Yine dsg sorunu ne yapmalıyım? (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: bulentboz

quote: Orijinalden alıntı: _eRay quote: Orijinalden alıntı: Anro Alacak kişi servisten sorguladığında geçmişinde problemli bir araç olduğunu anlayacak, bu da aracın değerini ciddi anlamda düşürür.

belkide ilk sahibinden sorun çıktı. oda daha fazla uğraşmadan aracı sattı

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

quote: Orijinalden alıntı: Anro Dsg sorunu olanlar yemin billah satın aracınızı arkadaş . Satın sorun varsa sat 2-3 zarar olsada satın .

bu aracı satan kişide nasıl bir durum için sattı kim bilir ya alacak..

DSG

tehlikenin farkındamısınız gerçeği gibi geliyor ülkemiz anlayışında müşteri hatası vah vah.

quote:

Orijinalden alıntı: Anro

quote: Orijinalden alıntı: Anti-vw quote: Orijinalden alıntı: Anro Dsg sorunu olanlar yemin billah satın aracınızı arkadaş . Satın sorun varsa sat 2-3 zarar olsada satın . Aaaa, bu lafı senden beklemezdim. Niye ki?

Sorduğun soru arkadaşın , sorununun içinde yazıyor zaten .

Nedenimi var sorunlu olduğundan . Hey allahım

Bende Dsg sorunu olsa HEMEN ama HEMEN satmaya çalışırım .

quote:

Orijinalden alıntı: Anro

quote: Orijinalden alıntı: bulentboz quote: Orijinalden alıntı: _eRay quote: Orijinalden alıntı: Anro Alacak kişi servisten sorguladığında geçmişinde problemli bir araç olduğunu anlayacak, bu da aracın değerini ciddi anlamda düşürür. belkide ilk sahibinden sorun çıktı. oda daha fazla uğraşmadan aracı sattı

En doğrusu satmak sana gelecek zarar başkasına gelsin .

quote:

Orijinalden alıntı: Anti-vw

quote: Orijinalden alıntı: Anro quote: Orijinalden alıntı: Anti-vw quote: Orijinalden alıntı: Anro Dsg sorunu olanlar yemin billah satın aracınızı arkadaş . Satın sorun varsa sat 2-3 zarar olsada satın . Aaaa, bu lafı senden beklemezdim. Niye ki? Sorduğun soru arkadaşın , sorununun içinde yazıyor zaten . Nedenimi var sorunlu olduğundan . Hey allahım Bende Dsg sorunu olsa HEMEN ama HEMEN satmaya çalışırım .

Siz değil miydiniz vw harika araba, 1 numara, üstüne araba yok diyen?

DSG problemi çıkınca, ben uğraşmayım da, satıp kurtulayım, başkası ne yaparsa yapsın demek ne kadar etik olur acaba?

Her araba tavsiyesi isteyene, düşünmeden vw alın diye diretirken, şimdi sorun çıkınca da satın kurtulun demek işin kolay tarafı. İşte bu nedenlerle, hiç araba tavsiyesi vermem. Toyotada da sorun çıkabilir, Hondada da, vwde de. Ancak otomatik tavsiyelerinde DSG den hep uzak durun dedik, sizler neredeyse kavga çıkardınız. 7 ileride sorun yaşanıyor da, ıslak 6 ileride sorun yok da.... Alın size sorun. Şimdi sat-kurtul politikası.

Tavsiye verirken düşünecektiniz bugünleri. Birçok DSG satıldı. Garantiler bitmeye yakın satışlar arttı. Yazık değil mi ikinci elde uğraşacak insanlara?

quote:

Orijinalden alıntı: Anti-vw

quote: Orijinalden alıntı: Anro quote: Orijinalden alıntı: Anti-vw quote: Orijinalden alıntı: Anro Dsg sorunu olanlar yemin billah satın aracınızı arkadaş . Satın sorun varsa sat 2-3 zarar olsada satın . Aaaa, bu lafı senden beklemezdim. Niye ki? Sorduğun soru arkadaşın , sorununun içinde yazıyor zaten . Nedenimi var sorunlu olduğundan . Hey allahım Bende Dsg sorunu olsa HEMEN ama HEMEN satmaya çalışırım .

Siz değil miydiniz vw harika araba, 1 numara, üstüne araba yok diyen?

DSG problemi çıkınca, ben uğraşmayım da, satıp kurtulayım, başkası ne yaparsa yapsın demek ne kadar etik olur acaba?

