Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Toyota hybrit eksileri nedir
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bildiğim kadarıyla 1.8 lerin kronik problemi yok. Aynı şekilde hondanın hibritlerinde de kronik problem yok. Bu 2 marka 20 yıldır hibrit üretiyor. Hibritte şunu bilmek gerek pil kapasitesini uzun yıllar yüksek tutmak istiyorsak aracı yatırmıycaz. Pil çalıştıkça sağlıklı kalan bir şey. Günlük kullanım için değilse hibrit almamak gerek.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Verdiğin bilgi için çok teşekkür ederim. Benim istediğim servisin yolunu unutturacak bir araç. mekanik sorun her araçta çıkabilir bunun kaçarı yok . Nasıl eninde sonun da o toprağa gireceksek. Bu araçta servis yolunu tutacak da. Benim istediğim en minimum servis. Az önce de bir arkadasım. hybrit tavsiye etmedi. Alacaksan toyotanın dizelini al dedi ikilemde kaldım .
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ -
Toyotanın dizeli mi 
toyotanın dizelini toyota ceo'su bile önermez. Toyota hibrit sistemini 25 senedir satıyor ve günümüze hep üzerine koyarak geldi. Hiçbir kronik sorunu yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
sireno52
kullanıcısına yanıt
Toyotanın dizeli dediği 1.4 d4d ise son derece sorunsuz bir makine zincir bile değişmeden 600-700 bin km yapar onun haricinde ülkemizde olmayan yüksek hacimli dizelleri de efsanedir
Ülkemiz için 1.4 dizel, 1.6 atmosferik motor veya 1.8 hybrid olanlar en iyi seçenekler
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ -
sireno52
kullanıcısına yanıt
O zaman şöyle söyliyim japonda periyodik bakım dışında servise uğramanız çok düşük bir ihtimal. Hibrit için de toyota ve honda dışında bende tavsiye etmem.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Toyota çoook uzun yıllardır Hybrit işinde.
Ülkemizde çok sınırlı sayıda olan Prius modeli yıllardır ABD'de kullanılıyor.
Bu araçlardan taksi olarak kullanılanların sorunsuz bir şekilde 1.000.000 mil (Km. değil, mil) yaptığı biliniyor.
Ancak Hybrit sistem, uzun yolda çok ta tasarruflu değil.
Ayrıca ne yazık ki ülkemizin saçma sapan MTV politikası nedeniyle bu araç 1.8 motor olarak değerlendirilip vergilendirmeye tabi tutuluyor.
MTV'nin beygir gücü veya kasko değerine göre alınması için kamuoyu talebi vardı ama malumların yandaşlarının araba vergileri yükseleceğinden yanaşmadılar.
Günlük şehir içi trafikli yollarda kullanılacaksa ve yılda minimum 10.000 km yapılacaksa sorunsuzluğu nedeniyle kesinlikle tercih edilir.
_____________________________ -
Vatandasin dilinde olan motorun zorlandığı da sesli calismasi ve mtv nin yuksek olmasi disinda bir sorunu yok, 1.5 toyota hibridlerde var yaris ve yaris cross
Ayni baglamda honda jazz hibrid ve hrv hibrid de degerlendirilebilir bu ikisi 1.5 motor oldugu icin mtv si daha uygun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 14 Haziran 2025; 19:8:32 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
masterap
M
kullanıcısına yanıt
Efsane D-4D Motoru duydun mu hayatında? Gelmiş geçmiş en sağlam ve sorunsuz Dizel motora bir de "Toyota'nın CEO'su bile önermez" diye yorum yapıyorsun, 4 tane süper zekalı da çok doğru söylemişsin gibi, bir de (+) veriyor sana güler misin ağlar mısın?
_____________________________ Dacia DUSTER 1.0 TCe -
Yaris in motor kısmında tek eksiği çok bağırıyor. Başka bir sorun görmedim şanzıman bence çok başarılı. Hızlanma çok iyi. Corolla kullanmak daha nasip olmadı.
Egsoz muayenesi yok alacakların bilgisi olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
tefennili
kullanıcısına yanıt
90 beygirlik efsane
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
masterap
M
kullanıcısına yanıt
Efsane denilince senin aklına beygir gücü mü geliyor? Şu ana kadar üretilmiş küçük hacimli Dizeller arasında en uzun ömürlü, ve sorunsuz Motordur, biraz araştır belki bir şeyler öğrenirsin
_____________________________ Dacia DUSTER 1.0 TCe -
tefennili
kullanıcısına yanıt
Turbosuz yaparsan daha da sağlam olur şöyle 60 beygirlik bir dizel
efsaneler efsanesi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
masterap
M
kullanıcısına yanıt
Aynen, senin öve öve bitiremediğin Toyata'nın 1.8 Hybrid'in Turbosuz Atkinson çevirmeli, uzun yolda elektrik bitince öküz gibi çekmeyen Motor gibi mi?
_____________________________ Dacia DUSTER 1.0 TCe -
1.8 litre motorun hem "emsal benzinli motorlara göre" verimsiz olması hem de hibritle yaptığın tasarrufu motor hacmi nedeniyle MTV'ye vermek en büyük problem. Günlük işe gider gelirim diyen orta direk için MTV dezavantajı nedeniyle pek mantıklı değil.
_____________________________ -
tefennili
kullanıcısına yanıt
İşte o yüzden ben efsane kelimesini kullanmadım, aramızdaki fark bu. Tek bir övgü dahi yok, 25 yıldır üretilip en çok sattığı bu sistemin sorunsuz olduğunu söyledim. Neyin ne olduğunu çok iyi biliyorum merak etme :) 1.8 hibrit de kullandım, şu anda da 326hp kullanıyorum. Gidip 90-100 beygir motorlara efsane demem
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
tefennili
kullanıcısına yanıt
Forumun bilgi seviyesi malesef böyle hocam
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Toyotanın dizeli mi
toyotanın dizelini toyota ceo'su bile önermez. Toyota hibrit sistemini 25 senedir satıyor ve günümüze hep üzerine koyarak geldi. Hiçbir kronik sorunu yok |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
