Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni Polo Geyik testi (4. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
97
Cevap
0
Favori
5.903
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
2 oy
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: synthesizer

    Ben bu konuda sizin kadar iyimser ve duygusal değilim. Bir markanın yol tutuşunu etkileyen şeyler bellidir. Lastikler, süspansiyon, ağırlık merkezi vs..



    Ben mühendis değilim ama şoförüm . 14 ten 19 ince kadar jant ve farklı lastik ebatlarına sahip araçlar kullandım. Kendi aracımda jant 16 ama şimdiye dek kullandığım lastikler ile aynı araç olmasına rağmen yol tutuş ve direksiyon tepkilerinde farklılıkları hissettim. Limitleri belirleyen bir etken olduğunu adım gibi biliyorum. Bu tür testler yapılırken lastikler aynı olmalı. Ancak testin amacı direk 2 marka model kıyası olmadığı için oem parçalara sadık kalarak durumu göstermişler.



    Bir de şu var. Fiesta ve Focus un efsaneleşen yol tutuşu hakkında forumda somut bir sebep gösterebilen olmadı bu zamana kadar. Mesela Subaru diyor ki ben boxer motor koyuyorum. Aracın ağırlık merkezini yere yaklaştırıyorum. Bu da yol tutuşa artı sağlıyor. Opel diyor ki ben flexiride koyuyorum. Süspansiyon tepkilerine dinamik müdahale ediyorum. Yol tutuşu iyilestiriyorum. Citroen diyor ki ben hidrolik süspansiyon kullanıyorum o da şu şu şuna yarıyor. En azından bağımsız süspansiyon veya torsiyon çubuğu kullanımı fark oluşturuyor gibi açıklanabilecek yol tutuş ile ilgili deliller olabiliyor.



    Fiestanin efsanevi yol tutuşu için somut delil yerine Focus genleri falan demek bana inandırıcıliktan ziyade sadece bir mit gibi geliyor.



    Direksiyon elektrik destekli olduktan sonra süspansiyonlar sıradan McPherson olduktan sonra geriye lastikler ve aracın ağırlığı ve ağırlık merkezi kalıyor ama Ford mühendisleri bununla ilgili bir açıklama yapmıyor.



    Bu söylediklerim Focus veya Fiesta kötü yol tutuyor demek değildir. Sadece farkı oluşturan bir sebep göremiyorum. Falken lastikli bir Fiesta , Michelin Pilot Sport lastikli bir Polo veya i20 karşısında kolayca geri kalabilir gibi geliyor bana.. Denemek görmek lazım. Altı üstü bir ton metal yığını genler falan bizim kafamızda makineyi görmek istediğimiz bir yakıştırmasını öte şeyler değil.

    Arabanın yol tutuşu sadece lastik v.s. gözle görülen şeyler değildir.
    şasenin dengesi, rijitliği, süspansiyon geometrisi gibi bir çok ve önemli faktörler vardır. Lastik limit belirler ancak bahsettiğim şeyler çok daha fazlasını verir size.
    Güvenlik yol tutuş ile başlar.
    _____________________________




  • kısa dingil mesafesi ile süper sport arabalara meydan okuyacak çeviklikte olması gerekirken olabilecek en iğrenç görüntüyü sunmuş bize. clionun bozduğu nice arabaları hatırlatırım. b segment demek çeviklik demek eee bunda buda yok. ya şu arabaya birde para verip alanlar olacak yazık hemde çok yazık. bu arabaya para bile verilmez.
    _____________________________
    //M ------------------------------------------------ AMG



  • tam fiyasko olmuş VW değil mi...
    _____________________________
    Powered by casper computer...
    キャスパーで動く
  • Hyundai Kona bayağı iyiymiş.

    _____________________________
  • vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname

    vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?

    Parasına oranla bu testten en iyi sonuçla ayrılması gerekiyordu

    Vag grubu araçlara karşı önyargı yok, Vag grubunun son altı yedi senede düştüğü durumlar ortada.
    _____________________________
    Devrim Arabası
  • quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname

    vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?

    Parasına oranla bu testten en iyi sonuçla ayrılması gerekiyordu

    Vag grubu araçlara karşı önyargı yok, Vag grubunun son altı yedi senede düştüğü durumlar ortada.

