Chevrolet Cruze kararsızlığı. Almalı mıyım?

Alma abi. Bu forumda ne hikmetse bi cruze övücüleri derneğimidir nedir öyle birşey var yere göğe sığdıramıyorlar arabayı.
Chevrolet artık türkiyede yok, araç zaten o vakitler bile segmentinin en ucuzu olarak çıkmış. Parça sıkıntısı bugün olmayabilir ama yarın bir kapı kolunu bütün sanayide aramak da var.
Aslına bakarsanız şu anki piyasada araç almak pek mantıklı değil ama,Az daha para biriktirip daha sağlıklı araçlara bakmanızı öneririm.
Pert bir opeli bile anahtarını galeriye bırakır 3-5 zararına çıkarsınız. (Enflasyon nedeniyle 5 sene once 40 a aldım şimdi 60 ediyor diyenlere aldırmayın. Değer kazandığı filan yok. Para değer kaybediyor sadece.)

valla hocam sizi bilmem ama ben sahip olduğum 2 araçta parça sorunu yaşadım.

1- Chevrolet Aveo . Aracın lastik bijon somununu tam 1 hafta aradım. Sonunda şansa buldum. Kalorifer peteği bozulmuştu, parçayı 3 haftada bulabildik. Gelen parçalar uymuyordu vs. Son olarak da fren diskleri orijinal değişim yaptım araca uymadı, yan sanayi aldım daha kötü çıktı, marka marka parça taktık. Şu an böyleyse ilerde nasıl olur bilemedim.Fiat araçları daha sorunlu ama en azından yedek parçası bulunuyor.

Bir diğer araç ta Marea idi. O da artık eski olduğu için parçaları üretilmiyor. Birçok parçası kırılıp bozulduğu halde çıkmacı çıkmacı dolaşmaktan bezmiştim.

Bu olaylardan sonra 12-13 yaş üstü araçlar ile tutulmayan yada TR'den çekilen markalardan araç almam ben. 2 parça bulabilmek için boşa harcayacak hiç zamanım yok çünkü. Yoğun çalışıyorum, o yüzden tutulan araçolsun ama uğraştırmasın isterim.

N11 e cruze kapi kolu yaz istedigini al. Ortacagda kalmis insan sanayide fildir.fildir doner tabiki. Servis destegini cekecek diye sanayide destegini cekecek saniyosun heralde 😂. Serviste sanziman yagi degisimi bile 1500 lira . O yuzden hic servise gitmedim bu zamana kadar

Yaw bırakın allasen, ortaçağda kalmışmış. Ortaçağda kalan şey o araba olabilir ancak.
Kapı kolu bir örnek sadece.
Bu millet serviste bakımı keyfine yaptırmıyor.
Aracın lastik havalarından filtresine bilgisayar üzerinde kontrolünden balatalarına kadar herşeyi ne durumda diye kontrol ediliyor.
Zaman = para.
insanlar sanayide kapı kapı harcayacağı vakitte çalışarak parasını kazanıyor. Kaldı ki doğru yapılacağı bile muamma.
Sizde sanayide sağda solda uğraşarak harcadığınız vakitte garsonluk yapsanız servise harcayacağınız paranın fazlasını kazanırsınız yapılan iş de servis garantisi altında olmuş olur.

Ben zamanında götü başı dağılan arabalarla çok uğraştım sanayilerde. Kimsenin adam gibi iş yaptığı yok. Harcadığım vakte paraya yazık. Kaldı ki kendimde bir karbüratörü dahi tamamen sökebilen tamir kiti ile toplayıp takabilen bir insanım. En son bu lanet sanayicilerden dolayı conta yakıp Gittim golf aldım şimdi servis bakımlı yaptırıp kullanıyorum kafam rahat.
Yarın bir gün de satarken buyur kardeşim bu arabanın bütün kayıtları burada diyeceğim içim rahat bir şekilde.
Sizde ölmüş eşşeğe daha ne kadar binerim diye hesap yapmayın. Hiç de gerilmeyin. Gerçek net ve tektir.

Sen sürmeyi beceremediğin için gitmiyor olabilir mi acaba? Fabrika verisi 0-100 10.9 saniye arabanın, diğer arabalar nasıl hızlanıyorsa buda öyle hızlanıyor bitarafınızdan element uydurmayın.