Araç en ufak tümseği bile neden hissettirir?

Aracım son zamanlarda önceki zamanlara oranla daha konforsuzlaştı. Yoldaki en ufak bozukluğu bile hissettiriyor. En ufak tümseği hissediyorum. Herhangi bir teknik takırtı, tukurtu, gıcırtı duymuyorum, ama en ufak tümsekte, yol bozukluğunda bile araba bunu hissettiriyor. Bunun nedeni ne olabilir? Amortisör takozu bozulursa bunu yapar mı? Cünkü kalkış sırasında direksiyonu sağa sola çevirirken de ön taraftan gelen hafif bir gıcırdama oluyor, bunun takozdan olabileceğini duydum. Acaba takozda sorun varsa yol bozukluğunu da daha fazla hissettirir mi?

Not: Lastikler yeni, onunla alakalı değil.

Amortisörünüz patlak olabilir.

Araç nedir? Hyundai mi?

Benim getz de öyle çok sarsıyor tümsek veya cukurlarda..

Lastikler yeni onunla alakali degil demissiniz ama yeni taktirdiginiz lastik eskisine gore daha sert bir lastikse olabilir.

Ya da eskiden inikse yeni takinca cok sisirdilerse olabilir. Direk yeni diye elememek lazim.

Bu basit seyleri eledikten sonra bence takozdan ziyade amortisorun kendisi olabilir cunku sonumlemeyi yapan amortisor.

@gaisensei Belirli bir yer yok, sanki amortisörler çok sertleşti gibi. Direksiyon kutusu ile tümsekleri fazla hissediyor olmamın bir ilişkisi olabilir mi?

@Hemican Kesinlikle lasitklerden değil, tam tersi yeni lastiği takınca biraz düzelme oldu. Lastik de yumuşak ve sessiz bir lastik.

@Huan8 AMortisörün patlak olup olmadığını nereden anlayabilirim? Her ne kadar araç konforsuz olsa da, daha önce duymadığım belirgin bir ses duymuyorum. Tek duyduğum ses araç kalkışlarında ayağımı frenden çekerken ya da direksiyonu sağa sola çevirirken balata sürtmesi gibi bir gacırtı duyuyorum. Bir tür sürtünme sesi gibi. Bunu araştırdım, amortisör takozu olabilir deniliyor.

@TiSKE Araç Skoda Octavia. Küçük bir araç sayılmaz. İlk aldığımda bu kadar hissetmiyordum yol tümseklerini.

Lastik havaları bu sıcaklarda artacağı için sertleşme olabilir.

sıfırken arabanın daha yumuşak olması bir miktar normal,lastik parçaların ömrü azalıyor sonuçta.

2015 ve öncesi Oktavia ise hissetmeniz doğal.

Çok mu hava basıyorsunuz ? 30psi ile 36 psi arasında 6psi var ama o bile çok fark ettiriyor

30 da konfor artıyor ama 36 da da yakıt azalıyor bende o yüzden 33psi basıyorum..

Onun dışında 195-55-R16 fabrikasyon lastiklerini 205-55-R16 ilde değiştirdim çap aynı ama taban genişlediği için yanak uzunluğu da bir tık büyümüş oldu, bu da arabayı baya baya konforlu hale getirdi..

Amortisör takozu sorununu eski aracımda yaşadım küçük şeyleri hissettirmiyordu ama kasisten geçerken ses yapıyordu ve yolla aynı hizada olmayan rögar kapaklarına girince sert hissediliyordu ek olarak direksiyonu çevirdiğinizde de ses geldiğini belirtmişsiniz o da amortisör takozundan kaynaklı , aracınızın model yılı ve km sini göremedim ama yani o parçayı her şekilde değiştirme vaktiniz gelmiş gibi görünüyor..

• Lastik havaları yüksek olabilir.
• Amortisörler patlak olabilir.
• Araca orijinalden daha büyük jant ve daha ince yanak lastik takılmış olabilir.

Amortisörün patlak olup olmadığını kendi imkanlarınızla anlamanızın yolu aracın her teker başına geçip üstten güçlüce aracı bir kaç kere bastırmanız. Araç bunu sönümleyip duruyorsa amortisör iyidir, yok araba bir kaç kere sallanıp sonra duruyorsa aracınızın amortisörü patlak demektir.

Lastik hava basıncım çok ideal. Lastiği daha yeni değiştirdim, 300-400 km'de. Değişim sırasında özenle hava basıldı. Ve bu gürültü sorununu yaklaşık son bir yıldır yaşıyorum. Kesinlikle lastikle alakalı değil, hatta dediğim gibi lastik değişiminden sonra yol gürültüsü neredeyse sıfırlandı ve yol yumuşadı. Ama yine de hala bir sarsıntı alma durumu var. Octavia 2015 öncesi evet.

Peki amortisör değiştirerek bu durumu iyileştirebilir miyim? Cok iyi bir amortisör setiyle değiştirerek bu konforu elde edebilir miyim?

amortisör takozu gittiyse çukurlarda taak taaak yapar.

Aks rulmanı veya Porya bilyası bozulmuşsa bu şekilde bir şeye neden olur mu?

konuyu hortlatıyorum ama sorunu çözdünüz mü? salıncak burçlara baktırdınız mı?