Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
_____________________________
 Kastamonu Üniversitesi
|
Hızlı 
Bildirim
Arabalarımızın verimli devir aralıklarını yazıyoruz
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
otomobil 2.500 3.000
motosiklet 7.000 10.000_____________________________ 
-
VW grubunun 1390 CC hacime sahip 75 Bg'lik 1.4 16 Valf atmosferik motorunu kullanıyorum.
3800 devirde en yüksek torkunu veriyormuş. En yüksek gücünü de 5000 devirde veriyormuş. Wiki'nin yalancısıyım._____________________________ 2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...) -
Tüm araçların maksimum torku ürettiği devirler verimli diye geçer. Fakat verimden kasıt az yakması ise 5'inci viteste sabit hızla gidebildiğin düşük devirler verimlidir. _____________________________ -
yakıt tasarrufu olsun diye shift yazısını gördüğüm an değiştiriyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
5. Vites 2000 devir cok sıkıcı ama verimli. 1.4 dohc getz ile acik otoyolda 4.3 litre veri yakaladim. Ha tirlar solluyor ama ona da katlanacaksiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ ALIGN -
5500 devirde 72 hp veriyor 
_____________________________ 94 Benzinli Beyaz Renault Broadway 2016 kasım satıldı 11.000 tl
2012 Renault Fluence 1.5 dci 110 hp 2016 kasım alındı 45.750 tl -
1200 devirde 310nm tork emrime giriyor 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2008 FORD TRANSIT 3.2TDCI 200 PS 470NM TORQUE ------------ 2015 FIAT PRATICO 1.3 MULTILEŞ 90PS 40-50 NM TORQUE
-
Nissan Note 86 beygir 1.5 dci motor kullanıyorum.
1700-2500 devir arası iyi kaçıyor, 3000 devirden sonrası anlamsız zaten.Ne kadar basarsam basayım yakıt en fazla %10 farkediyor bir de.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Tasarruf : 1250 - 2500 d/d
Performans : 2500 - 4000 d/d (ilk 3 vites için 4500'e kadar opsiyonu var)
Peugeot 307 1,6 HDi 110 BG_____________________________ -
2000 devirde 400 nm koltuğa yapıştırıyor. 3800 devirde ise 163 hp devreye giriyor. Sonra saymaya başla 1...2..3..4..5 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
@CKT hocam maddeler için teşekkürler 
Vectra A 2.0 8V
Tasarruflu kullanım: 1500-2750 arası
Tam performans: 2600 rpm = 175nm tork
5520 rpm = 116hp güç
Kendi sürüşüm: 2000-3500 arası kullanıyordum
Megane II 1.6 16V
Tasarruflu kullanım: 1500-3000
Tam performans: 4200 rpm = 152nm tork
6000 rpm = 110hp güç
Kendi sürüşüm: 2000 devirin üstü çünkü alt devirlerde araç tork yoksunluğundan çekmiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi createemir -- 27 Ekim 2013; 10:28:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ C20LET | Calibra Turbo || Vectra C GTS 2.0Turbo | Z20NET
AMD FX-X8 8320 3.5GHz @4.3GHz-@1.35v||ASUS M5A97 R2.0||MSI GTX1060 6GB||CORSAIR XMS3 8GB 1600MHz DDR3||COOLER MASTER RC-431C20LET und GM2900 -
Bu yolun eğimini de içine alan bir konu, atmosferik aracımla aşağı doğru 2000-2500 devirde, düzse 3 bin, yokuş çıkarken +4000 devir. 1.4 punto araç.
Eski arabam focus Dizelde ise eğimin önemi yoktu :)1750 2000 devir bandında kullanmaya calisiyordum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Bazı insanlar onları dinlemediğim için bana kızıyorlarmış galiba , ya da öyle bir şeydi tam dinlemedim. -
Devir aralığı olarak benim motorda her taraftan bir ses gelebiliyor. Benim bildiğim 207 1.4 HDI 68 bg için, 2000-3800 devir aralığı. Bazı yerlerde 3800 değil de 4000 yazmakta. Deneme yapanlar 0-100 için gördüklerim 3800'den sonra kötü bir iniş oluyor görüyorum fakat psikolojik de olabilir tabi. Net bilgiler yok denebilir. 160N.m tork zaten yani sonuç bu.
Ekonomi için ise düz yollarda 80 ile 5. viteste gitmek. Baya az yaktırıyor. Zaten 1700-1800 devirlere karşılık geliyor. Hem motor çok zorlanmıyor hem de debriyaj baskı balata. Tabi yokuşlar geldiğinde ya önceden hızlanmalı ya da 4. vitese inilmesi gerekiyor._____________________________ "17 Seat Leon 1.6 TDi Style Plus - Dell Inspiron 7559 - Maden & Met. Malz. Mühendisi - DEU ÇAP - YouTube -
Nissan maxima v6 2.0 (140 hp)
Tam gücü(140hp) 6400 d/dak da 177 nm üretiyor..Torku düşük olsada çok seri bir araç.
tasarruf deviri 2500-3000 arası (5.vites 90 - 100 kmh)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi C.Canky -- 27 Ekim 2013; 10:37:24 >_____________________________ İNFİNİTİ & NİSSAN MAXİMA KULÜBÜ (NASIL BİR ARAÇ,TEKNİK BİLGİ,SORUNLARI VE ÇÖZÜMLERİ)
Dokuz Eylül Üniversitesi - Mekatronik Öğrencisi / İnfiniti İ30 3.0 V6 -
1900 devirde 400 nm tork ile 3800 devirlere ulasiyorum sonrasinda 180 adet helal beygirim devreye giriyor 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Ford Connect 90PS
1750-2000 devirden sonra aracı durduramıyorum 4000-5000 arası vites değiştiriyorum
Son hız 160 km
VW T5 130PS
2000 devirden sonra araba parlayıp gidiyodu maşallah
ondada vites değiştirme devrim 5000-6000 arasıydı,
Son hız 195 km
_____________________________ -
Corolla 90 bg dizel ,
2000 4000 arasi akıyor, max tork ve beygir gucunun oldugu devir araligi. 2000 in alti 90 yasindaki dedeler gibi 4000 in ustu bosa bagiran karilar gibi ses var icraat yok
Edit imla , arada bilgileri verenler neyin bilgilerini veriyorsunuz aracin ne oldugunuda yazin :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hunter06 -- 27 Ekim 2013; 10:40:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ fiyatlar ve iletişim için http://www.fahrikuyumculuk.com email:[email protected] 0535 619 77 30 -
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
Corolla 90 bg dizel ,
2000 4000 arasi akıyor, max tork ve beygir gucunun oldugu devir araligi. 2000 in alti 90 yasindaki dedeler gibi 4000 in ustu bosa bagiran karilar gibi ses var icraat yok
Edit imla , arada bilgileri verenler neyin bilgilerini veriyorsunuz aracin ne oldugunuda yazin :)
Kaç model hocam bu corolla ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wampaa -- 27 Ekim 2013; 11:28:42 >_____________________________ Kastamonu Üniversitesi
-
1500 devirden itibaren 200 nm tork...Ben genelde 2-3bin arası kulllanıyorum.... _____________________________
Benzer içerikler
- shell helix hx7 10w-40 yorumlar
- 1.6 gdi motor
- triger kayışı değişimi işçilik ücreti
- fan rezistansı ne işe yarar
- açık hava filtresi cezası
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