Her araba tavsiyesi isteyene, düşünmeden vw alın diye diretirken, şimdi sorun çıkınca da satın kurtulun demek işin kolay tarafı. İşte bu nedenlerle, hiç araba tavsiyesi vermem. Toyotada da sorun çıkabilir, Hondada da, vwde de. Ancak otomatik tavsiyelerinde DSG den hep uzak durun dedik, sizler neredeyse kavga çıkardınız. 7 ileride sorun yaşanıyor da, ıslak 6 ileride sorun yok da.... Alın size sorun. Şimdi sat-kurtul politikası.

Tavsiye verirken düşünecektiniz bugünleri. Birçok DSG satıldı. Garantiler bitmeye yakın satışlar arttı. Yazık değil mi ikinci elde uğraşacak insanlara?

quote:

Orijinalden alıntı: Anro

quote: Orijinalden alıntı: Anti-vw quote: Orijinalden alıntı: Anro quote: Orijinalden alıntı: Anti-vw quote: Orijinalden alıntı: Anro Dsg sorunu olanlar yemin billah satın aracınızı arkadaş . Satın sorun varsa sat 2-3 zarar olsada satın . Aaaa, bu lafı senden beklemezdim. Niye ki? Sorduğun soru arkadaşın , sorununun içinde yazıyor zaten . Nedenimi var sorunlu olduğundan . Hey allahım Bende Dsg sorunu olsa HEMEN ama HEMEN satmaya çalışırım . Siz değil miydiniz vw harika araba, 1 numara, üstüne araba yok diyen? DSG problemi çıkınca, ben uğraşmayım da, satıp kurtulayım, başkası ne yaparsa yapsın demek ne kadar etik olur acaba? Her araba tavsiyesi isteyene, düşünmeden vw alın diye diretirken, şimdi sorun çıkınca da satın kurtulun demek işin kolay tarafı. İşte bu nedenlerle, hiç araba tavsiyesi vermem. Toyotada da sorun çıkabilir, Hondada da, vwde de. Ancak otomatik tavsiyelerinde DSG den hep uzak durun dedik, sizler neredeyse kavga çıkardınız. 7 ileride sorun yaşanıyor da, ıslak 6 ileride sorun yok da.... Alın size sorun. Şimdi sat-kurtul politikası. Tavsiye verirken düşünecektiniz bugünleri. Birçok DSG satıldı. Garantiler bitmeye yakın satışlar arttı. Yazık değil mi ikinci elde uğraşacak insanlara?

Sallayarak yazmışsın .

Ben nerde Vw üstüne araba yok dedim uydurma .Çok yalan konuşuyorsun seni anti Vw ci seni . ( Audi , Mercedes , Bmw , Volvo ) en basitinden örnekler vw üstün markalar .

Ben olsam öyle yapardım ki çoğu yapan burdan yola çıkıyor napim zarar banamı gelsin .

Ben her araba tavsiyesinde bulunan kişinin isteğine göre araba tavsiye ederim . Aklında Vw yoksa bile , o istediği araçlardan birisi hakkında tavsiye ederim . Ama alacağı fiyatlarda daha kaliteli araç olsada öneririm . Bu Vw olur veya başka marka olur .

Sen zaten Dsg uzak durun demeyi bırak Vw uzak durun demekten başka bir şey yaptığın yok forumda koyduğun nick zaten seni bundan ibaret kılıyor . Bende aldım Dsg hemde foruma sormadan noldu bende sorunmu var yok .

Sizce insanlar neden araçlarını satar .

1- Paraya işi düşünce .
2- Aracında bir sorun varsa .

Ben satacak kişiye satacağa kişiye sorunu yok diyemi sat dedim . Sorunu var 2-3 zararla sat kurtul hesabı .

Not : Kendi kendinize bana muhattap olmayın siz . Sizin düşünceleriniz okula yeni başlayan çocuk hesabı .

quote:

Orijinalden alıntı: powereng

quote: Orijinalden alıntı: ukubat VW kullanan kişilerde şöyle bir gözlemim oldu; -Servise gittiklerinde ve çevrelerinde sürekli arabadan şikayet ederler -Kronik arızalardan dolayı dert yanıp lanet okurlar, -Araçlar zamanından önce sorunlar çıkarır dolayısıyla süreklide servise para kaptırırlar AMA; yeni araba alacaklarında " gel sana şu markadan alalım" derseniz eğer size verecekleri cevap "ben VW'de başka arabaya binmem" olur.

Her sektorde var bu durum..

