< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Oda biseymi. Istambul otobaninda taycan 100 le gidiyordu. Gelen gecen gülüyordu. Allah kimseyi bu duruma dusurmesin. |
|
ortalama bir bataryanın tam dolumu süresi, ortalama bir deponun tam dolumuna eşit süreye geldiğinde ve bir batarya ile uzun yolda 700-800 km yol yapılabildiği zaman işte elektrikli otomobil olmuş derim, yoksa zenginlerin bir oyuncağı olmaktan öteye gidemez. |
|
Adam o kadar verecek arabaya bir de rezervasyon , planlama vs ile mi uğraşacak , asıl bu komedi. |
|
Hep söyledim hep de söylemeye devam edeceğim. Elektrikli araçlar bizim gibi ülkeler için değil, avrupa-amerika gibi refahı daha yüksek olan, şehir içinde kullanımlık ikinci bir otomobildir.
İnsanlarımız araç alırken her işe kullanmak için alıyor Türkiye’de. Maalesef elektrikli araçlar özellikle ülkemizde uzun yol yapamaz. Batı kesimlerinde dediğiniz gibi yaptı diyelim, şanlıurfa, gaziantep yada artvinden kalkıp istanbula gitmeniz neredeyse imkansız. Yemişim emisyonunu, benzinli-dizel candır. |
|
Acil bir işim çıktı, apar topar evden çıktım. Neyi ne zaman planlayacağım? Aracımın şarjı o sırada full olacak mı? Bunları bilemem. Böyle saçmalık olmaz ki hocam.
Kullandığım aracın deposunda 5 litre mazot olsun, uzun yola çıkarım. Çünkü en azından 5 kilometre içerisinde aracı en fazla 5 dakikada fulleyeceğimi bilirim. Yeter ki param olsun. Maalesef bu sorun çözülmedikçe elektrikli bir araca sahip olmayı mantıklı bulmuyorum. Ama şehir içi kullanım için ikinci araç olur, ona bir şey diyemem aksine mantıklı bulurum. |
|
Planlama kısmında bir miktar tecrübesizliğimiz olabilir ancak 425 km menzili olan aracın şarjının 150 km sakin uzunyol kullanımı sonucu 275 kalması gerekirken,hadi 200 kalsın kabul edelim,110 kalması normal değil.
Üslubunuzu gözardı ederek şu cevabı da vermek isterim,otomotiv sektöründe aktif olarak çalışmış,otomobil meraklısı bir mühendisim ve "şarjı fulledim hadi beni götür"demeyecek kadar bu konularla ilgiliyim. Premium segmentin önemli oyuncularından Bmw'nin,vaat ettiği menzilden normal şartlarda %40 sapmasını normal kabul edemeyeceğim. Daha doğrusu günümüzde bu menzil hesaplanma metodlarının daha rasyonel ve kötü ihtimalleri de kapsıyor olması gerekir. 5 saat 15 dakikada planlı olarak gidilebilir diye yaptığınız plan,fizik dersinde "sürtünmesiz ortam" olarak varsayılan hesaplamalar gibi bir varsayım.Gerçekte bu bahsettiğim otomobille bence mümkün değil. Hiçbir markanın,modelin fanatiği de değilim,hayaller ve bu tip varsayımlar üzerinden yanlış bilgilenen kişilere , gerçek tecrübemi paylaşmak için yazdım. |
|
Şehir içi dur kalkta ve 30 km altı hızda çalışan hibrit araba en güzeli şuan bence Arabanin en çok yakıt yaktığı dur kalkta elektrik motorunu kullanıp hızlanınca benzin yada LPG geçen sistem hem çok az yakıyor hemde sorunsuz |
|
otomobil alınmasının en temel sebebi zaten insanı plan yapma derdinden kurtarmak. ulaşım gibi, hayatdaki temel bir stres unsurunu yok etmek. elektrikli otomobilin ise bizatihi kendisi yeni bir stres unsuru mevcut haliyle. a noktasında b noktasına gidebilmek için a-b-c plan yapacak kadar vakti ve zihni boş insan araba almasa da olur. |
|
1 litre dizel yakıtı 10kwh kimyasal enerji iceriyor.
