Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni nesil araçlarda fren hissi çok kötü.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
38
Cevap
0
Favori
1.693
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
8 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Öncelikle bahsettiğim fren hissiyatıdır durma mesafesi değil.

    Gördüğüm kadarıyla durma mesafeleri daha da kısalıyor.

    Fakat daha büyük bir sıkıntı var.

    Bu bahsettiğim aşağı yukarı tüm markalar için

    Fren pedalı adeta hissiz, boş ve bağımsız bir kol gibi

    Ne balatalarla bir bağlantısı ne aracın ağırlığıyla ilgisi ne de yola ve sürüşe bir tepkisi yok.

    Benim aracım nispeten eski sistem.

    Pedalın öncelikle fren yapmaya bi tepkisi var.

    Bi dirençle karşılaşıyorum ama bu iyi bir şey, bir his

    Hatta fren pedalından aracın yükünü ve ağırlığını hatta ağırlık merkezini bile anlayabiliyorsunuz.

    Fakat yeni araçlar bu konuda çok çok kötü.

    Mesela hafif fren yapmak isteriz bazen.

    Mümkünatı yok çünkü bi geri dönüş alamıyoruz ki pedaldan.

    Hele bazıları daha fena azıcık dokunuyorsun adeta panik fren yapmış gibi direk duruyor

    Belki artık sistem elektronik ya da daha ucuz parçalara kayıyorlar ama inanın ki durum berbat.

    Deselerdi ki eski fren sistemlerini aricaz hayatta inanmazdım

    Benimki de böyle bi lakırdı

    Sanayi bu yönde gidiyor ama hiç memnun değilim.

    Bari fren sistemimize dokunmasalardı.

    Fren yapmak zevktir çünkü



    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.




  • Şirket aracının diskleri sürekli eğildiğinden fren yapmaktan nefret eder hale geldim.İşte bu yüzden kendi arabama ya da eşimin arabasına bindiğimde frene basarken pedal vurmuyor direksiyon titremiyorsa benim için geriye kalan ve bahsettiğiniz şeyleri problem olarak görmüyorum bile.Bakalım frenlerle ilgili neler yazacak arkadaşlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yenilik her zaman iyidir. Araçtaki tepkiyi pedalda hissetmemek aslında teknolojinin, fren sisteminin konforunu gösterir bence ama insan arıyor bastığından frene pedalda hissetmeyi.
    Genel olarak bence çok kötü değil ama bu dokunduğunda sert frenleyen sistemler çok kötü, evet güvenli ama şehir içi sürerken filan hoş değil.
    Aradığım fren sistemi bastıkça frenlemesi artan frenler sanırım ezerek frenleme diyorlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    ......
  • Abs siz tipodan inip yeni arabaya binenler boyle konu acar tabi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • eskileri en cok aratan elektrikli direksiyon sistemleri

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    BMW F20 118i M 2014 - Renault clio 3 1.5 dci bvr extreme 2011
  • Zaten frene bastığında ayağında bi sertlik hissetmek bence yanlış bu frenlerin sert ayarlandığına ve hafif şiddetle basıldığında arabanın kızaklamasına sebep olabilir eski araçlar için böyle yeni arabalar dozajlama mesafesi bıraktığı için yumuşak ve araba frenlerin zaten yetmediğini anlarsa abs devreye giriyor yeni araclarda durum böyle benim anladığım ve kullandığıma göre.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • GTS1907 kullanıcısına yanıt
    Ne kadar boş bir mesaj.

    ABS'yi eklemek de tam tüy dikmiş.

    Benim arabamda ABS'nin olmadığını nerden biliyorsun??

    Ayrıca evet Tipo da kullandım ve o çok daha hisli bir tepki veriyor.

    E serisi bile rezil bir hisse sahip.

    Sanki tren kullanıyor gibi hissediyorum.
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    yeni nesil ,tamamen Elektrikli araçlarda ısıtma problemi nasıl çözülüyor
    3 yıl önce açıldı
    Clio 4 Gaz Tepkilerinde ve Devirde Garip Sorunlar
    6 yıl önce açıldı
    Araç en ufak tümseği bile neden hissettirir?
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Freni ezmek dediğimiz şey aslında yanlış değil.