Cep telefonu bolumu icin
Apple ve digerleri

Donanim icin (eskiden vardi)
Intel ve AMD

Spor icin
Fenerbahce ve Galatasaray

:D daha saymaya gerek var mi ?

Yillar oncesinde amerikancilar almancilar vardi.. Amerikan chevrolet binenler bu arabaya bir bin bidaha baska hicbisey kullanmak istemezsin derlerdi. Ama kendi aralarinda da yakit icin servis icin kan aglarlardi..

Almancilar o eski mercedeslere binenler, yildizi yeter diyenler (hala varsa da eskiden coktu) motor sesini dugunce butun masraflari unuturlardi..

VW icinde aynisi sanirim ne kadar kan aglayan olsa da onlari mutlu eden bisey var demekki vw aliyorlar :)

Not: vw kullanicisi olarak kendimi tenzih ediyorum guven veren her araci alir kullanirim cok ayirt etmem , aracimda turbo da yok dsg de :)

quote:

Orijinalden alıntı: t_i_t

Aracım 2012 1.4 dsg polo 13000 kmde iken 2. el aldım aldıktan 3000-4000 km sonra titreme ses sorunları başladı.Serviste mekatronik değişti başlarda düzelmiş gibi olmasına rağmen
1000-1500 km sonra sorunlar tekrar başladı.Servise git gel başım döndü.Artık titreme,kararsızlık,arada viteste takılı kalma gibi sorunları kabullenip yıl sonu gibi aracı satmayı planlıyordum
ki aşağıdaki olay başıma geldi.

Hızım 80 civarıydı biraz hızlanmak için gaza biraz daha bastım araç önce sanki vites düşürmüş gibi biraz yığıldı sonra boşa alınmış gibi oldu.
Allahtan motor güçsüz olduğu için genelde sağ şeritte efendi efendi gitmeyi alışkanlık haline getirmiştim.
Bir sollama anında olsa çok daha kötü sonuçlar olabilirdi.
Neyse kenara çektim.yine vites takılı kaldı herhalde deyip düzelir düşüncesiyle kontağı açıp kapadım değişen birşey olmadı vites sanki geçmiyordu.
Belki ısınma kaynaklıdır diye biraz daha bekledim değişen birşey olmayınca arabayı çekiciyle servise çektirdim.
2 gün incelediler sonra komple tüm ünitenin değişmesi gerektiğini çıkan ünitenin almanyaya kontrol için gönderileceğini söyledi.
Ellerinde yeni ünitenin olmadığını gelince değişim ücretine onay vermemle takılacağını söylediler.
Ne demek değişim ücreti araç garantili zaten 1-2 ay önce mekatroniğini kendiniz değiştirdiniz dedim.
Almanyanın raporuna göre işlemlerin yürrüyeceği Almanya kullanıcı hatası derse en fazla iyi niyet indirimi alabileceğim söylendi.
Nasıl kullanıcı hatası olur diye bağırdım çağırdım ama değişen birşey olmadı.Rapora göre hareket etmemiz gerekiyor diyorlar
Bu tavırları gördükten sonra artık bu aldığım ilk ve son vw araç olacak

Şimdi nasıl bir yol izlemeliyim garantiden araç değişim hakkım olurmu 2. defa dsg arızası yapıyor.
Almanyanın rapor sonucu bazen 1 ayı bulabilirmiş
bir başka sorun da aracın ilk sahibi değilim bu haklarımda bir kayıp oluştururmu?

quote:

