300 Bin Kilometre Üstü Dizel Araç Alınır Mı?

Alınmaz.

Düzenli bakımını yaptığım arabam 386bin kilometre oldu. Yağ yakmıyor, duman atmıyor ve sesi hala daha çok stabil geliyor. 280bin kilometrede satın almıştık belki fikir verir. Düzenli bakımı yapılmışsa ve iyi bir şoför zorlamadan kullanıyorsa sıkıntı yok bence.

Kötü senaryo eğer motor pert olursa yedek parçalarına vs. bakın, parçacılara sorun. Eğer maliyetin üstünden kalkabilriim derseniz ve iyi bir ustanız varsa yine sıkıntı değil.

ARacım 300 bin civarı bir sorunu yok şu ana kadar. İlk sahibiyim bakım aralığı 20 bin ben her 10 binde yağı değitirdim 20 binde de filtreler ile yağ değişimi.

100 bin-200 bin ve 300 de şanzıman difransiyel yağlarını değiştirdim. Trigeri her 80 binde değiştirdim. Tek yaşadığım sorun yağ soğutucusunun patlaması oldu 10 yıllık süreç içerisinde. O da nazarlık olsun dedim.

Hala ülkede eski kafalık devam ediyor 300 bin km fobisi. Millet km düşürme işlerine bu yüzden başvuruyor kolay satabilmek için. 300 bin km olup nice 150 bin km deki araçları mekanik konusunda sollayan araçlar var yeter ki bakımları aksatılmasın.

Yok hocam VW, yağ soğutucu yapısı gereği bozulmaya müsait, o yüzden her marka araçta olabiliyor.

Hocam mazot fiyatları aldı başını gitti, dizel arabaları artık üretici firmalar bırakmaya başladı onu geçtim 2. Elde çok daha masraflı bakımı yürütmesi,

O yüzden bütçeniz dahilinde alacağınız bir atmosferik benzin&lpg li bir araç lpg ye uyumlu olmak şartıyla hem daha az yakar hem daha sorunsuzdur hem de daha iyi prim yapar, lpgye uyumlu araçlar da genelde japon ya da kore grubunun atmosferik benzinli olanları yani toyota honda hyundai lerin benzinli atmosferikleri tercih edilebilir

Tabii ki eğer bütçe yetiyorsa manuel yerine sorunsuz tam otomatik ya da cvt şanzımanlar da tercih sebebi olmalıdır ama bütçe yoksa manuel de tercih edilebilir  

Ben almazdım, hem çok eskimiş, hem çok km'li. Bakımlı bile olsa nereye kadar sonuçta 18 yıllık araç. Ekonomik ömrünü tamamlamış olur artık. Ha komple motor revizesi, tüm yürüyen aksam, her türlü fren, hidrolik, yakıt,kablo, boru elektrik tesisatı yenilenmişse olur ama öyle araçları bulmak imkansıza yakın kimse uğraşmaz. Araçlar 10 yılı devirdikten sonra pek çok plastik, kauçuk aksamı kırılganlaşıyor, aşınıyor. Bunların düzenli yenilenmiş olması lazım yoksa her ay bir orası bir burası arıza çıkarır.

Mercedes S serisi bile hala dizel sayesinde ayakta duruyor.