Şimdi Ara

Tesla Model Y, yarım ton hafif Fiat Grande Panda'dan daha az elektrik tüketti

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
15
Cevap
1
Favori
3.183
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
4 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Tesla Model Y, yarım ton hafif Fiat Grande Panda'dan daha az elektrik tüketti
    Elektrikli otomobil dünyasında "küçük araç daha az enerji tüketir" algısının her zaman doğru olmadığı bir kez daha kanıtlandı. Hollandalı otomobil platformu AutoWeek tarafından gerçekleştirilen son karşılaştırma testleri Tesla Model Y'nin, kendisinden çok daha küçük ve hafif olan FIAT Grande Panda'dan çok daha verimli olduğunu ve Fiat'ın Tesla'ya kıyasla yaklaşık %50 daha fazla enerji tükettiğini ortaya koydu.



    Ayrıca Bkz.Yeni Toyota bZ4X gerçek kullanımda resmi menzilini ezdi geçti



    Aynı rota, farklı sonuçlar



    Test ekibi, her iki aracı da Amsterdam'dan yola çıkarak Markermeer çevresindeki yaklaşık 200 kilometrelik bir rotada, aynı trafik ve sert rüzgar koşulları altında arka arkaya sürdü. Otoyol ve tali yolları kapsayan testte, araçların klimalarının açık tutulduğu ve yasal hız sınırlarına uyulduğu ifade ediliyor.



    Test sonuçları analiz edildiğinde Tesla Model Y'nin 100 kilometrede sadece 14.0 kWh enerji tükettiği görüldü. Buna karşılık Fiat Grande Panda'nın tüketimi 20.4 kWh seviyesindeydi. Bu da Fiat'ın Tesla'dan yaklaşık %50 (tam hesaplamayla %45.7) daha fazla enerji harcadığı anlamına geliyor.



    Tesla Model Y, yarım ton hafif Fiat Grande Panda'dan daha az elektrik tüketti



    Ağırlık dezavantajına rağmen Tesla önde



    Tablonun en dikkat çekici yanı ise Tesla'nın rakibinden 550 kilogram daha ağır ve 159 beygir daha güçlü olmasına rağmen bu verimliliği sağlaması oldu. Şarj kayıpları dahil edildiğinde de Tesla 16.0 kWh/100 km ile Fiat'ın 20.6 kWh/100 km'lik değerinin oldukça önünde yer aldı.



    Test sırasında Fiat Grande Panda'nın teknolojik donanımı da eleştiri topladı. Araçta anlık tüketimi gösteren bir yol bilgisayarı bulunmazken, kalan menzil tahminlerinin pek güvenilir olmadığı ve batarya %6 seviyesine düştüğünde dahi tutarsız veriler sunduğu gözlemlendi.



    Tesla Model Y, yarım ton hafif Fiat Grande Panda'dan daha az elektrik tüketti



    Mühendislik ve aerodinami kazandı 



    Uzmanlar, Tesla'nın bu başarısını markanın aerodinamik tasarımına (0.22 Cd sürtünme katsayısı) ve elektrikli motor teknolojisindeki yıllara dayanan tecrübesine bağlıyor.  Özellikle de gelişmiş enerji yönetimi ve yazılım optimizasyonu sayesinde güç tüketimini daha verimli kontrol etmesi bu sonucun en önemli nedenleri arasında gösterilmekte.



    Tesla Model Y, yarım ton hafif Fiat Grande Panda'dan daha az elektrik tüketti
    Bu karşılaştırma, elektrikli araçlarda verimliliğin yalnızca ağırlık veya batarya kapasitesiyle sınırlı olmadığını, yazılım ve aerodinamik detayların ne kadar kritik olduğunu bir kez daha kanıtladı. Tesla'nın sunduğu verimlilik düzeyi, Avrupalı üreticilerin elektrikli araç teknolojisinde hala katetmesi gereken bir yol olduğunu gösteriyor.




