Şimdi Ara

GERİ VİTES LAMBALARI NEDEN TEKTİR?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
0
Favori
94.941
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ARKADAŞLAR BAZI ARAÇLARDA GÖRÜYORUM GERİ VİTES LAMBASI TEK VE AYRICA BAZI ARAÇLARIN SAĞ AYNALARI ÖBÜRÜNDEN KÜÇÜK NEDEN BUNLAR BÖYLE?



    _____________________________
  • Yapay Zekanın Yanıtı

    Geri Vites Lambaları Neden Tektir?

    Araçlarda geri vites lambalarının genellikle tek olmasının birkaç nedeni vardır.

    • Yasal Gereksinimler: Bazı ülkelerde, araçların yalnızca bir adet geri vites lambasına sahip olması yasal bir zorunluluktur. Bu yasanın amacı, sürücülerin diğer araçları karıştırmamak için geri vites lambalarının belirgin olmasını sağlamaktır.

    • Çevresel Faktörler: İki geri vites lambası, tek bir lambaya kıyasla daha fazla ışık kirliliği yaratır. Bu nedenle, şehir merkezlerinde ve diğer ışık kirliliğinin yüksek olduğu alanlarda araçlarda tek bir geri vites lambası kullanılması tercih edilir.

    • Maliyet: İki geri vites lambası, tek bir lambaya göre daha yüksek üretim ve bakım maliyetleri gerektirir.

    Tek mi Çift mi?

    Yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı, birçok araç üreticisi araçlarında tek bir geri vites lambası kullanmayı tercih etmektedir. Bununla birlikte, bazı araçlar (örneğin, Citroen C3 ve Peugeot 301) çift geri vites lambasına sahip olabilir. Bu araçlarda her iki lamba da geri vitese takıldığında yanar.

    Polo Geri Vites Lambası

    Volkswagen Polo'da tek bir geri vites lambası bulunur.

    Sonuç

    Araçlarda geri vites lambalarının genellikle tek olmasının birkaç nedeni vardır, bunlar arasında yasal gereksinimler, çevresel faktörler ve maliyetler yer alır. Bununla birlikte, bazı araçlar çift geri vites lambasına sahip olabilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Muhtemelen maliyet.
    Geri vites lambasının simetrisinde sis lambası var.
    Sağ ayna olayında hiç öyle bir şey görmedim, çok eski araçların sağ aynası yoktur ama küçük olan bilmiyorum.
    _____________________________
    Eğer bunu okuyorsan, bu uyarı senin için. Bu anlamsız forum imzasından okuduğun her kelime hayatından harcanan diğer bir saniye demek. Yapacak başka işlerin yok mu? Hayatın gerçekten bu kadar boş mu da bu anları daha iyi geçirebileceğin bir yol düşünemiyorsun? Yoksa saygı duyduğun ve inandığın bu otoriteyi ortaya koyanlardan çok mu etkilendin? Okuman gereken her şeyi okur musun? Düşünmen gereken her şeyi düşünür müsün? Sana alman gerektiği söylenen her şeyi satın alır mısın? Evinden çık, karşı cinsten biriyle tanış, gereksiz alışverişleri ve mastürbasyonu bırak. İşinden ayrıl, bir kavga başlat, yaşadığını kanıtla. Eğer insanlığını ispat edemezsen, bir istatistik olarak kalacaksın. Artık uyarıldın...
  • Bir önceki kasa Passat'larda aynanın biri küçüktü hatırlıyorum.
    _____________________________
  • bu tek stop olayı bir standarttan ötürü diye biliyorum ben. bir güvenlik firması yada otomobil firmasından gelen bir standart.
    ama sallamışta olmayayım. öyle birşey okuduğumu hatırlıyorum sadece
    _____________________________
  • Secili konumdayken sureklilik halinde yanan iki lambadan biri olmasi yuzunden

