Yılda 5 yada 6 bin KM Yapan Birisinin Dizel Motorlu Araç Alması Mantıklı Mı?

Yılda 5 yada 6 bin km'yi geçeceğimi zannetmiyorum. Dizel motorlu arabaların torku yüksek oluyor, yokuş yukarı kaldırırken yada kırmızı ışıkta beklerken stop etmeden kalkabiliyor.

Ve 2010 yılları civarında satılan arabaların çoğu dizel motorluydu. Yani 2008, 2010, 2012 vs. arabaların büyük çoğuluğu dizel motorlu olduğu için ikinci elde karşıma dizel motorlu arabalar çıkıyor. Sizce mantıksız mı davranmış olurum?

Benzinin literesi 35 TL civarında, mazot ise 39 TL civarında.

https://store.donanimhaber.com/a1/f8/c0/a1f8c01a979cd755b16e3c3065d0b338.png

Benzinli almanı öneririm çünkü yokuşta dizel arabalar avantajlı olsa da çok ses yaparlar ve tortusu filtresi turbosu falan iyi takip etmek gerekir anca o zaman iri randıman alırsın.

Yokuşlarda dur-kalk olayına gelince zaten arabaya alıştığın zaman her arabayı kaydırmadan kaldırırsın eğer senin için çok büyük problem ise

yokuş kalkış desteğine sahip araba modellerine bakmanı öneririm.

Yılda 20 bin km civarı bir yol yapmıyorsan dizel araba almak çok mantıklı değil. Alırken yüksek ödüyorsun eskiden mazot benzinin 3de2 fiyatındaydı ve kendini amorti ediyordu 2-3 yıla fakat şuan benzin daha ucuz ve senin yaptığın yol ile aradaki farkı kapatmak pek mümkün değil. Ayrıca dizel aracın belli bir süre sonra masraf açmaları başlıyor özellikle senin baktığın 2008-2012 aralığı dediğin araçlar 10 yaş ve üzeri tam olarak masraf zamanları. Aynı marka model aracın dizeli 500-550 bandında iken benzinlisi 450-500 bandında oluyor.

mantıksız

mantiksiz degil, yani ozellikle dizel almaya gerek yok ancak aradiginiz ozelliklerde dizel coksa, uyguna denk gelirse vs alinir.

kaldirmasi kolay diye (o da arabasina gore degisir) almak mantiksiz.

5-6 bin km için dizel-benzinli değil,araba almayı sorgulamak lazım.

Araba şart İstanbul vs gibi büyükşehirler için hele çoluk çocuk varsa. Benzinli almak daha mantıklı çünkü hele ki eski model dizeller sürpriz yapabilir. Maliyet olarak lpg daha ucuza geliyor dizelden de.

Yılda 6.000 Km için dizel araç almak mantıklı değil. Ben yaklaşık 1 yıl önce dizel Ford C-Max 1.6 TDCİ manuel aracımı satıp 0 atmosferik benzinli Bayon Elite otomatik araç aldım. Yılda ortalama 10.000 Km yapıyorum. 15.000 Km şimdiye kadar hiç çıkamadım. Özellikle şehir içinde kısa mesafe dur kalk trafikte kullanıyorsanız dizel zaten sorun çıkartabilir. DPF kısa sürede tıkanabilir. Ayrıca çoluk çocuk varsa dize araç çok geç ısınır. Ben benzinli otomatik aldım ve yoğun olarak şehir içi kullanıyorum, çok rahat ettim. Sessizlik de cabası.

Yıllardır dizel kullanan biri olarak geçen sene ilk defa benzinli araca geçtim ve büyük rahatlık gerçekten. Kışın marşa bas sokaktan çıkana kadar sıcak üflemeye başlıyor, partikül filtresi derdi yok tertemiz, kesinlikle tavsiye ederim. Güncel turbolu bir araç alırsanız yakıt tüketimi de gözünüzü korkutmaz kesinlikle

https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/156455761

Yine tam kulağına fısıldanmış bir ezberci.

Hangi filtre hangi turbo?

Dizel araba sahiplerini her gün parça kontrolü mü yapıyor sanıyorsunuz gerçekten?

Benzinli arabaların çoğunda turbo yok mu?

Mazot filtresi dışında ne fark var mesela benzinli ile? Anlatsan da öğrensek.

Şuan benzin ve mazot arasında 5TL fark olmasına rağmen hala km'de en az 1.5TL az yakıyor dizel araçlar. Bulvarlarda görüyoruz 82km hız sınırı olan yollarda, 50-60-70km hızla sol ve orta şeridi tıkayıp gittiklerini araba az yaksın diye.

Hiç bir zaman mazot benzinin 3'de 2 fiyatına satılmadı.

10 yıl öncesine git mazot 3.5TL'ydi, benzin 4TL'ydi.

Yaw he he.