Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Bildirim
Alfa Romeo 147 1.6 TS'yi Nasıl Bilirsiniz ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kibitzer
1.6 motorlu herhangi bir aracın vergisi ile aynı. Trafik sigortası 400TL, Kasko da 690TL ödedim. Eğer "maaşı vergi ve sigortaya mı yatıracağız" dediğiniz bu ise evet öyle. Fakat herhangi bir otomobil alanın ödediği miktarlar ile aşağı yukarı aynı.
Peki 147 ile 156 arasında farklar nedir ? 147 daha genç ve temiz bulunabiliyor.Gösterge tasarımı ve iç malzeme işçiliği olarak 147 daha iyi göründü.Ayrıca yol bilgisayarı 147 de var,156 da yok gibi.
Ayrıca bu araçlarda süspansiyon ve yürüyen düzenler normal bineklerden farklılar.Galiba 4 tekerde bağımsız 3 kollu süspansiyon geometrisi sistemi... mi ne konulmuş.Viraj performansı focus lardan daha iyiymiş.Piyasa olarak bu iki modelden hangisi daha canlı,tutulur ? Hatchback araçlarda nedense işçilik olarak sedanlara nazaran bana daha iyi görünüyor.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-mfy-otomotivden-sifir-hata-alfa-romeo-269740539/detay
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi flyer_mig -- 3 Mart 2016; 22:22:28 >_____________________________ İmzanız kural içidir.Lütfen uymanız gereken kuralları okumaya teşrif gösterelim.Kural dışı neresidir,onuda açıklamaya tenezzül edelim. Hayatı fantala ki o seni baltalamasın...
-
quote:
Orijinalden alıntı: flyer_mig
quote:
Orijinalden alıntı: Kibitzer
1.6 motorlu herhangi bir aracın vergisi ile aynı. Trafik sigortası 400TL, Kasko da 690TL ödedim. Eğer "maaşı vergi ve sigortaya mı yatıracağız" dediğiniz bu ise evet öyle. Fakat herhangi bir otomobil alanın ödediği miktarlar ile aşağı yukarı aynı.
Peki 147 ile 156 arasında farklar nedir ? 147 daha genç ve temiz bulunabiliyor.Gösterge tasarımı ve iç malzeme işçiliği olarak 147 daha iyi göründü.Ayrıca yol bilgisayarı 147 de var,156 da yok gibi.
Ayrıca bu araçlarda süspansiyon ve yürüyen düzenler normal bineklerden farklılar.Galiba 4 tekerde bağımsız 3 kollu süspansiyon geometrisi sistemi... mi ne konulmuş.Viraj performansı focus lardan daha iyiymiş.Piyasa olarak bu iki modelden hangisi daha canlı,tutulur ? Hatchback araçlarda nedense işçilik olarak sedanlara nazaran bana daha iyi görünüyor.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-mfy-otomotivden-sifir-hata-alfa-romeo-269740539/detay
156 2006'da bitti. 147 2009'a kadar azar azar da olsa geldi. Genç 147 bulmak daha kolay o açıdan. İşçilik ve malzeme kalitesi olarak aynı sayılırlar. Yol bilgisayarı 2003 ve sonrası mk1,5 ve 2004 ve sonrası mk2 kasalarda ön konsolun ortasında var. Ayrıca ASR nin Alfa versiyonu olan VDC sistemi de var.
Alfaların neredeyse tüm modellerinde yol tutuş ana unsurdur. Evet Focus da çok iyi yol tutan bir araç. Fakat Alfa neredeyse her zaman sınıfının en iyisidir._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: flyer_mig
quote:
Orijinalden alıntı: Kibitzer
1.6 motorlu herhangi bir aracın vergisi ile aynı. Trafik sigortası 400TL, Kasko da 690TL ödedim. Eğer "maaşı vergi ve sigortaya mı yatıracağız" dediğiniz bu ise evet öyle. Fakat herhangi bir otomobil alanın ödediği miktarlar ile aşağı yukarı aynı.
Peki 147 ile 156 arasında farklar nedir ? 147 daha genç ve temiz bulunabiliyor.Gösterge tasarımı ve iç malzeme işçiliği olarak 147 daha iyi göründü.Ayrıca yol bilgisayarı 147 de var,156 da yok gibi.
Ayrıca bu araçlarda süspansiyon ve yürüyen düzenler normal bineklerden farklılar.Galiba 4 tekerde bağımsız 3 kollu süspansiyon geometrisi sistemi... mi ne konulmuş.Viraj performansı focus lardan daha iyiymiş.Piyasa olarak bu iki modelden hangisi daha canlı,tutulur ? Hatchback araçlarda nedense işçilik olarak sedanlara nazaran bana daha iyi görünüyor.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-mfy-otomotivden-sifir-hata-alfa-romeo-269740539/detay
147 nin sadece ön süspansiyonu, 156 nın iki süspansiyonu da double wishbone(çift salıncaklı) dır. F1 araçlarında gördüğümüz süspansiyon biçimi. En iyi yol tutuşa sahip sistemdir. O yüzden alfa romeo alıp bir iki kere gazlayan adam arabasından kolay ayrılamaz._____________________________ Devrim Arabası
-
insomnia__
kullanıcısına yanıt
Benim arabamda da supersport jantlar vardı.