Uzun yolda içten yanmalı modern bir dizel motor bu kimyasal enerjiyi %40 verimlilikle mekanik enerjiye çeviriyor. Elektrikli ise elektrik enerjisini %90 verimlilikle mekanik enerjiye dönüştürüyor Yani 80 kwlik ix40, 18 litre depo kapasitesine sahip ve 2 saatte deposunu fulleyebildiğin 2.1 ton ağırlığında bir dizel suv pratikliğine sahip . Bu da otoyol bugun yasal sınır olan 150 km/h otoyol hızında tek şarjla 200 km menzil demektir. Tabii şarj edecek istasyon bulabilirsen |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
𐰤𐰀:𐰢𐰆𐱃𐰞𐰆:𐱅𐰇𐰼𐰚𐰇𐰢:𐰓𐰃𐰘𐰀𐰤𐰀 |
|
Zoe daha eyi diyollaa < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
olaya bak, geçmiş olsun. 3,5 milyon-4 milyon arası var herhalde sarı sitede baktım.üstüne bu rezilliği çek. bu parayı bu rezilliği çekecek bi arabaya bağlamaktansa değerlendirip ihtiyaç olduğunda 1. sınıf uçarım daha iyi, hatta taksi tut, araba kirala, özel uçak tut yine de verilmez. premium aga bu arabalar ama gitmiyor. geçen biri vardı sıfır araç konusunda saçmalıyordu 2 tane yedekte bekletiyor falan kızlar için elektrikli mini 150 km menzilli birde. |
|
_____________________________
en sevdiğim sayı 6
|
|
Oda biseymi. Istambul otobaninda taycan 100 le gidiyordu. Gelen gecen gülüyordu. Allah kimseyi bu duruma dusurmesin. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
2017 1.4 d4-d touch Corolla
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
ortada gerçekten bir tedarik sorunu olsaydı
aralık 2022 son 5 yılın rekoru, ocak ve şubat 2023'de tüm zamanların satış rekoru kırılamazdı. |
|
ortalama bir bataryanın tam dolumu süresi, ortalama bir deponun tam dolumuna eşit süreye geldiğinde ve bir batarya ile uzun yolda 700-800 km yol yapılabildiği zaman işte elektrikli otomobil olmuş derim, yoksa zenginlerin bir oyuncağı olmaktan öteye gidemez. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mahmut_emmi -- 17 Temmuz 2022; 18:12:5 > |
|
_____________________________
Kaybedeceğini bile bile neden mücadele ediyorsun dedi. Öleceğini bile bile yaşadığını unutmuştu o an... Bozmadım.
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burakk0131 -- 17 Temmuz 2022; 18:39:3 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
söz bilmezsen sükut eyle seni adam sansınlar
|
|
Daha yaygınlaşmadan bunlar başladıysa yaygınlaştığında neler olur kim bilir |
|
_____________________________
Tesla Model Y SR Legacy / Tesla Model Y SR Juniper / Volkswagen Troc 1.5 TSI AMD Ryzen 5 2600 / Sapphire RX570 NITRO+ 4GB / Corsair Vengeance LPX 3000MHZ 2x8GB / Asrock B450M-HDV R4.0 / Crucial BX500 240 GB SSD / Dark Sentinel / Gamepower Bane / Steelseries 6GV2 Samsung S10 Plus / Apple iPad Air M2 128 GB Space Gray 1
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2008 FORD TRANSIT 3.2TDCI 200 PS 470NM TORQUE ------------ 2015 FIAT PRATICO 1.3 MULTILEŞ 90PS 40-50 NM TORQUE
|
|
en hızlı şarj istasyonunda iX40'ın bataryası 10 dk'da sadece 100 km'lik menzile yetecek kadar doluyor. o menzil de tın tın kullanımda geçerli. elektrikli otomobil günümüz şartlarında bir balondur. ha bir dahi çıkar batarya-şarj teknlojisinde çığır açar, anında full dolum gerçekleşir, o zaman balonluktan çıkar. |
|
_____________________________
Kaybedeceğini bile bile neden mücadele ediyorsun dedi. Öleceğini bile bile yaşadığını unutmuştu o an... Bozmadım.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Ben asıl bu mini cooper se'yi merak ediyorum. Şu anda ÖTV muhabbetine bayağı talep var. Aracın reel menzili 180 km falan o da bahar ayında. Çok yakın yerlere gitmek koşuluyla günlük şarjla kullanılır. Ben yarı depoda mazotu görünce korkudan fullüyorum :) |
|
_____________________________
|