Uzun süre 4000 devir civarında kullanmak zararlı mı?

quote:

Orijinalden alıntı: kerotobil

Bu arada 6.vites 100 km hızda devir kaç oluyor. Hızlanmak istediğiniz zaman bir vites küçültüp araç uzar gider. İlla basınca gitmesi için 4000 devirde sabit gitmeyin. Bir vites düşür devam.

quote:

Orijinalden alıntı: PoloClassic75

Gereksiz yere 4000 devir çevirirseniz ya da saatlerce aynı devirde kalırsanız parçalar devir hızından dolayı daha hızlı aşınır,bu da bakımda size ekstra sürprizler olarak geri döner.Ama yokuşlara gelmeden 4000 devir civarı gelirseniz yokuşları zorlanmadan ve vites düşürmeden rahat rahat çıkarsınız,özellikle Toyotanın ve tüm diğer atmosferiklerin gücü ve torku yüksek devirlerde gelecek şekilde tasarlanmışlardır.

1.5 105 hp atmosferik 4 ileri 4wd Teriosumuz var,bu kadar ayrıntı yazmamın sebebi çoğu şeyin motordan güç çalacak şeyler olması.4000 devir altındaysam çoğu yokuşta araç bayılıyor,4400 de 140nm gibi düşük bir tork geliyor bu motorda haliyle yokuşları en azından makul biçimde hız düşmeden çıkabiliyorum 4000 devir civarı olduğu zaman.Otobanlarda da boşsa yapıştırırım,1-2 saat boyunca 170 le 5300 devir gittiğimde oldu,sollamalarda 6500 devire kadar zorladığımda oldu.Bizim araçta 105 bin kmde,9 senelik araba ve motorunda tık yok ve bu zamana kadar hiç arıza verip yolda bırakmadı.Ancak bakımlarının eksiksiz ve 10k km de bir yetkili serviste yapıldığını da belirteyim.Yüksek devir çevirmenin(4000-5000),sağlıklı,bakımları tam bir atmosferik motora bir zararı olmaz,daha yüksek devirlerde ya da devir çevirdiğiniz zaman süresi arttıkça parça aşınımı artar,yakıt tüketimi artar,ses seviyesi artar.Bu etmenlerden ötürü gereksiz yere motoru devirli sürmemenizi tavsiye ederim,ancak ihtiyacınız olduğu vakitte devir çevirmekten kaçınmayın derim.Atmosferik motor bu,doğasında var devir çevirmek.

quote:

Orijinalden alıntı: kartalus

Hocam Diahatsu'nun yetkili servisliğini kim yapıyor?

Alıntıları Göster