    Düştüğü durumdan kastınız emisyon skandalıysa tek karışan marka vw mi ? Mercedes ? Opel ? Fiat ? Renault ? Bunların pek forumda konuşulduğuna denk gelemedim ben. Ayrıca Türkiye'de parası kadar iyi araç var mı? Bence yok. 2017 yılında 10 milyondan fazla araç satarak gelmiş geçtim tüm zamanların rekorunu kırdı. Sürekli eleştirmek yerine neden insanlar tercih ediyor düşünmek lazım. Üstüne basa basa tekrar söylüyorum ÖNYARGI VAR!
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname

    vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?

    Parasına oranla bu testten en iyi sonuçla ayrılması gerekiyordu

    Vag grubu araçlara karşı önyargı yok, Vag grubunun son altı yedi senede düştüğü durumlar ortada.

    Düştüğü durumdan kastınız emisyon skandalıysa tek karışan marka vw mi ? Mercedes ? Opel ? Fiat ? Renault ? Bunların pek forumda konuşulduğuna denk gelemedim ben. Ayrıca Türkiye'de parası kadar iyi araç var mı? Bence yok. 2017 yılında 10 milyondan fazla araç satarak gelmiş geçtim tüm zamanların rekorunu kırdı. Sürekli eleştirmek yerine neden insanlar tercih ediyor düşünmek lazım. Üstüne basa basa tekrar söylüyorum ÖNYARGI VAR!

    Panamerada bile hile çıkarsa vw grup konuşulur. Daha bunun seatı skodası bilmem neyi var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: jimhendrix


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname

    vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?

    Parasına oranla bu testten en iyi sonuçla ayrılması gerekiyordu

    Vag grubu araçlara karşı önyargı yok, Vag grubunun son altı yedi senede düştüğü durumlar ortada.

    Düştüğü durumdan kastınız emisyon skandalıysa tek karışan marka vw mi ? Mercedes ? Opel ? Fiat ? Renault ? Bunların pek forumda konuşulduğuna denk gelemedim ben. Ayrıca Türkiye'de parası kadar iyi araç var mı? Bence yok. 2017 yılında 10 milyondan fazla araç satarak gelmiş geçtim tüm zamanların rekorunu kırdı. Sürekli eleştirmek yerine neden insanlar tercih ediyor düşünmek lazım. Üstüne basa basa tekrar söylüyorum ÖNYARGI VAR!

    Panamerada bile hile çıkarsa vw grup konuşulur. Daha bunun seatı skodası bilmem neyi var.

    konuşulsun hocam konuşulmasın demiyorum ama diğerleri de konuşulsun vag grubunun konuşulup diğerlerinin bu konuda forumda adının geçmemesi kocaman bir önyargıdır
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname


    quote:

    Orijinalden alıntı: jimhendrix


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname

    vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?

    Parasına oranla bu testten en iyi sonuçla ayrılması gerekiyordu

    Vag grubu araçlara karşı önyargı yok, Vag grubunun son altı yedi senede düştüğü durumlar ortada.

    Düştüğü durumdan kastınız emisyon skandalıysa tek karışan marka vw mi ? Mercedes ? Opel ? Fiat ? Renault ? Bunların pek forumda konuşulduğuna denk gelemedim ben. Ayrıca Türkiye'de parası kadar iyi araç var mı? Bence yok. 2017 yılında 10 milyondan fazla araç satarak gelmiş geçtim tüm zamanların rekorunu kırdı. Sürekli eleştirmek yerine neden insanlar tercih ediyor düşünmek lazım. Üstüne basa basa tekrar söylüyorum ÖNYARGI VAR!

    Panamerada bile hile çıkarsa vw grup konuşulur. Daha bunun seatı skodası bilmem neyi var.

    konuşulsun hocam konuşulmasın demiyorum ama diğerleri de konuşulsun vag grubunun konuşulup diğerlerinin bu konuda forumda adının geçmemesi kocaman bir önyargıdır

    onların da yaptığı hile ciddi seviyede ise konuşulması gerekirdi doğrudur.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname

    vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?

    Parasına oranla bu testten en iyi sonuçla ayrılması gerekiyordu

    Vag grubu araçlara karşı önyargı yok, Vag grubunun son altı yedi senede düştüğü durumlar ortada.

