Yokuş kalkış desteği olmayan otomatikler nasıl kalkıyor ?

Selamlar, bazı otomatiklerde yokuş kalkış desteği yok. Örnek veriyorum, Mitsubishi colt. Bunlarda yokuşta frenle durduk kalkacağız diyelim direkt olarak gaza mı yüklenmemiz gerekiyor ? O anı tam hayal edip senaryoyu kuramadım kafamda.

belli bir eğim açısına ve araçdaki yolcu sayısına göre değişik durum gösteriyor,

benim aracım 1.4 ve 100 bg gücünde evin otoparkından çıkarken rampada tek kişi isem gaza basmadan bile yokuşu yavaş yavaş çıkıyor, 2 kisi iken ileri de gitmiyor geri de kaymıyor, 3 kişi olduğunda araç geri kayıyor.

90 lı yıllarda e32 kasa aracımda 185 bg 3.0 motor vardı ve fulya'dan amerikan hastanesine çıkan yokuşda bile motorun gücü ile kaydırmaz dı.

bu teknolojiye gore degisiyor sanirim; corsa 2011 geri kaciyor mesela

gaz fren ayni anda basip deviri yukseltince, debriyaj gecmeye basliyor kendiliginden, sonra frenden kaldirabilirsiniz ayaginizi

ayak buyukse tam ortaya koyarsaniz oluyor, ayaginiz kucukse yan basabilirsiniz :d

ya da el freni bir secenek, ya da en iyisi manual araba...

Araç yukarı eğimde kalırsa Teypten blutut moduna geçip parkları yakınca , araç yokuşta kendini optimize ediyor. ( gizli özellik ) .

Araç aşağı eğimde ise Teypten loud özelliğine basıldığı anda parkları açın, varsa eletronik handbrake ile araç otomatik tutuş sağlıyor. ( gizli özellik ) .

blutut olmayan arabada hangi radyo frekansına alıyorsunuz ?

ne anlamı kaldı otomatiğin  

1997 corsa bile neredeyse kaçırmıyor siz napıyonuz :D

Normal şartlarda tam otomatik vitesli araçlar geri kaçırmaz da, yine de yokuş kalkış desteğine gerek yok.

Yani freni bırakıp yan koltuktaki gaza basmıyorsunuz ki. Arabanın geri kaymasına zaman bırakmadan gaza basmak gayet mümkün.

Ben yıllarca yokuş kalkış desteği olmayan atmosferik manuel araç kullandım, hiç de yokuşta kaydırmazdım.