Orijinalden alıntı: alkgs

quote: Orijinalden alıntı: t_i_t Aracım 2012 1.4 dsg polo 13000 kmde iken 2. el aldım aldıktan 3000-4000 km sonra titreme ses sorunları başladı.Serviste mekatronik değişti başlarda düzelmiş gibi olmasına rağmen 1000-1500 km sonra sorunlar tekrar başladı.Servise git gel başım döndü.Artık titreme,kararsızlık,arada viteste takılı kalma gibi sorunları kabullenip yıl sonu gibi aracı satmayı planlıyordum ki aşağıdaki olay başıma geldi. Hızım 80 civarıydı biraz hızlanmak için gaza biraz daha bastım araç önce sanki vites düşürmüş gibi biraz yığıldı sonra boşa alınmış gibi oldu. Allahtan motor güçsüz olduğu için genelde sağ şeritte efendi efendi gitmeyi alışkanlık haline getirmiştim. Bir sollama anında olsa çok daha kötü sonuçlar olabilirdi. Neyse kenara çektim.yine vites takılı kaldı herhalde deyip düzelir düşüncesiyle kontağı açıp kapadım değişen birşey olmadı vites sanki geçmiyordu. Belki ısınma kaynaklıdır diye biraz daha bekledim değişen birşey olmayınca arabayı çekiciyle servise çektirdim. 2 gün incelediler sonra komple tüm ünitenin değişmesi gerektiğini çıkan ünitenin almanyaya kontrol için gönderileceğini söyledi. Ellerinde yeni ünitenin olmadığını gelince değişim ücretine onay vermemle takılacağını söylediler. Ne demek değişim ücreti araç garantili zaten 1-2 ay önce mekatroniğini kendiniz değiştirdiniz dedim. Almanyanın raporuna göre işlemlerin yürrüyeceği Almanya kullanıcı hatası derse en fazla iyi niyet indirimi alabileceğim söylendi. Nasıl kullanıcı hatası olur diye bağırdım çağırdım ama değişen birşey olmadı.Rapora göre hareket etmemiz gerekiyor diyorlar Bu tavırları gördükten sonra artık bu aldığım ilk ve son vw araç olacak Şimdi nasıl bir yol izlemeliyim garantiden araç değişim hakkım olurmu 2. defa dsg arızası yapıyor. Almanyanın rapor sonucu bazen 1 ayı bulabilirmiş bir başka sorun da aracın ilk sahibi değilim bu haklarımda bir kayıp oluştururmu?

arkadaşlar benim anlamadığım bu vw deki dsg ile audideki s tronic aynı şey değilmi.dsg deki memnuniyet oranı stronicten kat kat aşağılarda.bu nasıl oluyor onu anlayamıyorum.dsg ile stronic aynı ama şey ama gel gelelim dsg li her araç en az 1 kez sorun yaşıyorken stronicte bu çok daha az.vw daha çok satılıyor demeyin satılan kaç vosvogen dsg li lütfen yani.audinin a1,a3,a4,a5 modelleri full stronic(a5 ten emin değilim) olarak satılıyor hemen hemen.yani yüzdeye vurunca otomatik audi otomatik vosvogenden fazladır kesin ama gel görki vosvogen daha çok sorunlu.bilgili biri varmı bunu açıklayabilecek?benim şahsi kanaatim şu yönde bu vw araçlar ister istemez maliyeti düşürmeye yönelik yapılıyor.sonuçta dsg golf 50-60 bin civarıyken stronic a3 90 a kadar çıkabiliyor.yani bir audi yapılırken vosvogene göre daha az maliyetten kaçma malzeme kalitesinden kısma söz konusu.sanırım farkıda bu belirliyor.ayrıca audide garanti bitse bile şanzıman arızalarında tüketici çok fazla mağdur edilmiyor hem fiyat konusunda hem diğer konularda.mesela şanzımanın değişmesi 5-10 bin arası tutuyor ise ve garanti yoksa bile bunun yarısından fazlası alınmıyor.ben şenyıldızdan aldım aracı ve inanılmaz memnunum servisinden de müşteri satıcı ilişkilerindende.

quote:

