Otomobil ruhsatlı Vip Araçların Çok Mantıklı olması

Hocam benim bildiğim o senin dediklerin ticari faaliyet gösterenler için. Yani kendi hususi kullanım için almış birisi src, psikoteknik gibi şeylere gerek yok.

Hocam ben de 2017 Vitara 4x4 kullanıcısıydım. Sizi yenivitara forumundan da biliyorum. O nedenle yazayım dedim :)

2. çocuk olunca ne araç içine ne de bagaja sığamamaya başladık. Kısa mesafeler bile usandırmaya başladı. Bagaj işini tepeye port bagajla falan çözerim dedim ama hanım arkada 2 ufak çocukla perişan olmaya başlayınca 8+1'e geçmeye kesin karar verdim.

Citroen, Opel, Pejo, Mercedes tüm bayileri gezdim. Bir tek 20 günlük bir bekleme ile (ki en kısa bekleme süresi) istediğim renk (siyah) olarak sadece Traveller bulabildim. Zafira Life da geldi ama beyaz olduğu için istememiştim.

En büyük korkum Vitara'dan sonra devasa bir aracı kullanmakta zorluk çekmekti. Ancak adamlar öyle güzel yapmışlar ki, gerçekten aracı sıfır teslim aldığım ve bindiğim an sanki yıllardır kullanıyormuşum gibi hissettim, tüm korku heyecan gitti. O derece kullanması kolay ve rahat. PSA araçlarını yan aynalar küçük diye eleştirenler var, alakası yok gerçekten görüş on numara. Daha büyük ayna aerodinamiği de bozardı zaten.

Amortisörler Vitara'dan sonra çok çok yumuşak geliyor, inanılmaz konforlu. Satış danışmanının övdüğü kadar varmış gerçekten. Araç olmadığından test şansım da olmamıştı.

Bana göre ilk kalkışta Vitara (Sport modu) kadar seri değil gibi ama bir kaç saniye içerisinde acayip ivmeleniyor ve motorda bağırma falan da olmuyor. Totalde 2 tonluk cüsseden beklenmeyecek derecede seri ve hızlı yani.

Camlar kapalıyken ne yol ne lastik ne de motor sesi duyuluyor. En azından ben 120 km/h'ye kadar duymuyorum, üstüne de çıkmadım araç yeni diye. Ama düşük süratte camlar açıksa doğal olarak tipik dizel motor sesi duyuluyor.

Sonuç itibariyle markadan bağımsız olarak, ben de başlığı açan arkadaşla %100 aynı fikirdeyim, %15 ÖTV ile otomobil ruhsatlı bu araçlar, eğer park yeri sorununuz da yoksa ve aile biraz kalabalıksa mükemmel çözüm sunuyor.

Dip Not: Vitara'mı sattığım için de gerçekten içim biraz buruk, 5 yılda düzenli bakım harici servis yüzü görmemişti. Ve yaşadığım bölge kışın karlı buzlu olduğundan kışın gönül rahatlığı ile binebiliyordum. Bu araçta da sürüş modları var, bir miktar yardımı olur diye düşünüyorum ama 4x4'ün yerini dolduramayacağı da kesin.

YAZDIKLARINIZ ARAÇ TİCARİ ÜNVANA alınırsa geçerli

şahıs adına bunlara gerek yok sadece 7 yılda bir alt dilime düştüğü doğru

gerisi yanlış

hiç katılmıyorum bence özellikle çocuklu aileler için çok mantıklı ama mantık ile bizim insanımızın arası açık. yakıt konusuna takılacak adam bir zahmet 350.000 tl lik araç kullanmasın zaten. benim latitude 1.5 şehir içi 7.7 yakıyor clio IV 0.9 tce şehiriçi 7.6 yakıyor yani şehiriçi tüketim açısından bir farklılık da yok. şehiriçinde kullanım ve park sıkıntısı ise külli palavra ; şirket aradcı olarak 2 sene ford turneo custom 2 sene ford transit 10+1 kullandım. ikisinde de ön-arka park sensörü ve kamera vardı. şehiriçinde ne park yeri bulamamazlık yaşadım, ne manevra sorunu ne de park etme sıkıntısı. eğer ki araba kullanmayı gerçekten biliyorsanız ve parkınız iyiyse en ufak bir zafiyet çıkmıyor.