Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Daha Fazla Beğenilen Yorum
Bildirim
Yeni Polo Geyik testi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Vasat kalmış _____________________________ 2006 CHEVROLET KALOS 1.2 S
2017 EGEA SEDAN 1.6 MJ DCT URBAN -
kukaları nişanlamak için üretilmiş 
_____________________________ -
Vitesi hala muamma, güvenliği zayıf, donanımı yetersiz, teknolojisi vasat, fiyatı abartı ammavelakin tüm bu eksilere rağmen kalite algısını hep yüksekte tutmayı başarmış bu markanın Türk pazarında konumlandığı yer gerçekten büyük başarı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gralcan -- 17 Ocak 2018; 14:54:44 >_____________________________ Subaru Forester 2.0XT, Honda Forza 250 -
Bu youtube kanalının yaptığı geyik testinin objektif olduğunu düşünmüyorum.Sürücü her testte aynı reaksiyonu veremeyebilir.Hızı ve direksiyon dönme anını analiz edip ona göre testi gerçekleştirecek bir cihaz olsa daha tarafsız olabilir.insan faktörünün olduğu yerde hata payı çok yüksek. _____________________________ 
Türkiye Cumhuriyeti Kurucu Önderi ve İlk Cumhurbaşkanı,Gazi Mareşal,Başkomutan,Başöğretmen,Ulu Başbuğ,Kağan,Mustafa Kemal Han Hazretleri Diyeceksiniz. -
Ben kesinlikle bu kanalin alman arabalarinda bir kayirma yaptigina inanıyorum. bu seçtiği thumbnaillerden bile belli. Bir arac incelemesinde baslangic resmini koyarken digerinde yok dubalari altina almis resmini koyuyor.
bunun yaninda diğer tum videolarda zemin kuru ve sicakken. polo testinde zemin islak ve kaygan. bence esit sartlarda degetlendirilmiyor araclar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
HEISENBERG
kullanıcısına yanıt
Bunu tek seferde. Hadi çektik bitti. Kötü arabaymış kısmet değilmiş diye bırakacaklarını mı düşünüyorsunuz ? Kim bilir kaç defa deneyip en iyi sonuçlarla çıkıyorlar. _____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
gralcan
kullanıcısına yanıt
vitesi muamma
güvenliği iyi
donanımı yeterli
teknolojisi gayet iyi
fiyatı normal_____________________________ -
HEISENBERG
kullanıcısına yanıt
O zaman hiçbir geyik testine güvenme. _____________________________ -
Abartmaya gerek yok, sadece arka tarafını kontrollü bir şekilde bırakıyor, bununla iyi yanlanır 
_____________________________ -
İbiza testinin aynısı resmen. Hiç değişiklik yapmamış demekki vw. _____________________________ -
Vw yol tutuşta zaten vasat.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Bazen cevaplar sadece kelimelerle verilmez.. -
Bunu izledikten sonra yeni Fiesta'yı izleyin bir de. _____________________________ -
Ülkeme yatırım yapmadığı için vw'den haz etmeyen ve çok uzun zamandır renault tercih eden biri olarak yazıyorum.
77 km hızda geçtiği testi 74 km'de nasıl geçemediğini bir anlatırlarsa şayet sevineceğim. Dahası premium araçların bile çoğunun 76 km'den sonra kı.. başı oynattığı malumken.
Kısacası bu testi bir kez daha yapmalılar. Zira gps'ten okudum 74 km'yi, alt tarafa yazmamışlar ikinci testte kaç ile gittiğini._____________________________ -
Başka araç olsa tü kaka, vw olunca test hatalı...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
İlginç bir şekilde fwd bir araca göre arkayı baya dengeli bırakıyor gibi görünüyor. Yol tutuşta tabiki yine bir Fiesta değildir ama eski Polo'daki kafadan açmalar, ruhsuzluk, arkanın tokat gibi açılması bu platformla kaybolmuş gibi. Şaşırdım açıkçası vwden beklemezdim. _____________________________ -
77 ike kıl payı geçecek şekilde tasarlamışlar 😁
Dağıtıp sonradan toplama kabiliyeti yüksek 👀
Olumlu taraftan bakmak lazım.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
tiguan hariç mqb platformundaki araclarin geyik testi pek iyi değil malesef _____________________________ Where is My Mind... -
Efective
kullanıcısına yanıt
Aynen öyle, benim asıl şaşırdığım VW'nin Esp'yi böyle rahat ayarlamış olması. Ford'da bile Esp daha korumacı, büyük ihtimal hiç kapanmadığı için böyle ayarlanmış, yine de iyi haber. Limitlerden sonra bir kontrol ayarı yapıldığını gösterir bu ki, arkanın İbiza gibi koparak değil kontrollü açılmasından belli.
