2008 model SEAT cordoba 1.4 buldum

Başlikta belirttigim arabayi buldum 170 bin km de ve 2. Sahibi kendisi 2011den beri kullanıyor.

Gelelim işin zor kısmına pilot garage expertizde

Sağ çamurluk, sağ ön kapı boyalı

Sağ arka kapı işlemli boyalı ve kapı içi boyalı

Motor kısmı için ise şanzumanta terleme ve motor üst kapakta terleme notu yazılmış,bunun dışında başka bi olumsuzluk yok.

Aracı alıp 2 tane motor ustasına götürdük

1. Usta kaputu açtı, bu 3 silindir saatli bombadır,ben olsam hayatta almam dedi, marş bastık yağ çubuğunu çekti, bu araba üflüyor dedi, alma dedi.

2. Ustaya gittik, kaputu açtık , bu 3 silindir kapımdan içeri sokmam dedi, tamiri zordur dedi. Üfleme var mı dedik, dizellerde bu kadar olabilir,terleme de olabilir, normaldir dedi.

Haliyle ben kararsız kaldım, yorum yaparsanız sevinirim.

Fiyat 175bin tl diye anlaşmıştık.

Terleme o yaşta çok normal değil mi? 2007 model aracımda terleme mevcuttu. Çok normal demişlerdi..

Bakımları zamanında yapılmışsa alınır bir şey olmaz. Traktör gibi çalışıyor dedikleri de doğrudur :)

temizinden bora alınmıyor mu o paraya yazacaktım 250 çekmişler sahibindende  

O motora o yorumu yapan ustaların dükkanını ustalar içeride iken kitlemek lazım gereksiz herifler.

1.4 Tdi pd motor eski nesil taş gibidir. Az yakar çekişi iş görür bakımını yaptıktan sonra bana mısın demez. Terlemeler de yaşına göre normal. Kondisyonu iyiyse bir sıkıntısı yoksa bence alınır.

arka koltuğu çok dar bir araç bu sebeple 0 olarak almaktan vazgeçmiştik arkadaşa 2005de

aklımıza girmesi sebebide başka bir arkadaş şirket aracı olarak kullanıyordu bilmem kaç kmdeydi

arkadaşalrın dediği gibi işi vw grubu olan bir ustaya göster bence

kısa ve net: alma

Hocam neden peki, bilgi verir misiniz?

Bugun aracla giderken baktim motor ışığı yanıyor, bu niye yandı dün yoktu dedim, o kafasina gore bazen yaniyor bazen sonuyor dedi.

Aynı araca aynı motorla takas yoluyla sahip olmuştuk çok uzun süre bizde kalmadı ilanı yayınlandıktan 1 saat sonra arayan kişiye ertesi gün aracı satmıştık. Eski sahibi inşaat ustasıydı. Çoğu iş arabası gibi hor kullanılmış tavan ve paneller dahil olmak macunsuz boyasız orijinal yeri olmayan elden ele gezen ve sattığımızda 299bin km de olan bir araçtı tabi fiyatı da ona göreydi. Donanımı malzemesi konforu ve en önemli 300binde olmasına rağmen gaz tepkisi gidişi ve yakıtı memnun bırakmıştı. Bu bütçelerde sedan araca ihtiyacım olsa tercih ederdim.

Piyasa yaz dönemi, sıfır araç sıkıntısı derken birçok haberle şişirildi. Şuan satarken herkes bol bol rakamları yazıyor... Ben normalde polo bakıyorum belki teknolojisi bakımından mekanik olarak benzerdir ama wv piyasası olan bir marka. Normalde 150lerden bahsediyorduk bu araba için sarı site ve galericilerden fiyat kontrolü yapılınca rakam buraya geldi. Ben en son temiz palio bile arar oldum, benim için 2.araç olacak. Uzun yola gitmeyecek nasılsa şehir içinde kullanılacak 110 120 bin tl lik bir araç işimi görür.

2008 model arabanın contalari artık işlevini yitirmiştir herhalde?

Karter , üst kapak conta vs değişmesi iyi olur zaten geçen Ford servisindeydim bizim dizel arabadada var 1.6 TDCİ 2010 model 136 binde o terleme olur dedi usta bunlarda böyle biraz sıkıştırınca oluyor biraz dedi ki iyi bir özel servis

Üfleme işi ben bir araba alırken de bir usta üfleme var demişti ama alakası olmadığı ortaya çıktı sonra

En güzel kompresyon testi yaptırın