Dizel aracım var, satıp elektrikli araba alma fikri?

Merhaba arkadaşlar.

2 yıldır 2020 model style paket Peugeot 308 1.5 bluehdi kullanmaktayım. Aracın motoru ve konforundan çok memnunum ancak birkaç şey kafamı kurcalıyor:

1- arabayı istanbulda %90 şehir içi trafikte kullanıyorum. Arabayı alırken öyle bir planım yoktu ancak şartlar buraya doşru itti. 2 yılda 25 bin km binmişim, araç ile hem az km yapıyorum hem de çoğu zaman (ayın 20-25 günü) yoğun trafikte kullanıyorum. Dpf ve egr için, motorun ısınmadan trafiğe girmesi gibi problemler satış fikrimi destekliyor

2- adblue problemi çok önemli değil aslında, iptal ettirebilirim

3- 7mm egzantrink zinciri, şu ana kadar bir sıkıntı olmadı, herhangi bir ses olmadığı için servise de götüremiyorum. 1.problem kadar ciddi gözüküyor.

Yukarıda yazdığım kullanım şekli ile en az 2 yıl daha kullanacağım aracımı. Uzun yola yılda max 1 kere çıkarım (ki uçak çevre şehirler harici daha mantıklı ve konforlu geliyor çünkü tek başıma yaşıyorum); kapalı otoparkı olan bir sitede kiralık oturuyorum, taşınabilir bir şarj istasyonu kurabilirim, wallbox düşünmüyorum çünkü 2 yıl sonra taşınacağım; daha fazla uzun yol veya km yapma şansım önümüzdeki yıllarda yok. Arabayı şu an satsam üzerine 50-150 bin ₺ dan fazla koyamam, sattıktan sonra alabileceğim 4 araç var:

Opel Corsa-E: aracı sattıktan sonra üzerine pek eklemeden, hatta kafa kafaya şekilde alabiliyorum

Citroen E-C4: üzerine 150 civarı koymam gerekiyor, beni yeni yıla kadar biraz zorlar ama araba hoşuma gidiyor. Yazılımsal problemler olabiliyormuş, bu da kafamı kurcalıyor

Opel Mokka-E: C4 ile aynı fiyatta olduğu için pek düşünmüyorum

Mg4: aralarında en hoşuma giden araç bu ancak servis ağı ve yaygınlık biraz soğutuyor.

Seçeneklerim bunlar, ne önerirsiniz? Benzinli araç düşüneyim mi? Yorumlarınızı sohbetlerinizi bekliyorum, teşekkürler

Bunlar içinde 308e en iyi alternatif MG gibi duruyor ama ancak devletimiz BYDyi desteleyeceğiz diye diğer Çinlilere köstek olunca servis ve devamlılık şaibeli oldu. Ben almazdım.

Corsae biraz küçük kalır sanki.

E-C4 çok yakışıklı değil, bataryası küçük (ama şehir içi ağırlıklı kullanacksınız evden şarj imkanınız var) ama geniş ve her kullanan enteresan şekilde memnun.

Mokka hk pek fikrim yok.

Naçizane fikrim bunlar içinde gönlüm MG de olsa da ben C4 tercih ederdim sanırım

Yaklaşık 1250-1300 civarı diye düşünüyorum. Toyotanın hibritleri hoşuma gitse de ederinden pahalı, bütçeme anca 2016-18 modeli alabilirim

Pejonun alınabilecek tek arabasını almışsın bence durduk yere başına iş çıkartma güzel güzel bin.

2020 Model bi araba rahatlıkla kendi kendine dpf egr temizliğini yapabilir kafana takma.

Eğer köşede paran varsa ve arabandan sıkıldıysan al bi tdi passat bak keyfine hiç bişey dizelin tadını vermez.

Arabalardan hiç anlamam ist trafiğinide bilmem ama yoğun dur kalkli trafik ve saatlerin yolda geçtiği bi şehir oldugunu bilirim ancak 2020 modelden inip 16-18 arasi modele binicek isem hiç bulaşmam,gecmişi temizi elektirklisi bataryasi belirsiz bi araça güvenip binmezdim.Hayalimdir belki param olsa binermiyim bilmem ama 3 marka var aklimda beğendiğim ama kullanim ve kullaniciyi yoran modellermi bilmem sadece byd,mg,hyundai tuscon Gibi markalara hastayim.Araçin tadini cikart

Hocam şehir içi ağırlıklıysa sürüşünüz, arkadaşların önerdiği elektrikliler işinizi görür.

