Şimdi Ara

Donut Lab’de katı hal batarya bilmecesi: “Kanıtlar yolda” mesajı verildi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
12
Cevap
1
Favori
715
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
3 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Donut Lab’de katı hal batarya bilmecesi: “Kanıtlar yolda” mesajı verildi
    Finlandiyalı girişim Donut Lab, bu yılın başındaki CES fuarında otomotiv dünyasına damga vurmuştu. Şirket, seri üretime hazır ilk tamamen katı hal elektrikli araç bataryasını geliştirdiğini öne sürmüş ancak somut veri paylaşmaması nedeniyle yoğun eleştiriyle karşılaşmıştı. Gelen tepkilerin ardından Donut Lab, bağımsız test sonuçlarını kamuoyuna açıklamaya hazırlanıyor.



    Donut Lab’in duyurusuna göre batarya, Finlandiya devletine bağlı araştırma kurumu VTT Technical Research Centre of Finland tarafından test edildi. Test sonuçlarının 23 Şubat Pazartesi, TSİ 16:00’da bir video serisiyle yayımlanacağı ve ayrıca eleştirilere yanıt vermek amacıyla oluşturulan özel bir internet sitesinde (idonutbelieve.com) kamuya açılacağı belirtildi.



    Şirketin CEO’su Marko Lehtimaki, yayımlanan YouTube videosunda açıklanacak verilerin ölçülebilir ve doğrulanabilir nitelikte olacağını vurgulayarak iddialar ile kanıtlanmış sonuçların net biçimde ayrıştırılacağını ifade etti.



    Dengeleri kökten değiştirebilir



    Katı hal bataryalar uzun süredir batarya dünyasının mutlak odağı konumunda. Teorik olarak mevcut lityum-iyon paketlere kıyasla daha yüksek menzil, daha hızlı şarj, aşırı hava koşullarında daha stabil performans ve termal kaçak kaynaklı yangın riskine karşı daha güvenli bir yapı vaat ediyor. Ancak hem köklü batarya üreticileri hem de bu alandaki girişimler teknolojinin henüz seri üretim olgunluğuna ulaşmadığı görüşünde birleşiyor.



    İşte tam da bu nedenle Donut Lab’in açıklamaları sektörde viral etki yarattı. Şirket, tamamen katı hal mimarisine sahip bataryasının bu yılın ilk çeyreğinde seri üretim bir motosiklete entegre edileceğini duyurdu. Bu motosikletin Finlandiya merkezli Verge Motorcycles tarafından üretileceği açıklandı.



    Donut Lab’de katı hal batarya bilmecesi: “Kanıtlar yolda” mesajı verildi
    Teknik veriler ise iddiaların en çarpıcı kısmını oluşturuyor. Donut Lab’e göre batarya kilogram başına 400 watt-saat (Wh/kg) enerji yoğunluğu sunuyor. Günümüzde yaygın olarak kullanılan lityum-iyon bataryalarda bu değer genellikle 200-300 Wh/kg aralığında bulunuyor. Şirket ayrıca bataryanın 10 dakikanın altında şarj olabildiğini, 100.000 şarj-deşarj döngüsüne kadar dayanabildiğini ve üretiminde toksik ya da nadir toprak elementleri kullanılmadığını belirtiyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, güncel lityum-iyon bataryalar çoğunlukla 1.500 ila 3.000 döngü ömre sahip.



    Donut Lab’de katı hal batarya bilmecesi: “Kanıtlar yolda” mesajı verildi
    Çalışma sıcaklığı aralığı da oldukça dikkat çekici. Donut Lab, bataryanın -30°C ile 100°C arasında güvenle çalışabildiğini öne sürüyor. Bu değer, özellikle soğuk iklim performansı ve yüksek sıcaklık dayanımı açısından önemli bir teknik eşik anlamına geliyor.



    Ayrıca Bkz.Dev araştırma: Şarj edilebilir hibritler açıklanandan %300 daha fazla yakıt tüketiyor



    CES’te yapılan ilk açıklamalarda canlı demo, patent detayı veya akademik yayın sunulmaması haklı olarak sektörde sert tepkilere yol açtı. Bazı büyük batarya üreticileri, teknik özelliklerin mevcut bilimsel ve mühendislik gerçekleriyle örtüşmediğini savunarak projeyi dolandırıcılık olarak nitelendirdi.



    Lehtimaki, yayımlanan son videoda bu şüpheciliğin şirket üzerinde doğrudan etkileri olduğunu kabul etti. Artan kuşkuların, teknolojinin ölçeklendirilmesi için gereken yatırımın toplanmasını zorlaştırdığını ifade eden CEO, bağımsız test sonuçlarını kamuoyuna açma kararının arkasında bu baskının da bulunduğunu belirtti. Büyük üreticilerin projeyi “dolandırıcılık” (Svolt Energy’ye atıfta bulunuyor) olarak nitelendirmesine de yanıt veren Lehtimaki, yerleşik oyuncuların radikal yeniliklere karşı direnç göstermesinin şaşırtıcı olmadığını savundu.