    Düştüğü durumdan kastınız emisyon skandalıysa tek karışan marka vw mi ? Mercedes ? Opel ? Fiat ? Renault ? Bunların pek forumda konuşulduğuna denk gelemedim ben. Ayrıca Türkiye'de parası kadar iyi araç var mı? Bence yok. 2017 yılında 10 milyondan fazla araç satarak gelmiş geçtim tüm zamanların rekorunu kırdı. Sürekli eleştirmek yerine neden insanlar tercih ediyor düşünmek lazım. Üstüne basa basa tekrar söylüyorum ÖNYARGI VAR!

    Emisyon skandalının perde arkası var. Vw, sırf bu iş için yazılım geliştirdi. Ağır derecede kasıt var.

    Kaldı ki tek olayı bu değil. Son beş senede üç tane motoru satıştan kaldıran bir firmadan bahsediyoruz. 1.4 tsi 180 hp, 1.2 tdi ve 1.4 tdi. Bu motorları alan müşteriler kobay mı ? Böyle hareketler sergileyen markanın yarın öbür gün , şu an ürettiği motorları da üretimden kaldırmayacağını kim söyleyebilir ? Dsg mevzusunu, yağ yakan veya zincir boşluğu yapan tsi'ları falan geçtim zaten.

    Parası kadar iyi olma konusunda Vw den üstün araçlar var. 2017 yılında dünya çapında pazar büyüdü, bir zahmet rekoru kırsınlar. Amerika'da vw kaç tane satıyor , diğer firmalar kaç tane satıyor bir söyler misiniz bana ?http://www.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

    Neden tercih ediyorlar biliyor musunuz ? 90 lı yıllarda güzel araçlar ürettiler. İnsanların kafasında "vw iyidir sağlamdır" mantığı var. Arkadaşımda 1999 passat 1.9 tdi otomatik var. 501 bin km'yi devirdi, motor şanzıman hala saat gibi. Denesene b8 passat tdi dsg ile bunu ? Hadi diyelim bir kaç örnek çıkar, yüzdeye vur bakalım ne çıkacak ?

    Bizim millet bir şey tutturdu mu kolay bırakmaz. Şu an eski günlerinden eser yok, fakat alışkanlıklar devam ediyor. Pazarda en çok satılan otomobillerin linea, egea, fluence olduğu bir ülkede , aracın kalitesini satışa göre mi değerlendiriyorsunuz Kalitenin ve sağlamlığın en önemli olduğu Amerika pazarına bakın bakalım kaç tane satıyor vw ?

    Önyargı yok, vw kullanıcılarında araştırma yoksunluğu ve alışkanlığa bağlılık var.
    _____________________________
    Devrim Arabası




  • quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname

    vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?

    Parasına oranla bu testten en iyi sonuçla ayrılması gerekiyordu

    Vag grubu araçlara karşı önyargı yok, Vag grubunun son altı yedi senede düştüğü durumlar ortada.

    Düştüğü durumdan kastınız emisyon skandalıysa tek karışan marka vw mi ? Mercedes ? Opel ? Fiat ? Renault ? Bunların pek forumda konuşulduğuna denk gelemedim ben. Ayrıca Türkiye'de parası kadar iyi araç var mı? Bence yok. 2017 yılında 10 milyondan fazla araç satarak gelmiş geçtim tüm zamanların rekorunu kırdı. Sürekli eleştirmek yerine neden insanlar tercih ediyor düşünmek lazım. Üstüne basa basa tekrar söylüyorum ÖNYARGI VAR!

    Emisyon skandalının perde arkası var. Vw, sırf bu iş için yazılım geliştirdi. Ağır derecede kasıt var.

    Kaldı ki tek olayı bu değil. Son beş senede üç tane motoru satıştan kaldıran bir firmadan bahsediyoruz. 1.4 tsi 180 hp, 1.2 tdi ve 1.4 tdi. Bu motorları alan müşteriler kobay mı ? Böyle hareketler sergileyen markanın yarın öbür gün , şu an ürettiği motorları da üretimden kaldırmayacağını kim söyleyebilir ? Dsg mevzusunu, yağ yakan veya zincir boşluğu yapan tsi'ları falan geçtim zaten.