    Secili konumda yani geriye taktiginda geride kaldigigin surece yanar

    Ayni sekilde frene bastiginda fren lambasida surekli yanar

    Fren lambasinin secilmesi onceliklidir, yani fren hayati bir lambadir bu yuzden hem gorusu yuksek olsun diye hem sagda hemde solda yanar hemde dikkat ceksin diye kirmizidir ki durdugun isiklarda kirmizidir bu yuzden kirmizi yi durmak ile eslestirir insan

    Geri lambasi ise bir fener gorevindedir tek yanarsada buyuk zararlar cikarmaz

    Yani insan

    Kirmizi ile Beyazi guzel ayir ediyor

    Ama 2 tarafta yanan kirmizi ile bir tarafta yanan beyazi cok daha rahat ayirt eder

    Tabi eski fren lambalarinin beyazyanmasida bunlari birbirine karistirtabilir ama tek-cift ayrimi oldukca geri lambasi aradan siyrili

    sahsi fikrim bu
    _____________________________
    [drahte1905 | Cennetlik Zebani] love me or hate me, i promise it won't make me or break me.[/right]
  • Park ederken (genellikle) yolun sağ tarafına park ettiğimiz için kaldırımı yada aracın sağ arka tarafını aydınlatmak yeterlidir, tabi bu düşüncem her hangi bir dayanağı yok , ayna içinde aynı şeyi düşünüyorum bu arada.
    _____________________________
    Canon 60D'm çalındı seri no:2021202816
  • Dar yerlerden geçerken veya park ederken sağ aynanın deyip deymeyeceğini kontrol etmek daha zor. Bu yüzden sağ aynanın daha küçük tasarlandığını düşünüyorum.
    Bir iki nesil önceki Vw grup araçların çoğunda sağ ayna küçüktür.

     GERİ VİTES LAMBALARI NEDEN TEKTİR?

     GERİ VİTES LAMBALARI NEDEN TEKTİR?
    _____________________________





  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • ayna olayını bilmiyorum ancak tek geri lambasını tv8'deki 8. etap programında izlemiştim

    orda dediğine göre (şuan neresi olduğunu hatırlamıyorum sanırım ingiltereydi) yapılan araştırmalarda tek geri lambasının daha çok dikkat çektiği ve insanları geri gelen araca daha

    duyarlı davranmaya yönelttiği için bu güvenlik tavsiyeisine uyan şirketler bu yöntemi kullanıyomuş

    iyi forumlar..
    _____________________________
  • TEŞEKKÜR EDERİM ARKADAŞLAR
    _____________________________
  • Toyota avesis'te öyle pek hoş bir görüntüsü yok sanki diğer lamba patlamış gibi
    _____________________________
    -Öyle bir zerreyim ki bütün aleme isyan etmişim-
  • Focus 1 hb güzel örnek bu duruma..
    _____________________________
    Yanlayamayan Bmw.............
  • Arka sis farı yalnızca aracın sol tarafında bulunmaktadır. Bazı otomotiv üreticileri ise farlarda simetrik olması amacıyla sağ farda arka sis farının simetriğindeki yere geri lambalarını yerleştirmiştir. Bu yüzden bazı araçlarda geri vites lambaları tektir.

    Sağ aynanın küçük olması yine bazı araçlar için geçerlidir. Mesela VW'nin eski araçlarında sağ ayna daha küçüktü. Bunun sebebini bilmiyorum. Bir de 90 lı yıllarda Şahin-Toros vs. araçların bazılarında sağ ayna fabrika çıkışlı olarak yoktu sonradan taktırılıyordu. O zamanlar sebep olarak trafiğin bu kadar sıkışık olmaması sağ aynanın pek fazla kullanılamaması söyleniyordu.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: drahte 1905