Bir de ekstra olarak sormak istediğim yakıt tüketiminiz nedir şehir içi ve şehir dışı olarak merak ettim.

Şehir içi ortalama hızım 18-22 arası olunca 7 litre civarı, hız 27-32 arasına çıkınca 5.5-6 civarı oluyor. Şehirler arası çok kasmıyorum 100-120 arası süreyim diye, ona rağmen 4.5 litre civarı oluyor

Şöyle bakınca gerçekten gönlüm hiç el vermiyor ama mantık tarafım riske gerek yok, henüz problem çıkarmadan değiştirmem daha iyi olur gibi geliyor :/

Tüm yakıt çeşitlerinde araba kullanmış biri olarak kesin ve net cevaplarını vereyim:

1. sizin senaryonuzda olabilecek en kötü şeçenek zaten dizel kesinlikle değişmeniz artınıza olacaktır.
2. adblue dpf egr hepsi yazılımla iptal olur
3. şuan sorun çıkarmasa da o 7mm zincir bir gün ansızın kopacak

Elektrikli araç alırken bakmanız gereken en önemli şeyler şunlar olacak:

Kesinlikle 800V altaypısı olsun ve hızlı şarjı 50/75kw civarında olan modellerden uzak durun ömrünüz solar.

Evde şarj imkanı olmadığı senaryoda gittiğiniz km'ye göre örn: IONIQ5 360kw istasyonda 15dk şarj ederek %80 soc ile 400km civarı menzil alırsınız.

ANCAAK ŞUNU UNUTMAYIN EV ARAÇTA AÇACAĞINIZ EN UFAK KONFOR EKİPMANI BİLE MENZİLİNİZİ BÜYÜK ETKİLEYECEK. Yani sıcak yaz gününde klimayı açtığınız gibi kafadan 50/60 km menzil kaybedeceksiniz.

Kış şartları ise ayrı komedi. Havalar soğudukça klimayı açacaksınız ısı pompası vs. soğuk derken yazın 400 menzil alan aracınız kışın 300 kmlere kadar düşecek.

Bir diğer olay ise araç içi ekranların çözünürlüğü ve yazılımı. Maalesef bu konu kullanımda EV aracın bel kemiği diyebilirim. Yazdığınız araçlarda kesinlikle bunu göz önünde bulundurun. Tesla çok iyiyse baş sebeplerinden biride budur. Ekranlar ve yazılımlar çok iyi.

VE TÜRKİYE İÇİN BÜYÜK BİR EKSİ EV ARAÇ SATILMIYOR YA DA SATARKEN BÜYÜK ZARAR ETTİRİYOR BUNU DA ES GEÇMEYİN.

Son olarak bana soracak olursanız bu karın ağrılı senaryolara katlanmak yerine sedan olursa Corolla hybrid, suv derseniz CHR hybrid alırım. Şehir içi 3litre tüketim ve yazdığım tüm sorunlardan arındırılmış kafa rahatlığında seyahat çok daha iyidir.

Saygılar.

Komşuların yerinde olsam araya kaçak çekerim  

 IONIQ5 %100 de 400 km gidemez ki % 80 de 400 km menzil vermişsin  

Kışın 300 km giden elektikli araç zaten yeter de artar daha ne istesin ?

Ev araç satılmıyor ? İlanlardan 5 tane Teslayı favoriye alın 5 gün sonra bakın kaç adet kalmış

ev aracların pıyasası yok dıyorlar . teslayı 12 saatte sattım.

ec4x alacaksanız 54 kw olanını almaya calısın. butcenız elverırse ıkıncı el ıconıq 6 veya ıonıq 5 bakabılırsınız.

Kesinlikle, enteresan şekilde çok atlanıyor veya umursanmıyor bu durum. Şehir-açık yol olup olmaması önemli değil, önemli olan kısa mesafe ve sürekli soğuk motor kullanımı. 2 yılda yoğun trafikte 25bin km demek motorun sürekli sıcak çalıştığını gösteriyor. En azından dpf veya yağ yükselmesi gibi sorunlarınız olmaz. Size dizel uygun halen.

Elektrikli otomobil tabi ki her anlamda trafiğe çok uygun, gider olarak çok daha düşük, konforlu vs. ama biraz bütçeyi arttırmadan da genelde önceki jenerasyon elektrikli araçlar denk gelir. En azından ikinci el legacy kasa bir Tesla alabilecek pozisyona gelebilmek lazım bence mali olarak, o zaman elektrikli daha mantıklı oluyor.