5 yıl kullandım , sattım.. Hala arıyorum.
Bana 5 yılda rutin bakımları dışında ufak tefek masraflar açtı. Arkadaşlarda belirtmiş bakımlı bir 147 bulduğunuz zaman sizi çok üzmeyecek bir araçtır. Çok keyifli bir araçtır.
1) Trigeri 60 bin km de 1 değişir. Alırken triger+ varyatör durumuna bakınız.
2) Alt takımı biraz narindir diğer araçlara göre . Zaten turlamaya çıktığınızda gacır gucur sesler geliyorsa , salıncaklarda vs. problem olabilir . Mutlaka arabayı almadan bir Alfa ustasına gösterin zira sanayideki ustalar pek anlamaz.
3)Bazı km si ilerlemiş 147 lerde vites çanağı sıkıntı çıkarabilir , vites kolunun hareketlerinden direk anlaşılır zaten.
4)Yaş/km itibariyle termostad bozulabiliyor , değişimi çok maliyetli değil.
5)Bende yağ eksiltme hiç olmadı ama belirli bir miktara kadar normal deniliyor.
Yani ne olursa olsun aracı kesinlikle bir Alfa Romeo servisine gösterin , kafanız rahat binin.
Ben 5 yılda rutin bakımlar dışında ,
- Alt tablaları değiştirdim.
-Termostad değiştirdim.
- El freni tellerini değiştirdim.._____________________________
-
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-masrafsiz-kullanici-arabasi-335057808/detay
Bu araç hakkında düşünceleriniz nelerdir ? İstanbula da gidebilirim buldum orada da bi kaç tane fiyat bakımından daha uygun ama orada nereye gösteririm hiç fikrim de yok
Alınır mı bu araç 😊
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: selcuk666
konuyu hortlatıcam ama gercekten fıyat performans olarak bu arabaya takıldım.25-26 bin liraya binilecek en donanımlı araba sanırım.
alttakı arabaya bakıcam sızın fıkrınız nedir?
bakarken en cok nelere dıkkat etmelıyım?
bırde tuplu olarak normal bir 1.6 nın tuplusu gıbımı yakıyor yoksa ondadamı fazla yakıyor cok?
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-sahibinden-full-sanruflu-jamara-siyahi-147-433000271/detay
Çok yakar, kendini erken salar, bir çok parçası fiat stilo ile ortak olduğu halde sahipleri özel bir araba olduğunu iddia eder. Ha bir de traktör gibi bir sesi vardır. Bagajı da cücük kadardır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Beyinsis her zaman ki gibi sallıyor, ciddiye almayın. Platformu Stilo platformu değil, Stilo'da önde mcphaerson arkada torsiyon çubuğu bulunur, son derece sıradan bir altyapısı vardır. 147'de önde çift salıncaklı Alfaya özel bir sistem, arkada ise mcphearson yer alır. Üzerine yapılan modifikasyon çok ağırdır, Tipo series platformu ile alakası kalmamıştır, 156 ile hemen hemen aynı altyapıdadır ve o sınıf için de pahalı bir altyapıdır. Adam gibi yol tutar, adam gibi viraj alır, sürerken keyif alırsın öyle odun Golfler A3'ler gibi bodoslama önden kaymaz, bunu da buraya expert gibi resmen yalanlar döşeyip, milleti hatalı yönlendiren konsolla sevişen alamancı tayfa anlamaz.
Ayarı bir tarafa bırakırsak 147 yüksek kaliteli bir araç değildir, fakat çıkarabileceği sorunlar ve genel kronik arızaları artık kanıksanmış bir araçtır, bunlarda genelde düşük maliyetli bilinen şeylerdir. Önemli olan iyi vakit harcayıp temizini bulmaktır. Yoksa gıcırtısı, tıkırtısı ufak tefek masrafı arızası bitmez. Özenilmiş bir araç bulursan ciddi keyif alırsın, 1.6 motor olsa da farketmez çok güzel makinadır. Yakıtı dönemin 1.6'larından 1-1.5lt kadar fazladır. Hele ki ön takımı orjinal parçalarla yapılmış, motoru yürürü düzgün bir 147'yi kullanmak günümüzdeki bütün modern hb'lerden daha zevklidir ki buna Giulietta dahil.
tabi canım ben hep sallarım zaten:
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_C-platform
147 ve stilo aynı platformu paylaşır. biri 2. diğeri de 3. versiyonunu kullanıyor. süspansiyonunun farklı olması buna engel değildir. golf 7 1.2 ve 1.4 motorları bile farklı süspansiyonlara sahiptir. yahu kol dayamaları bile aynı ya stilo ile. sadece rengi farklı.
hele ki günümüzdeki tüm modern hb'lerden daha zevklidir demişsin ya.