    Daha kademeli bir freni her zaman tercih ederim

    Çünkü fren dediğimiz hıza göre de değişir.

    Mesela 160'dan 110'a yavaşça inmek istediğimizde farklı bi durum 50'den durmak ayrı bir durum.

    Yeni frenlerde tepki aralığı ve kontrol yok.

    Adeta tek amacı durmak olan bir robot gibi
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • Frenle sevisen adam 😎

    Sakasi bir yana degindigin noktaya katiliyorum. Fren pedalinin dirayeti ve hissi yok. Mesela a3 ve Jetta'da durum bu. Azicik fren yapiyorsun sanki kivvet uygulama dozajin artiyormus gibi normal fren panige dogru gidiyor oysa ben panik fren yapmak istemiyorum. Uyguladigim kuvveti artirmasina gerek yok.

    Otomotiv sektoru cilkindan cikti.

    Ekleme: mention



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi supremum01 -- 27 Temmuz 2015; 13:26:53 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    F30 3.20i ed Luxury Line
  • Westinghouse çıktığından beri, takribi 50 senedir, fren pedal hissi üç aşağı beş yukarı aynıdır. Otomatik araçlarda fazla hassastır. pedalın daha ilk birkaç cm'sinde fren tutmaya başlar, düz viteslerde daha az hassastır. Bunun dışında şimdiye kadar bindiğim araçlar arasında fren hissi çok fark etmemekteydi.


    Westinghouse'un yetersiz geldiği, limitte yettiği veya aracın yaşından, bakımsızlığından ötürü Westinghouse'a giren vakumun azaldığı araçlarda fren hissi farklılaşabilir. Arkadaşın Rover 200'ünde böyle bir sorun var. Ancak onun dışında çok farketmez.

    Benim 57 Chevrolet Belair'de westinghouse var. Bindiğim araçlar 94 Saab 900, 98 Opel Frontera, 2002 Volvo S60, 2008 BMW z4, 2008 Ford Focus, 2008 Ford S-max, 2010 Audi A3 Cab. , 2011 Subaru Legacy... Hepsinin fren pedalı hissi üç aşağı beş yukarı aynıdır. 57'ninkine benzerdir. Hepsinin fren hissi (frene bastığınızda aracın yaptıkları) farklıdır. Orası ayrı konu. Ama pedal hissi pek farklı değil. Eğer eski aracınızda önemli bir farklılık vardı ise, büyük ihtimal westinghouse probleminden kaynaklanıyordu.

    Benim 58 Chevrolet'de westinghouse yoktur. Frene bastığın kadar durursun. Baldırda güç yoksa, daha zayıf fren yaparsın. Hissiyat istiyorsan, delikanlısı budur...
    _____________________________




  • supremum01 kullanıcısına yanıt
    Bir de şunu belirtmek lazım.

    Yeni araçlarda ABS ve ESP de büyük sıkıntı.

    En basit durumlarda bile küt diye devreye giriyor

    Yani nasıl programlanmışsa frene iş bırakmamaya hemen kapatmaya çalışıyor.

    Yahu önce bi bırak fren işini yapsın sonra olmayınca ABS devreye girer.

    Zırt pırt ışık yanıyor.

    Bu ne rezilliktir

    Şöföre çocuk muamelesi yapıyor.
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.




  • Huseyin-ZST kullanıcısına yanıt
    Sırf keyfine test sürüşüne çık hocam.

    2008 modeller bile eminim daha iyidir.

    Bu son yıllarda ne olduysa durum kötü.

    Dediğin o konu doğru.

    Düz viteslerde biraz daha mantıklı ama otomatikler tek kelimeyle rezalet.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Thomassee -- 27 Temmuz 2015; 13:36:30 >
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • Tamam doğru da bence daha önemlisi hissiz direksiyonlar. Yakıt ekonomisi diye çoğu firma elektrikli direksiyona geçti. Varsın 0.5lt fazla yaksın hidrolik hisli direksiyon olsaydı keşke

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Gerçi bu dediğim olay öyle 5 dakikalık şehiriçi sürüşle anlaşılacak iş de değil.

