergisinde yapılan araştırma bile ancak karlı havada çok düşük hızlarda işe yarayabileceğini gösteriyor. Cross climate'i tavsiye etmiyorum, sadece nokian ile goodyear'a güvenebilirsiniz. Özellikle sırt deseni çok tuhaf, testlerde de karda yeterli performans göstermediği görülmüş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozzyhawk -- 13 Ocak 2016; 9:16:11 >
    _____________________________
    Cogito Ergo Sum
  • Eski aracımda 25 sene kesintisiz GoodYear All weather ve muhtelif versiyonlarda Vector adı altında çıkan lastikleri sıkıntısız bir şekilde kullandım.
    Kışın en zor şartlarda bile yolda bırakmamıştır, çok buzlu yollarda dikkatli kullanmayı gerektirmektedir.
    _____________________________
    2025 Opel Grandland MHEV GS Ultimate

    2011 Chevrolet Aveo LS Classic Sedan 1.4 AT - Siyah / Continental AllSeason Contact 195-50 R15

    Nikon D7200; Nikkor 18-300; Nikkor 50; Tokina 100 Macro; Tokina 10-17 FishEye; Nikon SB910
  • Karda belki sıkıntı çıkmaz ama buzlanma varsa sıkıntı yaşayabilirsiniz. Araçtan zinciri de eksik etmemek gerek.
    _____________________________
    Psikolojik Danışmanlar ve PDR Okuyan Öğrenciler
  • M.ERTEN kullanıcısına yanıt
    Haziran başında 225/50/17 crossclimate aldım alanyadan girip fethiye üzerinden izmire gittim eylül 10 kadar çeşmedeydim yaklaşık 4 bin km kadar sıçak asfalta kullandım,bu lastiği karda deneme fırsatımda oldu ve çok şaşırdım istanbuldan çorluya sanki kar lastiği performansında yolculuk yaptım herkese tavsiye ederim onu sök bunu tak derdiniz vs ilede uğraşmayın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Celladına aşık olmuşsa bir millet,
    İster ezan ister çan dinlet.
    İtiraz etmiyorsa sürü gibi illet,
    Müstehaktır ona her türlü zillet
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum