Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
ALKA Bilgisayar -www.alkabilgisayar.com
|
En Beğenilen Resimler
Bildirim
Yeni Lancer 1.8 CVT ben aldım, SİZ ALMAYIN!!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
arabayı satın almadan sanırım iyi araştırmamışsınız. fabrika 0-100 verisinin 10,4sn olduğunu göre göre ivmesi mükemmel bir araç mı bekliyordunuz? Sadece teknik veriye bakarak bile anlaşılıyor ki otomatik şanzımandan kaynaklanan bir performans kaybı var.
1.5 109hp manuel olanı 11,6 saniyede, otomatik olanı sanırım 14,1 saniyede 100km/s hıza ulaşıyor.
hadi onları da geçtim colt 1.3 95hp otomatik bile 11,8 saniyede 100km/s hıza ulaşıyor. lancer cvt'nin bu araçlara yakın performans göstereceği verilerden de belli.
almadan keşke detaylı bir test sürüşü yapsaydınız. ucuz bir araç değil aldığınız. satmayı düşünüyorsanız umarım az bir zararla satıp yerine beğendiğiniz aracı alırsınız.
ekleme: civic hb de benzer bir araç. 1.8 140hp 6 ileri otomatik 0-100 10,6 saniye. lancer bu araçtan daha iyi performans olarak. ara hızlanmalar nasıldır bilmiyorum. lancer'ı satarsanız sizi sanırım turbolu bir araç memnun edebilir ancak..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rabies -- 4 Ocak 2009; 13:18:13 >_____________________________ the wise man walks always with his head bowed, humble, like the dust...
---
he who speaks, does not know; he who knows, does not speak.
-
Öncelikle aracın tam performans ve gerçek yakıt tüketimini vermesi için 5000km'yi geçmesi gerektiğini düşünüyorum. Ancak 5000 km'yi geçtikten sonrada mucize beklememek lazım.
Aracın fabrika verisi son sürati zaten 192km/h.
1.5 manuel fabrika verisi 191km/h.
Otomatik vitesin performansı baltaladığı bir gerçek. Bununla birlikte 215/45/18 lastikler ve 18 jantlarda 1.5 modeldekilere göre çevrilmesi daha zor.
Hız denemelerini manuel modda mı yaptınız otomatik modda mı yaptınız bilmiyorum. Otomatik vites Lancer 6 vitesli ve 5. vites oranı bile 1.5 manuel Lancer'dan daha uzun. Eğer 170 gibi bir süratte şanzıman vitesi 6'ya atıyorsa 0,518 oranlı vites dişlisini 143hp'nin kolay kolay çevirebilmesi mümkün değil. Eğer amacınız maksimum hıza ulaşmaksa manuel modda 4. ve 5. viteslerde devir çevirerek deneyin. Tahminim en yüksek hıza 5. viteste araç devir kesiciye girme evresindeyken ulaşabileceksiniz ve bu hız 6. vites ulaştığınız süratten daha çok olacak. Uzun vites oranları oturmuş hızda daha düşük devirle giderek daha az tüketmek ve daha az motor sesi için yapılmıştır. Amaç maksimum hız ise daha çok gürültü ve daha çok yakıt tüketimi zaten kabul edilebilir.
Bunun dışında lastik basınçları, rüzgar durumu ve ağırlıkta önemli.
Bu arada 1.2 motorla 200 yapan araçlarda ciddi oranda kadran sapması olduğunu düşünüyorum.
_____________________________ Core2Duo E6850@3600mhz //Big Water 735//Abit IN9 32XMAX Wifi //Sapphire 4770//2*2GB Crucial Ballistic Tracer//2*500 Gb Seagate RAID0//HP W2207//Ev Yapımı Feel! Tıkla //LG Dvd-rw//Philips cd-rw//Lc POWER 550Watt//HP 1315 All in one//Creative Megaworks THX550 5 1//Creative Audigy2ZS //Logitech Momo Racing Force//
-
şanzımanı manuel konumda kullanırken de aynı şekilde mi tepki veriyor yoksa sadece otomatik moddayken mi böyle?
çünkü cvt şanzımanda esasında dişliler yoktur, dolayısı ile belirli dişli oranları da otomatik moddayken yok, hıza-yüke-eğime göre şanzıman en uygun oranı belirler.
şanzıman eğer otomatik modda ise belirli bir hızdan çok yüksek bir dişli oranı seçip ivmelenmeyi minimum hale getirmeye programlanmış olabilir. -
Ufak motorlu araçların kadran sapması yaptığını ben de duydum.
Mühendisler kullanıcıları riskten korumak ve tatmini sağlamak için %10 oranında sapma uyguluyorlarmış.
190 km hız %10 sapmaylar 170 civarı bir hız oluyor.
Kardeşimde dizel 206 var.
