Benzin + LPG mi yoksa Dizel Mi?

Arkadaşlar daha önce Fiat Albea dizel vardı. Senede 5000-6000 km ancak yapıyorduk. Dizel çok gürültüydü ve yoruyordu. Benzinin litre fiyatı 20 TL, mazon 22 TL, LPG ise 11 TL. Bu durumda benzin + LPG'li araç mı mantıklı olur yoksa dizel mi? Yani hangisi daha ekonomiktir? Bazı insanlar LPG fiyatları arttı diye sadece benzinli kullanıyormuş, fakat benzinli arabalar çok mu tüketiyor.

Renault Symbol 100 km'de şehir içi 4.4 litre mazot yakıyor.

Fiat Albea benzinli 1.4 motor 8,2 litre civarı benzin yakıyor.

Accent Era benzinli 1.4 motor 8,3 litre civarı şehir içi benzin tüketiyor.

Accent Era dizel 1.5 motor 5,6 litre mazot şehir içi tükekiyor.

Araçların tüketim değerlerine sahibinden sitesi üzerinden baktım. Senede bir kere yada iki kere uzun yol, geriye kalan ayda bir kere şehir içi mesafe olarak arabayı kullanıyorduk.

Symbol ile benzinli araçları kıyaslayınca sanırım smybol'ün 100 TL'ye gittiği mesafeyi benzinli arabalar 200 TL'ye yakın bir tutar ile gidecekler. Bu durumda LPG'li kullanmak şart gibi. Dizel Albea yokuşta çok rahat kalkıyordu fakat lpg'li araçlar stop etmeye meyilli diye duydum. Konu hakkında yorumlarınız nelerdir?

Araçların fabrika tüketim verileri reel kullanıma göre daha düşüktür. Aynı aracın avrupadaki satış bilgileri ile abd deki satış bilgilerinde bu farkı görebilirsiniz.Bu fark yakıt tüketim test kriterlerinden kaynaklanır, her neyse...

Daha basit bir yöntemle

100 km de aynı hacimli motorlar kabaca (şehirdışı)

dizelde 5 lt

benzinde 8 lt

lpg de 10 lt

yakıt harcar.

5x23=115 tl dizel araç---km de 1,15 tl

8x21=168 tl benzinli araç---km de 1,68 tl

10x11=110 tl lpg li araç---km de 1,1 tl

lpg ile dizel arasında pek bi fark yok

bu ikisi ile dizel arasında kıyas yaparsak

km de yaklaşık 50 kuruşluk yakıt farkı

yılda yapılan 6000 km yolda bugünün parası ile 3000 (üç bin tl) fark yapar.

(Bunun şehir içi kullanımdaki farkı ile birlikte 5000 tl diyelim)

Araç vizelerinde lpg li araçların tank-lpg filtresi-sızdırmazlık gibi ek külfetleri çıkar

Dizel araçların motor bakımları benzinlilere göre biraz daha külfetlidir. 

Yılda 3 bin tl lik fark için dizel veya lpg li araç tercih edip etmeme size kalmış.

Yakıt tüketimini değiştiren başka faktörler de vardır;

Mesela reno/dacia motorları hyundai motorlara göre çok daha ekonomiktir.

Aracın kullanıldığı arazi yapısı yakıt tüketimini oldukça değiştirir, mesela Konya ile İzmir farkı.

Genel olarak kısa mesafe kullanımı yakıt tüketimini oldukça artırır.

Genel olarak yüksek devirli araç kullanımı yakıt tüketimini oldukça artırır.

(Not: 1,5 era dizel sahibiyim, ş.dışı 4,5-5 şehir içi 6-6,5 lt altına düşmez hiç, yol bilgisayarı nedense beni mutlu etmek için daha az gösterir.  

Şehirdışında 3,5 - 4 lt ye düşürdüm diyenlere itibar etmeyin. Bazen ben de 3,5 - 4 lt leri gördüğüm oluyor ama düz stabil kesintisiz yerlerde ve araç yüksüzken

Velhasıl çok değişken vardır. Değerlendirip tercih sizin

Dizelde 5 yakan araç benzinde 8 yakmaz...

