Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BPG2004 -- 10 Haziran 2022; 16:27:36 > < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Yokuş yukarı ESP neden devreye girer?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
asr esp sistemine bağlı olduğu için araç pati yapınca esp ışığı yanıyor
-
Emekkk
kullanıcısına yanıt
Doğru fakat zaten aracın bahsettiğim vaziyette patiye düşmesi bana normal gelmedi
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
ESP içinde TCS de barındırır.
Traction Control System.
Yokuş yukarı çıkarken yada araç buzdan geçerken kısacası patinaja düştüğünde ESP ışığı yanar.
-
BPG2004
kullanıcısına yanıt
yolun durumu önemli sonuçta toz bile olsa araç çekişten düşünce patinaj yapabilir
-
Emekkk
kullanıcısına yanıt
Yıllardır sürekli kullandığım yol, daha önce diğer araçlarla da böyle bir şey yaşamadım. Bahsettiğim olayı yeni aldığım araçla yaşadığım için biraz ilginç geldi.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Lastikler zayıftır , zemine tutanamamıştır anlık olarak ışığı görmüşsünüzdür
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
bende de AVM otoparklarının çıkışlarında ara ara oluyor birden abanınca araç dengesizleşip verimli yol tutuşunu kaybedebiliyor normal.
-
Ani tork sebebiyle lastikler düzgün tutunamazsa asr devreye girer. Sistem beraber çalıştığı için ışık yakar.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Kuş Kafası
kullanıcısına yanıt
Lastikler değişim istiyor gibi zaten. Ben sadece başka sebebi olabilir mi acaba dedim.
Bir de bence İzmir'in asfaltı da sıkıntılı.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
BPG2004
kullanıcısına yanıt
Türkiye'de asfaltı sıkıntısız yer yoktur hocam. Hayırlı geceler. 
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Hava biraz yağsın Fluence kalkışlarda kendine has bir müdahale yapar, ilk başlarda ne oluyor dersin, sonradan bu hareketlere alışırsın. Bir defa A3 ile hafif tatlı bir viraja yokuş aşağı 170 km/s ile girdim, sağ tarafa ESP öyle bir müdahale etti ki daha önce böyle adrenalin yaşamamıştım. 10 yıldır aynı viraja yüzlerce kez benzer süratlerde girdim, hiçbir esp'li araç müdahalede bulunmamıştı.
-
Patinaja sebebiyet verebilecek toz- kum birikintisi yok ise lastiklerin değişim zamanı gelmiş.
-
Lastiklerin dişleri iyi fakat 3 yıllık. Önceki sahibi alt sınıf bir marka taktırmıs. Frenleme de zayıf. Simdi yeni kaliteli bir takım alsam 245 45 18 de 10 bin lira fatura çıkıyor. Artık diğer yazı bekleyeceğim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç patinaja girmiş ,yokuş yukarı çıktığınız içşn ön teker patinaja girmiştir .
Ön lastiklerin dişlerini kontrol edin arkaya göre az ise ,ön vr arka tekerlerin yerlerini değiştiriniz .En ucuz ve basit yöntem budur.
Ön ve arka teker dişleri iyi ise teker lastik yumuşaklığı azalmıştır veya sert kauçuk yapısı nedeniyle bu durum oluşmuştur.
Lastikleri değiştirmeden ıslak zemin testi yapın ,aracınızı yokuşta park edin ön lastiklerin altını 4 -5 litre su ile ıslatın ,ani kalkış yapın aynı arızayı yapıyor mu gözlemleyin
Sonra yine aynı testi ıslak zemin yaratarak ön lastikleri tam sağa çevirerek park edin testi tekrarlayın.
Sonuçları gözlemleyin
Eğer aracınız önden çekişli depilse bu testin bir anlamı olmayacaktır dip not olarak unutmadan ileteyim .
Eğer her 2 teste esp devreye girmiyor ise dişler de yeterli ise lastikler sağlam diyebiliriz .O zaman zeminden kaynaklanan bir durum olmuştur çıkarımı yapabiliriz .