Orijinalden alıntı: kaan27m

quote: Orijinalden alıntı: alkgs quote: Orijinalden alıntı: t_i_t Aracım 2012 1.4 dsg polo 13000 kmde iken 2. el aldım aldıktan 3000-4000 km sonra titreme ses sorunları başladı.Serviste mekatronik değişti başlarda düzelmiş gibi olmasına rağmen 1000-1500 km sonra sorunlar tekrar başladı.Servise git gel başım döndü.Artık titreme,kararsızlık,arada viteste takılı kalma gibi sorunları kabullenip yıl sonu gibi aracı satmayı planlıyordum ki aşağıdaki olay başıma geldi. Hızım 80 civarıydı biraz hızlanmak için gaza biraz daha bastım araç önce sanki vites düşürmüş gibi biraz yığıldı sonra boşa alınmış gibi oldu. Allahtan motor güçsüz olduğu için genelde sağ şeritte efendi efendi gitmeyi alışkanlık haline getirmiştim. Bir sollama anında olsa çok daha kötü sonuçlar olabilirdi. Neyse kenara çektim.yine vites takılı kaldı herhalde deyip düzelir düşüncesiyle kontağı açıp kapadım değişen birşey olmadı vites sanki geçmiyordu. Belki ısınma kaynaklıdır diye biraz daha bekledim değişen birşey olmayınca arabayı çekiciyle servise çektirdim. 2 gün incelediler sonra komple tüm ünitenin değişmesi gerektiğini çıkan ünitenin almanyaya kontrol için gönderileceğini söyledi. Ellerinde yeni ünitenin olmadığını gelince değişim ücretine onay vermemle takılacağını söylediler. Ne demek değişim ücreti araç garantili zaten 1-2 ay önce mekatroniğini kendiniz değiştirdiniz dedim. Almanyanın raporuna göre işlemlerin yürrüyeceği Almanya kullanıcı hatası derse en fazla iyi niyet indirimi alabileceğim söylendi. Nasıl kullanıcı hatası olur diye bağırdım çağırdım ama değişen birşey olmadı.Rapora göre hareket etmemiz gerekiyor diyorlar Bu tavırları gördükten sonra artık bu aldığım ilk ve son vw araç olacak Şimdi nasıl bir yol izlemeliyim garantiden araç değişim hakkım olurmu 2. defa dsg arızası yapıyor. Almanyanın rapor sonucu bazen 1 ayı bulabilirmiş bir başka sorun da aracın ilk sahibi değilim bu haklarımda bir kayıp oluştururmu? arkadaşlar benim anlamadığım bu vw deki dsg ile audideki s tronic aynı şey değilmi.dsg deki memnuniyet oranı stronicten kat kat aşağılarda.bu nasıl oluyor onu anlayamıyorum.dsg ile stronic aynı ama şey ama gel gelelim dsg li her araç en az 1 kez sorun yaşıyorken stronicte bu çok daha az.vw daha çok satılıyor demeyin satılan kaç vosvogen dsg li lütfen yani.audinin a1,a3,a4,a5 modelleri full stronic(a5 ten emin değilim) olarak satılıyor hemen hemen.yani yüzdeye vurunca otomatik audi otomatik vosvogenden fazladır kesin ama gel görki vosvogen daha çok sorunlu.bilgili biri varmı bunu açıklayabilecek?benim şahsi kanaatim şu yönde bu vw araçlar ister istemez maliyeti düşürmeye yönelik yapılıyor.sonuçta dsg golf 50-60 bin civarıyken stronic a3 90 a kadar çıkabiliyor.yani bir audi yapılırken vosvogene göre daha az maliyetten kaçma malzeme kalitesinden kısma söz konusu.sanırım farkıda bu belirliyor.ayrıca audide garanti bitse bile şanzıman arızalarında tüketici çok fazla mağdur edilmiyor hem fiyat konusunda hem diğer konularda.mesela şanzımanın değişmesi 5-10 bin arası tutuyor ise ve garanti yoksa bile bunun yarısından fazlası alınmıyor.ben şenyıldızdan aldım aracı ve inanılmaz memnunum servisinden de müşteri satıcı ilişkilerindende.

Audi A4 çoğunlukla s-tronic değil multitronik şanzımanlı ( yani CVT)

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

Günerkanat isimli forumdaşımız hem DSG'li araç sahibi, hem de avukat olduğu için işin teknik ve hukuki boyutu konusunda seni yönlendirebilir arkadaşım.

Kendisi ile bir pm'leş istersen.


Geçmiş olsun bu arada.

quote:

Orijinalden alıntı: erhandonmez

quote: Orijinalden alıntı: liebermann otomatik viteste kullanıcı hatası nasıl olur yaw anlamak mümkün değil.. lütfen bilinçli halkımıza sesleniyorum, şu markanın araçlarını alırken dünya servet ödemeyelim, 6 ay sıra beklemeyelim ve şu markayı savunmayalım. her araç arıza çıkarabilir, arızalarda markanın yaklaşımı çok önemli! buyrun size örnek vw yaklaşımı.. bu kadar da olmaz, pes!

otomatik viteste kullanıcı hatası olabilir malesef. Tam otomatik şanzımanda dahil özellikle dsg ve diğer çift kavrama şanzımanlarda yapılan en büyük kullanıcı hatası; aracı ileri geri alırken araç daha durmadan geri vitese yada ileriye takıp gaz vermek... bu hareket şanzımana ciddi zararlar veriyor malesef. Kullanıcı bu hareketi sık sık yapıyorsa şanzımanın ömrü de ciddi şekilde kısalıyor.

Sorunu olan arkadaş bunu yapmıştır demiyorum yanlış anlaşılmasın. Sadece otomatik şanzımanda da kullanıcı hataları olabileceğini belirtmek istedim.