Peugeot için 1.2 Puretech mi 1.6 BlueHDi mi 1.5 BlueHDI mi veya ?

Merhaba, daha öncede bir konu açmıştım değerli yorumlarınızı esirgemediniz teşekkür ediyorum, Peugeot 2017 veya 2018 model alacağım kesinleşti fakat hangisini almak icap eder onu tam karar veremedim kullananlar veya detaylı bilgisi olanlar cevaplayabilirse çok sevinirim. Peugeot için 1.2 Puretech mi 1.6 BlueHDi mi 1.5 BlueHDI  bu 3 model arasından en az sorunla karşılaşacağım model hangisi acaba ? Mesela adblue sorunu olan veya en az olan, beni yakıtta üzmeyecek, hız yapmayı sevmem hızlı olması konusunda sorunum yok, dizel olması önceliğim, donanım olarak zaten bu modellerin hepside işimi görüyor yani vs gibi durumlar diyebilirim hangisini önerirsiniz acaba ?

1,2de kayış sorun var. malesef 25-35bin km arasında kayış yağ içerisinde olduğu için küçük küçük parçalanıyor yağ filtresini gram gram tıkıyor.

sonuç felç

1,5 dizelde adblue sorunu kanser ediyor

en güvenlisi 1,6 benzinli yine de .

+1

1.6 puretech diye bir ilan yok yanlış mı yazdınız acaba ?

peki e-HDİ mi sizde BlueHDİ mi ?

308 bakıyorsanız o araçta 1.6 thp diye geçer bildiğim kadarıyla manueli var sadece

evet 308 için soruyorum, bende zaten 2017 yada 2018 düşünüyordum demekki 2018 almak şart oldu :) Peki en sorunsuz olmasını düşünürsek siz hangisini tavsiye edersiniz ? 1.2 Puretech mi  1.6 BlueHDi mi 1.5 BlueHDI mi ?

Evet var fakat fiyat farkı bariz bir şekilde fazla :) Onu alabileceğimi sanmıyorum :(

Hocam bildiğim kadarıyla 1.5 dizel 2020 sonrasında başlıyor.

1.6 dizellerde adblue sorunu olabiliyor ama geçmişte servisten ücretsiz tank değişimi vs yapılmış. Alırken araç geçmişini sorgulamak lazım.

1.2 puretechlerde triger sorunu olabiliyor ama 2020 sonrasinda düzeltildi diye biliyorum ama detaylı bakmak lazım.

f/p olarak 2018 ve sonrasi dizel active öneririm

butce daha yuksege cikarsa 2020 ve sonrasi 1.2 puretech style tech

yakit olarak ikisi arasinda 1 lt fark var

dizel 5.4 civari

benzinli 6.4 tüketiyor ortalama

1,2 lerdeki tek sorun tirgerde değil, buji problemide var. Ama denildiği gibi 2020 den sonra bu sorunlar çözülmüş(ilk seri araç kullanıcıları test elemanı gibi kullanılmış) . Adblue depo arızası zaten kronik, 2500 TL ye yazılımla iptal edilebiliyor, Söylenene göre TUV türkte sorun çıkmıyormuş.

Bütçeniz nedir bilemem ama bahsettiğiniz model yılları azcık riskli gibi gözüküyor.

Bende 2020 model 308 1.2puretech var. Motordan son derece memnunum. Tüketimi dizel ile neredeyse aynı.

Makyajlı kasa 1.2puretech öneririm. 1.2 puretech motor ilk çıktığında sorunluydu. Makyajlı kasadaki 1.2puretech sorunsuz.

Arkadaşlar hepinize teşekkür ediyorum ama kafam öyle bir karıştı ki :) Bir mesajda biri 1.2 puretechler iyi diğer mesajda sorunlu diyenler var birisi 1.5 adblue sorunu var diyor diğer mesajda bir arkadaş yok diyor vs vs :) Ortak bir kanı cevaplarda tam olarak göremedim :(

2018 model 1.2 puretech almazdım.

bluehdi'ların ikisinde adblue problemi var, takip ettiğim kadarıyle 1.6'larda daha yaygın ama bu model yılının eskiliğinden de kaynaklanıyor olabilir.

diğer taraftan ikisinde adblue iptali mümkün ama iptal edilmesi başka ne egibi sorunlar ortaya çıkarabilir bilmiyorum.

e-hdi 'ın bilinen bir problemi yok ama dpf'si biraz daha kısa ömürlü ve dpf katalizör sıvısı düzenli değişmemiş ise durum kötüleşebilir.

Hocam bir aydır eşim için araç bakıyoruz, citroen c3 ve aircrosuna baktık tamam bunlardan birisi olur dedi. İnternete bir girdim yorumlara baktım. Bahsettiğim sorunlar mevcut, 2021 sonrası motorlarda da görülebiliyor bu sorun. En büyük problem kayışın motor içinden geçmesi ve herhangi bir kopma durumunda filtreyi tıkayıp motoru kullanılmaz hale getirmesi.

Bir diğer sorun buji ile alakalı, araçlarda yanlış kodlu mu yoksa yanlış buji mi kullanmışlar otobanda giderken geçmiş olsun.

Mesela yeni denilen motordaki durum

https://www.sikayetvar.com/peugeot/peugeot-208-triger-kayisi-parcalandi-motor-tamamen-degisecek

https://www.sikayetvar.com/peugeot/peugeot-3008-12-puretech-motor-sikayeti

buji kırılması 190 bin fatura

https://www.sikayetvar.com/citroen/citroen-c3-motor-arizasi-ve-magduriyet

yine buji

https://www.sikayetvar.com/citroen/citroen-garantiden-motor-degisimi-kabul-etmiyor

yani googleye ilk yazdıklarımda bunları gördüm. Hay dedim madem hanım beğendi dizeline bakayım bu seferde adblue sorununu gördüm.

https://www.sikayetvar.com/citroen/citroen-berlingoda-beklenmedik-hava-kirliligi-arizasi

yine detaylı aratırsanız bu tarz problemler mevcut hemde yeni dedikleri motorlarda. Üzerini çizdim pejo, citroen ve opelin.

https://forum.donanimhaber.com/1-2-puretech-motor-sorunlari--130023944

buda forumdaki konu. Kararı bunlara göre verirsiniz.

ooo ! Üzerime kaynar sular döküldü resmen. O halde ya pejodan vazgeçeceğim yada adblue sorunu en az olan neyse ona yöneleceğim...

Burada marka fanatikliği yapmam, zaten paylaştığım linklerde benimle alakalı değil. Karar vermenize bir nebze yardımcı olmak adına yararım dokunmuştur umarım.

https://lifeonfour.co/engine-problems/citroen-peugeot-puretech-engine-reliability/

buda yabancı kaynaklı bir yazı, daha bilmediğimiz sorunlar varmış. Bende ilk defa duydum.

Mesela bunlar ingiliz forumunda yazılanlar

https://www.honestjohn.co.uk/forum/post/159060/peugeot-308-sw--

Adam dava bile açmadan ankete 1 puan vererek motorun ücretini almış, ama orası ingiltere. Yani TR de durum hiçte böyle değil. Hatta sizin ilgilendiğiniz araç sanırsam.

Anlıyorum fakat bu söylenilenler kronik bir sorun mu sizce yoksa kullanıma bağlı olan şeyler mi sizce ? Ben bir çok mesaj cevap aldım sadece bu siteden değil diğer farklı sitelerden yani sizin söylediğiniz ve gönderdiğiniz linklerdeki sorunların hiç birini söylemedi bunlar o halde kronik değil şans gibi bir şey mi sizce öyleyse bu zaten tüm araçlarda olabilen şeyler değil mi ? ben mi yanlış düşünüyorum.