    Parası kadar iyi olma konusunda Vw den üstün araçlar var. 2017 yılında dünya çapında pazar büyüdü, bir zahmet rekoru kırsınlar. Amerika'da vw kaç tane satıyor , diğer firmalar kaç tane satıyor bir söyler misiniz bana ?http://www.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

    Neden tercih ediyorlar biliyor musunuz ? 90 lı yıllarda güzel araçlar ürettiler. İnsanların kafasında "vw iyidir sağlamdır" mantığı var. Arkadaşımda 1999 passat 1.9 tdi otomatik var. 501 bin km'yi devirdi, motor şanzıman hala saat gibi. Denesene b8 passat tdi dsg ile bunu ? Hadi diyelim bir kaç örnek çıkar, yüzdeye vur bakalım ne çıkacak ?

    Bizim millet bir şey tutturdu mu kolay bırakmaz. Şu an eski günlerinden eser yok, fakat alışkanlıklar devam ediyor. Pazarda en çok satılan otomobillerin linea, egea, fluence olduğu bir ülkede , aracın kalitesini satışa göre mi değerlendiriyorsunuz Kalitenin ve sağlamlığın en önemli olduğu Amerika pazarına bakın bakalım kaç tane satıyor vw ?

    Önyargı yok, vw kullanıcılarında araştırma yoksunluğu ve alışkanlığa bağlılık var.

    hocam yapmayın allah aşkına söz konusu araç geri çağırmaysa Honda bu konuda dünya markasıdır :) Amerika'da hemen hemen hiçbir Avrupa markası satmıyor bu VW özel bir durum değil. Benim söylemek istediğim bu markayla ilgili açılan her konuda sadece kusur arayan mesajlar okuyorum yoksa WV sahibi falan değilim. Hayırlı akşamlar olsun saygılar.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: xnoname

    vag grubu araçlara karşı önyargı inanılmaz bir şey iyi olan hiçbir şey sindirilemiyor segmentine göre gayet iyi sonuç almış işte çamurlamak niye ?

    Parasına oranla bu testten en iyi sonuçla ayrılması gerekiyordu

    Vag grubu araçlara karşı önyargı yok, Vag grubunun son altı yedi senede düştüğü durumlar ortada.

    Düştüğü durumdan kastınız emisyon skandalıysa tek karışan marka vw mi ? Mercedes ? Opel ? Fiat ? Renault ? Bunların pek forumda konuşulduğuna denk gelemedim ben. Ayrıca Türkiye'de parası kadar iyi araç var mı? Bence yok. 2017 yılında 10 milyondan fazla araç satarak gelmiş geçtim tüm zamanların rekorunu kırdı. Sürekli eleştirmek yerine neden insanlar tercih ediyor düşünmek lazım. Üstüne basa basa tekrar söylüyorum ÖNYARGI VAR!

    Emisyon skandalının perde arkası var. Vw, sırf bu iş için yazılım geliştirdi. Ağır derecede kasıt var.

    Kaldı ki tek olayı bu değil. Son beş senede üç tane motoru satıştan kaldıran bir firmadan bahsediyoruz. 1.4 tsi 180 hp, 1.2 tdi ve 1.4 tdi. Bu motorları alan müşteriler kobay mı ? Böyle hareketler sergileyen markanın yarın öbür gün , şu an ürettiği motorları da üretimden kaldırmayacağını kim söyleyebilir ? Dsg mevzusunu, yağ yakan veya zincir boşluğu yapan tsi'ları falan geçtim zaten.

    Parası kadar iyi olma konusunda Vw den üstün araçlar var. 2017 yılında dünya çapında pazar büyüdü, bir zahmet rekoru kırsınlar. Amerika'da vw kaç tane satıyor , diğer firmalar kaç tane satıyor bir söyler misiniz bana ?http://www.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

    Neden tercih ediyorlar biliyor musunuz ? 90 lı yıllarda güzel araçlar ürettiler. İnsanların kafasında "vw iyidir sağlamdır" mantığı var. Arkadaşımda 1999 passat 1.9 tdi otomatik var. 501 bin km'yi devirdi, motor şanzıman hala saat gibi. Denesene b8 passat tdi dsg ile bunu ? Hadi diyelim bir kaç örnek çıkar, yüzdeye vur bakalım ne çıkacak ?

    Bizim millet bir şey tutturdu mu kolay bırakmaz. Şu an eski günlerinden eser yok, fakat alışkanlıklar devam ediyor. Pazarda en çok satılan otomobillerin linea, egea, fluence olduğu bir ülkede , aracın kalitesini satışa göre mi değerlendiriyorsunuz Kalitenin ve sağlamlığın en önemli olduğu Amerika pazarına bakın bakalım kaç tane satıyor vw ?