Yazın master başvurusu için İstanbul'a gitti kendisi ve bir belgesini unutmuş. Babamla öğren 12.30'da Ankara'dan yola çıktık.
Dizel 206 vardı o an altımızda ve otobanda 190 km gördük belgeyi mesai bitimine kadar İstanbul'a yetiştirmek için.
Ben de çok şaşırdım bu araç nasıl 190 görür diye. Sonra Alfa forumundaki arkadaşlar söyledi %10'a varan sapmalar oluyormuş diye.
Bu arada otomatik vitesli araçlarla konfor sağlanır. 2.0 ve üstü değilse ve performans artı sürüş zevki isteniyorsa otomatik vites yanlış tercih._____________________________ -
Göstergedeki sapma 180 km için +%12 ye kadar olabilir. Eksik gösteremez. %12 nin üzerine de çıkılamaz. Bu kadar sapma normal denir.
Kaynak; Bir zamanlar, Otosan da yaptığım bir iş için bulunduğum sırada mühendislerin söylediğidir._____________________________ -
gerçek hızınızın ne olduğunu navigasyonla kontrol etmenizi öneririm _____________________________ -
@lancer CVT
üstadım,
henüz 2400 kmdesiniz, biraz erken değil mi saptamalarınız için?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bacey -- 4 Ocak 2009; 17:23:54 >_____________________________ HONDA CIVIC HB 1.8 SPORT I-SHIFT AMT PRINS KİT -
quote:
Orjinalden alıntı: LancerCVT
Kasım 28de trafiğe çıkarttığım 1.8 CVT modelini kullanıyorum ve araba yol tutuş güvenlik ve görünüm olarak güzel AMA AMA AMAAAAA arabanın ivmelenmesi berbat!!!
Max hız 205 km/h ne yazık ki bu arabaya deli para verdim. Şimdi geri alacam deseler hemen veririm!!! Araç 0-100 10.4 sn buraya kdr herşey normal ama 170 lere geldikten sonra hızlanma milim milim yani arabaya 1-2 dk verceniz 200 ü görmek için. Firmayla görüştüm bana otomatik sanzumandır normaldir gibi safsatalar yaptılar ama 143hp olan bi aracın 205 civarı yapması komik. ( 1.200cc Albea 2004 model ile 200 gördüm 5 kişi!!! ayrıca İtalyan Punto 1100cc 55 Hp ile 175 km gordum. ) Ama benim aracım 143hp ama 205 max ve o hıza gelene kdr ölme eşşeğim ölme. Hatta o kdr rezil ki sırf bu yüzden arabadan soğudum yaza doğru satmayı bile düşünüyorum. Her kim ne derse desin yalandır ben kullandım gördüm araç kullanma kabiliyetimde yeterinde var. 2.0 200bg aracımızda var onunla 255 gördüm daha da yapıyoodu yol kapandı :) Yani son sözüm ARAÇTAN MEMNUN DEĞİLİM!!! Madem seri değil madem hızlı ve performanslı değil 12-15 lt. yakmaması lazım 100km'de. (Performans denemesi için basarsam 16-20lt. arası yakıyor ama araba gitmiyor. ) Madem bu kdr ağır o zmn 1.5 alırdım 20milyar cebimde kalırdı, 1.5 motoru 200'ü çok rahat görüyor.!
TEMSA ile görüştük bakalım bi ekip getirceklermiş bakacaklarmış ama tam anlamıyla hayal kırıklığı :(
Not: Araç şu an 2400 km'de.
2. el bir evo alın.
yazdıklarınıza bakılırsa sizi atmosferik bir aracın tatmin etmesi zor. 255 km gibi hızlardan bahsediyorsunuz.
donanım ve konfor açısından bir şikayetiniz olduğunu sanmıyorum 1.8 ile.
hayırlı günler._____________________________
-
bence teknik bir sorun olabilir. serviste ayrıntılı şekilde inceletin. -
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
Bu arada 1.2 motorla 200 yapan araçlarda ciddi oranda kadran sapması olduğunu düşünüyorum.
Araç FIAT albea 1.2 16v 80bg bir araç hala abimde ve 200'ü görüyor. Kadranda doğru çünkü bende Lancer ile gittim._____________________________ ALKA Bilgisayar -www.alkabilgisayar.com -
Teknik servisle konuştuk ve test ettiler onlarda araçta sorun olduğunu düşünüyorlar ve temsa ile kontak kurdular oradan da japonya mitsubishi ile yazışma vs olacakmış ve yeni yazılım ile sorun aşılabileceği düşünülüyor.
Ayrıca araç hem manuelde hem otomatikte aynı max hızları gördü. 2400 km erken sayılmaz ama inş. 5000'i geçince fark görürüz.
Benim derdim yakıt vs değil yaksın ama performansta versin. Keşke turbolu alsaydım diyom kendi kendime.
