Yeni Lancer 1.8 CVT ben aldım, SİZ ALMAYIN!!! (11. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: EIRP

cvt şanzımanın performans törpülediği gerçek.

mitsubishi yetkili satıcısı ile bu konuyu konuşmuştum.kendisi üst yönetimin bayilerin fikirlerine çok açık olmadığından,dinlenmediğinden,müşteri fikirlerine çokta itibar edilmediğinden şikayetçiydi.ben keşke coltta kullanılan turbo motoru getirseler demiştim o muhabbette.bunu ben de satıcı olarak isterim diye yanıt almıştım.ancak satış temsilcisi ekledi.yahu ben bu motoru getireceğim de coltta bu motor ne kadar satılıyor o da otada demişti.benim anladığım kadarıyla temsa yeni motor ve yeni şanzıman konusunda biraz çekinceli davranıyor.

yeni lancer gerçekten beğendiğim,para ve imkanım olsa tercih sıralamasında üst sıralarda gelir.3 seneye kadar kendi otomobilime bineceğim inşallah.o süreyede lancer 1.8'in manuel seçeneği veya 1.5turbo modeli gelir.caramurat duy sesimizi,ilet düşüncelerimizi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: selmand

herkesin canı kendine ama dostum bu hızlar yüksek hızlar önce can güvenliği


selamlar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: MitsubishiLancer

Topicteki maximum hız tartışmalarına bir açıklık getirmek istiyorum arkadaşlar.250 ler 270 ler havada uçuşmuş ama gerçekte bu olay inanın böyle değil. Öncelikle bugüne kadar kullandığım bazı araçların dümdüz yolda normal şartlarda yaptıkları hızları yazmak istiyorum.

2006 Model Mitsubishi Lancer 1.6 AT LPG 98 Hp =180 km/s
2006 Model Vw Passat 2.0 TDI 140 Hp Manuel =220 km/s
2007 Model BMW 3.20 D Steptronic 177 Hp =235 km/s
2008 Model Hyundai Getz 1.5 CRDi 88 Hp =180 km/s
2009 Model Skoda Superb 1.9 TDI 131 Hp =205 km/s
2010 Model Vw Passat 1.4 TSI 122 Hp =210 km/s
1999 Model Peugeot 206 GTI 137 Hp =220 km/s
2008 Model Ford Focus TDCi 109 Hp =195 km/s
2003 Model Honda Accord 2.4 190 Hp =235-240 km/s
2005 Model Clio Symbol 65 Hp =170 km/s


Bir aracın maximum hızı direk olarak motorun ürettiği güç ile alakalı.Max tork değeri maalesef maximum hızda fazla rol oynamıyor.Turbo dizel araçların tamamına yakını maximum gücünü 4000 devirde ürettiği için bu devirden sonra hızlanmalarını beklemek yanlış olur.Misal bmw 320d 6.viteste devir saati 4.000 i gösterirken kadran 235 te oluyor ve maalesef daha fazla hızlanmıyor araç.Çünkü 4000 devirden sonra ciddi bir güç kaybı oluşuyor ve hava direnci ve sürtünme sürekli artıyor.Turbo dizeller 4000 de ne yapıyorsa o maximum hızı.Düz yolda daha üstüne çıkması çok zor.Zaten mühendisler maximum gücün aracı ulaştırabileceği maximum hızı son viteste 4.000 devire ayarlarlar turbo dizellerde.Bu bütün araçlarda böyledir. Tabi şunuda belirteyim her zaman düz yolda 4000 deviri göremezsiniz dizel araçlarla.Özellikle gece gündüz sıcaklık farkından ötürü maximum hızda 10 km/s e kadar bir fark oluşabiliyor.Ayrıca rakım,lastiklerin yuvarlanma direnci, aracın yüksekliği ve ağırlığı da azami hızı etkileyen diğer faktörler.Misal araçta 3 kişi vardır.Gündüz 35 derece sıcakta 500 rakımlı yolda 220 km /s hız yaparsınız.Araçta sadece siz varsınızdır gece deniz seviyesinde 10 derece havada 240 km/s hız yaparsınız.Maalesef bu kadar farkediyor arkadaşlar.Turbo araçlardan bahsediyorum.Atmosferik benzinli araçlarda bu kadar fark oluşmuyor.Genel olarak 150 hp lik atmosferik 1300 kg lık bir aracın ulaşabileceği maximum hız 220 dir.İnanın daha fazla değil.Tüm bunlardan yola çıkarak cvt şanzımanlı 1.8 mitsubishi lancerın 205 km/s lik maximum hızı bence gayet tatminkar.Çünkü araç ağır, spoyler mevcut( bu araçta spoyler maximum hızı düşüreceği kanısındayım),cvt şanzımanlı,lastik ebatları büyük. Bu araçla azami hızınızı 205 ten 215 dolaylarına çekebilmek için yapabileceğiniz bir kaç şey var. Örnetğin spor yay aracınızın alçalmasını sağlar ve böylece arac daha az hava direncine maruz kalır.Aracın altından geçen hava miktarı ciddi anlamda azalır ve yerden yükselmez.Spor yayla alçalan aracınızda artık kanımca spoylere de gerek kalmayacaktır.Spoyler size sadece yüksek hızlarda daha iyi bir stabilize imkanı sağlar.Spoyler aracınıza 200 km/s gibi hızlarda ciddi ağırlık dezavantajı getirir.Birde aracınızın orta devirlerdeki gücünü 1-2 hp fazlasıyla yukarı taşıyacak uygulamaya gidebilirsiniz.yani egzoz la ilgili bir modifikasyon veya profesyonelce yapışmış bir hava filtresi uygulaması.Son olarak %15-20 daha düşük yuvarlanma direncine sahip lastiklerle ve stepne lastik yerine lastik tamir kiti ve elektrikli pompa taşıyarak bagajınızda maximum hızınızı 215-220 km/s civarına taşıyabileceğinizi düşünüyorum.Bence sahip olduğunzu aracın kıymetini bilin.İnanılmaz dikkat çeken yakışıklı ve agresif bir araç.Dayanıklılık konusunu hiç açmıyorum bile.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lancer 1.8 cvt