    Takvime sadık kalınıyor



    Öte yandan Verge Motorcycles cephesinden daha önce yapılan açıklamalarda katı hal bataryalı motosikletin üretim ve teslimat takviminin yılın ilk çeyreği için planlandığı şekilde ilerlediği ifade edilmişti. Ancak ilk üretim hacminin son derece sınırlı olacağı, yeni siparişlerin teslimatının ise yılın ilerleyen dönemlerine hatta gelecek yıla sarkabileceği belirtilmişti. Donut Lab cephesi ise geri adım atmıyor. Şirket yönetimi, ürünün bir aldatmaca olmadığını ve batarya teknolojisinde köklü bir dönüşüm yaratacağını savunuyor.



    Büyük iddialar büyük kanıtlar ister



    Bununla birlikte ne Verge Motorcycles ne de Donut Lab basit girişimler değiller ve yıllardır birlikte çalışıyorlar. Verge, şirketin elektrikli TS Pro motosikletlerinde Donut Lab’in göbeksiz elektrik motorunu kullanıyor. Bu motosikletler halihazırda yollarda kullanılıyor. Dolayısıyla bu birlikteliğin temelleri sağlam ve yalan iddialar savurmak mantıklı değil.



    Katı hal bataryalar için dünyanın en büyük batarya üreticileri bile 2027’de kısmi seri üretime geçmeyi hedefliyor. Bu, Donut Lab’in iddialarının ne kadar “iddialı” olduğunu gösteriyor. Dolayısıyla bu verileri kanıtlamak için gerçekten sağlam verilerin açıklanması gerekiyor.






    Kaynak:https://www.donutlab.com/measurement-reports-announcement/
    Kaynak:https://www.autoweek.com/news/a70435129/donut-lab-solid-battery-test-results-soon/







  • Donut Lab'ın iddiaları:

    1. 400 wh kapasite,
    2. 10 dakikada şarj
    3. 100.000 döngü


    Bunların ilk ikisi zaten katı hal pillerin uzun süredir vaad ettiği değerler, burada bir acaiplik yok. Acaiplik 3. şıkta. 100 bin döngüye kadar şarj demek 500 km menzilli bir aracın bataryasının 50 milyon kilometreye kadar dayanması demek. İşte insanlar tam da burada kafalarını kaşıyor ve "acaba?" diye şüpheye düşüyor. Bu inanılmaz bir rakam. Bu batarya için evladiyelik sözü yetersiz kalır.


    Onun için ben de inanmakta zorlanıyorum ama doğruysa bu tam bir devrim olur, ortalık yıkılır ve Donut Lab dünyanın en zengin şirketlerinden biri olur. Böyle bir teknolojinin ilk kez bir motosiklette kullanılacak olması da olaya değişik bir hava katıyor.

    Geçen sene bu adam dünyanın ilk kendi kendinini geliştiren ilk süper yapay zekasını yarattık diyordu, patladılar tabi ki. Dünyanın yatırımını toplayıp bir gram kanıt ortaya süremediler.



    Asilab - A new kind of superintelligenceyoutube
    ASILAB is excited to introduce Asinoid – the world's first true artificial superintelligence built on the architecture of the human brain. Designed to think, learn, and evolve autonomously like a living organism. Learn more on our website: http://asilab.com Asinoid isn't just another AI. Unlike today’s pre-trained, prompt-driven models and agents, Asinoid is a self-improving and proactive mind. It learns over time. It remembers. It sets its own goals. And it gets smarter by rewiring itself from within. An Asinoid can power a fleet of autonomous drones. Act as the brain inside your security system. It can drive your R&D, run your meetings, become the cognitive layer behind your SaaS product or even co-found a company with you. The possibilities are endless. And we want to explore them with you. We’re opening access to pioneering companies, researchers, and developers who want to build with us. If you’re ready to create something groundbreaking, let’s get started. Learn more and request access on our website: http://asilab.com
    https://www.youtube.com/watch?v=ilgJKjiDLV8


    Yakıt tasarrufu cihazı dolandırıcılığından tek farkı, çok büyük ölçekte ve artık bu işlerin çok ustaca/inandırıcı biçimde yapılması. "fake it till you make it". Günümüzün dolandırıcılık şeması bu şekilde.


    Katı hal pil mutlaka bir süre sonra gelecek, gerçi zaten şuan da kullanıyor da, yaygınlaşmaya, yığın üretim yapılmaya başlanacak. Ancak en az 4-5 yıl sonra, dolandırıcı start-uplar değil, "gerçek pil ve otomobil üreticileri" işi finansal, teknik ve seri üretim maliyeti olarak kabul edilebilir seviyelere çekince olacak.