    Uzun yol insana öğretir hissiyatı.

    Belki de artık millet dikkat bile etmiyor.

    Otomotiv kültürü sıfırın altında olan bi yerden bahsediyoruz.
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • Odysseus348 O kullanıcısına yanıt
    O da var ama getirdiği artı da güzel.

    Şehiriçi çok kullanışlı.

    Park etmek daha rahat.

    Bir de artık kendi kendine süren araçlara altyapı hazırlanıyor.

    Hidrolik direksiyonla yapılamaz
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Thomassee

    Bir de şunu belirtmek lazım.

    Yeni araçlarda ABS ve ESP de büyük sıkıntı.

    En basit durumlarda bile küt diye devreye giriyor

    Yani nasıl programlanmışsa frene iş bırakmamaya hemen kapatmaya çalışıyor.

    Yahu önce bi bırak fren işini yapsın sonra olmayınca ABS devreye girer.

    Zırt pırt ışık yanıyor.

    Bu ne rezilliktir

    Şöföre çocuk muamelesi yapıyor.





    Hocam abs zırt pırt devreye giriyorsa bir sıkıntı vardır, balatalar bitmiş olabilir, lastikler ömrünü tamamlamış olabilir, zemin kumlu tozlu mıcırlı olabilir, yine zemin ıslak olabilir. Bugüne kadar Megane 3, Civic 2015 şahsi arabamdı, çalıştığım kurumlarda Astra H sedan ve Mercedes Vito 2008 gibi araçlar kullandım bunların hepsinde abs mevcut, abs mevcut olmayan kullanmış olduğum araçları yazmadım, sadece megane da balatalarım bittiğinde ve lastikler iyice aşındığında abs'nin zırt pırt devreye girdiğini gördüm. Civic henüz 2500-3000 kmde abs nin devreye girdiğini henüz hiç görmedim.

    Fren hissiyatı konusu ise, araba almadan önce kartal, doğan, escort kullandım arkadaşların aracıydı onlarda dediğiniz gibi frene bastığında pedalda bir sertleşme hissediyorsun, ama yeni nesil araçlara geçtiğimde pek yadırgamadım diye hatırlıyorum. Evet bir boşluk hissi var pedallarda ama nasıl ki gaza bastığında sertleştikçe daha hızlı gitmiyor, sanırım frende de durum aynı bastığında hızdaki yavaşlamaya göre basınç ayarlıyorsun. Bunlar motor hareketler olduğu için farkında olmadan yapıyorsun o yüzden müzdarip olduğumu, en azından şu anda, hatırlamıyorum.
    _____________________________
    Honda Civic Premium Eco Otomatik 2015
    Nikon D5100




  • Thomassee kullanıcısına yanıt
    Cahilliğimden soruyorum; hidrolik olarak da hassas konumlandırma yapılamaz mı? Niye illa servo motor gerekiyor? Benim bildiğim hidrolik sistemler de gayet hassas ama belki direksiyon sistemi için yeterli değildir
    _____________________________
  • ABS ESP varsa kontrolün %90 araçta %10 şöfördedir bu kadar basit. Murat 124 veya Anadol larda frene bastığınızda aracı ve yolu sonuna kadar hisseder bi o kadarda heyecanlanır başarılı bir frenlemenin ardından sevinirdik.
    _____________________________
    AO
  • Kesinlikle katılıyorum.
    Son 1 yıldır 7-8 farklı sıfır araç kullandım, hepsinde aynı duyguyu yaşadım.
    Hiç hoş değil bu durum..
    _____________________________

    ^_^
  • Ben punto aracımı ilk aldığım gün frene hafif bastığımda öne doğru yığılınca bunun frenlerinde bir sorun var diye neredeyse aracı fıat servisine göürecektim.Gerçi nedendir bilmiyorum ama zamanla kullanınca bu frenlere tam olarak alıştım.
    _____________________________
    Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum