Citroen C-Elysée 2017 model 1.6 Hdi mı yoksa 1.5 BlueHdi Mı Alınır?

600-700 bin TL aralığında bütçesi olan birisi için Citroen C-Elysée alacak olsa, hangi motor tipini almalı?

1.5 dizel motorunda 6 ileri vites var. Ama adblue ve euro 6 motor çok mu sorunlu?

Daha önce yeni kasa Fiat Doblo kiraladım, 6 ileri vitesti, manuel olacaksa 5 iler olması daha iyi olur demiştim, ama tabi zamanla insan alışıyor.

2017 model 1.6 hdi ile 2021 model 1.5 bluehdi arasında aynı fiyat aralğına bulabilmek mümkün oluyor. Tabi km, değişen parça vs... bazen aynı fiyata bire bir emsal olabiliyor bazende farklı emsal ilanlar oluyor.

1.6 kafa ağrıtmaz. 1.5lerde yanlış bilmiorsam egzantrik sorunlu

Ekzantirik zinciri ve üst kapak contası değişimi kaç TL tutar? Sanırım üst kapakta değişiyormuş.

Fluence mi yoksa Citroën C elysee mi daha mantıklı?

iki aracı da kullanmadım ama 1.5 dci motoru tercih ederim

1.6 Hdi olanını yaklaşık 3 sene kullandık. 1.6 Hdi taş gibi motordur, sanayide Ford Motoru olarak geçer. Nitekim PSA, Volvo ve Ford grubu ile ortak üretimdir. Euro 4 olduğu için de Adblue vs donanımı da yok.

1.5 BlueHdi'da egzantrik zinciri sorunu var, Adblue sorunu var. 1.6 Hdi'a göre daha daha sorun çıkartmaya meyilli. Ancak daha yeni olduğu için daha az yakar, daha atiktir.

Ancak C-Elysee ile Fluence arasında Fluence alırım. C-Elysee'nin rakibi Symbol olur, Fluence bir üst sınıf kalır ona göre.

Citroën C-Elysée için 1.6 HDi motor Euro 5 standardında.

1.6 BlueHDi ve 1.5 BlueHDi motorlar ise Euro 6 standardında.

1.5 BlueHDi için eksantrik zinciri ve üst kapak değiştirildiğinde sorunun düzeldiğini söylüyorlar. Ancak bunun maliyetinin ne kadar olduğunu bilmiyorum. 6 ileri vites olması uzun yolda avantajlı; şehir içinde ise altıncı vitese pek ihtiyaç olmaz.

Fakat AdBlue sorunu çıkarır mı, onu bilmiyorum. Ayrıca Euro 6 motor şehir içinde kullanıldığında daha hassas veya sorun çıkarmaya daha yatkın olur mu, bu konuda da emin değilim.

Ford konusunda ise Ford'un motorlarına birçok kişinin güvenmediğini biliyorum.

ben de 2017 model 1,5 dci sümbül var. euro 5,5 diye geçiyor. partikül var ama adblue yok. çok sorunsuz bir motor. ama anormal derecede bir 5. vites oranı var. 5. viteste 2 bin devirde 120 yapıyor. 3 bin devirde 180... hiç 6. vitese ihtiyaç duymadı araç..

Symbol ve Clio'daki şanzıman en iyisi. Manuel vites araba 5'ten fazla olmamalı ve en azından beşinci vitesi geniş tutmaları gerekir. Fiat 1.3 multijette böyle değil.

albea 120 km hızda 3000 devirde gidiyordu sanırım, çokta hatıramıyorum.

Egea euro 6 motor 1.3 multjijet, 130 ile 3000 devirde gidiyor.