Fiat 126 Bis serüveni

quote: Orijinalden alıntı: szahinowski1 İyi dilekleri için herkese çok teşekkür ederim aklıma geldikçe daha da yazarım @Sturmgeist Doğan biraz apaçi eline düştüğü için adı çıktı Kullanması biraz zor ama denemeye değer @Thomassee geçen senelerde olsa 2000'e temizi bulunabilirdi, ama şimdi çok zor zaten trafikten yavaş yavaş siliniyor bu araba 2000'e alınan bis bi 2000 daha masraf açar sana @flyer_mig Evet buluşmada 2 tane orjinal araba vardı, birisi benimkiydi. Diğerlerinde eklemeler var :) Şuana kadar açtığı en ağır masraf İstanbul-Bursa arası 95TL benzin masrafı

bu nedir ya

Merhabalar
Ben bu aracın eski sahibiyim.
2011 yılında bu araç bendeydi. Bende o zaman güzel görünmesi ve sorunsuz olması için bayağı bir uğraşmıştım. Öyleki yolda giderken önüme geçip durdurup satar mısın diyorlardı.
Güzel arabadır.
Benden önceki sahibi motoruna epey bir bakım yapmıştı, neredeyse motor komple sıfırlanmıştı.
Aracın orjinal kitapçığı bile durmaktaydı.
Şuan gördüğüm kadarıyla o dönem yeterince param olmadığından döşemelerini yenileyememiştim ve siyah kırmızı renklerde kılıf takmıştım. Onlar sökülmüş ancak kırmızı paspaslar hala duruyor. :)

Aracın özelliklerine gelince
Ankara'nın en dik yokuşlarından biri olan kepekli yokuşunu 4 kişi ile tüpte çıkardık.
Ayrıca araca sonradan eklenmiş manuel bir fan anahtarı mevcuttur bunu çok dik yokuşlara çıkarken hararet yapar diye yokuşun başında açıyordum, inerken kapatmazsam hararet 50'ye kadar düşüyordu.
Bir manuel anahtar daha mevcut önünde sonradan eklenmiş sis farları mevcuttu aldığımda biri kırılmıştı bu sebeple sis farını komple söktüm ama anahtarı hala içerde duruyor.
Aldığım zaman camlarında film vardı söktüm, içinden tüm koltuklarını söküp taban halısını komple temizledim.
O dönem çok temiz ve güzeldi. Hatta el freninin altında olan jikle'sini el gazı olarak kullanıyordum.
Birgün komşumuz söyledi sizin küçük arabanın aynalarından birini kırıp üstüne koymuşlar diye hemen aşağıya indim baktım biri kırmış arabanın üzerine koymuş. hemen sanayiye gittim orjinal ayna bulamadığımdan renault 12 aynası taktırmıştım resimlerde gördüğüm kadarıyla hala onlar duruyor.
Arabayla ilgili söyleyeceğim bir başka şey ise motor kapağını tutan menteşelerden biri kırılmıştı.Vida ele o bölgedeki metali delerek tutturmuştuk. bende olan bir kaç parçası varda hala duruyor, birde direksiyon kılıfı duruyor hala.
Bende olan fotolarından ekleyeyim.

Yeni sahibinin mutlu mesut binmesi dileğimle

quote: Orijinalden alıntı: szahinowski1 strumgeist- hahahaha süper betimleme olmuş heleki sen benim bisi soğuk havalarda göreceksin titreye titreye gidiyoruz soğuktan (arabada bende) toyyarişçi - şanzıman grup dişlisi değişecek komple değişmesine gerek yok. onu bulabilirsin, parçası zor değil bulunması. ben yardu(tabiki hasar ve durumuna göre değişir belki küçük bişeydir, belki şanzıman değişebilir tahminen söyledim) gorbay - teşekkür ettim, sizin gibi güzel insanların burada oldugunu görmek beni sevindiriyor. takipte kalın arasıra güncel mesajlar fotolar koyacağım. M@ritime - bir sonraki mesajda anahtarı, yapılışını falan anlatacağım fotoğraflarla