lancer 1.8 intense de devir kesici olduğu için 170 km den sonra hız artışı yavaşlıyor ben devir kesiciyi devre dışı bıraktırdım ve gayet hızlı hale dönüştü:))

quote:

Orijinalden alıntı: BIXI MAN

quote: Orijinalden alıntı: lancer 1.8 cvt lancer 1.8 intense de devir kesici olduğu için 170 km den sonra hız artışı yavaşlıyor ben devir kesiciyi devre dışı bıraktırdım ve gayet hızlı hale dönüştü:))

Devir kesici ne zaman devreye giriyor ki ?
6500 dd Redline... !!!


4B10 motor kodu bulunan senin a makine zaten maksimum gücü 143 PS/ 6.000 dd de veriyor
Yani 6000 devirden sonra istediğin kadar yükselsin boşuna kuru gürültü....

Devir kesicinin hız artışını yavaşlatması gibi bir durum sözkonusu olmaz..
Sistem 6500 de cut-off a ayarlanmışsa her hangi bir vites aralığında 6500 dd e kadar devirlenmeye devam eder, sistemde devre kesicinin varolması senin aracının devrinin yavaş yavaş yükselmesine veya akselerasyon kaybına neden olmaz...

Sendeki durum pskolojik yanılma.... Bilinç altında sanki aracın daha hızlıymış gibi geliyor şu anda eskisine oranla

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: teaman1977

230-240 hızlara çıkan birisi trafik canavarıdır ve aslında mümkün olsa IP adresinizden polisin sizi bulup hemen ceza yazması ve hatta trafikten men edilmeniz lazım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: evox10

Sen Polis olda hız yapanları hapse at olmaz mı ordan salama yapmayla olmuyor hacımm

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: panic adak

konuyu baştan sona kadar okudum ve vardığım karar şu bu başlığı açan şahış yalan söylüyor, ne lancer aldı bu adam, ne sipariş verdi sadece arabayı kötülemeye çalışıyor.
son 1 ay içerisinde lancerin 3 motor seçeneğinide deneme imkanım oldu ve bu adamın anlattıklarıyla arabanın alakası yok. araca resmen hayran kaldım.

ve buradaki bir çok iyi niyetli kişide istemeden bu adamın yalanlarına alet olmuş...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TYR

Toplumda bazı insanlar vardır, bir grubun içinde hemen seçilirler,
farklı bir farkındalıkları vardır. Bazıları buna karizmada diyor. Herkes onun fikrini almak ister, onun sahip olmak istediğine sahip olmak ister...

