Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
wolkvagen polo 1.2 tdi nasıl sizce
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
motorun ekonomik olduğunu bilmeyen yoktur ama birazcık donanım fakiri -
bence güzel bir tercih olur. verilerine baktımda baya ekonomikmiş -
bu arabayı alan cıkar mı dıye düşünürken başlık karşıma cıktı
donanım olarak direskıyon,koltuk,moteur,farlar standart gerisi senın hayal gücüne kalmış
-
sesini dinlemeden almayın 2009 dizel polo köydeki traktörlerden fazla ses çıkarıyor bilginize. -
hocam ses bence çokta önemli değil. önemli olan yalıtım. iöçine çok ses almadığı sürece sorun yok yani.
ama performans ne olur onu çok merak ediyorum işte.
ve evet donanım fakiri diyebiliriz. park sensoru bile yok araçta. en ufak bir şeye 500 tl istiyorlar. o bakımdan çok kötü gerçekten.
ama yinede alınır bir araç bence. gerçi 0 araç almak mantıklı mı değil mi o da tartışılır. -
bence 2.ele düşmesini bekle.hem az kilometrede olur hemde sıfırına göre 3-4 neyse fiyat farkı olur.sıfırını ben çok pahalı buluyorum sonuçta 1.2 motor -
galiba ibizanın donanımları daha iyi bu polodan -
Donanım zühürtü olduğunu bilirim.Fiat Traktörler kadar olmasada biraz gürültülü çalışır.Gayet Ekonomiktir.Wv gibi bir markadan kötü bir araç beklenilmez. Araçtan serilik ve hız gibi adrenalin hormononu coşturacak tepkiler bekleme. 
-
35 bın tl cıvarı bu arac fıesta 1.4 dızel tıtanıum x paketı daha ucuza alabılıyorsunuz 1.2 tdı polo almak ne kadar mantıklı tercih size kalmıs ıbıza ve fabıa bu sınfıta bır cok kalıtelı alternatıf var... -
Yahu daha bayilere bile dağıtılmamışken araç, insanlar motor sesi hakkında nasıl bu kadar keskin ve net konuşabiliyor hayretler içerisinde okuyorum, öncelikle eski Polo'lar Pump-Duse diye VW'nin kendi illet teknolojisini kullanıyor bu yüzden de TARTAR diye çalışıyordu, yeni common-rail motorları gayet başarılı, ben 90hp lik Polo dizel kullandım, yalıtım açısından başarılı buldum, kaldı ki 1.2 daha bile sessiz ve titreşimsiz çalışabilir (görmeden konuşmamak lazım tabii, ama çok yeni bir motor, 3 silindirli, elbetteki klasik dizel sesi çıkartacaktır ama forum halkının abartısı kadar olacağını düşünmüyorum)
sorunun cevabına gelirsek, zaten pek dolu gelmeyen Polo'yu iyicene boşaltmışlar, aracın tek avantajı çok düşük yakıt tüketimi olmuş, yerinde olsam hazır da indirimdeyken 90hp'lik 1.6 TDI comfortline bakardım
-
quote:
Orijinalden alıntı: Janjan
Yahu daha bayilere bile dağıtılmamışken araç, insanlar motor sesi hakkında nasıl bu kadar keskin ve net konuşabiliyor hayretler içerisinde okuyorum, öncelikle eski Polo'lar Pump-Duse diye VW'nin kendi illet teknolojisini kullanıyor bu yüzden de TARTAR diye çalışıyordu, yeni common-rail motorları gayet başarılı, ben 90hp lik Polo dizel kullandım, yalıtım açısından başarılı buldum, kaldı ki 1.2 daha bile sessiz ve titreşimsiz çalışabilir (görmeden konuşmamak lazım tabii, ama çok yeni bir motor, 3 silindirli, elbetteki klasik dizel sesi çıkartacaktır ama forum halkının abartısı kadar olacağını düşünmüyorum)
sorunun cevabına gelirsek, zaten pek dolu gelmeyen Polo'yu iyicene boşaltmışlar, aracın tek avantajı çok düşük yakıt tüketimi olmuş, yerinde olsam hazır da indirimdeyken 90hp'lik 1.6 TDI comfortline bakardım
Senin bahsettiğin YENİ common rail motoru 2010 ' dada kullanıldı bizde onlardan duyduğumuz kadarını aktardık.
-
Motor, şehiriçi kullanım için çok ideal. Şehirdışında pek bir şeyler beklememek lazım. Evet araba gelmedi, evet henüz kullanmadık ama köy belli klavuz belli Tabi ben olsam Fiesta 1.6tdci 95hp düşünürdüm.
