gaza bastığımızda vites kolu

quote:

Orijinalden alıntı: türbülans

evet bu normal bir durumdur..

quote:

Orijinalden alıntı: atp-tr

arabanın markası renaultmu

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: atp-tr

arabanın markası renaultmu

quote:

Orijinalden alıntı: SISU

quote: Orjinalden alıntı: atp-tr arabanın markası renaultmu

adamın imzasına bak....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: atp-tr

himm evet imzada clio yazıyor
renaultlarda vites kolu gaza basınca ileri gidiyor

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: atp-tr

himm evet imzada clio yazıyor
renaultlarda vites kolu gaza basınca ileri gidiyor

quote:

Orijinalden alıntı: command_4

quote: Orjinalden alıntı: atp-tr himm evet imzada clio yazıyor renaultlarda vites kolu gaza basınca ileri gidiyor

bende ilk kullandığımda şaşırmıştım. neden böyle oluyor?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: command_4

quote: Orjinalden alıntı: atp-tr himm evet imzada clio yazıyor renaultlarda vites kolu gaza basınca ileri gidiyor

bende ilk kullandığımda şaşırmıştım. neden böyle oluyor?

quote:

Orijinalden alıntı: atp-tr

quote: Orjinalden alıntı: command_4 quote: Orjinalden alıntı: atp-tr himm evet imzada clio yazıyor renaultlarda vites kolu gaza basınca ileri gidiyor bende ilk kullandığımda şaşırmıştım. neden böyle oluyor?

meddata otomasyon hastane programı kullanıyoruz bizde bu arada seninde imzanı görünce farkettim

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: atp-tr

quote: Orjinalden alıntı: command_4 quote: Orjinalden alıntı: atp-tr himm evet imzada clio yazıyor renaultlarda vites kolu gaza basınca ileri gidiyor bende ilk kullandığımda şaşırmıştım. neden böyle oluyor?

meddata otomasyon hastane programı kullanıyoruz bizde bu arada seninde imzanı görünce farkettim

quote:

Orijinalden alıntı: atp-tr

quote: Orjinalden alıntı: command_4 quote: Orjinalden alıntı: atp-tr himm evet imzada clio yazıyor renaultlarda vites kolu gaza basınca ileri gidiyor bende ilk kullandığımda şaşırmıştım. neden böyle oluyor?

meddata otomasyon hastane programı kullanıyoruz bizde bu arada seninde imzanı görünce farkettim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Fiatci

Arkadaşlar bu sorun genelde ya mnotor kulaklarının eskimesinden yada kopmasından dolayı motorun ve aktarma organlarının fazla esnemesinden olur yada şanzımanın içindeki çatallar bilezikler gibi parçalardanm dolayı olur.. araç kaç bişnde ve nasıl kullanıldı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

Bizim Renault 19da da böyle oluyordu. Hatta Megane Coupe araştırırken onlarda da aynı durum olduğunu duymuştum. Gaza basınca vites kolu geriye doğru çekiyor kendini. Motorun yan konumlandırılması ile ilgili olduğunu duymuştum. Bilemiyorum ne kadar doğru...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: vicid

115000 kmde, nasıl kullanıldı bilemiyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ruge

bu bi sorun değildir.özellikle renault ve volvo modellerinin ortak özelliğidir.yeni modellerde yok bu durum ama 4-5 sene önceki modellerin hemen hemen tamamında var bu durum.can sıkacak bişey yok önemli değil.bizim 94 flash s vardı,sonrasında amcam laguna almıştı bu araçlar yeni olmalarına rağmen gaza yüklendiğimizde vites hafif bi oynama yapardı.bi sorun göstergesi değildir bu durum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ZMY3435

Bu durum motor kulak pabuçları, yani motoru şasiye bağlayan yerdeki lastik tamponları yumuşak seçilen modellerin tümünde görülen bir şeydir.

Özellikle Volvo ve Renault modellerinde sıklıkla görülmektedir. Örneğin bir önceki kasa Volvo S40 bu konuda en iyi örnektir. Motor güce bindirildiğinde vites kolu ciddi şekilde hareket eder.

Üreticilerin, motor kulak pabuçlarını bu kadar yumuşak materyalden yapmalarındaki amaç ise, motorun titreşiminin şasiye daha az iletilmesini sağlamaktır. Yani komfor amaçlı bir seçim...

Olay bundan ibarettir. Bu durum bir sorun değildir. Sıfır kilometre aldığımız 2001 Volvo S40' ta aynı olay bulunduğundan bu kadar araştırma yapmıştım bu konuda. Bir gün işe yarayacakmış meğer...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Pregnancy

Renault larin karakterinde var 2007 Model 1.5 DCI 100 Sirket aracimiz var. O da Ayni sekilde Gaza basinca vites sapi yerinden oynuyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: inquire

yeni renault modellerindede var bende 2005 scenic II var gaza yüklendigimde vites kolu geriye dogru hareket ediyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emirbayramacar

bu renaultlara da olmayan şey kalmdaı yaaa

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: emirbayramacar

bu renaultlara da olmayan şey kalmdaı yaaa

quote:

Orijinalden alıntı: command_4

quote: Orjinalden alıntı: emirbayramacar bu renaultlara da olmayan şey kalmdaı yaaa

gerçekten yaa.

far/sinyal koluna değişimi ile beraber 130 ytl verdim renault mais'de...


bu arada adamlara clio'nun kolunu taktırdım. orjinal kangoo kolu 370 ytl

farkı neymiş?? sadece parça numarası farklı. rengine soketine kadar eskisiyle bire bir aynı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Pregnancy

Renault larin karakterinde var 2007 Model 1.5 DCI 100 Sirket aracimiz var. O da Ayni sekilde Gaza basinca vites sapi yerinden oynuyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Pregnancy

Renault larin karakterinde var 2007 Model 1.5 DCI 100 Sirket aracimiz var. O da Ayni sekilde Gaza basinca vites sapi yerinden oynuyor.

quote:

Orijinalden alıntı: E.A.K.K

quote: Orjinalden alıntı: Pregnancy Renault larin karakterinde var 2007 Model 1.5 DCI 100 Sirket aracimiz var. O da Ayni sekilde Gaza basinca vites sapi yerinden oynuyor.

renault menager 3. viteste hatta tüm viteslerde yapıyordu, örneğin devirli kullanımda gazdan çekitiğim zaman gözle bile fark edilecek gerileme ilerleme bariz belli oluyordu.

sap derken?

Alıntıları Göster