Araba gayet dinamik ve arkası odun değil, direksiyona cevap veriyor gibi görünüyor. Slalom testindeki çevikliği dikkat çekici._____________________________ 
2008' Audi S5 4.2L V8 quattro
2017' Egea HB 1.3 Multijet Urban Plus -
müthüşş 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
|
Bu youtube kanalının yaptığı geyik testinin objektif olduğunu düşünmüyorum.Sürücü her testte aynı reaksiyonu veremeyebilir.Hızı ve direksiyon dönme anını analiz edip ona göre testi gerçekleştirecek bir cihaz olsa daha tarafsız olabilir.insan faktörünün olduğu yerde hata payı çok yüksek.
|
|
Vitesi hala muamma, güvenliği zayıf, donanımı yetersiz, teknolojisi vasat, fiyatı abartı ammavelakin tüm bu eksilere rağmen kalite algısını hep yüksekte tutmayı başarmış bu markanın Türk pazarında konumlandığı yer gerçekten büyük başarı.
|
|
agalar, sene ben aracın direksiyonuna geçsek çok daha kötü sonuçlar çıkar. bu adamlar iyi sürücü.normal vatandaş değil.şu test bu aracın en iyi kullanımda çıkaracağı en iyi değer. test yapılan asfalta bak! kaymak gibi.nere ülkemizde öyle yol. direksiyonu çevirdiğin gibi uçar gidersin.
|
|
Seat İbiza-Polo neredeyse benzer reaksiyonlar. Kasa değiştiren arabalarda nedense Vag grubu hala aynı platform kullanıyor. Ford Fiesta ise resmi açıklamada eskisine göre %10 kadar daha iyi yol tuttuğunu söylüyor. Yeni Focus-Mondeo-Fiesta her birisinde çok ciddi mühendislik altyapısı mevcut. Eski sertlik hiç kalmamış. Hem yumuşak süspansiyon hem de yol tutuşu aynı anda sunabiliyorlar.
|
|
Bunu izledikten sonra yeni Fiesta'yı izleyin bir de.
|
|
Ülkeme yatırım yapmadığı için vw'den haz etmeyen ve çok uzun zamandır renault tercih eden biri olarak yazıyorum.
77 km hızda geçtiği testi 74 km'de nasıl geçemediğini bir anlatırlarsa şayet sevineceğim. Dahası premium araçların bile çoğunun 76 km'den sonra kı.. başı oynattığı malumken. Kısacası bu testi bir kez daha yapmalılar. Zira gps'ten okudum 74 km'yi, alt tarafa yazmamışlar ikinci testte kaç ile gittiğini. |
|
77 ike kıl payı geçecek şekilde tasarlamışlar 😁
Dağıtıp sonradan toplama kabiliyeti yüksek 👀 Olumlu taraftan bakmak lazım. |
|
Kuka fırlatmada çok iyi gerçekten
|
|
fransız diye burun kıvırılan clio bile bu test'i 82kmH ile geçiyor
|
Benzer içerikler
- dsg şanzıman sorunlu mu
- 1.5 ti vct motor nasıl
- yabancı plakalı aracı başkası kullanırsa cezası
- atmaca car
- egea adblue uyarısı
- kia sportage 2025
- xiaomi araba türkiye ye ne zaman gelecek
- cla elektrikli menzil
- gla elektrikli
- togg ortakları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