-
Yeni VW Polo Boşline donanım ile 32.000 TL den başlıyor. 1.2 motor ekonomik açıdan uygun gözükebilir ancak VW almak isteyen insanların asıl yakındığı konu aracın yakıt tüketimi değil donanım eksikliği , daha doğrusu donanımsızlığı... Kendi fikrim 2010 Polo almak isteyen insanların biraz daha bekleyip aracın ikinci ele düşmesini beklemeniz olacaktır. Biraz daha ucuza istediğiniz donanımlarda bir Polo bulabilirsiniz. Ancak bu durumun gerçekleşmesi için tahminim yaza doğru ikinci elleri artar. (O zamanlarda da fiyatlar yükselir bir şey farketmez) Dolayısıyla en mantıklı alım zamanı yazın bitimi olacaktır. Ancak bu işler biraz şans işi şuanda kış dönemindeyiz ikinci elini bulabilirsiniz. -
bu arabayı alıpta astra classic almayan adam bilinçsiz tüketici pörtföyüne girer. -
corsa dizel 95 hp daha mantıklı olur. aynı vergi dilimindeler ve corsa daha donanımlı ve performasnlı bir araç.
skoda, seat gibi yan sanayi vw ile de uğraşmazsınız. veya fiesta nın dizeline bir bakın ama vw düşünen birisine ford un hitap edeceğini sanmıyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: _leylandi_
bu arabayı alıpta astra classic almayan adam bilinçsiz tüketici pörtföyüne girer.
söyle desek daha iyi olur mu?
donanım hıcbır seydır imaj her şey -
quote:
Orijinalden alıntı: watkseburt
quote:
Orijinalden alıntı: _leylandi_
bu arabayı alıpta astra classic almayan adam bilinçsiz tüketici pörtföyüne girer.
söyle desek daha iyi olur mu?
donanım hıcbır seydır imaj her şey
hocam bahsettiğimiz araç kıçı kırık B sınıfı polo.imaja bakarsak da astranın imajı polodan daha iyi zaten.bir üst segment ve opel.
-
quote:
Orijinalden alıntı: bencn17
35 bın tl cıvarı bu arac fıesta 1.4 dızel tıtanıum x paketı daha ucuza alabılıyorsunuz 1.2 tdı polo almak ne kadar mantıklı tercih size kalmıs ıbıza ve fabıa bu sınfıta bır cok kalıtelı alternatıf var...
fiesta çok hosuma giden bir arac fakat motor konusundan 1.2 tdi fordun 1.4 dizelinden cok cok daha üstün
ses seviyesi ikisininde aynı hemen hemen
1.2 tdi daha güçlü daha yuksek tork üretiyor ve daha tasarruflu
bence polo degilde fabia gelince daha mantıklı olacaktır
bu segmentte 1.2tdi fabia en mantıklı secim diye düşünüyorum fakat suna gelmedi -
quote:
Orijinalden alıntı: kadirdaglar
quote:
Orijinalden alıntı: bencn17
35 bın tl cıvarı bu arac fıesta 1.4 dızel tıtanıum x paketı daha ucuza alabılıyorsunuz 1.2 tdı polo almak ne kadar mantıklı tercih size kalmıs ıbıza ve fabıa bu sınfıta bır cok kalıtelı alternatıf var...
fiesta çok hosuma giden bir arac fakat motor konusundan 1.2 tdi fordun 1.4 dizelinden cok cok daha üstün
ses seviyesi ikisininde aynı hemen hemen
1.2 tdi daha güçlü daha yuksek tork üretiyor ve daha tasarruflu
bence polo degilde fabia gelince daha mantıklı olacaktır
bu segmentte 1.2tdi fabia en mantıklı secim diye düşünüyorum fakat suna gelmedi
tabıkı motor konusunda bırsey dıyemem ozellıkle performans acısından verımlı bır motor oldugu soylenemez 1.4 un ama benım amacım zaten ornek vermekdı ve en ıyı bıldıgım arac fıesta dan verdım alternatıf bu sınıfta cok bı kac aracla kalmamak lazım hepsıde bırbırıne yakın kalıtede araclar punto evo ıbıza fabia colt gıbı oldukca ıyı alternatıfler var ozellıkle f/p konusunda....
Benzer içerikler
- ford escort 1.8 clx
- suzuki swift yorum
- opel corsa nasıl araba
- chevrolet cruze kronik sorunları
- chevrolet cruze alınır mı
- uçan araba fiyatları
- en az yakan arabalar
- renault logan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
