BMW iX xDrive40 Elektrikli Otomobil Uzun Yol Eziyeti (3. sayfa)

Konu ile alakalı, katkısı olabilecek bir video.

Otohaberyoutube

Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte menzilleri de daha çok merak edilir ve önemsenir oldu. otohaber olarak biz de aynı fikirdeyiz ve bunun için BMW i3s, BMW iX3, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC 400, MG ZS EV, MINI Cooper SE, Opel Mokka-e ve Porsche Taycan 4S ile Intercity İstanbul Park’a çıkıp hangi otomobilin kaç km gittiğini test ettik. 120 km/s hızı aşmadan ve mümkün olduğunca şehirlerarası hızlarda gerçekleştirdiğimiz sürüşün sonuna vaat edilen ve gerçekleşen menziller arasında ciddi farklar ortaya çıktı. #ABBElektrifikasyon #missiontozero #Emobility #elektrikliaraçşarjı Menzil Testi 0:00 Intro 0:06 Piste çıkış 0:23 Başlangıç 2:16 Menzil testi 4:45 ABB Türkiye Röportaj 13:40 Z Raporu Lütfen, videoyu izledikten sonra "BEĞEN" butonuna basarak destek olmayı unutmayın. Videolarımıza "YORUM" yaparak da katılım gösterebilirsiniz. Web sitemiz : https://www.otohaber.com.tr Facebook : https://www.facebook.com/otohaber Instagram : https://instagram.com/otohaber Twitter : https://twitter.com/otohaber Kanalımıza abone olmak için tıklayın : https://bit.ly/37NqOMZ

https://www.youtube.com/watch?v=Q94twKhafeY

Adam o kadar verecek arabaya bir de rezervasyon , planlama vs ile mi uğraşacak , asıl bu komedi.

sizin için çözüm hibrit otomobillerdir. istediğiniz istasyondan benzin/mazot/lpg alıp devam edebilirsiniz. ayrıca batarya bitince istediğiniz yerde de haricen şarj edebilirsiniz.

hibrit gerçekten iyi.

Tam komedi.

Corolla Hibrit'in eline su dökemez hiçbiri :))))

Taycan maycan hikaye, at çöpe :)))))

Dezenformasyon yapiyorsun

-1C Ankara %100 sarj ile yola cikiyor

Top Speed ile birlikte 42% oluyor, adam 160-170 gidiyor.

Videoyu da asagiya biraktim. Adama bak yahu, dezenformasyon yapmak icin yaratilmis.

Bu adama guvenmeyin, Bloklayin gecin.

MCNCarTubeyoutube

Mercedes Eqs 580 ile uzun yol otoban deneyimi. Ankara’dan İstanbul’a yolculuk. Instagram : mcncarstagram Link : https://instagram.com/mcncarstagram?r=nametag

https://www.youtube.com/watch?v=syo_CDr6pco

anlamak cidden güç. 4 milyon ver, plan yap, rezervasyon yap, şarjda bekle, klima çok açma, hız limiti çok çıkamazsın hadi yavaş git güvenlik için de hepten mıy mıy. vip taksi tutar giderim bu rezillikle uğraşmam. soran olursa son teknoloji.

Tam anlamıyla bir rezalet bu sonuçlar

Adam O kadar verecek derken ?

Luks araba aliyorsun, Benzini doldurmazsan yolda kaliyorsun, O kadar para verdim kendi kendine benzin doldurmuyor demiyorsun degil mi ?

Ufak bir ekleme yapayim, bir de tekzip olsun. Cikis sarji 100% dahi olsa hava sicakligindan tut, ruzgara kadar bir cok dis etken araclarin performansini etkiler.

Elektrikli araclarda bu biraz daha fazla etkileniyor. Ancak,

144km/h ile cruise control aliyor hatta daha hizli gidiyor bir cogunda. denemeler yapiyor 215 top speed falan.

Top Speed ile birlikte 42% oluyor, adam 160-170 gidiyor.

42 dakikada %91'e sarj aliyor ki bu cok guzel bir sure, Bir kahve al gel iki soluklan...

Elektrikli otomobil'e binecek adam plan yapmasini bilecek, yeri geldi mi A/B/C plani olacak. kimse size nukleer enerjiye sahip araba vadinde bulunmuyor.

Surekli olarak bu arkadasin Elektrikli araclari karalamasina dikkat etmek gerek. Bence yonetim bu sistematik dezenformasyona son vermeli.

Hızla gelişiyorlar. Türkiye de şu anda mantıksız çünkü yeterli şarj istasyonu yok. Mesela Almanya'da market otoparklarinda bile şarj istasyonu var.

otomobil alınmasının en temel sebebi zaten insanı plan yapma derdinden kurtarmak. ulaşım gibi, hayatdaki temel bir stres unsurunu yok etmek.

elektrikli otomobilin ise bizatihi kendisi yeni bir stres unsuru mevcut haliyle.

a noktasında b noktasına gidebilmek için a-b-c plan yapacak kadar vakti ve zihni boş insan araba almasa da olur.

Tek araç olarak elektrikli alınmaması taraftarıyım bende. Fakat Avrupa yine "bilmişliğini" firmalara dayatıp hepsini elektriklere geçirecekler gibi gözüküyor. Yani 10-15 yıl sonra 2. araç elektrikli olsun esas araç hybrit veya akaryakıtlı olsun gibi bir şey bırakmayacaklar.

Diğer sorularının cevaplarından emin değilim ama batarya atıklarının ileride ne olacağını hangi ülkeye iteleneceğinden çok eminim :)

avrupanın derdi petrole bağımlılığı bitirmek herhalde. pil teknolojisi değişir değişmez pek umurları değil gibi. insanlar alışkanlıklarını değiştirecek olmazsa.