    Önyargı yok, vw kullanıcılarında araştırma yoksunluğu ve alışkanlığa bağlılık var.

    hocam yapmayın allah aşkına söz konusu araç geri çağırmaysa Honda bu konuda dünya markasıdır :) Amerika'da hemen hemen hiçbir Avrupa markası satmıyor bu VW özel bir durum değil. Benim söylemek istediğim bu markayla ilgili açılan her konuda sadece kusur arayan mesajlar okuyorum yoksa WV sahibi falan değilim. Hayırlı akşamlar olsun saygılar.

    Söz konusu olan araç geri çağırma değil. Araç geri çağırma bir erdem gerektirir. Honda'sından tut Fiat'ına, Ford'una kadar bir çok marka geri çağırma yapıyor. Mesele, piyasaya bir mal salıp sonra da satıştan kaldırmaktır. Hem, dsg için geri çağırma yapılmadı

    Avrupa markası satmıyor , çünkü Avrupa'daki premium hariç binek araç firmalarının hemen hemen hepsine VW grup hakim. Hepsinde aynı platform, aynı motor , aynı şanzıman. Mantıklı geldi değil mi biri satmayınca diğerinin de satmaması Bir de PSA grubu var. Onlar IIHS çarpışma testine göre araç üretmediğinden giremiyorlar. Bir de vw grubun dolduracağı hala büyük hacim motorlar var. Passat'ı v6 motorla satabiliyor hala. Psa da böyle bir seçenek mevcut değil. Küçük hacim turbo motorla zaten HİÇBİR şansı yok.

    Sadece kusur arayan mesajlar görmeniz çok doğal. Gerek distribütörünün davranışları, gerek global olarak VW, gerekse ülkemdeki vw sahiplerinin genel karakter ve davranış özellikleri sebebiyle antipatik olması çok doğal. Bu kadar şey yaşanıp da el bebek gül bebek muamelesi göreceğini düşünmek pollyannacılıktır .

    Dip not: Karakter ve davranış özellikleri demiştim. Biraz açayım. Şimdi yazacağım şey için saldırsınlar , hiç problem değil. Tek tük örnekler verip genelinin böyle olduğunu iddia etsinler, takan yok. Söylediğimin testini yapmak serbest.

    Bana göre vw alıcısı, parası bmw'ye mercedes'e yetmeyen , fakat gene de "alman arabasına biniyorum" (alman tofaşı) kafası yaşamak isteyen, trafikte kendini ayrıcalıklı gören, aslında hiçbirimizden farkı olmayan insanlardan oluşuyor. Denemek serbest. İstanbul'dan yola çıkın Ankara'ya doğru. Otobanda makas atan, sinyalsiz önüne kıran, sinyal verip bekleyip şeride çıkmanıza ve bunu görmesine rağmen bile bile arkanızdan basa basa gelen, özellikle emniyet şeridine giren, arkadan selektör tacizi yapan vs araçları oturup sayın. İnsanlık dışı kullanılan şirket araçlarının çoğunun egea, fluence vs olmasına rağmen , bu hareketleri yapanların çoğunluğunun vw grup araçları olduğunu göreceksiniz. İşim gereği sürekli bu yoldayım, oradan biliyorum. İstisnalar kaideyi bozmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 20 Ocak 2018; 11:5:47 >
    _____________________________
    Devrim Arabası




  • msansertekin kullanıcısına yanıt
    Honda geri çağırıyor? Göçüklü araç kullananları çağırmayı unuttu sanırım. Pardon onlar kullanıcı hatasıydı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • msansertekin kullanıcısına yanıt
    Çözüme bak ücretli mini onarım. Hem de kullanıcı hatası ama biz iyi niyet gösteryoruz hadi iyisiniz diyerek. Kaskodan karşılayabiliyor muyuz bari? Ortada geri çağırma falan da yok. Geri çağırmanın anlamı mı değişti? Ayrıca herkes geri çağırdı VW DSG için bunu yapmadı diyip onların da yaptığı bu örneği atmanız sizin cpu hakkında baya fikir verdi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kragen -- 20 Ocak 2018; 11:47:35 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kragen

    Çözüme bak ücretli mini onarım. Hem de kullanıcı hatası ama biz iyi niyet gösteryoruz hadi iyisiniz diyerek. Kaskodan karşılayabiliyor muyuz bari? Ortada geri çağırma falan da yok. Geri çağırmanın anlamı mı değişti? Ayrıca herkes geri çağırdı VW DSG için bunu yapmadı diyip onların da yaptığı bu örneği atmanız sizin cpu hakkında baya fikir verdi.

