Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Fluence ve Grande Punto :)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Grandeler aks aralıkları kısa ve biraz da sportif özellikle süspansiyona sahip oldukça keyifli araçlar. Fluence da aynı şekilde torsiyon kolu kullanmasına rağmen malumunuz . Genede iyi bir model , renault un üzerindeki lastikler de fren ve yol tutuş kabiliyeti olarak biraz zayıflarda zaten :) ( düşük sürtünmeden kaynaklı )
Teşekkürler
_____________________________ Bu halkın mantıksız,akılsız,bilgisiz,araştırmayan,meraksız,soru sormayan,gerçeklerle yüzleşmeyen,egoist,narsist,bencil,kalitesiz,eğitimsiz ve kültürsüz yapısının içine edeyim ben -
Grande puntonun süspansiyonları bayağı sert ve altı yere çok yakın olduğu için çok iyi bir yol tutuşuna sahip.Grande punto kullananlar yol tutuşunun nekadar iyi olduğunu bilir.Bunu sadece ben değil birçok forumda aracı kullananlar bilir.Bizim ilçeye 5 km kala aşağı inişli bir viraj var.Ford transitler dahil orada fren yapmadan inen çok azdır.Ben o iniş aşağı hafif virajlı kısmı 120 ile güvenli bir şekilde inebiliyorum. _____________________________ Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef. -
Grande puntonun süspansiyonları bayağı sert ve altı yere çok yakın olduğu için çok iyi bir yol tutuşuna sahip.Grande punto kullananlar yol tutuşunun nekadar iyi olduğunu bilir.Bunu sadece ben değil birçok forumda aracı kullananlar bilir.Bizim ilçeye 5 km kala aşağı inişli bir viraj var.Ford transitler dahil orada fren yapmadan inen çok azdır.Ben o iniş aşağı hafif virajlı kısmı 120 ile güvenli bir şekilde inebiliyorum. _____________________________ Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef. -
Punto ile fluence aynı klasmandaki araçlar mı ki böyle bir kıyaslama yaptınız? Anladık puntonuz var. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
Punto ile fluence aynı klasmandaki araçlar mı ki böyle bir kıyaslama yaptınız? Anladık puntonuz var.
Ne alaka şimdi.
Arkadaşımız zaten bunu belirtmiş yazısında alakası yok ama belirtmek isterim yol tutuş konusunda sıkıntısı olan bir araç alt segmentindeki Punto'yu referans olarak vermiş.
Deneyimlemeniz için teşekkürler. Fluans'a 3.5 yay ve standart gelen 17 jantlar (üst donanımda) şart bence atarlı veya hızlı kullananlar için._____________________________ -
Punto'nun iyi yol tuttuğu bilinen bir gerçek,Corsa'yla bu konuda ikiz sayılır. _____________________________ Kawasaki Z1000 Rider
-
İzlenimler için teşekkürler.
Farklı sınıftan araçlar olsalar da bir kritere göre iki aracın karşılaştırılması, hele hele bu konuda önceden bir açıklama da yapıldıysa gayet normaldir.
Eleştirileri gayet haksız buluyorum bu açıdan.
Benim test ettiğim privilege donanımında 17'' jant takımı olduğu için yol tutuş o kadar rahatsız etmedi ki görevli arkadaş gayet seri kullandı aracı.
Bravodan bildiğim gibi sportif tatlar barındıran Fiat modellerinin yol tutuşu da hiç fena olmuyor ayrıca._____________________________ Paran varsa Japon, yoksa alman.
If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
-
haluk bey;
bence eleştirilmesi gereken bir husus çünkü;
direksiyonuna ilk defa geçilen bir otomobilin sınırları objektif olarak sınanamaz. çünkü oturma pozisyonundan tutun da direksiyon açısına kadar her şey ilk birkaç bin kilometrede insana halen yabancıdır.
tabiiki binlerce kilometre kullanıp bütünleştiğiniz bir araçlar her virajda ve her durumda daha iyi bir performans sergilersiniz.
fluance'ı seven birisi değilim ve grande punto'ya sempatik bir gözle bakan biriyim.
ancak otomobiliyle bütünleşmiş iki kişi ardı ardına böyle bir viraja bu iki araçla dalsa sonuç 20 km/h fark atacak kadar fazla olamaz.
bir de, anadolu şehirlerinde otomobil kullanmayı öğrenen insanların söförlüklerine ve sürücülük kabiliyetlerine hiç güvenmem.
dolayısıyla yaptıkları yorum ve karşılaştırmalara da._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: eac
haluk bey;
bence eleştirilmesi gereken bir husus çünkü;
direksiyonuna ilk defa geçilen bir otomobilin sınırları objektif olarak sınanamaz. çünkü oturma pozisyonundan tutun da direksiyon açısına kadar her şey ilk birkaç bin kilometrede insana halen yabancıdır.
tabiiki binlerce kilometre kullanıp bütünleştiğiniz bir araçlar her virajda ve her durumda daha iyi bir performans sergilersiniz.
fluance'ı seven birisi değilim ve grande punto'ya sempatik bir gözle bakan biriyim.
ancak otomobiliyle bütünleşmiş iki kişi ardı ardına böyle bir viraja bu iki araçla dalsa sonuç 20 km/h fark atacak kadar fazla olamaz.
bir de, anadolu şehirlerinde otomobil kullanmayı öğrenen insanların söförlüklerine ve sürücülük kabiliyetlerine hiç güvenmem.
dolayısıyla yaptıkları yorum ve karşılaştırmalara da.
Sempatik Teneke dimi ?_____________________________ FENERBAHÇE
-
yahu sonuçta hepsi teneke. teneke olmayanı var mı? 
_____________________________ -
Konu açıldığından beri 9 şikayet aldık bu konuyla ilgili.
Mantık çerçevesinde tartışmayı, düşüncelerimizi paylaşmayı bilmiyoruz maalesef.
Konu kilit._____________________________ 
:..Galaxy Note 20 Ultra 5G Snapdragon 12/128GB..:
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
