Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Bildirim
Peugeot'nun elektrik dönüşümü: 3008 ve 5008 için yeni hibrit motor, yeni elektrikli scooter ve daha fazlası
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
WorkPro WP232018 75 mm G Tipi İşkence : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DHCD36RM?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Pejo elektrik dönüşümü konusunda doğrusunu yapmış. Abuk tipli araçlar yerine varolan arabaların elektrikli versiyonlarını çıkarmış.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ -
Peugeot ve çift kavrama şanzıman 
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ -
Gelişleri 2030’da olur artık Türkiye’ye.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
-
Conqueror26
kullanıcısına yanıt
Elektronik kontrollü diyor yani dct DSG gibi değil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
mordawey
M
kullanıcısına yanıt
Ayrıntısını merak ediyorum. Peugeot hibrit ve mevcut elektrikli araçlarında da Eat şanzımanı kullanıyor. Belki de çeviri hatası.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ -
Kredi ile scooterı alabilir miyim acaba…
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ Hastaneler hastalık, mektepler cahalet, mahkemeler zulüm, piyasalar yoksulluk üretiyor...
İsmet ÖZEL -
bluerdem
kullanıcısına yanıt
2031 olsun hocam bir anlam yükleriz 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alemburda34 -- 5 Ekim 2022; 23:30:41 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Conqueror26
kullanıcısına yanıt
PSA Punch Powertrain ile anlaşmıştı birkaç yıl önce. Kuvvetle muhtemel DT2 MHEV çift kavramalı şanzımanı göreceğiz yeni mild hibrit modellerde.
Punch Powertrain CVT şanzımanlarda uzman bir firma. Bildiğim kadarıyla çift kavramalı olarak sadece DT1 modeli piyasada var, o da Tata'nın bir aracında kullanılmış.
DT1 de DT2 de bildiğimiz çift kavramalı şanzımanlardan oldukça farklı. 2 şaft yerine tek şaft var, oranları iki katına çıkarmak için gezegen dişli kullanılmış. Bana küçük ve ucuz bir şanzıman yapılmaya çalışılmış gibi geldi. Peugeot güvenli liman Aisin'den maliyet sebebiyle uzaklaşmış diye düşünüyorum.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ -
bu bile en az 100.000TL olacaktır...
_____________________________ 
-
Elektrikli araç bataryalarının akıbeti beni endişelendiriyor. Tesla kullanıcılarından bataryayla ilgili şikayetler geliyor. Gördüğüm kadarıyla şirket bataryayı ücretsiz değişmediği gibi neredeyse yeni bir araç kadar da masraf çıkarıyor.
Her elektrikli araçta durum bu şekildeyse, uzun yıllar aynı aracı kullanmak hayal olur. Üstelik 2. elde çok değer kaybeder. O nedenle bir süre daha mesafeli kalıp süreçleri takip etmeyi planlıyorum.
-
techaddict
T
kullanıcısına yanıt
Dediğiniz gibiymiş
PSA sitesinden alıntı
Punch Powertrain, Groupe PSA'nın elektrifikasyon hamlesinin bir parçası olarak 2022 yılına kadar en yeni nesil patentli e-DCT sistemlerini tedarik etmek üzere seçildi.
48V motora sahip bu elektrikli Çift Debriyajlı Şanzıman – hibrit DT2 – Mild Hybrid Elektrikli Araçları donatacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
%30 emisyon düşürme başarılı 7 vitesli ve 350 nm ye kadar tork destekli bi şazıman (Aisin EAT8 de bu 450 nm)
Bana daha çok ucuza kaçmak gibi geldi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Stellantis Grubu büyük bir atılım içerisinde devamını bekliyoruz sizden çok iyi yoldalar tebrikler Stellantis!
-
Ne kadar basit görünüyor elektrikli scooter. 100 bin tl üzerinde etiketi olacak ama görüntü şu devirde çok cılız ve pısırık .. Ayakta sürülen elektrikli scooterlar bile daha albenili.
-
mordawey
M
kullanıcısına yanıt
tork koventorlu sanzimanlar cift kavramaya gore daha endirek bir aktarim sagladiklari icin ister istemez yakit tuketimi bir miktar daha fazla oluyor. gitgide sertlesen ab normlarini yakalamak icin mecburen tork konvetorunu birakip cift kavramayaya gecmis olabilirler. volvo xc40 plugin hybrid'de benzer bir durum vardi, duz icten yanmali olanlarda tam otomatik varken, hybrid'de cift kavramali sanzimani tercih etmislerdi.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