  • Sınırları geçmişse büyük bir başarı, dilerim başarılı olur, telefonlar için batarya, gelecekte güncelleme istemecek telefonlar üstelik Android, sadece batarya değişimi yapılacak, periyodik bakım, bu araçlar için geçerli olacak, hirdalıktan elektrikli araç çıkarıp, sadece bir bakım birde batarya değişimi yola devam

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Scam bu grup bence.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Donut Lab'ın iddiaları:

    1. 400 wh kapasite,
    2. 10 dakikada şarj
    3. 100.000 döngü


    Bunların ilk ikisi zaten katı hal pillerin uzun süredir vaad ettiği değerler, burada bir acaiplik yok. Acaiplik 3. şıkta. 100 bin döngüye kadar şarj demek 500 km menzilli bir aracın bataryasının 50 milyon kilometreye kadar dayanması demek. İşte insanlar tam da burada kafalarını kaşıyor ve "acaba?" diye şüpheye düşüyor. Bu inanılmaz bir rakam. Bu batarya için evladiyelik sözü yetersiz kalır.


    Onun için ben de inanmakta zorlanıyorum ama doğruysa bu tam bir devrim olur, ortalık yıkılır ve Donut Lab dünyanın en zengin şirketlerinden biri olur. Böyle bir teknolojinin ilk kez bir motosiklette kullanılacak olması da olaya değişik bir hava katıyor.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Torlak Kemal -- 22 Şubat 2026; 20:7:10 >
    _____________________________
    * Din toplumları paternalisttir, ahlakı gelisemez, rasyonelleşemez ve
    bireyleşemez. sekülerleşme olmadan ahlak olmaz.
    * Her insanın içinde bir peygamber uyuklar ve o uyandığında, dünyadaki kötülük
    biraz daha artar. (Emil Michel Cioran)
    * Yearning for the past is usually just the lament of lost youth.
  • Geçen sene bu adam dünyanın ilk kendi kendinini geliştiren ilk süper yapay zekasını yarattık diyordu, patladılar tabi ki. Dünyanın yatırımını toplayıp bir gram kanıt ortaya süremediler.



    Donut Lab’de katı hal batarya bilmecesi: “Kanıtlar yolda” mesajı verildiAsilab - A new kind of superintelligenceyoutube
    ASILAB is excited to introduce Asinoid – the world's first true artificial superintelligence built on the architecture of the human brain. Designed to think, learn, and evolve autonomously like a living organism. Learn more on our website: http://asilab.com Asinoid isn't just another AI. Unlike today’s pre-trained, prompt-driven models and agents, Asinoid is a self-improving and proactive mind. It learns over time. It remembers. It sets its own goals. And it gets smarter by rewiring itself from within. An Asinoid can power a fleet of autonomous drones. Act as the brain inside your security system. It can drive your R&D, run your meetings, become the cognitive layer behind your SaaS product or even co-found a company with you. The possibilities are endless. And we want to explore them with you. We’re opening access to pioneering companies, researchers, and developers who want to build with us. If you’re ready to create something groundbreaking, let’s get started. Learn more and request access on our website: http://asilab.com
    https://www.youtube.com/watch?v=ilgJKjiDLV8


    Yakıt tasarrufu cihazı dolandırıcılığından tek farkı, çok büyük ölçekte ve artık bu işlerin çok ustaca/inandırıcı biçimde yapılması. "fake it till you make it". Günümüzün dolandırıcılık şeması bu şekilde.


    Katı hal pil mutlaka bir süre sonra gelecek, gerçi zaten şuan da kullanıyor da, yaygınlaşmaya, yığın üretim yapılmaya başlanacak. Ancak en az 4-5 yıl sonra, dolandırıcı start-uplar değil, "gerçek pil ve otomobil üreticileri" işi finansal, teknik ve seri üretim maliyeti olarak kabul edilebilir seviyelere çekince olacak.

    _____________________________




  • Bi açıklasınlar da görelim önce

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Referanslarım
  • Tenet filminde bir İskandinav ülkesinde makineyi bulabilmişlerdi...

    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • İnternette yapılan araştırma videolarında bu iddiaların aslında gerçek olabileceğine inanıyorlar araştırma sonunda. Bende o yüzden inandım gibi bu sene olmazsa seneye olur ama 100 bin şarj ile her daim pazarda ciddi yeri var.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • 100.000 döngü çok olası değil gibi ama hayırlısı bakalım.

    _____________________________
  • saat 4'ü geçti, haber yok mu

    _____________________________
    Lucid Motors is the best.
    Beni öldürmeyen; ağzıma s*çar.
  • 23 Şubat 2026'da ilk bağımsız test sonuçlarını yayınladılar. VTT'nin raporuna göre, hızlı şarj iddiası doğrulandı:

    0-80% şarj sadece 4.5 dakikada (11C hızında, iki ısı emiciyle),

    Tam şarj 5-7 dakika civarında (farklı koşullarda),

    Isı yönetimi iyi, sıcaklık 63°C'ye kadar çıkıyor ama yönetilebilir.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.