DipNOT: 255 yaptığım araç SEAT ALTEA 4 FreeTrack 2.0 200bg TFSI motoruna sahip. Haliyle müthiş performans veriyor.
Bu araçtan bildiğim kadarıyla Türkiye'de 2 adet var. (2008 kasım itibariyle...) Eee biri de bizde işte
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AlaaddinKA -- 5 Ocak 2009; 3:42:13 >_____________________________ ALKA Bilgisayar -www.alkabilgisayar.com -
fabrika verisi 11 sn olan araç için gayet normal.
Ben zaten burda bas bas bağırıyordum su cvt sanzımanla 143 hp ye yazık ediyorlar diye.Meğer boşuna bağırmıyormusum:)
zaten belli 1.5 lerin manuel ve otomatiği arasında bile 0-100 de 3 sn fark varsa,1.8 in manueli olsa 9 saniye gibi bir rakam rahat rahat elde edilir ama cvt mi uzak dursun.._____________________________ Hyundai I30 7DCT Style Design Pack -
quote:
Orjinalden alıntı: pascuu
fabrika verisi 11 sn olan araç için gayet normal.
Ben zaten burda bas bas bağırıyordum su cvt sanzımanla 143 hp ye yazık ediyorlar diye.Meğer boşuna bağırmıyormusum:)
zaten belli 1.5 lerin manuel ve otomatiği arasında bile 0-100 de 3 sn fark varsa,1.8 in manueli olsa 9 saniye gibi bir rakam rahat rahat elde edilir ama cvt mi uzak dursun..
Walla almadan önce seni bulsam inan almazdım kardes en doğru yorumu se yapmışsın. 1.8 bile olsa 143hp bile olsa CVT olunca 1.5 kdr performans veriyormuş bunu annadım yazık oldu 143 hp ve 1.8 motora ve yazık oldu 46.000 TL'ye. Bide xenon + ön arka park sensörü + kanat + egzoz yaptırdım hepsine yazık oldu :(_____________________________ ALKA Bilgisayar -www.alkabilgisayar.com -
quote:
Orjinalden alıntı: LancerCVT
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
Bu arada 1.2 motorla 200 yapan araçlarda ciddi oranda kadran sapması olduğunu düşünüyorum.
Araç FIAT albea 1.2 16v 80bg bir araç hala abimde ve 200'ü görüyor. Kadranda doğru çünkü bende Lancer ile gittim.
ilginç fiat albea 1.2 16v 80hp 2003 model bizde kullandık otobanda araba 160'la giderken her tarafı titriyordu ve yerden kesiliyordu.
saygılar..._____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: BL@DE
quote:
Orjinalden alıntı: LancerCVT
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
Bu arada 1.2 motorla 200 yapan araçlarda ciddi oranda kadran sapması olduğunu düşünüyorum.
Araç FIAT albea 1.2 16v 80bg bir araç hala abimde ve 200'ü görüyor. Kadranda doğru çünkü bende Lancer ile gittim.
ilginç fiat albea 1.2 16v 80hp 2003 model bizde kullandık otobanda araba 160'la giderken her tarafı titriyordu ve yerden kesiliyordu.
saygılar...
Walla blade kardes FIAT ALBEA 1.2 benzinli 80 hp 2004 model 25.000km'de istiyorsan 200le iken foto çekebilirim :) çünkü cidden yaptı hatta sürekli 160-170 bile giderken titreme olmuyor._____________________________ ALKA Bilgisayar -www.alkabilgisayar.com
-
quote:
Orjinalden alıntı: LancerCVT
quote:
Orjinalden alıntı: BL@DE
quote:
Orjinalden alıntı: LancerCVT
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
Bu arada 1.2 motorla 200 yapan araçlarda ciddi oranda kadran sapması olduğunu düşünüyorum.
Araç FIAT albea 1.2 16v 80bg bir araç hala abimde ve 200'ü görüyor. Kadranda doğru çünkü bende Lancer ile gittim.
ilginç fiat albea 1.2 16v 80hp 2003 model bizde kullandık otobanda araba 160'la giderken her tarafı titriyordu ve yerden kesiliyordu.
saygılar...
Walla blade kardes FIAT ALBEA 1.2 benzinli 80 hp 2004 model 25.000km'de istiyorsan 200le iken foto çekebilirim :) çünkü cidden yaptı hatta sürekli 160-170 bile giderken titreme olmuyor.
bence boyle yorumlara sitede izin verilmemeli 200le giderken foto cekeyim 250 yaptim 230 yaptim her insan bir degil bundan gaza gelip denemeye calisanlar olabilir sonu kotude bitebilir..._____________________________
-
quote:
Orjinalden alıntı: kSenwS
bence boyle yorumlara sitede izin verilmemeli 200le giderken foto cekeyim 250 yaptim 230 yaptim her insan bir degil bundan gaza gelip denemeye calisanlar olabilir sonu kotude bitebilir...
