Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Vitesi boşa atıp yavaşlamakla debriyaja basarak yavaşlamanın farkı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Anker 324 Powerbank 10.000 mAh, Taşınabilir Şarj İstasyonu, 1xUSB-C, 1xUSB-A, LED Ekran : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CZXYHGQW
10 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Bir fark olmaz sadece sol ayağınız yorulur ikinci seçenekte. -
Boşa atarsan araç boşa çıktığından,halk tabiri ile akar gider,durma mesafesi uzar.Eğer kompresör yaptırarak durmak istersen 3-2-1 diye düşüp durursun.Buda baskı balatanın ömrünü kısaltır.Bence daha sağlıklısı durma mesafesine yakın debriyaja basılması.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ben vitesi boşa atmaya karşıyım. vitesi boşa attığınız zaman sadc fren kontrolü oluyor.
boşa atıp yavaşlarsanız fren mesafeniz artar balata ömrünüz kısalır. -
2. seçeneği uyguluyorum, sebebi kursda bunun öğretilmesi..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ben bosa atiyom
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Salla Ecevit vitesine gitsin. Uzun vadede boş vitese atıp yavaşlamak bir probleme yol açar mı bilmem.
Şunu söyleyebilirim araba viteste gider iken frene basıp deviri düşürünce titreme elbet olucak.
Bence titremesi daha sağlıksız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Uzun yolda yüksek hızda vites düşürerek, şehir içinde ise debriyaj frenle durulur benim bildiğim. Yani ışığa gelirken 3-2-1 yapmaya gerek yok. 3te fren yapmaya başlarsın hızın azalınca debriyaja basıp durursun 1e alırsın yeşilde devam edersin. Uzun yolda ise 6-5-4-3 ve aynı şekilde durursun. 2 ve 1e düşüp aracı yığmanın bir anlamı yok. Bu şekilde debriyaj ve fren balatası en az şekilde yıpranır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İlk araba kullanmaya başladığımda vitesi boşa alıp frene basıyordum, doğrusu bu mu diye de kimseye sormadım, sonra bir gün hızlı bir trafikte durmam için yeterli mesafe olöasına rağmen lüks bir bmw'ye arkadan bindirdim çünkü vitesi boşa alınca araç bir anda hızlandı durana kadar gümmmm. Önce fren sonra vites. Aksini sakın ha yapmayın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben durma mesafeme göre vitesteyken yavaşlayıp tamamen durma noktasına gelince boşa alıyorum , hem arabayı salmamış oluyorum hemde ufakta olsa yakıt tasarrufu sağlıyorum ( boşta gidince araç yakıt tüketiyor ama vitesteyken gazdan ayağı çekip yavaslayınca tüketim 0 oluyor ) . Hem balata ömrü için , hem aracı salmamak için , hemde yakıttan tasarruf için böylesi en doğrusu bence
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhabalar,
Bende önceleri herkesin yaptığı gibi boşa atıp duruyordum. Bir gün babamla birlikte bir yere gidecektik babam yanımdayken her zaman arabayı o kullanırdı. O gün benim kullanmamı istedi ben ışıklarda durmak için her zaman ki gibi vitesi boşa attım. Babam kızdı "oğlum boşa atmak rahat ama her zaman fren hayat kurtarmaz araç daima viteste olsun gaza basıp manevra yapman gereken şeyler olabilir bu bazen bir insan, bazen bir araba, bazen de kedi, köpek olur" dedi o günden sonra 3-2-1 şeklinde vites küçülterek duruyorum ve bir defasında arkadan hızla gelen bir Honda'dan sağa kaçıp kurtulmuştum.
Benim için hiçbir balata bir insanın, bir hayvanın hayatından önemli olamaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi safa_oyuncu -- 18 Ağustos 2016; 20:55:33 > -
konforlu olanı boşa alıp fren benim yaptığım -
düz yolda boşa atıp frene basmak sıkıntı çıkarmaz ama yokuş aşağı inişlerde boşta sürekli frene bas çek yaparsanız fren bi süre sonra tutmamaya başlıyacaktır. -
Ben 2. Seçeneği kullanıyorum. Araba daha kontrollü geliyor bana 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mesela kırmızı ışık yanıyor vites 3 de 3.000dd de, 1000dd düşene kadar frene basar sonra kalan mesafeye göre vites düşürürüm ya da mesafe var veya ışık kırmızıya yeni dönmüşse boşa atarım.Bence en doğrusu bu 
-
ne 1 nede 2
vitesde aracın stop etmesine yakın frenliyorum. -
vites küçültmek gereksiz,durmaya 10 mt kala debriyaja basmak yeterli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bulunduğunuz yolun akışına göre yavaş kalan hıza düştüğünüzde vites boşa atılarak yavaşlamak daha uygun bana göre. Viteste yavaşlayıp kompresör basıncına düşürüp silkelemek sağlıksız geliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben dururken 1e kadar düşürmüyorum 2. vitesle dururum hep sonra boşa alır fren
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
yukarıda yazılanların hepsi belirli şartlar altında doğru ;
Eğimli yolda araba ve bagaj dolu ise 3-2-1 şeklinde yığmadan akmasına izin vermeden durmak doğru
önün açık yol düz ve ışığı beklemek istemiyorsanız yüksek viteste usul usul yavaşlayıp en son debriyajla durulabilir.
Ben kendi adıma boşa mümkün olduğunca atmıyorum. Aracım lpg li stop edebilir diye
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
İlk araba kullanmaya başladığımda vitesi boşa alıp frene basıyordum, doğrusu bu mu diye de kimseye sormadım, sonra bir gün hızlı bir trafikte durmam için yeterli mesafe olöasına rağmen lüks bir bmw'ye arkadan bindirdim çünkü vitesi boşa alınca araç bir anda hızlandı durana kadar gümmmm. Önce fren sonra vites. Aksini sakın ha yapmayın.
|
|
Uzun yolda yüksek hızda vites düşürerek, şehir içinde ise debriyaj frenle durulur benim bildiğim. Yani ışığa gelirken 3-2-1 yapmaya gerek yok. 3te fren yapmaya başlarsın hızın azalınca debriyaja basıp durursun 1e alırsın yeşilde devam edersin. Uzun yolda ise 6-5-4-3 ve aynı şekilde durursun. 2 ve 1e düşüp aracı yığmanın bir anlamı yok. Bu şekilde debriyaj ve fren balatası en az şekilde yıpranır.
|
Benzer içerikler
- teknorot nasıl
- egea lastik basıncı
- lokal boya değer kaybı
- michelin primacy 5
- araba alınmayacak iller
- mg 7
- seres araba hangi ülkenin
- jaecoo 5
- android auto sesli komut çalışmıyor
- byd seal fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
