Şimdi Ara

Toyota RAV4 hybrid 2.5 4x4 SUV yakıt tüketimi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
58
Cevap
3
Favori
26.321
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
9 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar sadece RAV4 hybrid için değil genel olarak çok kişinin merak ettiği hybrid araçların yakıt tüketimi ile ilgili bilgi olsun diye paylaşıyorum.
    Dün pazar günü hafif kar ve yağmurlu bi hava vardı.
    Tamamı şehir içi diyebilecegim çok hız yapılamayacak tarzda hafif rampa yokuş iniş ve çıkışlarının olduğu dağ ve orman yolları Özellikle araç en ufak bi yokuş inişinde bile veya en ufak bi fren müdahalesinde rejeneratif fren sistemi sayesinde çok seri bir şekilde elektrik üretiyo Bu ürettiğinide düz yolda giderken kullanıyo
    Toplam katedilen mesafe 30 km
    Toplam varış süresi 42 dakika
    Ortalama hız 44 kmh
    Ortalama yakıt tüketimi 2.1 lt/100 km
    Yani 30 km lik mesafeyi sadece 0.7 lt( 1 litre bile değil ) benzin tüketerek tamamladık.
    Ama her sorana söylüyorum araç hızlı gittiğiniz zaman şehir dışı boş yollarda basarsanız 170 -180 giderseniz 9 lt/100 km yakıt tüketimi de olabiliyo.
    70 kmh hızın üzerinde araç 2.500 cc benzin motoruyla gidiyo Elektrikli motorlarda calismaya devam ediyo ama performans veriyo yani yakıt tüketimine çok faydası olmuyo
    Bu arada son 4.000 km yakıt tüketimi ortalaması 6.1 lt/100 km

    Toyota RAV4 hybrid 2.5 4x4 SUV yakıt tüketimi







  • Tahminimce güzergahta epey bir iniş vardı. Yoksa yaris hybridler de bile bu değer zor görülüyor. Ama genede iyi. 1,4 tsı bayır aşağı salınca 4 litreye iniyo anca ortalama.



    Merak ettiğim bir şey var. Mesela rampa yukarı kalkış yapacksınız. Araç ilk devirleri elektrikle ilerlettiğinden çok dik yokuşları 10 -20 km arası hızlarda sadece elektrik motoru kullanarak çıkmak mümkünmü. Rav4 için özellikle soruyorum sonuçta ağır bir araç. Veyahut da sadece elektirkli motoru kullanarak çıkabileceğiniz rampalar var mı?
  • Gayet iyi gorunuyor, iyi gunlerde kullanin. Keske MTV'si bu kadar yuksek olmasa...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ^Biotech^

    Gayet iyi gorunuyor, iyi gunlerde kullanin. Keske MTV'si bu kadar yuksek olmasa...

    Teşekkürler. Aynen keşke Mtv için bi teşvik gelse çok daha ekonomik olur.
  • shikarikichi S kullanıcısına yanıt
    bataryalar, yol bilgisayarını sıfırladığınızda tam dolumuydu? yani hergün aynı güzergahı kathedip 2.1 ortalama yapmak mümkün mü? yoksa siz uzun yol (veya ş.içi düşük km) sonrası dolu batarya ile, km yi sıfırlayıp bu değerlerimi elde ettiniz?
  • Teknoloji güzel bişey...

    Hayırlı olsun aracınız, güle güle kullanın.
  • Araç yol bilgisayarının "başlatmadan sonra" bölümünü her aracı yeniden çalıştırdığınızda yeniden sıfırlıyo zaten. Bende özellikle yakıt tüketimi için kendimi kasmadım ama 30 km gezdik bi yemek yemeye durduk yakıt tüketimini görünce çok hoşuma gitti resmini çektim. Güzergaha başladığımda elektrik bataryası yarı yarıya doluydu galiba.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Teknoloji güzel bişey...

    Hayırlı olsun aracınız, güle güle kullanın.

    Aynen öyle

    Çok teşekkürler sağolun
  • boynum tutuldu.
    bilgi paylaşımı için de tşkler...
  • rica ederim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Teknoloji güzel bişey...

    Hayırlı olsun aracınız, güle güle kullanın.

    teknoloji güzel de pahalı
  • CeyKalDa kullanıcısına yanıt
    Vergiler
  • Alınabilecek araçlardam biri,performansı tüketimide iyi bir araç
  • Tahminimce güzergahta epey bir iniş vardı. Yoksa yaris hybridler de bile bu değer zor görülüyor. Ama genede iyi. 1,4 tsı bayır aşağı salınca 4 litreye iniyo anca ortalama.



    Merak ettiğim bir şey var. Mesela rampa yukarı kalkış yapacksınız. Araç ilk devirleri elektrikle ilerlettiğinden çok dik yokuşları 10 -20 km arası hızlarda sadece elektrik motoru kullanarak çıkmak mümkünmü. Rav4 için özellikle soruyorum sonuçta ağır bir araç. Veyahut da sadece elektirkli motoru kullanarak çıkabileceğiniz rampalar var mı?
  • İnişte vardı çıkışta vardı sadece iniş olan 3-5 km lik küçük bir güzergah olsa değersiz bir tüketim değeri olurdu ama 30 km lik rampa iniş ve çıkışlarının olduğu uzun sayılabilecek bi güzergahtaki tüketim değeri olduğu için ilgi çekici.

    Dediğiniz gibi boş ağırlığı yaklaşık 2 ton olan 4x4 bi araç için baya iyi bir değer. Evet araç sadece elektrik motoruyla çok çok aşırı dik olmayan yokuşları rahatça sessizce çıkabiliyo ve bu tüketim değerinide bu sayede elde edebildik kanımca. Hatta şunuda söyleyebilirim yokuş baya dik olsada dediğiniz süratlerde yani 10-20 kmh hızla çıksam yeter derseniz sadece elektrik motoruyla yavaşça çıkabilir. Ama tahmin ettiğiniz gibi bunların hepsi otomatik ve çok seri bir şekilde araç tarafından seçiliyor. Araç zorlandığını hissederse veya siz gaza basarsanız hemen benzinli motoru açıyo veya elektrikle gidebileceğine karar verirse hemen benzinli motoru kapatıyo.




  • Hybrid arabalar dur kalk ve şehir içi trafiklerde çok tasarruflu oluyor. Bu değerler 4x4 bir suv için iyi değerler bence.
  • 2016 rav4 2.0 uzun vadeli tuketimi 8.7litre. hibritin avantaji fabrika verilerinin daha uzerinde o zaman.



    Karma tuketim 2.5 hibrit 5.1lt, 2.0 6.1lt/100km.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    2016 rav4 2.0 uzun vadeli tuketimi 8.7litre. hibritin avantaji fabrika verilerinin daha uzerinde o zaman.



    Karma tuketim 2.5 hibrit 5.1lt, 2.0 6.1lt/100km.

    Aynen bi aracın hybrid versiyonunun avantajını anlamak için normal benzinli hybrid olmayan versiyonuyla kıyaslamak en doğrusu .

    Mesela bu RAV4 hybrid 2.5 4x4 eğer hybrid olmasa bu ağırlığıyla ve 2.500 cc benzinli motoruyla en az 11-12 lt benzin yakardı 100 km de
  • 100km 2.1 hybrid mi? masallah.
  • Normal şartlarda çok rahat 10 litre ve üzeri yakması gerekirdi.
    Tüketim mükemmel ötesi.
  • bu aracın segmenti nedir ? fiyatına göre çok tipsiz 201 bin diyor en boşu
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.