Yaw kardeşim forumu sulandırma konu nerden nereye geldi, olay neydi ne oldu. Neyse konunun özeti şudur ki 1.8 143hp olduğuna kanmayın, performans için CVT sanjuman almayın._____________________________ ALKA Bilgisayar -www.alkabilgisayar.com -
benim de anlamadığım bir şey var; yazdıklarım lancerle yada arkadaşla ilgili değil direkt olarak.
ülkemizde yasal hız sınırı taş patlasın 120.
bunda hemfikiriz değil mi?
yani 120 den fazla gitmek yasalarda cezası olan bir suç.
o zaman neden sanayi bakanlığı arabaları 120 de sınırlamıyor.
sadece özel izinli araçların ( koruyan ve korunan ,askeri, ambulans, itfaiye, polis vb gibi) araçlara izin verilmeli bence.
suçu ülkeye girerkn engelleyebilmek varken neden en dandik araba bile yasal hız sınırını rahatça geçebilecek performansa sahip oluyor?
bir yönetmelik çıkarsın ülkeye sokulan araçlara 120 geçmeyecek şekilde limitör konması mecburidir desin olsun bitsin. 120 de az bir sürat değilki.
neden bir araba ( temelde 4 teker ve tenekeden ibaret olan ve tekerleği o süratte patlarsa cımbızla sizi asfalttan kazımalarına sebep olacak olan) 250 km hıza çıkar?
ülkemizde bu sürati 5 dk dan fazla sürdürmeye elverişli yol varmıdır?
yoksa neden 250 km yaparız?
hayatımız hiç mi değerli değildir?
sevdiklerimize hiç mi değer vermeyiz?
azraille anlaşmanın bir yolu varda biz mi bilmiyoruz? o süratte teknik bir arıza olmayacağına nasıl emin olabiliyorsunuz?
bence bir araba ile 250 km hıza çıkmak; içinde 5 mermi olan tabancayla rus ruleti oynamak ile aynı riske sahip.
kısası; ben arabaların tümüne huz limitörü konmasından yanayım.
madem suç ve madem engellemesi bu kadar kolay bu suçu ( kabul edelm 120 km her normal sürücünün ihtiyacını görecek bir hız ayrıca) neden engellenmiyor?
hız yapmak isteyen özel izin alır, özel arabasını alır, o araba trafiğe de çıkamaz ,plakası olmaz, gider trafiğe kapalı pistte 300 e mı çıkıyor 500 e mı çıkıyor ne yaparsa yapar.
hayat bir oyun değil; hız arzunuzu ps3 ve bir force feedback li direksiyon ile tatmin edin. her seferinde tekrar başlama garantisi de var üstelik.
hayırlı günler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 6 Ocak 2009; 0:08:24 >_____________________________
-
@ LancerCVT
Alınma ama.. Siz bu arabayı almadan önce aracın teknik özelliklerine hiç bakmadınız mı.?
._____________________________
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
kullanmayan bilmez mitsubishiyi, malzeme kalitesini, sessisliğini, virajlarda yol tutuşunu,ivemelenmesini,yakıtta ki cimriliğini,ses yalıtımının muhteşemliğini, kullanılan sacın kalınlığını, ağırlığı, canterde kullanılan iskelet direklerinin lancerda da kullanıldığını, ağırlığı, kaza yapınca akordiyon gibi katlanmadığını, ön kaput ağırlığının 65 kilo geldiğini, darbe emici aktif tamponlarının olduğunu,anahtarı kontaktan çıkartınca herşeytin elektriğini otomatik kesip, gecenin bi vakti aklınıza gelipte farları açık mı unuttum lan dedirtmediğini, türkiyede üretilmediğini, tokyo limanında gemilere yüklenip iskenderun limanına, oradanda ataşehire getirildiğini, tamamen japon işçiliği kullanıldığını, her motor araçlara monte edilmeden önce 7000 devirde 24 saat süreyle çalıştırıldıktan sonra blokta hatası olmayan yarılmayan çatlamayan hararet yapmayan motorların kasalar üzerine monte edilip satışa gönderildiğini, motor açılmadı daha abi 5000 km yap açılır demeye gerek kalmadan motorlarının açılmış vaziyette geldiğini yani kısacası kullanmayan bilmez mitsubishiyi, ölümüne fakirlik ölümüne mitsubishi.
  |
Benzer içerikler
- mitsubishi l300 tutulan modeli
- mitsubishi l300 yakıt tüketimi
- mitsubishi carisma 1.8 gdi
- mitsubishi carisma 1.6
- mitsubishi destinator
- mitsubishi pajero 2026
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