İyi sürüşler
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
Lastikler petlas mi ya da çok eski mi?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
ShadowOfSpirit
kullanıcısına yanıt
Keske petlas olsa.. Milestone diye bir marka taktırmıs aldığım arkadas. Lastikler 2019 üretim. Çok da kullanılmamıs dişler orta-iyi seviyede.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
BPG2004
kullanıcısına yanıt
Bahsettiğim testi en kısa zamanda yapınız kauçuk yapısı sert ise kaza riski taşır .
Ani frenlemede ABS erken devreye girer ,
Virajlarda arkası savurabilir
Esp sizi bir yere kadar kurtarır ama virajlı yolllarda tehlike taşır .
Lastik normalde 5 sene rahat gider ama yapısı sert ise uzun km olarak tasarlanmıştır başka nedenleri de var eksi yanı olarak viraj hakimiyetini zorlaştırır ,özellikle zemin kumlu ise direk kayar .Boş asfalt ve toprak yolda test edin ki ,panik frenlemede ne tür sıkıntı yaşayacağınızı öngörün.
Son söz ,hiçbir lastik araç bedelinden yaşayacağınız risklerden değerli değildir .
Hatta ben buna ek yaptım ,
istisnası belki vardır ama ön tampon değiştirme fiyatı ön 2 lastikten pahalıdır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 12 Haziran 2022; 12:58:18 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Milestone bir Petlas markasıdır .
Ürününüzün etiketini bulabilirseniz daha isabetli yorum yapabilirim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 12 Haziran 2022; 13:15:43 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
vezir
kullanıcısına yanıt
Lastik Milestone Blaster 245 45 R18 100W modeli yaz lastiği. Bahsettiginiz testi yapacağım.
Bir kez sırf meraktan boş asfalt yolda ani fren denemiştim ama tatmin etmemişti açıkcası. Üstelik disk balata da iyi durumda. Çevreyolu asfaltında daha iyi fakat şehiriçi asfalt izmirde biraz sıkıntılı. Araba kayıp gidiyor sanki.
Eski aracım Vectra C ye Continental PremiumContact 6 almıstım. Fren yapınca ıslak kuru farketmez zınk diye dururdu.
Şu an mesela arabanın üstünde PremiumContact 6 olsaydı, muhtemelen 80 100 km hızda yapılan frende üzerindeki lastiklere göre 6 7 metre erken dururdu.
Neredeyse 2 araba boyu baya ciddi bir rakam. Yani lastiğin öneminin farkındayım.
Bu lastiğe rağmen yol tutuş konusunda bir problem yaşamadım. Hatta beklentimin üzerinde bi performans veriyor. O da arabanın karakteristik yapısıyla alakalı sanırım. Ama tabiki iyi bir lastikle çok daha iyi olacaktır.
Simdiye kadar neredeyse her aracımızda Continental kullandık. Hep de memnun kaldık ama simdi arabayı alınca hem motor mekanik, hem kozmetik konularına biraz masraf yaptım. O yüzden bir takım lastiğe en azından simdilik 10 bin TL vermem zor. Ama aracı bi aksilik olmazsa uzun yıllar kullanacağım. Bakalım artık önümüzdeki aylarda lastiği de değiştiririm heralde.
Ayrıca kötü lastiğe de kuruş para vermem. Yani erken değiştireyim diye gidip de orta alt sınıf lastik almam. Michelin Pilot Sport 5 ve Goodyear F1 Asymmetric 6 çıkmıs bunlar baya geliştirilmiş gibi duruyor belki bu tarz bir lastik deneyebilirim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- audi a1 alınır mı
- izmir-istanbul eski yol haritası
- volkswagen taigo
- arabanın su hortumu patladı ne yapmalıyım
- uzmanparça orjinal mi
- pagani utopia
- skoda favorit
- toyota c-hr hybrid fiyat
- 2025 en çok satan arabalar
- mg3 özellikleri
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