    Kaynak:https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/praktijktest-hoe-zuinig-is-de-tesla-model-y-vs-een-fiat-grande-panda-e/







  • Telefonda bataryasında çok mah çok gider. Çok megapiksel çok süper fotoğraf çeker mantığı gibi olmuş. Verimlilik dedikleri şey bu demekki.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    tarım neden mi önemli?
    1 SALKIM ÜZÜM 1000 LİRA :
    https://youtu.be/bFM-hBLtTWM
  • Yazılım herşeydir. Telefon olur, araba olue bilgisayar olue, makina olur. Yazılım iyiyse verim vardır. 2. sırada donanım

  • cogu eski nesil otomotiv ureticisinin yaptigi ordan burdan batarya motor toplayip mevcut benzinli platformlarini elektrikliye cevirmek. tesla ise motorundan govdesine yazilimina kadar elektrikli araci elektrikli arac olarak bir butun halinde tasarliyor. aradaki fark bu.

  • Açıyorum, kapıyorum, açıyorum, kapıyorum, ben bunu hep yapıyorum, elmayla armudu karşılaştırıyorum, elektrikli araç dünyasında küçük araç az enerji tüketir devrini resmen kapatıyorum…

    Dur-kalk, şehir içi trafik koşulları olmadıktan sonra hafif araç ne işe yarar ki?

    Bu şekilde yazmak acı veriyor insana... Koy iki teslayı yan yana, bindir birine 5 kişi, öbürüne tek kişi, sal şehir içi trafiğine 1 saat gezsinler...

  • bu test, diğer üreticiler için de önemli bir uyarıcı olmuştur.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Tamam tesla yazılım anlamında tartışmasız en üst sırada ama inanın elektrikli araç dünyasında teslaya kafa tutabilecek bir markamız var…

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • darkaura kullanıcısına yanıt
    evet nerdeyse tüm büyük markalar da bu hataya düşüyor, şaseden tekere/aktarmaya, frenden far lambasına vs kadar herşeyi EV mantığı ile tasarlamak yerine gidip ne bilim C200 kasasını elektrikliye çeviriyor saçma sapan şeyler çıkıyor ortaya.

    Amerikalı Rivian da bence güzel araçlar üretiyor. Ayrıca çinli birçok üretici bu misyonda ilerliyorlar.

  • Eğer tersi olsaydı hayal kırıklığı olurdu. Tesla sıfırdan bir elektrikli araba şirketi, yeni yetmelere karşı yenilmesi hüzünlü olurdu.

    _____________________________
    -- --Bilgisayar 1--
    MSI MPG X570 GAMING EDGE WIFI, AMD Ryzen 5900x, G.SKILL Trident Z Neo 64GB (4 x 16GB)DDR4 3600, MSI Radeon 6800 XT, Corsair HX1200, Corsair Air 540, 2x ST8000DM004 Seagate 8TB 5400RPM, WDC WD40EFRX WD RED 4 TB 5400 RPM, KXG50ZNV256G NVMe TOSHIBA 256 GB,Sandisk ULTA NVMe 1 TB, 2x ST1000DM003 1 TB 7200 RPM, SteelSeries RIVAL 100, Audio-Technica ATH-M50x, Samsung 28 UE590D, AOC Q3279VWF
  • Biri organik elektrikli biri in-organik elektrikli olur o kadar

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • darkaura kullanıcısına yanıt

    Aynen Tesla aracın rulmanına kadar verimlilikle kafayı bozan bir firma. Diğer üreticiler büyük batarya koyarak çözmeye çalışıyor Model Y ile aynı segmentte olan iX3 ve GLC de 20 kWh daha büyük patarya var ona rağmen menziller aynı...

    _____________________________
  • Onlarca yıldır elektrikli araba yapan ile 4 5 yıldır elektrikli araba yapan bir olurmu hiç şuanda elektrikli araçlarda fabiki tesla açık ara önce gerek donanım yazılım kalitede ondan iyisi yok byd falan ucuz olabilir ama kalite dedimmi elektrikte tabiki tesla

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Bir Grande panda sahibi olarak berbat bir bataryası olduğunu söyleyebilirim, hele soğuk havada tam bir işkence, menzil dip yapıyor adeta

  • Acaba Çinlilere karşı vaziyet nasıl?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    O sene bu sene...
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.