Her iki arac da 100bg civarinda olsun. Dizelde 5 lt yakan benzinde max 7 yakar. Benzinde de 7 yakan arac 8.5 lt lpg yakar 

Hocam kağıt üzerinde normal koşullar altındaki hesaplarla dediğiniz çıkar.

Ancak totalde uzun mesafede araç kullanılmadığında motor ekonomik hale gelmiyor ve bu veriler amuda kalkıyor.

LPG li araçların ilk çalışmaları benzinde gerçekleşiyor ve motor ısısı belirli dereceye gelene kadar lpg devreye girmiyor. LPG tüketiminde bu aradaki benzin tüketimini de hesaba katmak lazım. Çok ince hesap değildir ancak yıllardır hem kendi kullanımımdan hem çevremdekilerin kullanımından üç aşağı beş yukarı dizel-benzin-lpg tüketiminde yazdığım gerçeğe yakındır. Yol bilgisayarına göre yapılan hesap yanıltır, uzun yolculuklarımda fulden fule aldığım yakıt ile yol bilgisayarını defalarca karşılaştırdığım olmuştur.

5 lt benzin tüketimi olan aracın 6 lt lpg tüketimi süper. Yeni nesil düşük motor hacimli turbolu benzinlilerden mi araç?

lpg den uzak dur..

2006 VW Bora arabada benzin + lpg var, lpg kullanıyoruz genelde. benzin pahalıya geliyor ayrıca performans açısından da bir farklılık sezemedim ben.

tabii lpg teknik olarak performansı düşürüyor ancak sıkıntı çıkaracak derecede değil yahu, sokak yarışı yapmıyoruz sonuçta 

lpg işi bela iş. ama bu dönem en ekonomik olanı bu.

düzen tutmaz, sürekli arıza çıkarır, güç kaybı da cabası.

lpg kullanıyorsan 5 yılda bir üst kapak parası,

2 yılda bir enjektör ve regülatör parası ayır kenara. 6 ayda bir ayar parasını da unutma.

omo bondo soron yok diyenler bonzon gibi bonoyorom diyenler burada anahtar sözcük "gibi"

lpg asla benzin gibi olmuyor kandırmayın kendinizi.

param olsa ilk işim lpg söktürmek olur. 1 tane kablosunu görmek istemiyorum aracımda.

tavsiyeye gelince para varsa keihin enjektörlü prins vsi2 kit takarsın lpg de çiçek gibi olur. 15.000 tl falan o kitler. değer mi tartışılır. kaç yılda kurtarır parasını meçhul?

"yerli kit (hangisinden bahsettiğimi hepiniz biliyorsunuz)" takıyorsun enjektörleri elektrikli musluktan hallice.

regülatörler %10 basınç dalgalanması zaten biz alıştık diyor herkes.

"burada usta önemli" ciler; usta da önemli kit de önemli. open loop bölgesini wideband sensörle ayarladım. 1 hafta sonra 1 yaşındaki regülatör %20 basınç sapması yüzünden ayar mayar kalmadı. bir daha ayarladım bu sefer o elektrikli musluk tadında enjektörler stabil değil.

ben olsam euro 3 multijet motorlu bir araç ile devam ederim yoluma. punto palio gibi.

euro 3 multijet en masrafsızı. egr yok. dpf yok. dertsiz tasasız.

Dediğinizde haklısınız, para olsa benzin ucuz olsa LPG yüzüne kim bakar.

Ama LPG Li araçları da sorun yumağına çevirmeniz doğru değil. Siz galiba şanssızlık yaşadınız peşpeşe.

Altımdaki Civic için yazıyorum 50 bin km de aldım ve LPG takıldı şuan 160 binde.

üst kapak değişmedi

regülatör vs değişmedi.

herhangi bir ayarsızlık olmadı.

110 bin km de sadece 3-4 kez filtre değişimi yaptırdım.

Dediğim gibi benzindeki o pürüzsüzlük gibi değil ama herşey tamamen duygusal.

hocam bir de şöyle bir şey var, ben aşırı kılım. rölantide en ufak bir sekme yaşayayım hemen başlarım arıza aramaya.

benzindeki mükemmelliği aradığım için belki de lpg beni mutlu etmiyor.

motor kaputunun altındaki etiketleri bile tamamlayan biriyim. fazla kılım sanırım :)