yahu nesi zevkli ya. kullanmasak hadi. stilo'dan çok daha sert bir direksiyon. her yerinden gelen takırtı tukurtular. traktör gibi çalışan bir motor (istediğin kadar yaptır yine bozuluyor, parça ucuz ama bozuluyor işte). daracık bir arka taraf. cücük kadar bagaj. peeeh..._____________________________
LPG yakıt tüketimi ortalama herhangi bir 1.6 atmosferik araçla aynı. Benzinde uzun süre kullanmadım. Parça pahalılığı konusunda da, bazı parçaları gerçekten pahalı, örneğin cam fıskiye hortumu 120 lira. Ancak periyodik olarak değişmesi gereken parçalar (ön düzen, buji vs) ucuz denmese de diğer markalarla benzer düzeyde. Motorları yağ yakıyor, gittiğim özel serviste 3.000 kilometrede 1 litre yağ eksilmesinin normal olduğunu söylediler, yani mümkünse haftada bir yağını-suyunu kontrol etmek lazım, kaputu bakımdan bakıma açılacak bir otomobil değil. Viraj konusunda da tavsiyem, lütfen sizi düz yolda sollayanlar virajları 60'la dönmeye çalışırken yanlarından 120 ile süzülüp geçmeyin, insanları bu kadar rencide etmenin manası yok. En azından biraz zorlanıyormuş gibi yapın  |
|
Beyinsis her zaman ki gibi sallıyor, ciddiye almayın. Platformu Stilo platformu değil, Stilo'da önde mcphaerson arkada torsiyon çubuğu bulunur, son derece sıradan bir altyapısı vardır. 147'de önde çift salıncaklı Alfaya özel bir sistem, arkada ise mcphearson yer alır. Üzerine yapılan modifikasyon çok ağırdır, Tipo series platformu ile alakası kalmamıştır, 156 ile hemen hemen aynı altyapıdadır ve o sınıf için de pahalı bir altyapıdır. Adam gibi yol tutar, adam gibi viraj alır, sürerken keyif alırsın öyle odun Golfler A3'ler gibi bodoslama önden kaymaz, bunu da buraya expert gibi resmen yalanlar döşeyip, milleti hatalı yönlendiren konsolla sevişen alamancı tayfa anlamaz.
Ayarı bir tarafa bırakırsak 147 yüksek kaliteli bir araç değildir, fakat çıkarabileceği sorunlar ve genel kronik arızaları artık kanıksanmış bir araçtır, bunlarda genelde düşük maliyetli bilinen şeylerdir. Önemli olan iyi vakit harcayıp temizini bulmaktır. Yoksa gıcırtısı, tıkırtısı ufak tefek masrafı arızası bitmez. Özenilmiş bir araç bulursan ciddi keyif alırsın, 1.6 motor olsa da farketmez çok güzel makinadır. Yakıtı dönemin 1.6'larından 1-1.5lt kadar fazladır. Hele ki ön takımı orjinal parçalarla yapılmış, motoru yürürü düzgün bir 147'yi kullanmak günümüzdeki bütün modern hb'lerden daha zevklidir ki buna Giulietta dahil. |
|
Sıkıcı piyasa arabası alanlar her zaman tarzı olan arabalar için ileri geri konuşur böyle hocam arkadaş beyinsisliği ve boş konuşmasıyla tanınan biri zaten siz ona takılmayın. Ya arkadaşında olduğunu söyleyip sallayıp duruyor ya da Kendi arkadaşları bile ciddiye almamış gidip 147 yi almış siz neden ciddiye alasınız ?
Konuda bir çok gerçek kullanıcı yorum yapmış , onlarla konuşun siz . 26 bine pek araba Yok maalesef inşallah temiz bir 147 ve ya içinize sinen başka bir araba bulursunuz. |
|
Sen nasıl açtın wikipediyi ya aferin :)
Tekrar söylüyorum bak, sallama. Bilmediğin konularda atıp tutma, gelmiş bana wikiden laf ebeliği yapıyor. Stilo ile 147 raf kardeşidir, raftaki parçaları paylaşırlar yani Maserati Ghibli'de Dodge dart sinyal silecek kolları görmek gibi, Giulietta'da Doblo'nun direksiyon tuşlarının olması gibi, hatta Ferrari 360'da Fiat Croma dikiz aynası olması gibi. Platformlarının birbiri ile Fiat grup çatısı altında oldukları için ortak kodlama harici alakası dahi yoktur, 147 tamamen farklı bir altyapıdır (156 ve GT'de kullanılır bu altyapı), Stilo ve Delta'daki ise çoğunlukla iç hacim/kabin odaklı daha basit altyapılardır, gelmiş Golfü örnek vermiş meselenin sadece süspansiyonla hiç ilgisi yok onu senin kapasiten yetebilsin diye basitleştirdim ama yettiremedik. Stilodan çok daha sert bir direksiyon diyip neresi zevkli diyor, adamın zevk almadığı aracı anlatırken ilk yazdığı şeye bak. Mektepte okurken bir bayan arkadaşım vardı, 330ci'i kullandırmıştık hiç beğenmemişti, direksiyonu sert, koltuğu sert pedalları sert diye. Keyifli otomobilden anladığınız aşağı yukarı aynı işte, bu tarz araçlar sana uymaz, sen Golf gibi beyaz eşyalarla devam et. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