Mazda 3'ün anahtarları, bis'te (mazda 3 diye tahmin ediyorum hangi mazda modeline ait oldugunu bilen arkadaş varsa söylerse mutlu olrum)

n11.com'dan mazda anahatarı sipariş ettim, 3-4 günde geldi. Neden mazda? Vw grubunun anahtarı pek benzemiyordu uç kısmı, yeni fiatlarında anahtar yapısı farklıydı. en yakın mazdanınki gözüktü gözüme. Neyse anahtar geldi. Bise atlatım anahtarcıya gittim, biz yapamayız, imkansız cevabını aldım valla ne yalan söylim beynimden vurulmuşa döndüm dile kolay 35tl vermişim (bu arada öğrenciyim, çalışıyorum 35tl büyük para ) neyse 3 tane daha anahtarcı gezdim hepsi olumsuz imkansız dedi. dördüncü anahtarcı ben yaoarım dedi.

Neyse baya bi uğraşı iyi bir işçilikten sonra bis'in anahtarını mazda'nın sustalı anahtarına başarıyla kopyalamayı başardı. Anahtar tornasına girdi çıktı, kısaltma işlemi gördü, kopya makinasına girdi, tekrar kısaltıldı, susta kabı işlem gördü, susta kabı törpülendi, anahtar törpülendi sonunda işlemler tamamladı. Geri kalan (depo anahtarı ve kapı anahtarını) kopyalattım hepsi 12TL tuttu şaka gibi . İleride merkezi kilit takarsam anathar kabımız hazır

Artık cafede ortamda anahtarı rahatlıkla masaya vurabilirim. Batak okey falan anahtarına oynarım aynı denk araba anahtarına (tabiki şaka arabamı ortaya koymam )

artık ortamlarda havamız var taaki arabayı birileri sorana kadar. Olsun sorduktan sonra havamız üç katına çıkıyor yine ilgi odağı oluyoruz haha

quote: Orijinalden alıntı: szahinowski1 Orjinalıne bağlı kalarak toplarlamaya ufak ufak başladım, İkinci Bis gibi yapıcam jantları Beyaz, Üzerine siyah küçük kapak. İkinci iş olarak Tamponları ve yan çıtaları siyaha boyamak, Sonra Tavan bagajı ve bi kaç küçük sis lambası Kaporta olarakta ön deki vurukluğu yaptırıcam ilk olarak, sonra komple boya parlatma koruma işlemleri :)

Harika bir inceleme olmuş ve arabayı resmen yaşadım. Hatta bulup alasım geldi. Son fotoğraf çok iyi olmuş. Aklıma 2000 yılında bir anı geldi. O dönem çalıştığım firmaya iki mimar geldi toplantıya. Adamlar 1.80 boylarında 40'lı yaşlarda karizma adamlar. Kendi aralarında konuşurken lastiklerden açıldı konu ve Pırelli performans lastiklerini konuşup yaptıkları km'leri anlattılar. Daha sonra gittiler. Dedik bakalım şunlara ne marka arabaya binecekler. O an apartmanın önünde güzel bir Honda ACCORD vardı ve dedik kesin budur. Ama hayır, o değildi. Bu iki karizma adam kırmızı renkli Fiat 126 BİS'e binip gittiler.

quote: Orijinalden alıntı: szahinowski1 Boyasını parlatmadan önce ve eski hali, biraz adam oldu bizimki Alıntıları Göster

Hocam iyi günler aracınız çok güzel fakat trafikte 5 kat dikkatli olmanızı tavsiye ederim.2 sene önce bir arkadaşım sizin aracın aynısı ile kaza yaptı ve vücudunun 7 yerinde parçalı kırık oldu.ön taraf boş olduğu için riskli .Dikkatinizi eksik etmeyin iyi günler.