İşte mevzu bahis olan araçta bunun gibidir.
Lütfen yorum yapmadan önce bir araç bulup test ediniz.
Gidiyormu, yolu tutuyormu, tüm gözler üzerindemi vb. tüm bunları görün zaten mahçup bir şekilde bu konuya geleceksiniz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TYR

Toplumda bazı insanlar vardır, bir grubun içinde hemen seçilirler,
farklı bir farkındalıkları vardır. Bazıları buna karizmada diyor. Herkes onun fikrini almak ister, onun sahip olmak istediğine sahip olmak ister...

İşte mevzu bahis olan araçta bunun gibidir.
Lütfen yorum yapmadan önce bir araç bulup test ediniz.
Gidiyormu, yolu tutuyormu, tüm gözler üzerindemi vb. tüm bunları görün zaten mahçup bir şekilde bu konuya geleceksiniz

quote:

Orijinalden alıntı: donttreadonme

quote: Orijinalden alıntı: TYR Toplumda bazı insanlar vardır, bir grubun içinde hemen seçilirler, farklı bir farkındalıkları vardır. Bazıları buna karizmada diyor. Herkes onun fikrini almak ister, onun sahip olmak istediğine sahip olmak ister... İşte mevzu bahis olan araçta bunun gibidir. Lütfen yorum yapmadan önce bir araç bulup test ediniz. Gidiyormu, yolu tutuyormu, tüm gözler üzerindemi vb. tüm bunları görün zaten mahçup bir şekilde bu konuya geleceksiniz

hayalimdeki araba. satmayın bence. biraz daha bekleyin ben alırım :D

www.sahibinden.com

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mitsubishi-sahibinden-kusursuz-1.8-lancer-cvt-124110864/detay

quote:

Orijinalden alıntı: infinite

1.8 143hp lik motora yazık edilmiştir....şu motora DSG tarzı bir şanzıman adapte edilse 2 saniye cepte kalırdı ekonomide yapılırdı...

CVT sadece konfor sağlar ekonomi boyutu yalandır

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: VEDAT_06

mitsu iyidir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AlaaddinKA

6 ileri otomatikti o aracım. Şanzımanı ekonomiye yönelikMİŞ öyle demişlerdi mitsubishi. Eee madem ekonomik bari 1.6 yapında vergiden yırtalım di mi? Ayrıca 1.8 alan adam niye ekonomiye baksın ki?

quote:

Orijinalden alıntı: AlaaddinKA

Elin japonu türkiye vergi sistemine uygun olsun diye ülkelerinde 3000 cc ve üzeri benzinli araç yerine DİZEL araç ve düşük hacimli araçlar üretiyorlar ÇÜNKÜ 3000cc ve üzeri araçları türkler ihtal etmiyorlar. Anlatabildim mi? "

quote:

Orijinalden alıntı: sinir kupu

quote: Orijinalden alıntı: AlaaddinKA Elin japonu türkiye vergi sistemine uygun olsun diye ülkelerinde 3000 cc ve üzeri benzinli araç yerine DİZEL araç ve düşük hacimli araçlar üretiyorlar ÇÜNKÜ 3000cc ve üzeri araçları türkler ihtal etmiyorlar. Anlatabildim mi? "

Bu saatten sonra anlatamazsın kardeş. Mesajında bahsettiğin arkadaşı bir ay kadar önce kaybettik. Hepimizin başı sağolsun.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AlaaddinKA

Elin japonu türkiye vergi sistemine uygun olsun diye ülkelerinde 3000 cc ve üzeri benzinli araç yerine DİZEL araç ve düşük hacimli araçlar üretiyorlar ÇÜNKÜ 3000cc ve üzeri araçları türkler ihtal etmiyorlar. Anlatabildim mi? "

quote:

Orijinalden alıntı: beyzade0606

quote: Orijinalden alıntı: AlaaddinKA Elin japonu türkiye vergi sistemine uygun olsun diye ülkelerinde 3000 cc ve üzeri benzinli araç yerine DİZEL araç ve düşük hacimli araçlar üretiyorlar ÇÜNKÜ 3000cc ve üzeri araçları türkler ihtal etmiyorlar. Anlatabildim mi? "

toşu

Bizi izliyor mu acaba?
Tanımam, sadece mesajlarını görüyordum.
Hayat sen neden zalimsin neden?!?!?!?!