    Secili konumdayken sureklilik halinde yanan iki lambadan biri olmasi yuzunden

    Secili konumda yani geriye taktiginda geride kaldigigin surece yanar

    Ayni sekilde frene bastiginda fren lambasida surekli yanar

    Fren lambasinin secilmesi onceliklidir, yani fren hayati bir lambadir bu yuzden hem gorusu yuksek olsun diye hem sagda hemde solda yanar hemde dikkat ceksin diye kirmizidir ki durdugun isiklarda kirmizidir bu yuzden kirmizi yi durmak ile eslestirir insan

    Geri lambasi ise bir fener gorevindedir tek yanarsada buyuk zararlar cikarmaz

    Yani insan

    Kirmizi ile Beyazi guzel ayir ediyor

    Ama 2 tarafta yanan kirmizi ile bir tarafta yanan beyazi cok daha rahat ayirt eder

    Tabi eski fren lambalarinin beyazyanmasida bunlari birbirine karistirtabilir ama tek-cift ayrimi oldukca geri lambasi aradan siyrili

    sahsi fikrim bu




    Şu kırmızıyı durmak olarak algılar insan konusuyla alakalı bişey geldi gözümün önüne.Dünya borsalarının bir çoğun da yükselişler kırmızı, düşüşler yeşille işaretlenir.Trafiğin aksine yükseliş; yani pozitif ya da hareketlenme kırmızı,düşüşler; yavaşlama yani gerileme yeşille ifade edilmiş.Bizim borsada alışıldığı şekliyle verilir.Garip bir durum paylaşmak istedim.
    _____________________________
    Bu ülkede yaşamanın bedeli bu kadar ağır olmamalı




  • küçültülmüş aynanın amacı mevcut ayna alanına daha cok goruntu ve ayrıntı sıgdırabılmek
    _____________________________
    2011 FORD KUGA POWERSHİFT 2.0 TDCI SELECTIVE
    2008 SUZUKI GRAND VITARA 1.9 DDiS JLX-AL ESP
  • geri vites lambası çok çok ilginç; heleki araba Grande Punto ise....Adamlar sol alt köşeye sıkıştırmışlar, ilk gördüğümde çok garipsemştim...

     GERİ VİTES LAMBALARI NEDEN TEKTİR?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi met.nar -- 4 Eylül 2010; 1:32:36 >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: metinardicli

    geri vites lambası çok çok ilginç; heleki araba Grande Punto ise....

     GERİ VİTES LAMBALARI NEDEN TEKTİR?


    puntoda, soldan direksiyonlularda geri vites lambası sağdadır. trafikte genelde sağa park edildiği için. sol tarafta sis var.
    ben sola yanaşırken arka sis lambasını yakıyorum..
    resiimdeki model sağdan direksiyonludur....

    ilginç olan birşey yok yani



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 4 Eylül 2010; 1:32:47 >
    _____________________________




  • Aracım 2006 octavia elagance. Geri vites lambası iki adet. Ayrıca bilgisayarla sis farlarını isterseniz tek isterseniz çift yapabiliyorsunuz.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: isnilgiz

    Aracım 2006 octavia elagance. Geri vites lambası iki adet. Ayrıca bilgisayarla sis farlarını isterseniz tek isterseniz çift yapabiliyorsunuz.

    bundan sonra skoda alacağım:)))
    _____________________________
  • Bazı araçların geri vites ve veya arka sis lambaları tek tahminim bunun tamamen maliyet unsuru oldugu yönünde
    Aracım 2003 Corsa C geri vites lambası çift,arka sis lambaları çift ancak sadece soldaki yanıyordu bende bir oto elektirikçide
    tesisat çektirip sağdaki lambayıda yanar hale getirdim
    _____________________________
    quando dava comida aos pobres, me chamavam de santo. quando perguntava por que os pobres nada tinham para comer, me chamavam de comunista.Yoksullara yemek verdiğimde bana aziz diyorlar,Yoksulların "niye yemeği yok" diye sorduğumda ise Komünist!!!dom helder camara (1909-1999)
  • golf v te tek,arkadaşlar bazen geri manevrada yardımcı olurken diğer lamba yanmıyor derler hep istisnasız
    _____________________________
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.