    Para vermeyeceksin ki ne kaskosu ? Adam, hasar görmüş araçlara onarım yapıyor. Hepsinde bu hasar yok ki senin sağlam arabanı niye geri çağırsın ?

    Dsg si var, zincir ve gerdirici sesi var, yağ yakması var. Var oğlu var yani. En son bana iki markanın kullandığı 1.4 tsi motorların arasındaki "kritik" farkları atacaktın. O günden beri işlem yapıyorsun muhtemelen. Zaten yazdıklarını da görüyorum, kale alınacak kadar ciddi bir adam değilsin. Seninle tartışmak-konuşmak bana hiçbir şey kazandırmayacak, zaman kaybettirecek. Hadi görüşmek üzere



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 20 Ocak 2018; 11:53:25 >
    _____________________________
    Devrim Arabası




  • Valla buna kontrollü diyorsan gayet usta şoför olmalısın. Ben şahsen ( bunu değil de golfü) izlerken ben olsam böyle toplayabilir miyim diye şüpheye düştüm. Şu bir gerçekki yoldaki sürücülerin çoook çok büyük bir kısmı bu durumdan aracı kurtaramaz. Bu adamlar sürekli bu testi yapa yapa bu işin uzmanı olmuşlar. Peki ya herhangi biri? Bi kaç tane video izledim k77 den. Bi tek bmw baya iyi döndü. Onun dışındakiler benzer ve sürücü yeteneği isteyen tavırlar sergiliyor kimi az kimi çok. Asıl demek istediğim şu; yolda benim araba hissettirmiyor, benim araba döner bu a bu b ne sandın zihniyetiyle deli gibi basanlarla dolu her taraf ama videolara bakınca beğenmedikleri arabalardan iyi olmadıklarını hatta bazılarının daha kötü olduğunu görüyoruz. Aklı başa alıp yavaş gitmek lazım.
    _____________________________
    Japan : "let's think of a new way to make engine more efficient and eco-friendly"
    Europe : "ugh, let's lose one more cylinder and add another turbocharger"
  • Dediğim gibi kimse arabasına güvenip artislenmemeli, isterse porsche olsun





    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etusch -- 21 Ocak 2018; 12:21:2 >
    _____________________________
    Japan : "let's think of a new way to make engine more efficient and eco-friendly"
    Europe : "ugh, let's lose one more cylinder and add another turbocharger"






  • _____________________________
    Japan : "let's think of a new way to make engine more efficient and eco-friendly"
    Europe : "ugh, let's lose one more cylinder and add another turbocharger"




  • etusch kullanıcısına yanıt
    Mazda 6 vagon'da bu kadar yumuşak süspansiyonlara rağmen bu denge ve çeviklik spor otomobil tadında. Burun pivot noktası gibi davranıyor, kesinlikle önden kaymıyor yani burun her zaman sürücüyü dinliyor, kayarsa da arkası hıza bağlı olarak değişken kademelerle geliyor. Setup'ın kalitesi ESP'nin sürücüyü rahat bırakmasından da belli. Buradaki zayıflığı aşırı konfor odaklı süspansiyon fakat bu da bozuk yüzeyli yollarda gazlarken avantaj olacağı için tamamen eksi olarak söylemek zor.

    İki diğer uçtan örnek, Pulsar'ın ayarı acemi sürücü kuru şasi ayarı. Daha parkura girip direksiyon çevrildiği anda ESP arabayı yere mıhlıyor. Bu olmasa domuz gibi önden kayacak, testi geçemediği noktada bunu yapıyorda. Arka taraf itaatsiz, dönüşe yardımı yok. Herşeyi sürücünün elinden alıyor araba ve güvenliği maksimum düzeyde tutuyor.


    Bu da zıttı ve kötü bir ayar. Arkada kontrol yok, tutuş yok, salt kopma var. Sorun lastik olabilir mi bilmiyorum fakat bu da tehlikeli bir yol tutuş, ESP hiçbir işe yaramıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alcohol06 -- 21 Ocak 2018; 12:34:21 >
    _____________________________


    2008' Audi S5 4.2L V8 quattro
    2017' Egea HB 1.3 Multijet Urban Plus




    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum